博越內飾改造

A. 感受智能的愛車博越，品鑒奢華內飾！

今天看書偶然發現這個詞，覺得非常適合博越，外修於行代表外觀，顏值，博越有很多中國元素的融入，很強的自主創新，流線的車身，吉利家族式漣漪，以及懸浮車頂，超大的天窗！然而內修於心就代表博越精細的做工，穩定的質量，1.8T的澎湃動力，成就了最美國產車，即有顏值，又有質量擔當！
博越的配置還是相當之高，當初去看了之後，完全就被他吸引。配置碾壓同級別車型，想想在四年前都提出智能互聯SUV。能看出設計師的遠見。1.8T的動力，配備的是六速手自一體變速箱，18寸的輪轂。高配車型的固鉑輪胎。都體現了吉利的滿滿誠意，和博越的超高性價比。
外修顏值，內飾打造也非常的奢華，真皮座椅電動加熱。車載空氣凈化系統。雙區空調以及強大的城市預碰撞系統。自動駐車，電子手剎。
好了，今天來重點介紹一下博越的內飾。據說前儀表台的設計靈感來自於西湖斷橋。設計的還是挺好看。
車機在開啟時的狀態，這款車機的功能還是比較強大的。一句你好博越，就可以召喚。可以打開空調、講個笑話，聽聽新聞。導航路況，車機本省也裝了幾個應用。都是實用功能！
360°全景影像，圖像清晰，
導航界面，空調可以調節，兩邊的溫度不一樣，真的很智能
扁平的方向盤。還有多功能按鍵，吉利Logo.鑲嵌其中！其實還是很喜歡這種布局，車內全部使用的是軟塑料，很有質感，各種功能的按鍵都集成在檔桿附近，操作方便一目瞭然。
試駕時第一眼就看中了他的座椅，超級舒服！說是緊湊型的SUV空間還是比較的大。如果長途行車後排座椅不能調解，還是有一點點小小的遺憾。
後排的水杯架，
車載的空氣凈化系統！為健康保駕護航！
很獨特的開門方式。可以看得出來，設計師是花了心思的。
眼鏡盒的位置。組合開關，閱讀燈天窗開關。並且車內後視鏡還是防炫目的哦。
遮陽板也可以這樣使用哦
陽光下的博越
車標還是低調奢華有內涵

B. 我的博越提車作業，內飾科技深深的吸引了我！

最後，led尾燈結尾，感謝大家觀看

C. 博越PRO的內飾升級和空間合理化設計！

在物質生活水平不斷提高的今天，也隨著汽車工業科技發展的進步，人們對於汽車在平時生活中的行駛安全問題上，汽車在人們心中再也不僅僅是作為代步的工具，而是演變成-件高科技產品，同時賦予了汽車更多駕駛樂趣和安全配置的屬性，需要有著更高的行駛安全性、足夠的動力需求、豪華感和舒適性。汽車安全性技術不斷的發展，更為提高我們平時行車中的安全性和行駛環境下的適應性，隨著汽車已經完全步入我們的生活，當今科技技術正在推動汽車在智能化和人性化上翻開新的一頁，越來越多的自動化、智能化、多功能化成為了汽車發展的新趨勢。
首先，坐進車內升級版的博越pro與老款博越最為明顯的變化在於中控按鍵材質和位置上的調整。老款博越的中控按鍵位置在中間，也比較高端吧，也帶有簡單的感覺，在我們實際用車過程中，當需要操作按鍵時會有-種低頭找按鍵的感覺，而且老款的按鍵簡易些，這樣有可能會帶來車輛行駛過程中的安全問題，而升級款的博越pro對中控按鍵的布局做出了更加合理化的全新設計。升級版的將按鍵設計為鋼琴式風格，按鍵尺寸有所增大，視覺上更加醒目，車輛行駛過程中操作按鍵的便捷程度大大提升，方便了駕駛員的可操控性。還對中央扶手箱重新規化設計了，採用對開門的設計方式，增加了扶手箱的使用空間。另外一個亮點就是採用了電子擋把，相比老款的機械擋把，在科技感上更為豪華。
像這個大傢伙放哪裡都是很顯眼，就是喜歡這個高大的身軀很有安全感
整個車身呈現出的一種帥氣舒適的氣質，車身線條感又特別的好看
方方正正的設計在空間上表現出的也很合理化
近幾年的國產品牌發展的也是越來越好了
博越Pro上升級了很多款式的內飾與配置是整車的最大亮點
懸浮式的車頂看起來更加的運動
前臉設計的寬體很有安全感又不失單調
像一張大嘴一樣的進氣格柵看起來很霸氣
閃亮的大燈
電動折疊後視鏡看起來設計比較心怡
尾燈貫穿車身
一鍵升窗的功能
最新款式的黑色吉利車標很有辨識度
液晶儀表盤看起來更加的高端大氣
中控大屏幕
鋼琴式的按鍵開起來也會是比較高端大氣
中控擋位設計
有著電子手剎的功能
全景天窗的加入讓這個內飾看起來更加的寬敞舒適了
這么清晰的照片完全可以看到這個後排空間很大，腿部空間也是活動自如的
後排的座椅寬大舒適

D. 大家覺得博越PRO內飾咋樣

感覺還好吧，每個人對車的要求不一樣而已，相比之下我更在意外觀。

E. 既有面子又有里子——博越內飾詳解篇！

當時提車，也是內飾讓我選定博越，初次見到他的內飾還是在路邊一次無意間的偶遇，那時候正打算買車，看到了那銀白閃耀的內飾，便被深深的吸引住了。它不會像其他車型內飾那麼呆板無趣、也不會看起來那麼繁雜，不會給人一種過度復雜的感覺，但是黑色和銀色的搭配，又讓人深入人心。 正好趕上周末，開著我的博越出去洗了個車，精洗過了一次之後，內飾愈發好看。忍不住拍幾張照片，和大家分享一下博越的人機設計，和內飾感受。
首先不得不提的就是博越的開機界面！超級贊，一個吉利logo隨著光線的折射，慢慢呈現而出。配合音響的那聲叮咚的啟動音，非常有高級感和科技感。 隨後兩邊開始展開儀表盤，各項數值，和開機自檢開始運行。 這是啟動後的儀表盤界面。信息體現的非常清爽，習慣了幾天之後，也逐漸習慣了這種液晶的顯示方式，以前開的車都是指針式的，沒有這么高級的。
同時博越還對運動模式和普通模式有獨特的液晶頁面
這是節能模式的
再想說說這款液晶屏幕，造型非常和諧，漂亮。銀色拉絲和黑色液晶的搭配，讓每一個進我車的人，都對中空贊不絕口。也是我心中最喜歡的地方之一！
再有就是這塊屏幕，像素很高，操作也很簡單，不是普通車機那種安卓界面的感覺。其實安卓界面只適合手機，並不適合車機，操作起來不是很便捷的。博越的不一樣，用起來很舒服，就是為車機而設計的。而且這個車機系統聽說還要升級，期待後面的表現。
整個車機總體用起來是很清爽的。很多東西設置一次後，就再也不用管了。我現在就是開機之後，直接播放音樂。需要地圖的時候再調一下地圖。
這里再單獨說下缺點，後面打算給屏幕貼個膜，貼個磨砂啞光的，這樣夏天的時候，就不反光了。要不打開天窗，車機屏幕還反光。再有個就是，屏幕上的虛擬鍵，真的不如實體鍵方便。沒有實體鍵的手感，手不知道按到哪裡去了，還得低頭看，增加開車時的不安全性。
不過車機功能還是挺豐富的，導航是高德的。也能和手機互聯，數據是互動的
後排座椅空間不算大，但是也夠用了。門內儲物空間，足夠放手機或者放瓶水了。等以後買個墊子，放硬幣什麼的，就不會有異響了。整體內飾是這樣的，美觀大方，也是我第一眼就中毒的所在。
寫的不太好，也是非常努力去寫了。感謝看到最後，謝謝版主大哥，感謝精華，感激不盡[抱拳]最後放幾張美圖，吸引眼球。

F. 吉利博越車型介紹，內飾配置升級

吉利品牌最近在國內汽車市場上的表現可以說是非常不錯，那麼今天就向大家展示一下吉利博越。
外觀：
在外觀上，吉利2020款博越的外觀與當現款車型基本相同。 前進氣格柵為吉利家族風格的水滴漣漪回紋設計，極具辨識度。同時，保險杠下方的大尺寸梯形進氣口，搭配上左右兩側霧燈造型，整體視覺效果出眾。在車尾方面，新車的進行了熏黑處理，後保險杠下方使用了大面積的銀色防擦護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營造出了十足的運動氛圍。
內飾：
就內飾而言，吉利2020款博越內飾的最大變化是換裝了電子擋桿。在配置方面，新車全系標配ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA系統、TCS系統、HHC系統、系統、前排雙（駕駛席&副駕駛席）、等功能。
動力：
在動力方面，吉利2020款博越將配備1.8T渦輪增壓發動，機型號JLE-4G18TDC，其最大功率為135kW（184Ps），峰值扭矩為300Nm。在傳動方面，它與7速雙離合變速箱匹配。
以上是今天帶給大家的有關吉利博越的所有相關信息，這款車的整體表現可以說是非常不錯的，並且在同級別車中具有很強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 愉悅的換車事件，動力外觀內飾看我的新車博越！

博越以上是就開始關注了，直到今年換車了才下手提了一輛吉利2020款博越自動兩驅智聯型，這款博越不僅外觀耐看，內飾好看，更讓我動心的是它的動力很充足，超車什麼的根本不在話下，動力隨踩隨有，一切根本不在話下。我的博越搭載了1.8T的發動機，七檔雙離合變速箱，在動力表現方面很是強勁，1.8T的渦輪增壓發動機，最大功率能達到184馬力，最大扭矩更是驚人，能達到300N·m。聽4s店的銷售經理說過，我的2020款博越是升級的新一代座駕，在傳動系統上換裝的雙離合變速箱，好像比以往的更加優越了。不僅僅提升了博越自身的動力性能，還降低了博越的油耗輸出，而且還達到了國六的標准。我感覺真的很是優秀，個人對博越的性能很是滿意，這么長時間的駕駛體驗也告訴我，真的沒毛病。底盤方面，前懸掛是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，底盤給我的感覺就是硬朗中帶有一分柔情，坐車里的感覺還是很舒適的。外觀上，我感覺還是延續了吉利的家族化設計風格，依舊那麼的經典，楞頭楞腦的造型之中帶有幾分穩重，穩重之餘還帶有幾分動感，很是符合我們男人的審美追求，挺喜歡的。內飾方面，我最欣賞的就是電子檔吧的升級，給我的感覺適中那麼新穎，充滿了科技感。內飾簡約大氣的設計，依舊是那麼的時尚，還融合了一些中國風的元素，做工和質感都很棒。簡約的設計風格能夠讓我在幾年之後也依舊那麼時尚，我感覺很是不錯。今年換車算是我們家的一大事件，對此我家裡人都是很高興的，博越的加入，家裡人的出行或者用車都更加有心勁了，很是愉悅。

車內GEELY大音響

H. 外觀內飾雙升級 2020款博越PRO值得入手嗎

在汽車圈裡，你會發現後綴「PLUS」、「MAX」、「PRO」的車型越來越多，吉利旗下的銷量火爆的博瑞也加入了後綴字母大軍，在2019年9月份的成都車展，推出了2020款博瑞PRO。

在相差2.8萬元的差價下，動力系統升級為1.8T發動機+7擋雙離合變速箱，而且全景大天窗也有配備，特別是12.3英寸中控屏幕，內部集成有車機系統，可以用語音控制車內的多個設置，用起來非常方便。

全文總結

通過一番了解，可以看出博瑞PRO在外觀、內飾都進行了優化調整，更加年輕化的外觀和重新設計充滿豪華感的內飾，勾動了不少年輕消費者的心。而且還有兩種動力系統可選，對三缸機天然缺陷有疑惑的用戶，可以考慮一下1.8T發動機車型，畢竟近日新推出的1.8TDDCT智聯PRO車型性價比還是挺高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 真材實料做車，從內飾可以看出博越的品質！

對車的喜愛，應該從小時候就開始了。那時候走在馬路邊最喜歡聞車的尾氣，就愛那股汽油味兒，現在想想都覺得自己二傻二傻的。見到路邊停著一輛車就要上去摸摸看看，跟小夥伴們對車評頭論足瞎評論一通。特羨慕那些買輛二手車在小鎮上顯擺的人，心想我長大了一定要買一輛比你車更好更靚的好車，我也開回來在鎮上讓你瞧瞧。幼稚的想法在心裡生了根，所以工作後第一件事就是攢錢買車，要做有車一族。博越是我人生的第一輛車，從看到它的第一眼起，我就深深被它吸引。別看我的博越只有十幾萬塊錢，在外觀設計，做工，配置和內飾等各方面都不輸同級別的其他車型，尤其是內飾，用料講究，做工精細，開出去在朋友面前賊有面子。

側面線條剛勁有力

J. 博越用車兩年有感，特別內飾中控顯示更加科技感十足

學生們的暑假的到來，讓我忽然發現我的博越跟我兩年整了，風雨兼程的走來。兩年的陪伴，1萬3千多公里的行程，也真真實實的展現博望的詮釋（完美）。路上來往的車輛中每當看到新款博越或者博越PRO，內心由心的喜歡，代代博越代代強啊！今年夏天的雨水特多，吉利售後的安全防範短訊提醒，也溫暖著人心。兩年的行駛，也真正體現出博越的油耗，市區的油耗一直穩穩的9.5，很不錯，很驚喜！我1.8T的動力起步快，動力平穩平順，超車毫無壓力，嘎嘎！車子是用來開的代步的，同時大家也很注重外觀和安全性。我18款的側身運動感十足兼玉如意前臉和車尾飽滿穩重的造型依舊很賞心悅目。現在新款博越PRO特別內飾中控顯示頻更加科技感十足[強][強]說到安全，博越的車身穩定系統（ESP)使用的是博士的系統，包含車子的ABS防抱死功能，高配的會自動剎車，提醒跟車過近等功能。強大又不失低調。SUV中博越占據了很大的市場，也是大家的認可，也是吉利造車的實力！！！！