一輛拖掛房車需要多少錢

⑴ 一輛普通房車要多少錢

你好，喜歡自駕游的車子有三類，一是經濟的床車，有專業改裝廠，可以合法上路，一般會用大麵包車改裝，例如金杯、大通、匯眾籌，價格在13萬一16萬不等。
另一個是原廠房車，價格低的自主品牌，例如長城，以皮卡底盤為基礎的自走房車，這樣的房車最便宜的要16萬起。第三類是拖掛房車，便宜的四五萬就可以買到了。

⑵ 一輛房車大概是多少錢

房車的車型很多，自行式房車可分為自行式A型、B型、C型。拖掛式房車按照外觀、功能可分為拖掛式A型、B型、C型、D型以及移動別墅A型、B型。同時底盤、發動機、上裝用料、進口或國產等等很多因素決定房車的價格，從幾萬人民幣到幾千萬美元的都有。從國內的消費市場看，自行式B型和C型式是購買集中的車型，價格區間在20萬-50萬之間。可以了解下我們的這款房車，售價不到40萬，性價比超高。這可能是國產自行式C型房車中空間最大的房車

⑶ 拖掛式房車多少錢

國內市場長最低的3萬，高的話不限
根據你用的材料，配的設施，尺寸來定價格

⑷ 一輛房車多少錢

樓主這個問題問的其實挺廣的，其實不管什麼車，汽車也好，房車也好，價格都是根據車的性能、質量等多方面來講的，而國內目前比較常見的國產自行式房車的價格大多都在20-50萬左右，但是便宜的也不是沒有，十幾萬的也有，如果是拖掛房車的話，5萬以內小拖掛的也不少，要說貴的那就更多了，幾百萬的多了去了，不然為什麼很多人對房車的第一印象就是高端呢！

先從便宜的房車說起，這款小拖掛房車市場價4.98萬，不到五萬的價格就可以買房車，是不是很心動？

國產自行式房車的價格要比進口房車的價格低不少，其質量近幾年也是大有長進，雖還遠不及進口房車那麼有保障，但是滿足我們日常出行需要的相關配置還是做得相當周到的，因此我個人覺得選國產自行式房車是性價比不錯的選擇。而且國產自行式房車的工廠都在國內，需要處理的問題能相對比較及時的解決，在售後方面，是進口房車無法比擬的。當然，土豪隨意！

⑸ 養一輛拖掛式房車貴嗎費用在多少錢一年

一輛拖掛式房車的購車成本在10-20萬之間，每年保險費用為4000-6000元，年檢320元，成本倒是不高，但拖掛式房車按照我國的交通法目前還屬於掛車，它的使用壽命只有15年，滿15年就必須強制報廢。

⑹ 拖掛房車在高速上怎麼收費的

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條中規定機動車牽引掛車應當符合下列規定：

（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；

（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。

（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
光看（二）條就夠了，小型載客汽車只允許牽引旅居掛車 或者 總質量700千克以下的掛車。注意這里的或者，在《機動車運行安全技術條件》中我們也可以看到旅居掛車被單獨定義，並非旅居掛車需要700千克以下才能拖。

駕照
在駕駛證按准駕車型分類中，「牽引車 A2 可以開：重型、中型全掛、半掛汽車列車」，半掛汽車列車確實需要A2駕照，但要注意這里的旅居半掛車的牽引車是「帶有鏈接板的貨車」，並非「乘用車和旅居半掛車」的組合。所以乘用車列車組合到目前還沒有具體的准駕要求。

早就2015年公安部就有發文： 「旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規律等方面有著本質區別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬於全掛拖斗車。各地公安機關交通管理部門要准確理解「全掛拖斗車」的定義概念，抓緊糾正違反《道路交通安全法》有關規定限制旅居掛車通行高速公路的錯誤做法；」

拖掛式房車上高速到底如何收費

北京的收費標准

2010年，北京首都高速公路發展集團有限公司向北京地區各收費站點下發的通知部分內容如下： 關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標准（JT/T489－2003）核查車輛並收取通行費的通知對房車，旅居掛車的特殊車輛需執行以下操作：

（一） 查驗車輛合法性，此類組合車輛應具有兩副車牌，分別掛於牽引車輛和旅居掛車，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；

（二）收取車輛通行費，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高於主車一個車型分類標准收取通行費；

（三）本通知於2010年11月8日起執行。

運管收費字201022號

根據2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收費公路車輛通行費車型分類》第5.2條規定：當單車拖曳另一輛掛車時，該組合車輛的車型按照高於主車一個類別的車型分類標准施行。

按照以上規定，其實相關的法律條款明確了開拖掛式房車上路的收費標准，但是實際情況來看，全國各地目前的收費情況一片混亂，有按前車收費的、兩台車型單獨收費、稱重收費、高於主車一個類別收費等等。不少車友使用ETC繳費，算是一個捷徑，既能免去與收費員掰扯不清，又能只按照前車收費，相對收費標准要低。

如果上高速被阻攔了怎麼辦

以上主要的兩個問題都已經解釋清楚，是有法可依的。但是實際情況往往會有很大的差異，就拿續東從北京去成都這件事兒來說，一路上被阻攔不斷。在我們遇到阻攔之後該如何應對呢？

1、 普法：駕駛拖掛式房車上高速是有法可依的，但是隨車的證件一定要全，像駕駛者的駕駛證，牽引車的行駛證和拖掛式房車的行駛證。證件齊全，心裡有底，國家支持，更顯從容。一定要與收費站的高速工作人員心平氣和地溝通，普及房車的知識，他們中的很多人並不了解房車。續東這次受阻過程中做的最多的事情就是普法。

2、 繞行：目前對於拖掛房車上高速路的法律知識收費站人員以及不少交警都還了解甚少，因此心平氣和的溝通也可能無果，堅決不讓進入高速，那麼你也不用硬來，換個附近的高速入口試試。在河南南陽受阻時，續東就是選擇的這一辦法。

3、 報警或投訴：如果你口才足夠好、且對於這些條例足夠了解，你還可以選擇110報警、12122高速公路救援投訴電話，讓一些能說得明白事的部門介入，幫助你順利過關。這次續東在重慶時，就選擇了高速公路投訴電話，經過1個多小時的溝通，順利通過了高速公路收費站。

⑺ 房車要多少錢一輛房車

目前國內的房車價格區間跨度很大，選擇也很廣。以正規廠家為例，自行式B型房車最低有15.98萬裸車價。B型房車主流市場價在25萬-38萬之間，c型房車主流在33萬-50萬之間，拖掛房車最低3.98萬起。主流在5萬-15萬之間，當然高的價格上百萬的也有，可以上網按照自己需要選購。

⑻ 拖掛式的房車在國內大約多少錢一輛

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