路虎衛士內飾老款

① 全新一代路虎衛士海外實拍！外形更加圓潤運動，內飾科技感十足！

外觀方面，全新一代路虎衛士相比老款柔和了許多，但仍不失方正硬派的風格。前臉採用了最皮好拆新的家族化設計語言，進氣格柵大幅縮小，LED大燈為矩形設計，下方霧燈周圍有矩形的銀色裝飾，與粗壯的前包圍融為了一襪斗體。

在動力上這款車將會搭載了兩套動力系統，分別P300車型為2.0升4缸渦輪增壓發動機，P400車型配備3.0升6缸雙增壓發動機和48伏輕混技術。根據前方得到的消息，這款車將會在今年的7月份上市，不知對於這款全新的車型，你們會去選擇么！

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② 2020廣州車展丨路虎衛士復活，路虎衛士90亮相車展

1989年第一款路虎衛士下線至今，憑借著優異的性能和硬派的外觀設計，被車友們親切的稱為「越野界三大活化石之一」，作為路虎最古老的車型之一，已經很多年沒有進行太大的外觀改變，但是再2020年廣州車展上，全新一代路虎衛士90，給了我們一個不小的驚喜。目前國內上市的是110長軸款，這也是路虎衛士90短軸款第一次亮相亞洲市場。

新車在設計上繼承了衛士的經典造型元素，同時又融入了當下流行的圓潤線條，雖然定位為中型SUV，但是4580mm*2008mm*1969mm的車身尺寸，還是相當的龐大，粗獷硬派的前臉造型沒有讓車友失望，全新設計的LED大燈，支持自適應遠近光調節等當前主流技術。

內飾方面路虎衛士90進行了大量科技配置的堆砌，全液晶儀表，嵌入式中控大屏，重新設計過的空調出風口，讓整車的科技感得到了質的突破，四幅多功能方向盤集成了十分實用的操作按鍵，電子檔桿的加入，讓車輛操作更加便捷。

作為一台硬核越野車，該車在越野性能上也進行了升級，可變懸架、空氣懸掛、涉水感應、陡坡緩降等等功能一應俱全，日常行駛的工況下，該車也支持胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警、360°全車影像，定速巡航等實用功能。

動力方面，路虎衛士90將搭載3.0T六缸發動機和2.0T直列四缸發動機，此次車展亮相的是3.0T+48V輕混版本，其中3.0TV6引擎最大馬力達到400Ps，匹配8速手自一體變速箱，動力輸出將更加平順有力。

路虎近年來憑借著中低端市場回了一口血，新車又重回越野路線，不知道在國內上市後，會有怎樣的銷量表現呢，我們拭目以待吧。

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③ 路虎衛士老款內飾

路虎衛士內飾：1、在今天SUV大行其道的時代里，路虎衛士是如此的卓爾不群與毫不櫻和妥協，仍然堅持極致越野的它沒有什麼舒適性可言，因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的，衛士的血液里是野性的慾望與張揚；2、路虎衛士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；悔螞安全配置豐富，安全性能好；3、但是路虎衛士的內飾比較粗礦，空間不是特別大，而且隔音效果一般，路虎衛士依然是最簡單的機械結構，簡單到了有點簡陋，碧頌埋但正是這種看似的「簡單」，它才得以實現了最有效的可用性和耐用性。

④ 72年來首次大改款 全新路虎衛士中國首秀預售價79萬元起

路虎衛士，一款承載了歷史記憶的硬派越野車，自從2016年退役後，我們一直在等待它的復興……而如今，這款有著72年歷史的車型進行了首次大改款，以全新的姿態重新回到了大眾的視野。

全新路虎衛士似乎有點變了，少了之前的粗獷，多了幾分現代科技的氣息。作為路虎最經典的車型，路虎衛士也需要與時俱進，而它的這種變化，便是適應時代特徵的進化，從而鍵宴鞏固路虎品牌在豪華全地形SUV市場的領導地位。我們有理由相信，全新路虎衛士依舊會是那個越野迷心中的圖騰車型。

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⑤ 到店體驗路虎衛士，動力強勁+內飾粗糙，但車頂為啥配個梯子

路虎衛士已經被眾多車迷稱為，真正最後具備路虎運動基因的越野車了，雖然很多朋友嚮往賓士大G，但是賓士大G的價格實在過高，而且品牌溢價非常嚴重，即使是前不久新出的G350車型，盡管動力已經變成了2.0T，但是價格可一點都不親民。

今天我們來聊聊路虎衛士車型，這款車型絕對是具備強悍的越野性能，而且它的價格更加實惠一些。我們也到店實際體驗了路虎衛士，一起來了解一下。

首先，路虎衛士的廠家指導價要比賓士大G便宜不少，入門級的價格為77.8萬元，最頂配的價格為95.8萬元。從常州路虎經銷商的報價了解到，這款路虎衛士車型需要進行一定的加裝才能提車，但即使加裝後的價格也要比賓士大G便宜不少。

你以為路虎衛士僅僅是一輛純粹的越野車嗎？顯然並不是這樣的，全系配備了主動剎車系統，疲勞駕駛提示，360度全景影像，並且還全系配備了可開啟的全景天窗。也難怪很多人說路虎衛士是一輛比較純粹的越野車，而且享受性的配置一個都沒落下。對了，這次的衛士車型沒有在英國生產，而是斯洛伐克。

如果你也喜歡這款SUV，歡迎咨詢常州各路虎經銷商處。

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⑥ 兼顧越野與舒適，老款路虎衛士130皮卡改裝化身「黑騎士」

路虎衛士可以說是越野車界的傳奇，盡管新版車型已經到來，但是有很多人認為老款路虎衛士依然是4x4世界中的王者。而越野發燒友們對於老款路虎衛士的改裝就從來沒有停止過，比如這輛衛士130皮卡。

改裝廠聯合創始人湯姆表示說，這輛車的外觀看上去就像是一輛軍用汽車，但是內部卻極為豪華和精良。

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⑦ 2020成都車展丨越來越科技范的衛士你愛嗎全新一代路虎衛士圖解

(文/張祁有）在經歷了3年停產期的路虎衛士在2020成都車展上正式宣告復出，全新一代路虎其實早在去年就以亮相，而直到本次成都車展才正式上市，其共推出了4款車型，售價區間為77.8-95.8萬元。對於硬派越野的愛好者們來說，路虎衛士的傳奇色彩並不用過多言語，但當看到全新一代路虎衛士時，筆者認為需要路虎衛士的鐵桿粉絲或是越野愛好者都會略有「失望」，因為以前的「鐵血衛士」現如今變成了「時尚先鋒」。

本次上市的全新一代路虎衛士均為110車型，其搭載的是3.0T直列六缸發動機+48V電動機組成的輕混系統，其最大功率為294千瓦，峰值扭矩為550牛米。與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱，並將全系配備空氣懸架，支持懸架高低和軟硬調節。值得一提的是，全新一代路虎衛士舍棄了多年以來的非承載式車身結構，取而代之的是承載式車身結構。

總結：

全新一代路虎衛士向我們詮釋了經典與現代的完美融合，不得不說上一代路虎衛士除了越野信仰，其車輛的各方各面的競爭力均已達到了老驥伏櫪的狀態，而全新一代路虎衛士則完成了一次全面升級，在保留了路虎衛士經典元素的同時，新車還向其注入了前衛時尚的設計手法，使其整體競爭力得到了巨大提升。可能對於越野車迷來說，現如今這樣一台充滿科技感的路虎衛士早已是名存實亡，但針對市場而言，全新一代路虎衛士的產品實力還是有目共睹的。

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⑧ 硬派越野的領航者，22年款路虎衛士90、牧馬人雙車對比

目前風頭正勁的硬派SUV肯定當屬全新路虎衛士了,自從上市以來就飽受關注。全新路虎衛士採用的是功能至上的結構主義設計,以全面的多功能實用性以及強大的全地形能力,成為很多越野迷的夢想。升級而來的22年款路虎衛士90,有著小巧的車身尺寸,還能選擇可折疊軟頂,極富樂趣。當然作為硬派對手,牧馬人也是一款比較經典的車型,它還是不那麼平易近人,過於剛硬、機械,是少數越野的心頭好,早已跟不上這個時代了。下面我們就來看一看,這兩台硬派SUV到底該怎麼選。

外觀對比

路虎的全地形越野能力在同級中一直是佼佼者,22年款路虎衛士90具備強大的全時四驅系統,配備了第二代智能全地形反饋適應系統,該系統搭載了9種地形駕控模式,包括自動模式、普通駕駛模式、經濟模式、動態模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式,以及涉水模式,只需開啟自動模式,就能讓越野小白獲得極佳的越野體驗,不需要豐富的越野經驗就能享受駕駛樂趣。

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⑨ 新路虎衛士即將上市，為何老款車型怎麼改都好看13萬美元值不值

路虎衛士(Land Rover Defender)是一款20世紀80年代出現的四輪驅動英國越野車。在此之前，路虎系列也在1948年4月的阿姆斯特丹車展上出現過。如今，Pedigree Motorcars（汽車銷售公司）有幸獲得了一台保存完好的路虎衛士130（原型來自NAS Defender 9）。
在進行了修復後，這台衛士90的車身長度有所加長，貨箱容積變得更大，更改為雙排130皮卡。外觀為靚麗的色調與黑色相結合。無論這台車走到哪裡，它的外觀都能吸引很多人的目光。車輪為全新的SVX車輪，並對前部進行了處理。從翻新後，這台定製皮卡共行駛了5000英里。打開車門，該車的內飾色調以黑色為主。內飾亮點包括XS黑色座椅，完整的TD5儀表盤，和空調。
動力方面，路虎衛士採用傳統的4.0L V8發動機，並以汽油為驅動動力，變速器為自動變速器。四個車輪處採用盤式制動器提供製動力。
在1997年的車型中，路虎衛士僅有軟頂和wagon版兩個車型。截至2016年1月29日，路虎衛士67年間共計生產200萬輛，自此之後，該車型宣布停產。
如果你想買一輛個性十足、性能可靠的酷炫皮卡，不妨試試這款Pedigree Motorcars出售的1997年路虎衛士90改裝130。目前這款皮卡僅有5000輛，保存非常完好，標價為12.95萬美元。
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⑩ 全新路虎衛士：「粗暴」改變硬派SUV格局

駕仕總結：

在我看來，路虎對衛士的全新換代無疑是一次巨大變革，在全新設計的基礎上又保留了老款衛士的經典元素，很多細節都給人耳目一新的感覺。然後從路虎衛士的定位來看，顯然是介於Jeep牧馬人和賓士大G之間，之前路虎公布了衛士的預售價為79-99萬元，在這個價格區間也是獨一檔的存在。即便未來賓士推出G350之後兩台車會有重疊，但是針對的客戶群體還是不太一樣的，況且路虎衛士同樣有很深厚的群眾基礎，另外在定價方面也有一定的優勢……據悉，路虎衛士將會在今年下半年正式上市，期待它的表現。

文｜道道

圖｜網路

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