尚酷2013款內飾

Ⅰ 大眾的尚酷哪款相對較好啊

看來是沒開過的人在回答，我是2.0t豪華，動力不要求的話建議1.4t單增壓版，因為雙增壓版問題太多，你可以自己查下，只有雙增壓版，現在不知道解決沒有，總之之前是兩年了沒解決，多少有點動力要求的話直接2.0t甚至尚酷r，單增壓沒開過，但是雙增壓的動力已經非常強了，不要單看馬力，首先馬力並不小，其次車非常輕，雙增壓的已經比市面的車快太多，輕松230, 2.0t更是快很多，6秒多的加速，你去試駕下就知道了，渦輪機器好的就是起步，渦輪介入時的推背很爽，一千多轉渦輪就介入了，最大扭矩不到兩千轉就可以釋放，而一般自然吸氣都是五千轉左右釋放最大扭矩。油耗我的是9.5，舒適完全不要考慮，除了後面的座位比較大，能坐一米八的人之外，沒有舒適的優點，幾百公里下來會腰疼，保養較貴，小保1200，內飾湊合，不豪華，比較運動，黑內飾時間長了容易壓抑或者疲勞，建議橙色內飾。
另一點就是操控很好，開了這個，同價位的車基本都不習慣，那種整體感，穩重感，其他車都不行，剎車也很好，因為是高6底盤，基礎比較好，尚酷又在基礎上加寬許多，減一部分重量，降低了車身重心，所以操控好也是肯定的。
總之這款車適合家裡有其他車輛再考慮，我現在就急切盼望開其他車子，准備添一輛suv，但是不會賣這車，玩起來挺爽的，也挺拉風

Ⅱ 大眾尚酷我想裝修下內飾怎樣好看

你好，可以上汽車改裝論壇上看看已經改好的車友圖片。

Ⅲ 大眾尚酷怎麼樣值得買嗎

1.4T缸內直噴發動機+雙離合。這是一切悲劇的開始。

全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但真的假沒問題了么？

而同級別的對手，一眾新能源混動轎跑的動力實力，分分鍾教它做人。所以，正如你所見的，尚酷就這么退出了歷史舞台。它除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？這才是我們需要真正去思考的問題。

Ⅳ 關於進口大眾尚酷這款車的問題

1.4T單增壓是1.4T的，沒天窗，沒真皮坐椅，沒多功能方向盤，沒胎壓監測，空調是手動，輪胎是225、45、17的就是低配置~122P馬力，0-100m--7.9s
1.4T舒適是1.4雙增壓的，就是渦輪增壓+機械增壓，一般渦輪增壓在2000轉後會啟用，有了機械增壓，在之前就是機械增壓動作了~~這款有天窗，有真皮坐椅，有多功能方向盤，沒有胎壓監測，空調是手動的，輪胎是225、45、17是1.4的高配置~160P馬力，0-100m--8s
2013款的1.4GTS是新款的1.4T單增壓頂配，車身帶運動跑道，運動套件，運動套件包括運動包圍運動方向盤，運動坐椅~，有天窗，真皮坐椅，多功能方向盤，有胎壓監測，空調是手動，輪胎是235、45、17，跟R-line的輪胎一個規格~122P馬力，數據和1.4單增壓一樣

Ⅳ 大眾尚酷R的內飾：

個性簡約的設計 真皮座椅上綉有「R」標志 2.0L渦輪增壓發動機，和普通版那款200馬力不同，最大能夠爆發265馬力，性能上的提升讓這款鋼炮從靜止加速到100km/h可以在6秒內完成，極速也能夠達到250km/h。

Ⅵ 大眾尚酷2013年舒適版原裝沒有迎賓燈

到底懂不懂大眾車型？！尚酷R與R-Line是完全不同的車，就像高爾夫R（裝備3.2L FSI V6引擎，6擋手動變速器）。R-Line(2.0L TSI引擎加6速DSG變速箱）僅僅是普通車型原廠加裝的R系運動套件，其性能與普通型號別無二致，只是外觀炫了一點。而真正的R
大眾\尚酷\迎賓
到底懂不懂大眾車型？！尚酷R與R-Line是完全不同的車，就像高爾夫R（裝備3.2L FSI V6引擎，6擋手動變速器）。R-Line(2.0L TSI引擎加6速DSG變速箱）僅僅是普通車型原廠加裝的R系運動套件，其性能與普通型號別無二致，只是外觀炫了一點。而真正的R

Ⅶ 大眾尚酷1、4T風尚版內飾

您好，您得表達明確點，顏色有黃色有黑色

Ⅷ 大眾尚酷15款比14,13款該進了那裡

外觀和內飾小改，多了三聯表

Ⅸ 大眾尚酷2013年的能賣多少錢

跑了多少？有無車輛損壞？具體車況怎樣，現在2.0t的最低廠家報價是31.18

Ⅹ 尚酷2.0t 2013款車重多少

尚酷2.0t 2013款車重1393kg。