2020款埃爾法內飾改裝

A. 2020款埃爾法台灣市場上市，新配置提前預覽

豐田於台灣區市場總代理和泰汽車宣布，2020款埃爾法車系即日起上市，推出單一ExecutiveLounge車型，建議售價271萬台幣(約人民幣63萬)，新年式埃爾法首次將ToyotaSafetySense2.0系統納入，支援全速域主動式車距維持功能；同時埃爾法並導入RCTAB後方車側警示系統，此系統結合剎車輔助；此外PVM環景影像輔助系統也納入新年式埃爾法的標配之中。

2020款埃爾法全車座椅採用Semi-Aniline真皮包覆，第二排座椅為頭等艙級Ottoman大型座椅立體化延伸設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 埃爾法升級加隔斷，體驗比勞斯萊斯還舒服

無論什麼車型，只要掛上改裝的標簽，就會引起人們的無線遐想和好奇，今天小編就帶大家看一台改裝版的高端商務車——中規豐田埃爾法，看看這台改裝版的商務車都有哪些亮點。
外觀方面沒有進行大幅改動，只換裝了一個蒙娜麗莎大包圍，整體造型看起來更加時尚優雅，突出其豪華商務車的定位，頭燈和尾燈都採用LED光源，兩側標配電動側滑門，上下車非常方便。
內飾方面，前排配置和標准版車型一樣，像是多功能方向盤和中控顯示屏都是大家熟悉的風格，中控觸控屏不僅支持導航和倒車影像的顯示，還是搭載了最新的人機交換系統，更符合車主智能用車的需求。
這台車的改裝方案主要在二排展開。頂棚採用義大利阿爾坎塔拉麂皮絨裝飾，改裝了一個流水星空頂，搭配四周氛圍燈，看起來非常夢幻。
後艙採用原裝進口的一鍵式電動蒙娜麗莎首長席座椅，支持加熱、通風、氣動按摩，帶頭枕腿拖和獨立扶手，座椅可以放倒至接近水平的狀態，類似於一張沙發床，座椅的相關調節通過扶手上的顯示屏就能進行，簡潔方便，座椅及隔斷上這些高級飾材全部由工藝大師改良日本傳統的末金工藝，將貴金屬粉末和塗料混合，經由手工描繪而成，體現了頂級座艙該有的特性。
最後看一下隔斷設計，上半部分帶一鍵式電動升降霧化隔屏和一鍵式超靜音高清液晶升降電視，下半部分帶有智能隱藏儲物櫃和智能隱藏式現代化奢華酒櫃，整個設計非常奢華，搭配手動伸縮隱藏航空鋁鎂合金小桌板和進口黃金榆樹榴拼接航空鋁制地板以及四季環保地膜地毯，進一步體現了高端商務車的魅力，能讓乘客擁有高端舒適的乘車體驗，無論家用還是商用都能很好的體現車主的獨特品味與審美。
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C. 豐田埃爾法被「瘋狂改裝」，全部都是低音炮，這是「蹦迪選手」

日本是一個汽車文化很渾厚的國家，有錢人也會把自己的豪車改裝成各種各樣的奇葩外觀，有些會引發年輕人的沸騰，有些卻實在讓人難以理解。最近日本的一條街道上就出現了這樣一輛豐田埃爾法，這款車本該成熟穩重，商務氣息濃厚，但在車主的一番「神操作」下，卻成了「蹦迪選手」。

敢於把一輛正經的車改成如此「不正經」的模樣，也只有在汽車改裝文化繁華的日本車主能做出來了，如此瘋狂倘若行駛在我國道路上瞬時間就會成為網紅車，當然，被交警看到也要付出沉重的代價。不過在很多國人眼中，這車改的有些非主流，土嗨氣質十足，頗有「城鄉結合部」的風范，放在常人眼裡是不能接受的，這也是一個毀車不倦的狠人！不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？您能欣賞這樣的改裝風格嗎？

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D. 配置再升級 2020款豐田埃爾法雙擎正式上市

日前，我們從豐田汽車官方得知，2020款埃爾法雙擎車型正式上市。此次，新車推出豪華版和尊貴版兩款車型，相比現款則在配置上進行升級，售價區間為81.90-87.00萬元。

動力方面，新車搭載由2.5升阿特金森循環自然吸氣發動機和電動機組成混動系統，綜合最大功率為163馬力，工信部綜合油耗為7.1L/100km。

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E. 在長沙豐田埃爾法內飾改裝哪家效果改的好

長沙原汁原味汽車改裝，手法非常的嫻熟。

F. 埃爾法加價威爾法優惠5萬，升級WALD套件後比雷克薩斯LM還霸氣

在國內，Alphard埃爾法這輛「加價神車」熱度一直不減，加價幅度更高達20萬左右，甚至一車難求。相比之下，埃爾法的親兄弟VELLFIRE威爾法則並沒有出現瘋狂加價的現象，在官方進口之後，豐田威爾法在國內的售價為81.9-87萬元，並且如今還有5萬左右的終端優惠，無疑更值得選擇。
實際上，威爾法和埃爾法只是在前臉設計以及部分配置方面有所差異，而分體式大燈則成為威爾法最明顯的標志。而車身尺寸方面，威爾法的長寬高為4975×1850×1945mm，軸距達到3000mm，整備質量為2290kg。
動力方面，目前官方進口的威爾法均搭載2.5L發動機+永磁同步電機組成的混動系統，搭配E-CVT（電子無級變速系統）形成電動四驅系統的布局。其中2.5L發動機最大功率86kW，前電動機最大功率105kW，最大扭矩270N·m；後電動機最大功率50kW，最大扭矩139Nm，綜合輸出120KW的動力。很明顯，這套動力系統並不以高性能為目標，動力足夠且平順舒服才是極致追求。最重要的是，得益於混動系統的高效，其綜合工況油耗也僅為7.1L/100km，對於這樣的大型MPV而言油耗表現非常出色。
值得一提的是，定位運動風格造型的VELLFIRE威爾法在港澳地區其實更受年輕精英人士的歡迎。憑借著出色的大空間以及舒適性，威爾法在港澳地區甚至會成為家庭出行用車而不是商務座駕，改裝升級玩法也層出不窮。
從定位而言，定位舒適的威爾法並不需要在動力上做改動，外觀以及操控也就成為了主要的改裝玩法。畢竟原廠的粗獷鍍鉻前臉相比埃爾法在氣勢上遜色不少，並且也僅配備17英寸輪轂，略顯小氣。為此，不少威爾法車主都會對愛車進行一番改動，而以下這輛威爾法的改裝可謂是「畢業之作」，其升級了豪華品牌WALD的套件，外觀霸氣程度甚至比雷克薩斯LM還要強。
在前臉方面，這輛威爾法升級了WALD重新設計的保險杠，相比原廠設計在層次感方面顯得更為豐富，更為厚重，豪華感也得到明顯提升。其左右大面積鍍鉻格柵，讓視覺效果顯得更寬，給人強烈運動沖擊感。而日本版閃電車標相比豐田的「牛頭標」也更具個性。
同時即使是簡單的前唇也加採用豐富的線條來勾勒出稜角感進一步提升運動風范，同時前唇左右兩側也融入LED日行燈設計，顯得更加精緻。
車身側面的改動也非常搶眼，更寬更外拋的側裙讓車側顯得不那麼單調。同時為了符合其豪華MPV的定位，WALD在側裙中還加入了鍍鉻飾條設計，也從細節中讓豪華感得到更強的點綴。
另外車窗上方也裝上了WALD出品的晴雨擋，雨天可以擋雨，夏天也可以開窗稍微留點縫隙，讓車內不那麼悶熱，相當實用。另外車窗也加入纖維飾條，加強個性化細節。

當然，輪轂也是個性化最為明顯的必改項目，車主給這輛威爾法選擇的是20英寸WALD D41輪轂（也有19英寸可選），數據為8.5J，ET35。這套輪轂採用「大餅式」設計，顯得非常飽滿，張力十足。最為個性的是，這輛威爾法左右輪轂為不同顏色，其中左側為銀金搭配，右側為黑金搭配，視覺效果簡直是獨一無二，車主的高端品位也顯露無遺。
輪轂裡面，這輛威爾法升級了WALD前8活塞剎車，搭配405mm大尺寸打孔劃線剎車盤，剎車性能對比原廠提升不止一個級別。加上升級空氣避震降低車身高度後，20英寸的D41「大餅式」輪轂剛好陷進去，顯露出運動低趴VIP風范。

除此之外，WALD也還有相當多的輪轂款式提供給威爾法，例如密幅式的F001、競技運動風格的I12-C、VIP風格的J11-C以及經典豪華風格的P12-C等等，尺寸涵蓋20-22英寸，能充分滿足車主的個性化需求。
車尾方面改動不算多，其升級了WALD重新設計的後唇。這套後唇同樣採用多層次化的設計，並且加入了大量的鍍鉻飾條以及中置LED剎車燈，讓車尾更加運動飽滿，也進一步提升豪華視覺。
總結：對於豐田VELLFIRE威爾法而言，雖然這個名稱在國內的知名度比不上Alphard埃爾法，原廠的外觀設計霸氣程度也比埃爾法略遜一籌。不過車主在改裝了WALD全套外觀部件後，這輛威爾法可以說是改頭換臉，整體運動風范以及霸氣豪華感都得到明顯加強，視覺效果不但遠超埃爾法，甚至比頂級的雷克薩斯LM也絲毫不遜色。同時升級輪轂、剎車及避震器後，這輛定位舒適的MPV在操控方面也得到明顯增強，豪華VIP姿態也獨一無二。
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G. 2020款豐田埃爾法來啦！外觀更大氣內飾更豪華，車商：加價30萬起

說到目前大家都很關注的家用MPV車型，可以說無論是新款本田奧德賽還是新款別克GL8以及全新的豐田塞納和豐田埃爾法都有著不錯的市場表現，而作為高端豪華MPV車型代表的豐田埃爾法最近也推出了全新的2020款車型，可以說同樣實力滿滿，該車不僅採用了全新的外觀看起來更加高端大氣，而且全新的內飾也進行了完美的升級，給人一種更加豪華的感覺，對於這台全新的2020款豐田埃爾法，有車商表示，這車目前處在供不應求的狀態，如果新車到港，至少要加價30萬起，對此，你又是怎麼看的呢？歡迎說一下你對此事的看法！

對於這台剛剛亮相的全新一代豐田埃爾法的實車表現，你感覺是不是更加豪華和大氣了呢？說說你對這台全新豐田埃爾法的看法吧

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H. 奢華四座MPV！20款豐田埃爾法蒙娜麗莎黑天鵝，網友：加價習慣了

細膩的做工，精挑細選的內飾，安逸、奢華的頭等艙氛圍，這樣的埃爾法蒙娜麗莎黑天鵝版你會喜歡嗎？

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I. 埃爾法裸車太素那看看這款改裝升級的賓士，老闆坐上去贊不絕口

看人看臉，看車看標，雙橫幅鏤空鍍鉻飾條、超大賓士Logo，讓這款賓士V260L看上去相當有辨識度，而當二胎家庭和豪華車相碰撞時，兼顧商務和家用的V-calss車型也正同時綜合這兩種需求。

靈活的座椅布局，豪華的頭等艙體驗，這樣的一款賓士V級七座商務你覺得這么樣？歡迎給我們留言評論

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J. 中國版「埃爾法」終於亮相，後排可當練歌房，再配星空頂+高腳杯

要說MPV市場最近兩年熱度飆升，原因非常簡單，可能是因為二胎政策放開到今天終於有了成效，多數家庭都有了新成員的加入，而且隨著年齡增長，確實需要較大空間的車型來滿足，而要說大空間多座椅且有出色舒適性，還得是MPV更專業。也是因為市場熱度提升，所以眾多合資品牌紛紛完全自己在MPV市場的產品布局，但國產品牌也緊隨其後，尤其是以傳祺為主，推出了兩款非常高品質的MPV車型，而今天傳祺再次邁向更高端MPV市場。
根據日前得到的消息來看，廣汽傳祺宣布GM8車型新增大師版，從官方此前透露的消息來看，它屬於現款GM8車型的升級版，主要是採用了全新的家族設計語言，算是一次官方改裝。而如今實車已經到店，我們也第一時間得到了相關圖片，今天咱們就通過實車來看一看，這款被稱為「中國版埃爾法」的傳祺GM8究竟有什麼亮點。未來傳祺又會走出一條什麼不一樣的路線呢？
首先是前臉部分的設計，這也是該車變化最大的地方，採用了全新樣式的格柵造型，官方稱之為「震天翼」的設計語言，給人感覺十分的個性激進，確實很有埃爾法的風格。直瀑式設計元素內部是以粗壯的鍍鉻飾條點綴，讓新車整個前臉看上去霸氣十足，同時新車下方的霧燈區域也採用了非常誇張的線條勾勒，營造出更加出色的視覺效果。不過兩側大燈組並沒有什麼太大變化，側身也是熟悉的樣子，多為平直線條來保證充足空間，而且B/C/D柱都採用了熏黑處理。
其實大師版GM8車型的變化不能說是特別顯著，最起碼只有前臉得到了升級，但此前不知大家是否還記得，廣汽傳祺在一次車展中，推出了一次官改版的GM8車型，這么一想它和所謂的大師版前臉還是有很大相似之處，只不過此前推出的官改版在內部下了更多功夫，好在我們還能找到相關圖片。不難看出，內部相當豪華，尤其是第二排和駕駛席被隔開，這無疑是很高端的一種行為展現，最起碼埃爾法也不具備，隔音效果讓它成為練歌房也沒問題。
再就是細節配置的提升，比如星空車頂不會缺少，這在以往可是勞斯萊斯的象徵，但如今傳祺GM8這款官改車型也具備，而且我們還看到了高腳杯等細節，說明還有車載冰箱等高端配置的加入，如此一來更是提升乘客的舒適性。毫不誇張的說，埃爾法真不一定比得過這款GM8車型，畢竟這款車所展示的是最極致的奢華體驗，只可惜當時傳祺也沒有給出它的售價，但就像哈弗H9與羅倫士合作推出的改款版，不僅是為了賣，更多是展現品牌出色的形象。
總結：既然目前大師版車型已經到店，那說明它上市時間不遠了，作為換裝了前臉的GM8，這次它價格應該變化不大，和目前在售對應配置的車型價格預計相當。雖說它也可以被稱為中國版「埃爾法」，但我們顯然更期待此前亮相的那款官改版，希望未來它也可以量產上市，並有一個合理價格。
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