學生房車陪讀

⑴ 關於「房車陪讀」作文

房車陪讀是弊大於利的「雙刃劍」
為照顧即將參加中考的孩子，浙江嘉興海寧市一對父母將自家的房車開到了學校門口的停車場陪讀——孩子放學後，出校門不到100米就「到家」了。開房車陪讀的毛先生說，每周五晚上，會把房車開回家充電、清理生活垃圾，並准備下周的生活用品，周日晚上再開回學校。（3月22日《華商報》）
專事陪讀的父母、以及停在校門口的房車，對於一個即將中考的孩子來說，無異於多了一個近在咫尺的家：剛下晚自習回到房車的孩子，接過母親遞上的一碗銀耳紅棗羹，看看端詳著自己的父親，甜甜的笑了。無疑，這樣一幅溫馨至極的畫面，甚至會讓有幸目睹這一幕的人們亦沉醉其間。
不過，在遠遠稱不上全面小康的當下，近乎奢侈的房車陪讀，難免讓人毀譽參半：在一次網友自發組織、有101人參加的微博投票中，佔44.6%的人選擇了不支持。可見，贊成與反對意見並非一邊倒，而是呈不相上下的相持局面。
因此，對毛先生夫婦刻意堅持的房車陪讀，網友不妨取下「有色眼鏡」，先看看好的一面：譬如，停在校園門口的房車，能在一定程度上「復制」出家的氛圍，利於孩子感受親情、舒張情緒、釋放壓力，還可以免去奔波、囤積體力、減少消耗、增加睡眠；同時，父母精心准備的午餐及夜宵，又豈是學校食堂能夠比之。無疑，對於一個即將中考的初三孩子，這是父母所能送上的最好禮物。
其實，房車陪讀也是某種角度上的無奈：因中考涵蓋體能測試，故學校相應安排每天早上6點40分即進行體育鍛煉。由於學校離家有30分鍾的車程，孩子不得不每天凌晨5點即起，到晚上接近10點下晚自習，上床睡覺至少要等到11點半以後，導致睡眠時間常常不足6個小時。而房車陪讀後，孩子出校即到「家」，離「家」即進校，就這樣一進一出，「擠」出的休息時間，每天足足多了2個小時。
而讓父母把房車陪讀堅持下去的更大動力，則是緣於孩子明顯的學習進步：正讀初三下學期的孩子，本學期開學的第一個月，就考到了班級的第十名，最近一次月考更是飆升為班級第一。要知道，就在上學期，孩子的成績還徘徊在班級15-20名之間。或許正是這種立竿見影的變化，讓父母對某些議論不管不顧，而執意將房車陪讀進行到底，直到學期結束。
但正如生活中的諸多選題，其解並非非黑即白一樣，房車陪讀，同樣是一柄「雙刃劍」：誠然，作為成功人士，有大把的時間陪孩子，有足夠的財力惠及孩子，但仍然需把好一個「度」，否則就會過猶不及。譬如，一個不過初三的孩子，就被如此過度照顧，會否長成「溫室的花朵」？上學放學的路上，與小夥伴嬉戲打鬧，既是童趣，也是放鬆，難道不比在房車「靜躺」有益身心么？何況，這也是觀察社會的「窗口」，若長久關閉這個通向生活的「窗口」，不知算不算得不償失？
此外，孩子在學校有很多小夥伴，朝夕相處，其樂融融，可眼下校門口那部房車的出現，在孩子與同學們之間劃出一道人為的「鴻溝」，進而產生心理上的隔閡，這顯然不是一個好現象。試想，一個長期形單影孤、獨來獨往的孩子，即便是有著孤芳自賞般的優越感，日後又如何能長成一個陽光大男孩？何況，孩子所需要的愛，遠不止是父母給予的親情，一個長期被隔絕在房車里的孩子，縱然得到了悉心的照料，但或許會由此失去同樣寶貴的同學之情。
當然，房車實在是個好東東，若在孩子假日，來個房車自駕游，不但沿途風光盡收眼底，還可讓孩子開闊眼界、增長見識，放鬆心情，且隨走隨停，豈不快哉。不過，若是用於陪讀，卻有失思量：因為，孩子從中失去的東西，遠比得到的要多得多。

⑵ 父母因兒子中考，將房車停校門陪讀，你怎麼看

房車陪讀是弊大於利的「雙刃劍」 為照顧即將參加中考的孩子，浙江嘉興海寧市一對父母將自家的房車開到了學校門口的停車場陪讀——孩子放學後，出校門不到100米就「到家」了。開房車陪讀的毛先生說，每周五晚上，會把房車開回家充電、清理生活垃圾，並准備下周的生活用品，周日晚上再開回學校。（3月22日《華商報》）專事陪讀的父母、以及停在校門口的房車，對於一個即將中考的孩子來說，無異於多了一個近在咫尺的家：剛下晚自習回到房車的孩子，接過母親遞上的一碗銀耳紅棗羹，看看端詳著自己的父親，甜甜的笑了。無疑，這樣一幅溫馨至極的畫面，甚至會讓有幸目睹這一幕的人們亦沉醉其間。不過，在遠遠稱不上全面小康的當下，近乎奢侈的房車陪讀，難免讓人毀譽參半：在一次網友自發組織、有101人參加的微博投票中，佔44.6%的人選擇了不支持。可見，贊成與反對意見並非一邊倒，而是呈不相上下的相持局面。因此，對毛先生夫婦刻意堅持的房車陪讀，網友不妨取下「有色眼鏡」，先看看好的一面：譬如，停在校園門口的房車，能在一定程度上「復制」出家的氛圍，利於孩子感受親情、舒張情緒、釋放壓力，還可以免去奔波、囤積體力、減少消耗、增加睡眠；同時，父母精心准備的午餐及夜宵，又豈是學校食堂能夠比之。無疑，對於一個即將中考的初三孩子，這是父母所能送上的最好禮物。其實，房車陪讀也是某種角度上的無奈：因中考涵蓋體能測試，故學校相應安排每天早上6點40分即進行體育鍛煉。由於學校離家有30分鍾的車程，孩子不得不每天凌晨5點即起，到晚上接近10點下晚自習，上床睡覺至少要等到11點半以後，導致睡眠時間常常不足6個小時。而房車陪讀後，孩子出校即到「家」，離「家」即進校，就這樣一進一出，「擠」出的休息時間，每天足足多了2個小時。而讓父母把房車陪讀堅持下去的更大動力，則是緣於孩子明顯的學習進步：正讀初三下學期的孩子，本學期開學的第一個月，就考到了班級的第十名，最近一次月考更是飆升為班級第一。要知道，就在上學期，孩子的成績還徘徊在班級15-20名之間。或許正是這種立竿見影的變化，讓父母對某些議論不管不顧，而執意將房車陪讀進行到底，直到學期結束。但正如生活中的諸多選題，其解並非非黑即白一樣，房車陪讀，同樣是一柄「雙刃劍」：誠然，作為成功人士，有大把的時間陪孩子，有足夠的財力惠及孩子，但仍然需把好一個「度」，否則就會過猶不及。譬如，一個不過初三的孩子，就被如此過度照顧，會否長成「溫室的花朵」？上學放學的路上，與小夥伴嬉戲打鬧，既是童趣，也是放鬆，難道不比在房車「靜躺」有益身心么？何況，這也是觀察社會的「窗口」，若長久關閉這個通向生活的「窗口」，不知算不算得不償失？此外，孩子在學校有很多小夥伴，朝夕相處，其樂融融，可眼下校門口那部房車的出現，在孩子與同學們之間劃出一道人為的「鴻溝」，進而產生心理上的隔閡，這顯然不是一個好現象。試想，一個長期形單影孤、獨來獨往的孩子，即便是有著孤芳自賞般的優越感，日後又如何能長成一個陽光大男孩？何況，孩子所需要的愛，遠不止是父母給予的親情，一個長期被隔絕在房車里的孩子，縱然得到了悉心的照料，但或許會由此失去同樣寶貴的同學之情。當然，房車實在是個好東東，若在孩子假日，來個房車自駕游，不但沿途風光盡收眼底，還可讓孩子開闊眼界、增長見識，放鬆心情，且隨走隨停，豈不快哉。不過，若是用於陪讀，卻有失思量：因為，孩子從中失去的東西，遠比得到的要多得多。