名爵mg7內飾
Ⅰ 高調吸睛，這台國產轎跑名爵MG7不只是美
上個月剛上市的名爵MG7，憑借11.98萬的起售價，以及讓人一眼著迷的外觀設計和激情澎湃的性能配置，用實力詮釋了什麼叫國產「最美轎跑」，今天我們就實際感受了一把這台國產掀背轎跑名爵MG7，發現在美的背後，其實還是有非常扎實的基本功的。
作為名爵高端黑標序列下的首款車型，MG7的外觀設計也迎來了全新的家族設計，說到轎跑，不得不先說他的側面設計，整車設計靈感來源於獵豹，採用溜背設計，整體姿態低趴，全系標配無框車門，使整車形態更加輕盈舒展。車窗採用雙層夾膠玻璃，進一步改善行駛隔音效果，流暢的頂部曲線與豹躍後肩線完美呼應，將肌肉運動和優雅線條結合到極致。
值得一提的是該款發動力搭載VGT可變截面渦輪增壓技術，可通過渦輪內部葉片變化來實現大小渦輪的切換，在低轉速排氣流量較低的情況下通過噴嘴環控制氣流流經截面，從而提高進氣壓力，讓動力來去自如。高效的米勒循環系統，在保證動力的同時，也具備非常優秀的經濟性表現，與之搭配的7速濕式雙離合自動變速箱通過離合器腔、齒輪腔、液壓控制模塊三腔分離，完美解決了三者之間對性能和可靠性需求的矛盾，提昇平順性和傳動效率的同時，可以最大程度降低離合器拖曳扭矩，提升駕駛樂趣。
MG7提供節能、標准和運動三種駕駛模式，三種模式的切換感覺還是比較明顯的，在實際駕駛中，標准模式兼顧性能輸出和乘坐舒適性，更適合日常出行，在運動模式下，動力響應更加迅速，輸出更為強勁；駕駛乏味的時候按下「SUPER SPORT」享受一腳油門踩下去的加速快感，搭配可調式高性能運動排氣聲浪，後方真實的聲浪傳進車內，瞬間點燃你內心嫌消那撮超跑小火苗。
總結：
作為MG黑標系列的第一款車型，MG7確實是一台配置拉滿顏值爆表的掀背轎跑，溜背設計與優雅線條，無框車門與電動尾翼，光憑顏值就能吸粉不少，不到12萬的起售價但依然有著上汽加持的強勁性能和品質感，一腳油門踩下去的轟鳴也是同等價位同級產品無法給你的一種駕駛樂趣。如果說要用一句話形容這台MG7，那就是「用MG的格調優雅的詮釋了運動轎跑」。
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