路虎衛士內飾老款
① 全新一代路虎衛士海外實拍!外形更加圓潤運動,內飾科技感十足!
外觀方面,全新一代路虎衛士相比老款柔和了許多,但仍不失方正硬派的風格。前臉採用了最皮好拆新的家族化設計語言,進氣格柵大幅縮小,LED大燈為矩形設計,下方霧燈周圍有矩形的銀色裝飾,與粗壯的前包圍融為了一襪斗體。
在動力上這款車將會搭載了兩套動力系統,分別P300車型為2.0升4缸渦輪增壓發動機,P400車型配備3.0升6缸雙增壓發動機和48伏輕混技術。根據前方得到的消息,這款車將會在今年的7月份上市,不知對於這款全新的車型,你們會去選擇么!
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② 2020廣州車展丨路虎衛士復活,路虎衛士90亮相車展
1989年第一款路虎衛士下線至今,憑借著優異的性能和硬派的外觀設計,被車友們親切的稱為「越野界三大活化石之一」,作為路虎最古老的車型之一,已經很多年沒有進行太大的外觀改變,但是再2020年廣州車展上,全新一代路虎衛士90,給了我們一個不小的驚喜。目前國內上市的是110長軸款,這也是路虎衛士90短軸款第一次亮相亞洲市場。
新車在設計上繼承了衛士的經典造型元素,同時又融入了當下流行的圓潤線條,雖然定位為中型SUV,但是4580mm*2008mm*1969mm的車身尺寸,還是相當的龐大,粗獷硬派的前臉造型沒有讓車友失望,全新設計的LED大燈,支持自適應遠近光調節等當前主流技術。
內飾方面路虎衛士90進行了大量科技配置的堆砌,全液晶儀表,嵌入式中控大屏,重新設計過的空調出風口,讓整車的科技感得到了質的突破,四幅多功能方向盤集成了十分實用的操作按鍵,電子檔桿的加入,讓車輛操作更加便捷。
作為一台硬核越野車,該車在越野性能上也進行了升級,可變懸架、空氣懸掛、涉水感應、陡坡緩降等等功能一應俱全,日常行駛的工況下,該車也支持胎壓顯示、並線輔助、車道偏離預警、360°全車影像,定速巡航等實用功能。
動力方面,路虎衛士90將搭載3.0T六缸發動機和2.0T直列四缸發動機,此次車展亮相的是3.0T+48V輕混版本,其中3.0TV6引擎最大馬力達到400Ps,匹配8速手自一體變速箱,動力輸出將更加平順有力。
路虎近年來憑借著中低端市場回了一口血,新車又重回越野路線,不知道在國內上市後,會有怎樣的銷量表現呢,我們拭目以待吧。
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③ 路虎衛士老款內飾
路虎衛士內飾:1、在今天SUV大行其道的時代里,路虎衛士是如此的卓爾不群與毫不櫻和妥協,仍然堅持極致越野的它沒有什麼舒適性可言,因為它不是給領口永遠沒有汗跡的白領一族駕馭的,衛士的血液里是野性的慾望與張揚;2、路虎衛士汽車外觀硬朗,拉風;越野性能較強;悔螞安全配置豐富,安全性能好;3、但是路虎衛士的內飾比較粗礦,空間不是特別大,而且隔音效果一般,路虎衛士依然是最簡單的機械結構,簡單到了有點簡陋,碧頌埋但正是這種看似的「簡單」,它才得以實現了最有效的可用性和耐用性。
④ 72年來首次大改款 全新路虎衛士中國首秀預售價79萬元起
路虎衛士,一款承載了歷史記憶的硬派越野車,自從2016年退役後,我們一直在等待它的復興……而如今,這款有著72年歷史的車型進行了首次大改款,以全新的姿態重新回到了大眾的視野。
全新路虎衛士似乎有點變了,少了之前的粗獷,多了幾分現代科技的氣息。作為路虎最經典的車型,路虎衛士也需要與時俱進,而它的這種變化,便是適應時代特徵的進化,從而鍵宴鞏固路虎品牌在豪華全地形SUV市場的領導地位。我們有理由相信,全新路虎衛士依舊會是那個越野迷心中的圖騰車型。
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⑤ 到店體驗路虎衛士,動力強勁+內飾粗糙,但車頂為啥配個梯子
路虎衛士已經被眾多車迷稱為,真正最後具備路虎運動基因的越野車了,雖然很多朋友嚮往賓士大G,但是賓士大G的價格實在過高,而且品牌溢價非常嚴重,即使是前不久新出的G350車型,盡管動力已經變成了2.0T,但是價格可一點都不親民。
今天我們來聊聊路虎衛士車型,這款車型絕對是具備強悍的越野性能,而且它的價格更加實惠一些。我們也到店實際體驗了路虎衛士,一起來了解一下。
首先,路虎衛士的廠家指導價要比賓士大G便宜不少,入門級的價格為77.8萬元,最頂配的價格為95.8萬元。從常州路虎經銷商的報價了解到,這款路虎衛士車型需要進行一定的加裝才能提車,但即使加裝後的價格也要比賓士大G便宜不少。
你以為路虎衛士僅僅是一輛純粹的越野車嗎?顯然並不是這樣的,全系配備了主動剎車系統,疲勞駕駛提示,360度全景影像,並且還全系配備了可開啟的全景天窗。也難怪很多人說路虎衛士是一輛比較純粹的越野車,而且享受性的配置一個都沒落下。對了,這次的衛士車型沒有在英國生產,而是斯洛伐克。
如果你也喜歡這款SUV,歡迎咨詢常州各路虎經銷商處。
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⑥ 兼顧越野與舒適,老款路虎衛士130皮卡改裝化身「黑騎士」
路虎衛士可以說是越野車界的傳奇,盡管新版車型已經到來,但是有很多人認為老款路虎衛士依然是4x4世界中的王者。而越野發燒友們對於老款路虎衛士的改裝就從來沒有停止過,比如這輛衛士130皮卡。
改裝廠聯合創始人湯姆表示說,這輛車的外觀看上去就像是一輛軍用汽車,但是內部卻極為豪華和精良。
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⑦ 2020成都車展丨越來越科技范的衛士你愛嗎全新一代路虎衛士圖解
(文/張祁有)在經歷了3年停產期的路虎衛士在2020成都車展上正式宣告復出,全新一代路虎其實早在去年就以亮相,而直到本次成都車展才正式上市,其共推出了4款車型,售價區間為77.8-95.8萬元。對於硬派越野的愛好者們來說,路虎衛士的傳奇色彩並不用過多言語,但當看到全新一代路虎衛士時,筆者認為需要路虎衛士的鐵桿粉絲或是越野愛好者都會略有「失望」,因為以前的「鐵血衛士」現如今變成了「時尚先鋒」。
本次上市的全新一代路虎衛士均為110車型,其搭載的是3.0T直列六缸發動機+48V電動機組成的輕混系統,其最大功率為294千瓦,峰值扭矩為550牛米。與發動機相匹配的是8速手自一體變速箱,並將全系配備空氣懸架,支持懸架高低和軟硬調節。值得一提的是,全新一代路虎衛士舍棄了多年以來的非承載式車身結構,取而代之的是承載式車身結構。
總結:
全新一代路虎衛士向我們詮釋了經典與現代的完美融合,不得不說上一代路虎衛士除了越野信仰,其車輛的各方各面的競爭力均已達到了老驥伏櫪的狀態,而全新一代路虎衛士則完成了一次全面升級,在保留了路虎衛士經典元素的同時,新車還向其注入了前衛時尚的設計手法,使其整體競爭力得到了巨大提升。可能對於越野車迷來說,現如今這樣一台充滿科技感的路虎衛士早已是名存實亡,但針對市場而言,全新一代路虎衛士的產品實力還是有目共睹的。
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⑧ 硬派越野的領航者,22年款路虎衛士90、牧馬人雙車對比
目前風頭正勁的硬派SUV肯定當屬全新路虎衛士了,自從上市以來就飽受關注。全新路虎衛士採用的是功能至上的結構主義設計,以全面的多功能實用性以及強大的全地形能力,成為很多越野迷的夢想。升級而來的22年款路虎衛士90,有著小巧的車身尺寸,還能選擇可折疊軟頂,極富樂趣。當然作為硬派對手,牧馬人也是一款比較經典的車型,它還是不那麼平易近人,過於剛硬、機械,是少數越野的心頭好,早已跟不上這個時代了。下面我們就來看一看,這兩台硬派SUV到底該怎麼選。
外觀對比
路虎的全地形越野能力在同級中一直是佼佼者,22年款路虎衛士90具備強大的全時四驅系統,配備了第二代智能全地形反饋適應系統,該系統搭載了9種地形駕控模式,包括自動模式、普通駕駛模式、經濟模式、動態模式、草地/砂礫/雪地模式、泥沼/車轍模式、沙地模式、大岩石/圓石慢行模式,以及涉水模式,只需開啟自動模式,就能讓越野小白獲得極佳的越野體驗,不需要豐富的越野經驗就能享受駕駛樂趣。
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⑨ 新路虎衛士即將上市,為何老款車型怎麼改都好看13萬美元值不值
路虎衛士(Land Rover Defender)是一款20世紀80年代出現的四輪驅動英國越野車。在此之前,路虎系列也在1948年4月的阿姆斯特丹車展上出現過。如今,Pedigree Motorcars(汽車銷售公司)有幸獲得了一台保存完好的路虎衛士130(原型來自NAS Defender 9)。
在進行了修復後,這台衛士90的車身長度有所加長,貨箱容積變得更大,更改為雙排130皮卡。外觀為靚麗的色調與黑色相結合。無論這台車走到哪裡,它的外觀都能吸引很多人的目光。車輪為全新的SVX車輪,並對前部進行了處理。從翻新後,這台定製皮卡共行駛了5000英里。打開車門,該車的內飾色調以黑色為主。內飾亮點包括XS黑色座椅,完整的TD5儀表盤,和空調。
動力方面,路虎衛士採用傳統的4.0L V8發動機,並以汽油為驅動動力,變速器為自動變速器。四個車輪處採用盤式制動器提供製動力。
在1997年的車型中,路虎衛士僅有軟頂和wagon版兩個車型。截至2016年1月29日,路虎衛士67年間共計生產200萬輛,自此之後,該車型宣布停產。
如果你想買一輛個性十足、性能可靠的酷炫皮卡,不妨試試這款Pedigree Motorcars出售的1997年路虎衛士90改裝130。目前這款皮卡僅有5000輛,保存非常完好,標價為12.95萬美元。
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⑩ 全新路虎衛士:「粗暴」改變硬派SUV格局
駕仕總結:
在我看來,路虎對衛士的全新換代無疑是一次巨大變革,在全新設計的基礎上又保留了老款衛士的經典元素,很多細節都給人耳目一新的感覺。然後從路虎衛士的定位來看,顯然是介於Jeep牧馬人和賓士大G之間,之前路虎公布了衛士的預售價為79-99萬元,在這個價格區間也是獨一檔的存在。即便未來賓士推出G350之後兩台車會有重疊,但是針對的客戶群體還是不太一樣的,況且路虎衛士同樣有很深厚的群眾基礎,另外在定價方面也有一定的優勢……據悉,路虎衛士將會在今年下半年正式上市,期待它的表現。
文|道道
圖|網路
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