新八代凱美瑞內飾

㈠ 外形內飾小變動！新款凱美瑞官圖發布！

中型轎車的領域，是很多大廠商都要去爭斗的領域，畢竟這是家用車市場中占據很大比例的一部分。而用上了TNGA架構的第八代凱美瑞雖然歷經了翻天覆地的變化，但其銷量依舊穩居在中型轎車銷量前列，有的時候你真的不得不佩服豐田這種大廠對於市場的敏銳把控。不過距離凱美瑞上市也過去幾年時間了，其也到了改款的時候，日前，豐田官方正式發布了新款的凱美瑞，新車主要對外觀內飾進行相當的變動。

動力方面，海外版車型依舊搭載的是2.5升DynamicForce四缸發動機、3.5LV6發動機以及2.5L混動三種動力配備。匹配的也依舊是8速自動變速箱和E-CVT變速箱。所以，新凱美瑞的這些改變，你喜歡嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 第八代凱美瑞怎麼樣

首先感謝廣豐經銷商邀請到店現場實測全新第八代凱美瑞，第八代凱美瑞自17年底上市至今，已經取得傲人的成績，也再次回應了凱美瑞這個品牌經久不衰的生命力。

凱美瑞進入中國市場幾十年，給車主的印象就是中規中矩，含蓄中庸。而17年底上市的換代車型一下子就變得相當前衛起來，第一眼看上去要有殺氣多了。這樣的設計能夠吸引更多的年輕消費者，他們再也不會覺得凱美瑞的形象太過平淡無聊了。

可以說，經歷了競爭對手們小打小鬧的改款升級，全新第八代凱美瑞發布後瞬間點燃了中高級轎車市場的熱度。這是一款要顏值有顏值，要動力有動力，要省油能省油，要操控有操控的全新車型，推倒重來的徹底換代並不只是說說而已，它誕生於豐田傾注了大量心血研發出的TNGA全球全新架構平台，是豐田最新技術的核心車型代表。

㈢ 新款凱美瑞官圖：懸浮大屏標配Carplay，老車主羨慕

日前，豐田官方發布了海外版新款凱美瑞雙擎官圖。新車對外觀和內飾進行了升級，前臉略有調整，看起來更像亞洲龍，內飾部分則採用了全新的懸浮式中控屏幕。動力繼續搭載2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統。

動力部分，新車將繼續沿用現款車型的2.5L自然吸氣發動機+電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為218馬力，匹配E-CVT變速箱。

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㈣ 第八代凱美瑞內飾顏色是怎麼搭配的

全黑的風格，中控區域的設計也是科技感十足。不過在空間上還是保持了一貫風格，甚至在寬度和軸距上比以前還要加長了，要知 道凱美瑞可是以空間著稱的，八代的空間感還是非常好，即使是一米八幾的漢子在後排也不會有擁擠感。

㈤ 八代凱美瑞的內飾哪種好看

八代凱美瑞的內飾有純黑色內飾和黑色與米色雙色搭配的內飾兩種，個人認為黑色與米色雙色搭配內飾好看一些，不過純黑色內飾更耐臟，這個主要還是看您自己審美眼光來決定。

㈥ 全新第八代凱美瑞怎麼樣

在今年下半年裡，最受期待的換代車型非第八代凱美瑞莫屬了，還未上市就吸引了人們的眼光，單從那酷炫的外觀設計以及強勁的動力系統來說，很多人就已經深深的折服了，下面，讓我們一起來看一下第八代凱美瑞的亮點之處有哪些。

TNGA

說第八代凱美瑞之前，得要先提一下豐田提出來的「TNGA」。那TNGA又是什麼呢？TNGA是ToyotaNew Global Architecture的首字母縮寫，是一個涉及汽車研發、設計、生產、采購等全產業鏈價值在內的創新體系，是豐田開創的全新的「造車理念」，即「豐田新全球架構」。當然，TNGA最大的目的並非通用化和降低成本，而是「製造更好的汽車」。我們從提升包括車輛基本性能和設計等方面的商品力、到提升汽車製造效率與品質，全面升級整條產業鏈。

外觀

可以毫不誇張的說：這是一輛擁有轎跑車魅力的豪華轎車。可以看到，發動機罩，保險杠下邊緣與寬大的下格柵彰顯了「寬大和穩重」的蹲姿，低重心和寬尺寸彰顯超越同級車的駕駛動感和高質感。另外，全系前大燈和後尾燈均採用了LED燈源，增強了點亮時的精緻感和外觀的同時，降低了功率消耗也提升了周圍環境的能見度。高配車型還有開口面積達到世界第一的開闊式全景天窗，質感顯著高於同類車型。

內飾

充滿了豪華感——這是在看到第八代凱美瑞內飾後的第一感受，第八代凱美瑞的內飾設計絕對領先同級別車，全新的設計思路及世界首創的製作工藝，用的是S曲線，同級別車的中控設計都是直線，一般只有豪華商務車才會採用這種內飾風格。

座椅

還是那句話，同級別車絕對享受不到，至少要50萬以上的車才能有這種舒適感，採用了全新的設計框架的座椅，無論是座椅的彈簧還是材質坐上去都能感覺到給乘客穩定的支撐，技能保持姿勢固定，也能保持長距離駕駛的舒適性。另外，高配版車型還有加熱、通風和帶有記憶功能的8向電動調節。

三屏聯動

這應該是中國市場首次採用了人機互動三聯屏，包括10英寸的彩色HUB抬頭顯示屏、8英寸中控觸屏、7英寸液晶儀表盤，無需低頭即可獲取豐富的駕駛信息，三個屏之間可以聯動，非常具有科技感。

動力總成

全新2.5發動機熱效率世界第一，全新8AT全球頂級的傳動效率，實現了強強聯合。目前全球最先進額2.5L自然吸氣發動機，油耗同級別最低僅6.0L。世界第一的燃油熱效率40%，擁有媲美F1賽車級的超高壓縮比13:1、雙噴射技術等高端技術。全新8速變速箱，全球最頂級的傳動效率，二檔到八檔之間，可直接鎖定液力變矩器，以減少動力傳輸損耗，換擋速度如同賽車級自動變速箱。

安全

同級別第一！擁有同級別最全面的安全保護措施！2.5L的凱美瑞全系標配TSS安全套裝，包含有PCS、DRCC、LDA、AHB四大高端功能，另標配超高強度車身以及10個SRS氣囊，其中還有一個膝部氣囊，超越雷克薩斯ES的安全等級。低發動機罩及車門上的外後視鏡，行車小盲區大視域的車身設計，附加全景影像，駕駛者盲區小，採用1500Mpa超強度鋼材，使之擁有「潛艇級的鋼板硬度」，即使激烈駕駛車體也不會變形，極大提升穩定性和操控性。還有全系標配的VSC+HAC和最新版的ABS+EBD使駕駛更加安全。

駕趣

360°全景影像，可以在車內看到車周圍景象，停車更加安全入位，即使新手也能從容應對。另外，全系標配的HOLD+電子駐車能讓我們在紅綠燈、賽車等走走停停的路況下不會感到任何的頓挫感，非常的方便，大大的減輕了我們日常市區行車時的負擔。

綜上所述，豐田TNGA架構下首款國產車型第八代凱美瑞是絕對值得關注和購買的，超級別的駕趣、超級別的安全和超級別的外觀更是可以讓您在駕駛路上回頭率節節攀升，無論是任何場合，第八代凱美瑞都足以應付。

㈦ 八代凱美瑞內飾什麼顏色好看

八代凱美瑞內飾什麼顏色好看最關鍵還是要看您自己審美眼光決定，考慮耐臟的話個人認為還是黑色內飾相對好一些。

㈧ 第八代凱美瑞兩年使用感受，日系車皮薄來聽車主的感受

車主建議

Q先生對於這款車提出了一些寶貴的建議。方向盤比較老氣，即使第八代有一些改變，但還是和這個運動外觀完全不搭。再一個車漆比較軟，車面上容易有很多毛草的劃痕。最後就是風噪了，高速風噪還是很大的。希望廠家能改善。

總結

第八代凱美瑞在當時確實有著很大的改變，也是廣汽豐田旗下最走量的車型。對於一款合資B級轎車來說，凱美瑞在配置上有著同級車難以擁有的優勢，但與同級的雅閣、天籟等車型相比，整體的空間和價格上還是有一定的差距，但配置上確有明顯的優勢，如果後期能夠在內飾以及外側用料上提高的話，小編認為還是會有更多的車主認可的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 8代凱美瑞2.0 G內飾什麼顏色

8代凱美瑞2.0 G內飾有兩種顏色，一種是純黑色的車子內飾，還有一種是黑色和米色的雙色內飾搭配。

㈩ 第八代凱美瑞外觀歐泊銀,內飾黑色,應配貼什麼顏色車膜

你好車主，大眾角度來說，白色車一般都是黑色膜，不過也可以貼顏色鮮艷的膜，七彩的。淺藍的，每個人都會有自己的選擇，建議根據自己喜歡的方式去貼。