福特野馬敞篷版內飾

Ⅰ 福特野馬，性能出眾，敞篷回頭率非常高

福特野馬，海外實車，（國內廠商指導價36.98萬元至57.68萬元），前臉採用家族式的設計語言，發動機蓋上的線條富有肌肉感，中網蜂窩狀的設計很運動，保險杠兩側的霧燈非常時尚，下唇設計鋒利。側面低矮的車身很有運動感，敞篷的設計非常時尚，腰線凌厲干練，輪轂造型動感。尾部線條硬朗，尾燈造型很時尚非常有識別度，雙邊共兩出的排氣設計運動。內飾中控設計硬朗的風格，方向盤造型很運動，檔把精緻，按鍵布局合理，座椅造型運動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 福特野馬的內飾

駕駛艙得益於福特公司注重汽車內飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設計思路以現代化的製造材料和設施重溫了野馬的歷史，包括業內首創的可設置顏色的儀錶板，將個性化推到了極致。時尚的功能性的車內造型及其精確的製作工藝為勁車設計設定了新的標准。
供選裝的內飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內飾的啟發 - 炭黑配紅色的真皮座椅，紅色門襯和紅色地板墊。而車廂內部鋁質飾件更加讓人感受到野馬的技術之精良。 標配設施空前豐富，包括：一觸式升降電動車窗、電動後視鏡、無鑰匙進入系統（keyless entry）和電動鎖、電熱後窗和間歇式刮水器。音響系統從基本型的標准CD播放機到狂放的、震人心魄的1,000瓦Shaker高保真音響系統一應俱全。

Ⅲ 福特野馬有硬頂敞篷版的嗎

福特野馬是沒有硬頂敞篷版的車型，現在都是硬頂車型，以前國內的老款福特野馬還有軟頂敞篷車型。

Ⅳ 福特野馬Shelby GT500的外形內飾

初一看，Shelby GT500並不是典型的野馬Cobra。面露兇相的前端設計中包括有寬大的上下前臉開口，其中設有一個功能性的空氣隔板。上進氣道中間浮起著名的眼鏡蛇徽標，代替了其他野馬汽車上的小飛馬徽標。兩側傾斜的前照燈開口使前端的外觀更加令人驚艷。
凸起的發動機蓋與前沿附近探出的散熱器共同改善了氣流和空氣動力學性能。當空氣掠過發動機蓋時，發動機艙內散發的熱空氣通過固定在發動機蓋抽熱器上的風道抽出。
2007款Shelby GT500敞篷款的風格也借鑒了過去的Shelby GT500，上面沒有了勒芒式條紋。敞篷款採用布制軟頂，與高檔敞篷跑車上所見到的類似。
受福特GT一體式後氣流擴散器的啟發，獨特的後面板採用了下肋板，後擾流板也使人想起了經典的Shelby GT500。為了紀念野馬兩大高性能偶像的精誠合作，Shelby GT500採用了Shelby加SVT的徽標。
翼子板都採用了野馬Cobra的更新設計。在前格柵偏離中心的位置貼有一個蛇標，代替野馬汽車標準的奔馬車徽。「GT500」的字樣隱在側門檻條紋內，Shelby的字樣突出地標在後台板上。車輪蓋與門檻板上都可以看到SVT徽標，車輪蓋上設置SVT徽標是SVT的傳統。最後，尾燈之間還設置了一個圓形徽標，「Shelby GT500」的字樣圍繞著居中的眼鏡蛇形象。
車內也進行了很多功能與品味的提升。車速里程錶和轉速表互換了位置，以便讓偏好高性能的司機在換檔時能更好地觀察換檔點。前座椅新增了側向支承，以便轉彎時能讓司機保持最佳位置。內飾可選兩種顏色，炭黑或炭黑配深紅。採用炭黑/紅色方案時，座椅面和車門板鑲嵌件為深紅色。兩種內飾方案下的座椅均採用真皮蒙面。整個方案還包括椅背上的蛇形壓花。
方向盤護蓋上也印有Shelby GT500字樣和眼鏡蛇的圖像。方向盤後面，儀表保持了SVT的傳統，採用了淺色表盤。客艙內的鍍鉻附件都換為緞紋鋁表面，包括鋁制的變速桿手柄，變速桿手柄的位置恰到好處，移動快捷准確。

Ⅳ 福特野馬有敞篷車么

福特野馬有敞篷車。

1、福特野馬敞篷跑車 2011款

2011款福特野馬GT敞篷版搭載5.4升V8發動機。這台全新的5.4升V8發動機採用全新的缸蓋（每缸4氣門）、帶有鑄造缸套的鋁質缸體、改進的排氣系統，以及帶有四螺栓主軸承的鍛造鋼質曲軸和全新的活塞及連桿，能夠達到9.4L每百公里的水平。最大功率可達412馬力，最大扭矩為528牛米。

2、福特ShelbyGT500

福特ShelbyGT500是2007年福特為賽車手卡羅爾-謝爾比（Carroll Shelby）打造的一款跑車。發動機利用一個羅茲式增壓器提供0.6公斤/平方厘米的增壓進行強制進氣。GT500採用鑄鐵缸體。借用了福特GT項目的四氣門鋁缸蓋、活塞環和軸承，使動力系統具有了高水平的性能耐久性。

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福特野馬限量版

在2014紐約車展中，福特發布了全新野馬50周年限量版。新車在諸多細節方面做出了調整，從而區分於普通版本的全新野馬車型。

新車在外觀的整體造型上與普通版車型差異並不是很大，但在細節方面進行了一系列的調整，採用單條式鍍鉻進氣格柵，LOGO也運用了鍍鉻材質進行裝飾，並且在車身側面加入了50周年限定標識。內飾方面，新車採用了黑白雙色拼接的內飾設計，並且在椅背上也加入了50周年版標識，此外儀表盤等選用的材質也與普通版車型有所差異。

新車配備了19寸合金輪圈，並選用了P-Zero高性能輪胎，前輪規格為255/40 R19，後輪規格為275/40 R19。此外，全新野馬50周年限量版還配備了Brembo六活塞剎車卡鉗，彰顯運動性能。

動力方面，新車搭載了一台5.0L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率超過313kW，峰值扭矩可以達到528Nm，與之匹配的是一台6速手自一體變速箱，或還將配備限滑差速器。

Ⅵ 福特MUSTANG有敞篷版的車型嗎

如果是官方進口渠道進口的福特MUSTANG的話，是沒有敞篷款的，官方進口的都是硬頂版本的車型。如果自己很想買一輛敞篷版的話，選擇平行進口車就行了，有很多地方都有敞篷版的現車，可以去看一看。

Ⅶ 福特野馬哪款可以敞篷，還有一般配置在多少價位

你好，福特野馬最低都要40萬左右，2.3t的。敞篷的也差不多是這價位。

Ⅷ 福特野馬標配敞篷多少錢，落地價

最便宜的指導價39萬多，各地優惠不同，走平行進口渠道還能再便宜些。敞篷版國內4s店暫無銷售，老款有，二手的也很難買到。買這車幹啥啊，攢錢買v8啊！或者等等買馬自達mx5，還帶敞篷。喜歡操控就加錢路特斯，性能些的就加錢370z或二手gtr斯巴魯sti，想逼格高點兒二手保時捷入門小跑啊。總之感覺現在的野馬2.3t後開始沒特點了，5.0v8的稅又太高性價比低啊，坑爹開始了。

Ⅸ 福特野馬敞蓬車

1、福特野馬敞篷跑車 2011款
2011款福特野馬GT敞篷版搭載5.4升V8發動機。這台全新的5.4升V8發動機採用全新的缸蓋（每缸4氣門）、帶有鑄造缸套的鋁制缸體、改進的排氣系統，以及帶有四螺栓主軸承的鍛造鋼質曲軸和全新的活塞及連桿，能夠達到9.4L每百公里的水平。最大功率可達412馬力，最大扭矩為528牛米。
2、福特ShelbyGT500
福特ShelbyGT500是2007年福特為賽車手卡羅爾-謝爾比（Carroll Shelby）打造的一款跑車。發動機利用一個羅茲式增壓器提供0.6公斤/平方厘米的增壓進行強制進氣。GT500採用鑄鐵缸體。借用了福特GT項目的四氣門鋁缸蓋、活塞環和軸承，使動力系統具有了高水平的性能耐久性。