18款ix25內飾圖片欣賞

『壹』 現代全新一代ix25渲染圖曝光 年底亮相，外觀運動

ix25是現代旗下的一款小型SUV（海外稱Creta），與本田繽智、豐田C-HR、大眾途鎧等車同級別。ix25在2014年北京車展上亮相，並在之後在國內市場正式上市銷售，2019年11月該車型銷量達到4,615輛，領先同級別日產勁客。近日海外媒體曝光了現代全新一代ix25車型渲染圖，新車預計在今年年底亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 北京現代ix25內飾有幾種顏色

目前現代I25提供10種車身顏色和三種內飾供選擇，三種內飾是黑炭，黑棕和黑藍

『叄』 北京現代ix25，一款偏舒適性的車型，整體表現非常符合家庭使用

對於一台汽車來說，想要快速的了解他。就要從以下幾個方面來看。就是從外觀內飾。車輛的乘坐空間。車輛的動力表現和加速性能以及油耗方面。其中還有著駕駛感受。在就是噪音方面。今天小編為大家通過這幾個方面來了解一款車輛。這款車輛就是來自於北京現代的ix25。
全新一代車型在外觀採用了家族風格的設計前臉。並且車輛的前進氣格柵採用了鍍鉻的進行裝飾。外形可以說非常的前衛，也具有一定的個性感。非常有著品牌辨識度。並且全部也是符合當下的流行趨勢。車輛前大燈採用了分體式的造型。也是當下非常流行的趨勢。並且大燈也採用了led光源。面對於頂配車型。匹配有自適應遠近光燈。車輛側面採用了黑色的車窗邊緣。匹配的鍍鉻來進行裝飾。具有一定的層次感。但並沒有做出懸浮式車頂的效果。小編認為，如果能夠增加出懸浮式車頂，相信對於車輛側面來說會帶來一定的運動風格。
車輛尾部具有一定層次。採用當下非常流行的貫穿形式。可以說非常具有立體感。同時也比較低調。車輛尾部採用的是隱藏式排氣管。對於外觀來講，是有的比較獨特的設計。同時也能夠引領當下的審美潮流。看著也是非常的舒服。車輛外觀整體給我們的感覺非常的大氣。非常的具有獨特性。
內飾空間相信是很多人都非常關注的。車輛的前排座椅比較的舒適。也是很寬大。乘坐空間完全沒有任何問題。後排的空間表現也算得上是比較正常。同級別當中也能算得上是中等水平。但有一些不足就是後排匹配有兩個頭枕。同時也沒有使用中央扶手。並且後排頭枕也無法調節。整體對於後排乘客的舒適度是有著一定的影響。這台車的後排可以說並不算是非常滿意。但是對於日常代步使用來講，也是沒有什麼任何問題的。後備箱空間表現不錯。同時也很規整。座椅雖然支持比例放倒，但是放倒之後和後備箱無法形成一個平面。這對於搬運以及物品來說，也是有著一定的不便。
對車輛最關鍵的地方。這台車的發動機是一台1.5升自然吸氣發動機。所匹配的變速箱為cvt。也是採用了全新的技術。是使用的推動式鏈帶。這也能夠讓變速將承受更大的扭矩。同時最低配車型提供手動擋。車輛所採用的這套動力系統。可以說表現一般。畢竟現在是小排量渦輪時代。顯然是有一些跟不上潮流。但是對於韓系車輛來講，也是一直採用的這種方式。讓我們通過車輛的加速性能和油耗方面來看一下這台發動機的表現。
車輛的百公里加速在10.5秒。百公里制動成績39.78米。車輛所帶來的油耗8.2升。在小型SUV當中。也能算得上是中等水平。車輛整體動力表現並不算是優秀。但是在使用過程當中，相關的平順性是展現得很好。這也可以說是自然吸氣發動機配合的Cvt變速箱所帶來的效果。小編認為，對檯球的動力方面整體表現中規中矩。正常滿足家庭使用是完全沒有任何問題的。
下面我們來了解一下車輛的駕駛感受。對於這台車輛駕駛來講，日常駕駛是比較輕松的。車輛的油門調教也是非常的靈敏。轉向也是比較的輕。總體形勢是比較的輕松。並且車輛匹配了四種的駕駛模式。四種駕駛模式，其中包括舒適模式。節能模式。運動模式。和智能模匹配了牽引力控制系統。能夠很好地實現雪地模式。泥地模式。以及沙地模式。可以說滿足一定的越野需求。就算是處理一般的越野路面，這台車也是完全可以應付。是完全沒有任何問題的。
車輛在隔音方面做得比較不錯。可以說有效地控制了車輛的噪音。在每小時100km速度行駛的情況下，基本上也不會影響到車內乘員進行交流。如果速度再快的情況，就會出現一定的雜訊。主要的雜訊來源也是風噪以發動機的雜訊。總體方面也算是比較不錯。在日常行駛的時候車內的聲音保持得很好。可以說有的很大的舒適性。
新車型上市一共有著四款車型可供選擇。其中一款最低配車型為手動變速箱。其他三款車型均為Cvt變速箱。這也能夠讓消費者有一個更好的選擇。畢竟不是所有人都喜歡自動擋車型。也是有的一部分人喜歡手動擋車型。畢竟車輛是屬於合資品牌。在品質上也能夠得到保證。畢竟現代的車型。可以說整體品質還是非常可靠的。雖然說這台車並沒有從當下流行的動力配備。但是給我們的總體感。車輛的非常偏家用的話。也是非常的偏向舒適性。
在現在的大環境之下。可以說這台車輛的總體表現。並不是那麼的突出。但是車輛的外觀確實比較的個性化。也是非常容易讓人所接受。在這一點上做的確實是比較好。同時也能吸引更多的消費者。雖然說使用的發動機並不是渦輪機器。但是自然吸氣發動機也是有了它的優勢。在這一點上毋庸置疑的。
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『肆』 現代ix25內飾工作台全是硬塑料嗎

嗯，確實塑料感挺強的。看看35也好不到哪去

『伍』 試駕新一代ix25：小身材隱藏「大智慧」

隨著年輕消費群體崛起，小型SUV市場更是成為了各大汽車廠商的必爭之地，近兩年來紛紛推出了全新車型及換代產品。此次我們試駕的全新一代ix25，正是一款剛上市不久的新車型，指導價10.58-13.68萬元。相比老款車型，全新一代ix25無論是外觀、內飾、尺寸、動力以及智能配置等方面，都有了非常明顯的變化。

北京現代新一代ix25一共推出了4款車型，均搭載1.5L自然吸氣發動機，其中入門款為手動擋車型，其餘3款配備了CVT變速箱。這里我們首推車型是2020款1.5LGLSCVT自動智能型，售價為11.98萬的。該版本車型為新一代ix25自動擋的入門款車型，而且其安全配置相比入門款車型更加豐富，值得一提的是，該版本車型還配備了BLE手機藍牙鑰匙、手機無線充電、10.4英寸中控屏、Carlife手機互聯等亮點科技化配置。

其次，推薦2020款1.5LTOPCVT自動旗艦型車型，也就是頂配版本，售價為13.68萬，該版本搭載了豐富的智能駕駛輔助配置，可以進一步提升駕控的便利性，另外，多路況適應系統的加持一定程度能夠提升了日常用車的駕乘品質。總之，大家可以根據自己實際預算選擇即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 現代ix25 7座版車型渲染圖曝光 將於今年下半年亮相

日前，有海外媒體曝光了現代ix257座版車型的渲染圖，預計新車將搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L柴油發動機，於今年下半年亮相。

新車採用了分體式大燈的設計，大燈造型略有一絲凌亂，不規則的中網造型與內部黑色的裝飾板為車頭增添了不少活力。車身側面的造型十分的方正，有一種生生拉大的感覺，A柱、B柱、C柱均採用了黑色的處理。車尾的造型比較簡潔，家族式的U型貫穿式尾燈非常的具有辨識度。

動力方面，新車搭載1.4T渦輪增壓發動機和1.5L柴油發動機，傳動系統匹配7速雙離合、6速手動變速箱，具體的動力參數還有待官方進一步的公布。

總結，現代ix25定位為一款小型SUV，雖然7座版車型在車身長度上有所加長，但也不要對第三排的乘坐空間抱有太大的期望，應該也只是能夠滿足短途的應急需求。（作者：GZC）

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『柒』 18款現代ix25後霧燈原車幾個亮

後五當應該原車有兩個有一個不亮就壞了

『捌』 新老款北京現代ix25之外觀對比，性價也比很高

寫這篇帖子的想法最初來源於上個月，那時候經常遇到ix25的車輛，而且朋友也買了新一代的ix25，前段時間我自己也陪他練過車並親自體驗過，整體感覺還不錯，尤其是在外觀和科技方面，我個人對其評價還是比較高的。當然我看到也有一些說外觀不好看的言論，關於審美問題，自古以來很難達成完全一致，仁者見仁，智者見智吧，這篇帖子也主要就對比新老款車型的外觀。

先從老款的ix25說起，其實我感覺老款ix25是一款性價比非常高的車型，從外觀上來講也比較不錯，網上查了下，整體設計語言叫「流體雕塑」，不多說，直接上圖:

最後來一張車尾圖，剎車燈位置下降，整體線條也更柔和了

通過對比可知，新款ix25在造型上較老款變化非常大，整體的設計語言都做了更新換代，線條感較老款弱化，細節上更突出動感，改完之後感覺更加年輕時尚。

『玖』 現代ix25 1.6高配內飾功能圖解 謝謝

有這功夫去看說明書吧，坐車里一邊看一邊對照，上面清楚的很

『拾』 18款北京現代ix25紀念版十二萬八貴嗎

我剛買18紀念版。。分期弄好13萬左右。