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無中門4座短軸房車

發布時間: 2021-05-12 18:51:49

1. 衛航大空間無中門B型房車!低油耗自動擋,4座2卧的大一居

房車市場上最常見到的房車無非就是自行式B型房車、C型房車以及拖掛房車了。而適合2-3口人旅遊玩的房車,有不少車友朋友會選擇B型房車或拖掛房車。近日衛航推出無中門版大通B型房車,無中門的設計內部可利用空間更大,下面我們就看一下這款車友定製版。

集成式衛浴間配置有進口電動馬桶、隱藏式洗臉盆、梳妝鏡、抽拉式淋浴花灑以及儲物格和儲物櫃。水電方面配置有3000W逆變器、400AH鉛酸電池、150L凈水箱、70L污水箱等。該車標配價格33.8萬。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L,能住4口人

Hello,大家好!

隨著近幾年國內房車市場的發展,房車價格也是越來越親民,如果不追求配置和動力,最低不到15萬就能買輛自行式房車,但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯,20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成,空間實在是緊張,2人用還好,3人同時上車就轉不開身了~不過,今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車,就兼顧了空間和動力,同時價格也不貴,具體表現如何?一起來看看吧!

總的來說,這款長軸版東風御風房車,比起同價位的B型房車,在空間上有明顯優勢,日常使用更舒適;再加上擁有出色節油性的進口日產發動機,都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內,想要選一款兼顧動力和空間的房車,這款長軸版東風御風房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 科斯新款房車福田G9亮相,4座2卧設計,13.98萬起售

科斯G9房車,福田底盤B型房車,根據配置不同,售價13.98-16.8萬元之間,是市面上性價比頗高的一款入門級房車。
白色外觀,福田風景商用車底盤打造,全車尺寸5380*1920*2285mm,軸距3050mm,全車整備質量1865kg。
國產B型房車中,依維柯底盤性能最為均衡,但是價格最高;新全順和大通占據中間位置,價格也不低。如果選擇20萬元以下的入門級房車,福田底盤應該是不錯的選擇,畢竟福田汽車可是國內商用車市場妥妥的老大。
科斯G9搭載2.4L自然吸氣發動機,最大功率136馬力,最大扭矩200牛·米。傳動方面,匹配5擋手動變速箱。
第二排座椅分開布置,中間留出通道。根據需求不同,科斯G9可以選擇4-6人布局。
可折疊的嵌入式液晶屏,這輛車里不多的高科技體現。畢竟這是一輛平實樸素,主打性價比的房車。
控制系統和電源插座位於隔斷上。車內配備3000瓦逆變器和200Ah鋰電。
廚房位於車門側,檯面上水池造型誇張一物兩用,旁邊安裝電磁爐。冰箱位於尾部床下面。
獨立衛生間對著廚房,這里有著淋浴花灑和攜帶型馬桶。車內配備兩套熱水系統(柴油暖風熱水+電熱水器), 70L凈水箱和36L灰水箱。
車頂配備換氣扇,尤其是車內烹飪的時候,打開換氣扇很快就能保證車內空氣清新。
尾部是一張橫置雙人床,提供2個成年人休息空間。頂部安裝空調,打開以後很快車內有了宜人的溫度。
床下是車內的儲物空間。從主持人坐在床上的照片看,尾部垂直高度還是不錯。
這款福田底盤的科斯G9房車,以高性價比取勝,是一款不錯的入門級房車,適合2個人旅行使用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 一家4口旅行有這款華雲房車就夠了!家電齊全水電高配,價格不貴

Hello,大家好!

前不久,華雲途駿房車發了一款全新的依維柯房車,這款房車在延續了華雲房車一貫的高配置流的前提下,對生活區傢具又進行了升級,整車更顯精緻感,非常適合一家四口人使用,下面就隨我一同來體驗下這款新車吧~

總的來說,這款華雲途駿新款房車在保留了自家配置高的優勢以外,對車內傢具板材進行了更新升級,讓這款車具有了更好的舒適性,進一步提升了它的性價比,再加上這款房車目前45.8萬元的售價,在同類型產品中極具優勢,如果您正在尋找一款能夠滿足一家四口輕松游的房車,這款華雲途駿新車值得關注!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 國產b型短軸房車哪款好

國產房車B型的可以選擇上汽大通長軸高頂房車和東風御風長軸房車。這兩款房車,空間大、動力足更重要的是服務網點完善,走到哪裡都不用擔心。

上汽大通房車圖片

有衛生間、小廚房、衣櫃等,麻雀雖小五臟俱全。

6. 國內十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅油耗10L

Hello大家好,看了眾多的國產房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見,今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右,如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型,不過因為排放等原因已經停產了,如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 改裝後沒有中門和副駕,這樣的房車你會喜歡嗎

我不知道你是否使用過這種車。事實上,我會發現它以後,這個想法更有害。

短軸的長度約為4.9,空間緊湊,即使門被密封,它也沒有增加,門完全打開為1.3米寬。開放後,整個汽車都會感到非常開放,通常這部分是卡。座椅的位置,中間門被阻擋或打開這個位置只能設計,所以不建議關閉門。

而封了中門後,原來房車從外部進入內室有——主駕駛門、副駕駛門、中側門、後尾門四個門,變成啦三個門——主駕駛門、副駕駛門、後尾門三個門。而且主副駕駛倆門通常只能低頭進入,這樣為進入房車更是增加了不愉快!

8. 定製無中門福特房車還不到30萬全順V348底盤,有內外廚房雙人床

在B型房車改裝中,不少車友都喜歡定製無中門版的房車,節省出的中門空間,有更大的利用價值,可以增加廚房空間、會客區空間等,這也是車友費盡心思也要進行定製的原因。今天來為大家介紹一款車友定製版無中門福特全順新世代B型房車。

這款房車總體來講還是非常不錯的,福特底盤穩定耐用,特別是全順新世代這款底盤,上市以來口碑良好,國內的救護車、運鈔車等特種車輛都在使用這款底盤,其穩定性不言而喻。而我們今天介紹的這輛福特房車為車友定製版,改裝部分較多,據悉購車成本依然控制在30萬以內,可以說性價比非常高了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 用五菱做無中門房車,在江蘇省有哪些

這個車找正時很簡單呀,先找到一缸上止點,最好用那個鐵蓋上的點,然後在鏈輪下邊做一個記號,之後兩邊凸輪軸的點就出來了。

10. 有沒有人訂制不要中門的C型房車,這樣生活空間會更大

可以自行跟房車廠商量定製。當然會增加生活面積,不過上下車會不太方便,副駕位上車是鑽上去的感覺。長期使用不會舒適。加上搬運大型東西也非常不方便,車下煮東西需要上車拿去點什麼,也不太方便。自己需要想想取捨,在決定吧

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