新賽歐內飾材料致癌

㈠ 大眾汽車最近說的內飾材料有致癌物怎麼回事

ind4汽車人上有真實的汽車行業內飾工程師和材料工程師，當然，似乎也有大眾汽車的工程師，去那上面提問，應該會有很多更專業的解答，希望能幫到你。

㈡ 致癌賽歐致癌人死 賽歐奪命

有點太絕對了吧 車都有致癌物的 特別是新車

㈢ 都說賽歐3這車會致癌是真的嗎 我都不敢買了 求大神

千萬不能碰，多少賽歐3二手出售現在，都是因為致癌，除了生死都是小事

㈣ 二手雪佛蘭新賽歐為什麼那麼便宜

新車的質量也一般。

㈤ 雪佛蘭新賽歐好不好 費油嗎

為什麼說雪佛蘭賽歐致命 不安全
1 低端 低檔 缺陷 發動機通病故障 廢油 跟美國和美國人甚至美國垃圾都一點關系沒有的雪佛蘭賽歐
除內飾垃圾材料 致癌成份依舊外 再無任何改進
賽歐車主及家人老婆 孩子 父母必將成為大陸最早走的一群人 切記 切記
2 賽歐設計缺陷 A柱嚴重遮擋視線 這會致使駕駛員無論直行向左轉彎 或掉頭時形成很大盲區 隨時早晚不可避免的撞上行人和其它車輛
3「掉輪門」 後輪設計缺陷 有安全隱患 已經有多起事故了
綜上所訴賽歐3出事是可預見性早晚的事
總聽到有人說賽歐無論怎麼改型都太小了只適合女人開 錯 賽歐女人開更是加大危險 實際上根本就不適合人開 所以才說致命雪佛蘭賽歐

㈥ 雪佛蘭賽歐3聽說車內有難聞的氣味真的么

新車有味道是正常的，一般來說，開窗敞個10天半個月的，最多一個月，味道就會消失大半，特別現在天熱，更容易散味，可以再放點吸味道的東西，效果更佳！

㈦ 汽車內飾的氣味真的會導致癌症等疾病的發生嗎

我們先了解一些關於急性髓系白血病的致病原因，資料稱引發它的原因有以下幾點：

1. 病毒因素：比如鼠、貓、雞和牛等動物攜帶的RNA病毒；

2. 化學因素：比如接觸苯及其衍生物的人群白血病發生率高於一般人群；

3. 放射因素：白血病的發生取決於人體吸收輻射的劑量，整個身體或部分軀體受到中等劑量或大劑量輻射後都可誘發白血病。

廠家不願意觸及的車內健康指數問題

其實不僅僅是奧迪，車內異味已經是非常普遍的問題。蒙迪歐異味和賓士「毒氣門」想必大家還心有餘悸，他們也同樣涉及到了瀝青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了這些，包括車身焊接工藝用到的結構膠、密封膠、折邊膠、膨脹減震膠，油漆工藝涉及到的油性漆、底盤噴塗等也都是異味的來源之一。

而要說最大頭，還是在車內大量的塑料內飾件上，其實在研發中，我們最苦惱的就是這塊了。比如儀錶板在較長時間的紅外光照處理後會散發大量的異味，這里是重災區（儀錶板使用包覆工藝，講究面部軟，整體強度硬，在製造工藝中會有膠/粘合劑的存在，在高溫環境下，會激發異味）。

總之，關於奧迪致癌事件，我們現在還找不到很有力的證據。車主的遭遇值得同情，但這些微弱的聯系並不能作為呈堂證供。至於那些看似合理的呈堂證供，也都經不起推敲。

您可以說這是企業國內外車型區別對待，但根本原因還是缺乏有效的評價和監管機制。

㈧ 怎樣鑒別汽車內飾的不含致癌物

目前國內還沒有機構專門針對汽車內飾所含的多環芳烴進行過檢測!
多環芳烴英文簡稱PAHs，是煤、石油、木材、煙草、有機高分子化合物等有機物不完全燃燒時產生的揮發性碳氫化合物，是重要的環境和食品污染物，也是強致癌物質，可通過接觸導致人體致癌。目前已發現有200多種PAHs，其中有相當部分具有致癌性。PAHs廣泛分布於環境中，可以在我們生活的每一個角落發現，任何有機物加工、廢棄、燃燒或使用的地方都有可能產生多環芳烴。
其檢測流程包括，從原廠采購所有檢測配件、由專業人員進行定向取樣、採用歐盟國家測評標准、由專業評測機構——CTI華測檢測技術股份有限公司(中國第三方測試、檢驗與驗證服務)進行化驗並出具報告。檢測過程根據德國GS認證標准，最終由車問網根據GS認證中的PAHs標准，設計出一套更易讀、更嚴格的評估等級。

㈨ 新愛唯歐有致癌物嗎

常見的汽車內飾很可能存在致癌風險。有檢測32個品牌、44款車型，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。檢測完畢報告顯示，11款主流車型內飾中的致癌物多環芳烴含量超標。多環芳烴是煤、石油、木材、煙草、有機高分子化合物等有機物不完全燃燒時產生的揮發性碳氫化合物。甲醛、甲苯、二甲苯等是主要致癌物，還有
二次裝修和噴香水
會帶來更嚴重污染

㈩ 雪佛蘭新賽歐的缺點

新賽歐的缺點並不是底盤問題而是其他很多....
首先談論下新賽歐的底盤問題.大家都覺得新賽歐底盤偏低,我覺得這是片面的.新賽歐的底盤偏低的確是事實,但這也是無可奈何的,因為車子的重量太輕,不得不降低底盤來保證較高速行駛時,車子不"飛"起來.車子輕又是出於省油的考慮,從它搭配的emt變速箱和市場定位以及發動機的選擇就能看出,突出省油優點的新賽歐想顛覆樂風給人留下的油老虎的印象.所以車子輕是必然的,自然底盤偏低也是必然的.
新賽歐的缺點我個人覺得主要有
1.傳言6萬以下的起步價偏高因為低配車型太乞丐了
2.只有高配才4門電動與樂風全系標配4門電動天壤之別
3.雙氣囊難以比及樂風的全系標配四氣囊何況四氣囊已經成為趨勢
4.沒霧燈
5.內飾糟糕甚至不如新奧拓
6.人性化以及便捷化配置太少
雖然說很多缺點可...內飾糟糕甚至不如新奧拓
6;起來.所以車子輕是必然的,突出省油優點的新賽歐想顛覆樂風給人留下的油老虎的印象,不得不降低底盤來保證較高速行駛時,因為車子的重量太輕,從它搭配的emt變速箱和市場定位以及發動機的選擇就能看出.新賽歐的缺點並不是底盤問題而是其他很多.沒霧燈
5;飛".只有高配才4門電動與樂風全系標配4門電動天壤之別
3..大家都覺得新賽歐底盤偏低.
新賽歐的缺點我個人覺得主要有
1.新賽歐的底盤偏低的確是事實.雙氣囊難以比及樂風的全系標配四氣囊何況四氣囊已經成為趨勢
4.傳言6萬以下的起步價偏高因為低配車型太乞丐了
2.,自然底盤偏低也是必然的,但畢竟新車買回來就有那麼多改動,而且是那麼基本的配置都沒,車子不",比如霧燈和4門電動窗戶等,我覺得這是片面的.車子輕又是出於省油的考慮,還談什麼新一代的家轎呢,但這也是無可奈何的.人性化以及便捷化配置太少
雖然說很多缺點可以人為改進.
首先談論下新賽歐的底盤問題