漢騰汽車x7圖片報價內飾

Ⅰ 大邁X7和漢騰X7汽車哪個好

推薦漢騰X7，均以2.0T頂配車型為例，動力輸出數據相持平，最大功率140千瓦，峰值扭矩250牛米，而漢騰X7整備質量較輕，可以獲得更好的加速性能。同時漢騰X7在配置方面多出車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、全景攝像頭、自動駐車、感應後備廂、方向盤電動調節、抬頭顯示、內置行車記錄儀、前排座椅通風/按摩等一系列配置。

Ⅱ 漢騰X7S售價多少

在日前開幕的第十五屆廣州國際汽車博覽會上，漢騰官方宣布漢騰X7S正式上市。新車將推出搭載1.5T發動機共三款車型，指導價格區間為9.98-11.98萬元。

漢騰X7S內飾採用大量木紋裝飾，配備三輻式真皮方向盤、12.3寸TFT全液晶儀表盤、9寸懸浮式中控台顯示屏，並換裝時下流行的電子旋鈕式換擋機構。配置方面，新車具備多功能方向盤、換擋撥片、全液晶儀表、座椅通風/記憶、手機無線充電板、電子手剎、抬頭顯示、電動方向盤調節、自動防眩目內後視鏡、原廠行車記錄儀等功能。

動力方面，漢騰X7S提供1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是5速手動或6速自動變速器。另外新車還將推出2.0T發動機車型，預計匹配6速雙離合或8速自動變速器。

Ⅲ 漢騰X7報價是多少目前值得入手么

漢騰X7的指導價是7.98萬~15.68萬元，有三種動力可選，分別是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T，匹配5速手動、6速雙離合變速箱。說實話我不知道這款車是怎麼有勇氣賣這個價格的，隨便來一台2.0T發動機配個6速雙離合，而且都不知道是哪個小廠出品的，就該高配賣到15萬多快16萬。這是吉利都不敢做的定價策略，所以這個車賣成這個樣子也是情理之中，一個月估計幾百輛吧，買這個車的車主要擔心以後的維保問題了，說不定哪天4S店就關門了，然後到外面維保，別人可能都沒見過這個車，想賣到二手車市場，收車的可能只肯給30%的車價回收，因為賣不出去啊。說真的，這個車都不需要去看配置，都可以直接否定掉，漢騰是什麼牌子，一個來自江西的車企，之前做什麼的，不知道，有什麼核心技術，沒有，有沒有供應鏈優勢，沒有，要是有的話也不會賣出這個價錢了。這種沒有品牌、沒有技術、產品敷衍的汽車，出的車型沒有吸引人的地方，甚至連性價比也沒有，買這個車我為何不買寶駿、不買長安、不買吉利、不買傳祺，因為同價位下能夠買到的東西都比漢騰要好啊。搭載的發動機不知哪裡來的，可能是三菱的老發動機，1.5T只有215牛米的扭矩，2.0T只有250牛米的扭矩，手動變速箱是5速的，自動變速箱是6速雙離合，估計都是小廠的低價產品。買這樣的車不會覺得心慌嗎？萬一哪天出問題，可能連修都修不好。我不是看不起中國的汽車，國產已經有很多崛起的車企了，比如寶駿、長城、吉利、傳祺、長安，但是不包括這種拼拼湊湊就想來分一杯羹的山寨車企，沒有做產品做市場的誠心，就不要說什麼代表中國做出世界水準的汽車——這是我在他們官網看來的。

Ⅳ 想買一輛漢騰x7就是不知道車子怎麼樣，有哪位知道的告訴我一下，謝謝！

我17年2月買的車，到現在沒什麼毛病，跑了也有五萬六了，動力方面還是可以的

Ⅳ 【車主點評:外觀大氣，內飾豪華的漢騰X7】

#最滿意 最滿意的就是外觀跟內飾，完全看不出來是十萬的車，外觀看著很大氣，前臉十分得寬，車身又足夠長，遠遠看過去就是一個龐然大物，內飾的整體效果也不錯，質感不錯，用料也很實在，十足十的滿意。
#最不滿意 先看後買的車，兄弟之前先買感覺沒啥問題我再買的，所以也沒啥不滿意的，非的說的話就是後備箱的地台有點高，矮個子的人放東西不方便。
#選車理由 和兄弟一起看的車，他先買的16款黑色的，我是開了幾次他的X7之後感覺的確不錯也就一起買了，多掏了一點錢買了18款的頂配，配置比較齊全，別的不說，特享受。
#空間 空間還是挺大的，特別是前排，我一個180的漢子坐在裡面感覺視野很好，頭頂也不壓抑。後排的話膝蓋和頭頂的空間需要犧牲一個，這樣整個身子直接靠在座椅裡面很舒服，不過比我矮的人不用擔心，頭頂和膝蓋都有富餘。
#外觀 外觀帥，特別是每次跟我哥們的黑色X7一起開出去的時候真的是特別引人注目，我們給自己取得外號叫黑白雙煞。車漆厚度還可以，車身的鈑金工藝也挺好的。
#內飾 內飾也很高大上.，座椅的仿皮是通風設計的，屁股坐在上面不用擔心出汗的時候皮膚和座椅都貼在一起了，車內功能的布局也很人性化，各種按鍵操作起來都很方便。
#動力 動力不錯，市區裡面起步加速都很給力，紅綠燈起步絲毫不肉，路上遇見想超的車用力踩個油門也能輕松超過，運動模式都是上高速才開的，有輕微的推背感，市區裡面就別想了，純屬浪費油。
#操控 個人覺得方向盤的大小剛剛好，真皮包裹的方向盤手感不是蓋的。剎車的制動也不錯，一百時速以內急剎比較剎，前後都是獨立懸掛，減震在同級別裡面還是不錯的。
#舒適性 整體的舒適性還是挺滿意的，但是單獨拎出來還是有一些地方設計的不是很合理，所以打四顆星吧，像是扶手那裡的設計有些奇葩，手靠在上面的時候握不到方向盤。
#油耗 市區紅綠燈多，堵車也多，油耗偏高，高速其實也沒有多省油，我的個人經驗是跑郊區最省油，三種情況結合下來平均百公里8.6L，這個油耗還能接受吧

Ⅵ 目前漢騰x7的售價是多少

漢騰X7現在市面上的價格在7萬到15萬之間，漢騰汽車將漢騰X7定義為緊湊型SUV，是漢騰新推出的一款車，此款X7一經推出便是焦點,受到了很大的關注度。

漢騰X7是漢騰汽車推出的首款車型。漢騰X7定位緊湊型SUV， 漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種動力，共8款車型供消費者選擇。

外觀方面，漢騰X7前臉採用了雙幅式格柵並與雙側大燈連成一體，翼子板上配有裝飾件；尾部使用了鍍鉻裝飾。

內飾方面，漢騰X7配備了9寸多點觸控電容屏、真皮多功能方向盤等，中控台設計較為整齊。配置方面，漢騰X7搭載了智能電動尾門、電側踏、全景天窗、HUD抬頭顯示系統、無鑰匙進入、一鍵啟動等智能科技裝備。同時，漢騰X7配備了胎壓監測、並線輔助、車道偏移預警、電子防眩目後視鏡、全景影像等安全配置。

江西漢騰汽車有限公司是一家生產傳統汽車動力汽車與新能源汽車生產的整車製造企業，成立於2013年11月，地處美麗的江西上饒，致力於「以全球品質的標准，造國人喜愛的好車」。

漢騰汽車首期投資37億元，佔地422畝，建築面積10萬平方米，具有年產10萬台套乘用車整車的生產能力，年工業主營業務收入達80億元。二期規劃佔地1000畝，建成後將再增乘用車整車年產能20萬台套，主營業務收入200億元。

Ⅶ 漢騰X7，這款車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是漢騰X7的2018款X7S1.5T自動旗艦型，起售價為11.98萬的汽車，官方給出的定位緊湊型SUV，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一下這輛車靜態方面的介紹。

在動力方面，該車採用1.5T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的6擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率156馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力，官方給出的油耗是8.4L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 【車主點評:奢華又舒適的內飾，就看漢騰X7吧！】

#選車理由 選擇這款車主要是它的口碑非常的不錯，在同級別車裡面配置也非常的豐富，外觀時尚，空間大，符合我現在購車的需求。#最滿意 最滿意的肯定就是它的外觀和空間，外觀非常的大氣穩重，空間滿足家人需求，而且性價比高，黑色感覺非常的耐看型。#最不滿意 不滿意的就是內飾味道稍微重一些，必須要多通風才不會覺得那麼刺鼻，自己上網買了一些碳回來放會消除的快一些。#空間 這款車子相對我們一家人來說的話空間還是足夠的，車內空間設計十分的合理，不管是頭部空間還是腿部空間很寬裕。#外觀 外觀的設計非常的時尚大氣，前臉的LED大燈非常獨特，尾部設計腰線十足，側身線條感非常的流暢，裝了腳踏板方便老人孩子上下車，整車一看過去就是年輕活力有型。#內飾 內飾這款設計比較簡約大氣，給人一種耳目一新的感覺，而且顏色搭配得非常的漂亮，整個駕駛起來也非常的舒適。#動力 這款車子的動力是1.5T渦輪增壓，在動力上的話我覺得起步也比較平順，提速超車也非常的輕松，一點油就會有推背感。#操控 操控方面還是非常不錯，方向盤手感非常好，操作起來也非常的順手，剎車和油門都非常的線性。#舒適性 這款車子車內空間非常的寬敞，座椅的包裹性很好，軟硬適中，坐起來肯定就比較舒服，跑長途也不會覺得疲勞。#油耗 目前油耗是在10.4個油左右，畢竟車身這么大，我覺得有這個油耗的話已經非常理想了，而且幾乎是在市區裡面跑也很擁堵。

Ⅸ 漢騰汽車x7s自動擋售價多少

漢騰X7S目前有2018款、2017款、2016款，共19款車型在市場上銷售。配置不同，其報價在7.98萬~15.68萬之間。詳詢某一款車型報價請追問。

Ⅹ 漢騰汽車X7表現如何

漢騰汽車X7作為一款月銷5000台的SUV，是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天，想佔有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現如何，我們一起來看看。

外觀方面，漢騰X7的整體設計簡潔干練，沒有浮誇的設計，整體感覺相對低調。三段式格柵設計讓車頭有了幾分立體感，黑色包圍套件和銀色下護板等又凸顯SUV風格。楔形氙氣大燈組造型犀利，整合式LED日間行車燈和霧燈均採用LED光源，五邊形霧燈格柵搭配雙條幅鍍鉻條點綴。

車身側面，腰線貫穿車身並且採用了上揚的設計。整車長寬高分別為4671/1902/1697mm，軸距為2810mm。超過2.8米的軸距表現在同級別中優勢極大。

車尾部分，後保險杠採用黑色包圍套件搭配銀色護板，排氣方面採用了雙邊雙出式布局。尾燈的造型設計相對犀利，為該車增加了一絲韻味。

內飾部分，漢騰X7採用深色布局，大量運用鋼琴黑材質和桃木紋裝飾板讓整車檔次有一定提升，但年齡感也隨之增加，不像外觀給人一種活潑的感覺。不過，內飾的做工用料較為考究，中控台採用軟性材料包裹。

儀表盤採用了炮筒式設計，紅色氛圍燈使整車運動感提升。在中央處的小屏幕可現實當前油耗及行駛里程等實用信息。中控台下側的按鍵區排列規整，自動空調、前排座椅加熱、GPS導航、藍牙等系統都有配備。頂配車型還配有座椅按摩功能。

動力方面，此次試駕的是2.0T車型。源自三菱4G63S4T，最大輸出功率140kW，峰值扭矩250Nm，匹配來自上汽的6速濕式雙離合變速箱。

在駕駛過程中，漢騰X7的油門調校偏沉，同時發動機大概在2500轉左右時才能感覺到動力輸出。所以起步階段感覺動力表現並不活躍。當渦輪介入後，發動機的動力輸出明顯提升，不過車內的噪音處理相對遜色，發動機轟鳴聲有些許刺耳。

底盤方面，漢騰X7的調校很舒適，日常行駛中對路面細碎顛簸的過濾很到位，過減速坎時懸掛彈跳不明顯，通過性很好。

漢騰X7售價區間為7.98萬-14.88萬，總體來說性價比較高。但從配置上來講，不輸合資車型，在空間方面也在同級別車型中極具競爭力。不過對於車內噪音的處理，還需要下功夫提高。