房車改裝愛好者
沒明白
你是問怎麼改
還是介紹你的東西
還是商家發布
㈡ 五莖之光改裝房車過程
五菱之光車改房車確實很有想法，五菱之光長4135mm 寬1660mm空間不大， 改裝也受到很大限制。個人愛好者DIY還可以。搜集了一些資料僅供參考
㈢ 房車適合什麼樣人群
1.離退休的老年群體。目前的《機動車駕駛證申領和管理規定》明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車的年齡為18至70周歲，所以即便離退休後再考取駕照也來得及。這個群體也是當下購買房車去旅行的主力軍，他們的特點是有一定的積蓄和穩定經濟來源，更有大把的時間，很多人都是本著辛苦了大半輩子，應該去外面看看的思想購買的房車，這也恰好契合了老年群體駕駛房車的慢旅行生活節奏。
2.從事旅遊領域相關職業的群體。這個群體的房車保有量相對比較高，包括但不限於開旅遊公司、旅行社、汽車露營地的以及為其服務的周邊人員，他們本身從事旅行行業，所以購買房車的目的主要就是盈利，只是在時間相對寬松時才會駕駛自己的房車去旅行，甚至會邊旅行邊宣傳，這也是「帶著家庭去旅行」等口號的主要倡導者。
3.從事汽車領域相關職業的群體。跟第二個群體一樣，這個群體的房車保有量也比較高，包括汽車加改裝，房車生產、銷售、租賃以及從事房車相關部件的生產、加工、銷售的人士，他們也會在時間寬裕時去旅行和宣傳。
4.工作不受時間地點限制的群體。主要包含了各類自由職業者、自媒體從業者、以房車為載體的商人以及因業務需要而滿世界跑的人士，嚴格意義上說，這並不能算作一個群體，但是他們都有共同點，那就是時間相對寬裕，工作地點相對自由，所以將他們放在一起，其購買房車的主要初衷是即能滿足旅行中賺錢，又能出去遊玩，實現自己詩與遠方的夢想。
5.略有經濟基礎的辭職創業群體。這個群體主要包括不願意「被管理」、不想過一眼望到頭生活的中青年人士，他們中間年齡小點的，尚未結婚或者剛剛結婚，生活壓力較小，可能不需要急著去創業或求職，年齡大點的，可能正在職業轉換期，或者說因為各種原因而辭掉一份工作，還不急於去創業或再次謀求職業的，孩子較小尚未上學或已經讀了大學或高中，他們共同特點是可以集中抽出幾年甚至更長的時間去旅行。
6.買不起或不願買房的群體。這個群體主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不願承擔高額的房價，基本都是因為較高房價退而求其次才購買房車的，其主要目的是將房車當成臨時的家在使用，偶爾會開著出去遊玩一下。
7.完全實現財富自由的群體。這個群體即所謂的土豪，可以將小目標定成1個億的人士，即便不叫土豪但已經完全實現了財富自由，他們購買東西從來不過問價格，只要喜歡就可以買買買，更何況一輛甚至多輛房車，他們買房車就像買個大玩具一樣自由隨便。
8.有一定經濟來源的無業者群體。這個群體在國內相對較少，但是在國外則相當多，比如按月領取城市低保、社會救助金的流浪漢或失業者，他們很多會選擇買台較為破舊的二手房車停放於城市的某個角落，以車為家，選擇過一種與世無爭、逍遙自在的快樂生活。
以上分析了適合購買房車的8類人群，要知道，純粹的房車愛好者是沒有的，或多或少都是有所求的，因為房車的本質上是一種消費品，就其本身來講，買來之後肯定會貶值，所以在此還是奉勸大家，如果你不在以上幾大類社會群體中的話，還是要三思而後行，購買房車有風險，入手需謹慎。
㈣ 北京房車改裝哪裡好改裝價格多少
國內目前即便是合法改裝也是不用申請的,只要符合改裝內容,改裝好去車管所備案更改既可
房車類改裝國內沒有明確規定.也就是說個人無法改裝,並且備案驗車.這個不代表國內就不能改裝.改裝目前國內還商家或者愛好者是可以改裝的,但是肯定不能得到交管局車輛管理所的認可.(你可到車管所去詢問)理由很簡單,你改裝後的車輛無法證明是否安全,因為更改車輛自身的布局(你要拆座椅,加床等東西吧.)改變車輛重心,等均無法得到安全人證.
我舉個例子.9座位的金杯車,如果拆除後排座位,前面做人後面拉點貨,這樣就不行.遇見交警檢查肯定是要被處罰的.
還有目前國內是由改裝車輛場的,但是所有改裝車也都是得到安全人證的.你的車是按照你自己想法改裝,沒有統一的標准肯定是不行的.
最後 對於改裝車,不管你是私家小車還是你想改的房車,滿大街跑的很多都是非法的,這個還要看當地交警處罰力度.不備案私改的車有的式.如果你想合法改裝,尤其是目前的房車,這個,,,,還不行
㈤ 改裝房車需要申請交管部門
理論上是去交管局車輛管理所進行改裝備案，並且進行車輛改裝變更登記。
關鍵是目前國內有沒有一家有資質的改裝廠或者公司能出具改裝證明合格證明。交管局車輛管理所也沒有房車改裝的認證系統。總之國內房車改裝全部是非法改裝的。
不要看個別愛好者發燒者改裝的車輛，一旦上路遇見交警還是會被以非法改裝查處。
舉個簡單的例子，金杯汽車，不改裝只是拆除後排座椅驗車時都必須恢復到原來車輛本身面貌，如果路途中遇見交警檢查車輛後排拆除座椅會進行處罰100元不計分的處理。
㈥ 中巴車改成房車需要多少錢
不是錢的問題。最在的問題是你改裝後能不能上路。建議你先去當地交管部門咨詢下再下手，省得以後麻煩。
㈦ 有沒有改裝發燒友，哪種類型的車比較適合改裝房車
目前市面上最適合改裝房車的車型也就幾款，依維柯、大通和全順.
㈧ 如何合法DIY自己的房車
房車熱正在興起，很多房車愛好者都希望有一輛按照自己喜愛的布局、在自己喜愛品牌的整車上DIY設計、定製一輛房車，價格要低，不用的時候最好還能幹別的活。
我國對汽車的改裝有著極其嚴格的管理規定，違反規定私自改裝的車輛就算混過上牌關，也要面臨驗車的嚴格檢驗，出了事故私自改裝的車是無法要求保險理賠的，行走在路上遇到交警檢查，還會有麻煩。房車愛好者要取得一輛完全合法的改裝房車只有去具備汽車改裝資質的廠家訂購，訂購特殊設計的改裝車要經過冗長的審批，取得批准進入「光碟」，才能去交警車管所取得合法牌照，否則就非法，不得上路。這種定製的成本極高，不是一般工薪階層承擔得起的。通常的做法是選購一輛廠家已經定型、申報、取得批準的合格房車，至於對選購的房車有什麼不滿意，也只好「吃進」。妥協接受。DIY按照自己的心意設計製作房車的想法，在現有體制下是行不通的。
此外，房車買來後，平時又不能開著上下班、接送孩子老人，佔用的停車位還特別大。所以很不劃算。目前的房車愛好者所能實現房車夢的途徑是租賃，節假日租一輛房車幾乎成了唯一選擇。
如何取得一輛按照自己意願設計、製作的房車呢？我們向您介紹一種好辦法。市面上有很多現成的貨客車，最多最成熟的是依維柯、全順、大通、御風等，充足的柴油動力，完善的全封閉車廂，客車級的避震懸掛和高性能的空調、照明等系統，很多房車企業用它們來改裝房車。首先可以選購一輛適合自己要求尺寸的（高、中頂，長軸或中軸）六座客貨車（也叫快運車，多用於物流快運，不一定要大通V80，什麼牌號都可以，只要空間足夠大）。二手車也可以，辦完所有的上牌手續，開到無錫上汽大通廠內的改裝車間，廠方會安排工程師和您共同設計您的房車。什麼地方放衛生間，什麼地方放床，床多大，需不需要用擴展放開空間等，工程師會用多年的經驗告訴您怎麼做才既滿足您的願望又使房車耐用、功能良好又符合車輛的設計規范。廠方會提供一個輕金屬構架，所有的房車模塊都安裝在構架上，構架和車體內空間良好結合，又固定穩固。按照商定的交付日期，您就可以得到一輛合法的DIY房車。記住：嚴格來說這不是改裝房車，而是一輛貨客車裝載著裝在構架上的房車模塊。仍然是一輛不改變結構、用途、運載性質的貨客車，構架和房車模塊組成的整體僅僅是一件可裝卸的「貨物」而已。滿足一切交通法規規定的貨客車運行行駛條件。出去度假回來，可以非常容易地把「貨物」卸下來，用布套套上放好，此時，您的貨客車又是一輛可運載任何貨物的「快運車」，可用於公司的日常送貨。一車兩用，各盡其職。
這樣的構架是汽車專業廠家製造的「毛坯房」，可不是業余愛好者的習作，所以足夠穩固、合理、經濟。上面的房車模塊都是按照用戶各自偏好選購的專業廠家生產的產品，用專業裝備、技術製造，既便宜又可靠。這樣改裝一個房車，節約點幾萬元就足以搞定，如果再用二手車來改，十幾萬就很滿意了。柴油車的故障率特別低，幾十萬公里的舊車照樣可以爬山涉水。
買過房自己裝修自己住的人都有這方面經驗：按照自己設計去裝修房住起來也特別舒服。房車何嘗不是如此？
㈨ 改裝房車怎麼拿到申請許可
房車類改裝國內沒有明確規定.也就是說個人無法改裝,並且備案驗車.這個不代表國內就不能改裝.改裝目前國內還商家或者愛好者是可以改裝的,但是肯定不能得到交管局車輛管理所的認可.(你可到車管所去詢問)理由很簡單,你改裝後的車輛無法證明是否安全,因為更改車輛自身的布局(你要拆座椅,加床等東西吧.)改變車輛重心,等均無法得到安全人證.
我舉個例子.9座位的金杯車,如果拆除後排座位,前面做人後面拉點貨,這樣就不行.遇見交警檢查肯定是要被處罰的.
還有目前國內是由改裝車輛場的,但是所有改裝車也都是得到安全人證的.你的車是按照你自己想法改裝,沒有統一的標准肯定是不行的.