寶馬325i耀夜炭黑配什麼內飾

1. 37.6萬入手寶馬325i曜夜版，車主分享真實買車價格和用車感受

每個人的心中應該都有一個寶馬夢吧，當你內心中還嚮往寶馬的時候，說明你還年輕，正當年。2019年年底車主小劉就入手一輛全新寶馬三系，今天我們就來看一下他的提車價格，聽一下他具體的用車感受。

以上內容就是寶馬325iM運動曜夜版車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對全新寶馬三系的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬325Li炭黑曜夜提車4個月來補交個作業

人生既然繞不開一台3系，那麼為什麼要繞開呢？[微笑]快到而立之年了，想要一輛自己和老婆都滿意的車，很難。看過凱達拉克XT5，看過奧迪Q5L，老婆都不甚滿意，唯獨蘇州博覽中心車展，轉角遇到了新三系，從此神魂顛倒[偷笑]買車經歷還是比較坎坷的，雖然心動，但是去年在折騰二套房的事，不敢先動車的事，折騰了三四個月，一直到11月1號房子網簽完付了首付才開始去4S店看車，11月11號訂的車，12月20號車到店。

老婆親手縫的平安符壓軸

最後，希望每個有夢想的人都能像我一樣慢慢實現，每個寶馬車主都能平安順遂。願疫情早點結束，我們一起迎接春暖花開！[玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

3. 寶馬325Li M炭黑提車作業,同級王者，高興

沒有藍天白雲夢，不在乎是不是豪華品牌，預算在這，買個新車給我和媳婦結婚用，目標轎車，因為雙方父母各有一台suv，看我13年的帖子能知道，提一嘴吉利，這么多年任勞任怨，現在除了油耗有點高之外，沒有任何毛病，現在的國產品牌真是越來越好。不得不說，新3的產品力太強了。試駕了凱迪ct5、英菲Q50L、奧迪A4L、捷豹XEL、領克03+，不要問我為什麼沒有賓士C，我也不知道，大家懂的。相比較新3駕駛質感吊打同級，其它比較全都不弱，但是325的動力確實不是很強勁，對於我30歲的人覺得已經夠用。全新車型競爭力太強了。其它車型我就不摸黑了，只能說我不喜歡，這里要提一下03+，確實是個好車，只是不能作為家用車，太運動了，唉，年紀確實大了，心態不行了。寶馬是越來越懂中國消費者了，他就是我心中的dreamcar，果斷拿下。顏色上我和媳婦一直認為不能買白色，看看現在路上，一水的白色，實在不想一樣，媳婦相中波爾蒂芒藍，被丈母娘否了，丈母娘建議白車，被我倆否了，選擇了我最喜歡的炭黑，媳婦也是很喜歡變色的車漆。目前車已經使用了1000多km了，油耗6.2，動力夠用，剎車夠用，空間好，內飾好，優點就不一一說了，談談車的缺點吧。1、駕駛模式，舒適模式，60km/h速度一下收油門有拖拽感，就好像有人幫踩剎車一樣。2、配置詭異，新車緣故，很多實用性配置都需要選裝，有些高科技配置標配。3、轉向干預受不了，好像有人在搶方向盤，我選擇關閉，開啟提示力度標准。4、新車味道大。上圖！

我的小兜壓軸吧

水平有限，大家見諒，分享的都是真情實感，希望對大家選車用車有所幫助，全款落地34，坐標遼寧盤錦，本地4s店，購買過程很愉快，訂車提車時間也短。銷售人特別實在，送了一些常規的膜腳墊行車記錄儀。給個精華認證可否[抱拳]

4. 寶馬325i的內飾

新3系在內飾方面的變化也僅限於細節部分，中控台還是採用了上下雙色的設計，並且所有設備的布局沒有發生變化，只是在個別開關和按鍵上採用了鍍鉻裝飾。車內板上的扶手按照人體工程學進行了重新優化。電動車窗升降開關和後視鏡調整裝置的操作面板向駕駛席一側移動了兩厘米，使用起來比以前更為方便。
當坐進車內首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤，從撥片的材質上可以看出與MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適，使用方法也是相同，兩只手都可以操作，在賽道中使用更方便。
另一大變化就是IDriver系統進行了全面優化，當然不僅僅是看到的多了幾個按鈕。在老款旋鈕旁多出了CD、電話、導航、和廣播等功能按鈕，這些操作按鍵都可以讓車主直達想要的操作界面，而無論車主進入了多麼復雜的界面，想要推出到一級界面是只需按一下「menu」鍵便可完成，相比從前可算是輕松、簡單多了。
在新軟體的支持下iDriver擁有了8個可以獨立控制功能的快捷按鈕，車主可以根據自己日常使用的習慣分別設定這8個按鈕的控制功能。其中可以包括導航系統常去的目的地、常聽的電台頻段、經常使用的音響控制頁面等等。其中最重要的就是寶馬一直無法為iDriver系統附加重要的導航功能，這就使原車的iDriver系統功能大大地衰弱了。而寶馬也完成了中文地圖與原車導航系統的匹配。這當然得益於iDriver系統的強大平台，車載導航可以更好的嵌入車輛的音響、行車電腦之中，避免了很多惱人的邏輯錯誤。

5. 【車主點評:炭黑325i的升級之旅】

#選車理由 人生繞不過一台三系，我想在我30歲之前玩明白b48 然後30歲駕馭屬於我的s55#最滿意 空間還好吧 後排也舒服 動力前段還行 60以後差勁 操控的話下賽道體驗也還行 雖然晃悠 但是入彎入的進去 剎車完全夠用#最不滿意 操控真的不如老三系了 所以為了賽道 我升級了v3 但是迫於地下車庫的無奈 我又換回來原廠 准備換別的避震了#空間 後排帶著爸媽肯定夠了 一家四口出門沒問題#外觀 這代三系前臉超凶 自帶mp套件似的 #內飾 趕上五年前的賓士內飾了 但是有異響#動力 比同款車好 但是我要刷一階 才能滿足我#操控 防傾桿 避震 沒有換的話就跟開輪船似的#舒適性 噪音還行 不是很大 但是很晃悠#油耗 基本8到9個 沒准因為我升級了排氣和ecu 我的數據不準確

6. 【325Li M運動曜夜套裝 這車怎麼樣】

#綜合感受 我是今年三月定的2021款325長軸耀夜，選裝冬季套裝，顏色黑車火山紅內飾等了一個多月，四月底交款提車。簡單說下用車感受，顏值沒得說，炭黑外觀加火山紅內飾，年輕人應該沒有不喜歡的，炭黑在陽光下有些偏青藍色，也很漂亮。動力190匹馬力日常代步綽綽有餘了，環路超車什麼的都沒問題，運動模式S擋推背感十足。操控上方向盤指向很精準，朋友開A5試駕我的325後表示轉向精度比他的A5精準。底盤懸掛偏軟，不過選擇長軸了一般也就是家用，跑山估計一年一次都多說了哈哈。油耗目前市區在12個油，畢竟才一百多公里上下班用，後續肯定還會低的。剎車點頭低檔頓挫都有一點，但是也不是容忍不了的問題，開熟悉後也就沒啥事了，畢竟沒有車是十全十美的，自己喜歡就好。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗

7. 提車寶馬325i碳黑曜夜，帶你去感受它的魅力所在

繼上回交款的時候被坑保險發了貼之後，今天總算去提車了，但是過程一波三折，因為是第一次買車沒經驗，所以想在這里再發一帖希望告訴各位車友4S店的坑和套路。。。記一次不愉快的提車。。。現在先把時間倒回到三個月前……一月初准備去看車，去過很多家4s店對比價格，坐標廣州，最後難得找到有一台325i碳黑曜夜是別人退訂下來的，已經在海運，所以很快能提，但是因為疫情，等了整整三個月。。。當時銷售說的一個很優惠的條件就是可以送終身保養，機油機濾工時費，大概就是一千塊一次，我一般開車開個8萬公里應該就置換了，所以當時想著可以省掉8千塊錢....而且問遍全廣州就這家有準現車，所以就下定了，強奸六千貼膜腳墊，兩千八行車記錄儀，四千上牌費，裸車價29.6。時間轉眼間就來到四月份，車子總算到店了，帶好錢去交全款，第一個坑就若無其事的向我走了過來。。。在買保險的時候沒有細看，我全款買的車竟然幫我買了盜搶險和劃痕險....現在要不是貸款買車應該沒有人會買盜搶險吧，買個保險竟然花了一萬三。。。第二個坑緊隨其後：原來當時承諾的終身免費保養是要簽個補充協議的，就是以後每一年都要在店內上保險，不然免費機油機濾工時費就作廢了……我保證當時銷售沒跟我說過這件事，不然我絕逼不會在這家店買這台車的，比這便宜的地兒多了去了，真的是買的永遠沒有賣的精，千方百計對比了很多家4s店想著總算選到了最便宜最快提車的店，誰知道還是被狠狠的坑了一道。。。真的是無語了。。。再聯繫到最近瑞幸發現的事情來看，中國的商業信用真的是太讓人失望了，為了賺錢很多商家真的是完全沒有底線，變著法子來坑你錢....真的是血的教訓，所以奉勸各位如果有哪家經銷商是承諾終身免費保養或者送幾次的那些，一定要看清楚有沒有附加條件，有沒有保險協議要簽署，不然到最後竹籃子打水一場空。。。謹記！！！

8. 提車2個月了交個作業，寶馬3系炭黑耀夜325Li，坐標濟南

鑰匙~~~~~~~~~~~~~~~~

9. 寶馬5系炭黑外觀什麼顏色內飾搭配好看

寶馬5系炭黑外觀個人認為米色顏色內飾搭配好看一些，不過考慮耐臟的話深顏色內飾相對更適合。