凱迪拉克內飾實拍

Ⅰ 採用撞色內飾 凱迪拉克CT4內飾官圖曝光

近日，上汽通用凱迪拉克正式發布了其全新運動轎車CT4的內飾圖片。該車內飾與此前與之前已經發布的海外版本保持了高度一致，僅在部分細節之處進行了些許變動，其中採用了黑色與橘色法式雙縫線相搭配的撞色內飾十分亮眼。據悉，該車將會在4月份正式上市，成為同級別少見的後驅車型。

配置方面，新車將會搭載前排座椅12向電動調節、座椅記憶、雙區自動空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等舒適配置。此外，高配車型還將搭載BosePremium優享系列，搭配BoseANC主動降噪技術，進一步打造舒適靜謐的座艙環境。動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配八速手自一體變速箱，並採用後驅的布局形式，據悉，新車還將提供四輪驅動版本車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 凱迪拉克CT4實拍美照分享，25萬以內後驅豪華

20萬到30萬這個區間，要品牌、顏值、動力、調性，舒適，轎車中能滿足的不多。沒有喜歡的直接不換，之前對凱迪拉克的了解最初來源於美國電影，凱迪拉克品牌在電影中出現率極高，還有布拉德皮特、莫文蔚、劉雯的廣告片，都是很合我胃口的代言人。所以對凱迪拉克的關注和欣賞也逐漸多一些。感覺這是一個有靈魂的品牌。代言人不是只看熱度，而是真的有它內在的意義。【所有的偉大，源於一個勇敢的開始】這個slogan也符合我的氣質，哈哈所以我看了CT4的上市直播，說實話除了車讓我能有勇氣看下去，這幾個直播嘉賓真是一言難盡（此處省略一千字。。。。）還是挺讓人失望的，賣口紅的來播車，搞什麼嘛~~~今天下雨，估計店裡客戶不多，拍點照片回來和大家分享不香嘛？！真的是很美！廢話不多說，上圖

車內還是很時尚的購車後改裝一下車內氛圍，配上世界級的BOSE音響，那效果開起車來就是嗨啊

Ⅲ 凱迪拉克全新凱雷德實拍圖曝光 搭載6.2L V8發動機

日前，有海外媒體曝光了凱迪拉克全新凱雷德的實拍圖，新車延續了家族式寬大、方正的造型，搭載一台6.2LV8發動機。

內飾方面，全新凱雷德在豪華與科技感上得到了質的飛躍，OLED曲面屏幕將儀表盤與中控屏幕融為一體，真皮與木製面板的加入，明顯的提升了整車質感。

動力方面，新車將搭載6.2LV8自然吸氣發動機，最大功率313kW，峰值扭矩623N·m。傳動系統匹配10速手自一體變速箱與四輪驅動系統。

總結，凱雷德作為凱迪拉克家族的旗艦車型，代表著凱迪拉克最高的造車水平，新款車型在延續了老款車型家族設計的同時，在外觀與內飾的設計上都得到了進一步的提高，產品力得到了進一步的增強。（作者:GZC）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 凱迪拉克內飾

請問你指哪款車型的2.8？ 若是CTS的話有深色內飾，但是車載導航的話只有豪華版才有。 若是SLS賽威的話，沒有深色內飾，車載是能加裝的。

Ⅳ 到店看車初體驗，凱迪拉克CT4實拍，展示它的魅力

這兩天我朋友拉著我去4S店說看車，讓我給他些建議，然後兩人都看中了凱迪拉克CT4這款，新上市的車型，熱度也很高，但是鑒於買車也不是小事，我朋友也拿不定主意，個人就主動幫他上來論壇上向各位老司機們問問看，這車可不可選。首先說下自己在4S店看車的整體感受吧：凱迪拉克CT4這車顏值非常不錯，尤其是前臉部位，簡單大氣。側身的話車型很大，看上去比較有力量感，至於後尾，個性和年輕的味道比較多吧，先給大家上幾張圖瞧瞧。

內飾用料做的有豪華感，車內大部分都是採用了皮質包裹，至於異味的話，我估計是因為體驗的是樣本車，4S店人員之前就通過風了的原因，所以我和我朋友在試駕時，都感覺不到什麼味道。

後車門

反正大概看車過程就是這樣，看的是28T精英款，配置的話不低，像前後頭部安全氣囊、主動剎車、ESP、ABS等安全配置都很全面，操控上的智能科技的話，倒車影像、定速巡航、自動駐車、GPS、以及語音操控等功能都有，但是因為新車上市，銷售說沒什麼優惠，性價比怎麼樣也不知道怎麼評估，希望大家能幫忙參考下，謝謝。

Ⅵ （到店實拍）全新凱迪拉克CT4，我心動了，你呢

凱迪拉克作為絕對的二線豪華品牌，它不僅是總統的座駕，也是無數車迷心中的托尼。今天小編帶大家來看全新的凱迪拉克CT4，今天我們拿到的版本是凱迪拉克CT4精英版，官方把CT4定位在和賓士A級寶馬1系同級別，在我看來凱迪拉克這招太狠了，2.0t的後驅車，什麼1系什麼A級，全是小老弟。

到了大家最關注的動力部分，全新CT4搭載前置後驅的2.0T渦輪增壓發動機和通用8At的變速箱，237匹的最大馬力，峰值扭矩350N.m，百公里加速6.9秒，官方給出的綜合油耗6.9L，因為CT4是50：50的完美車身比例設計，所以我們可以看到CT4的發動機位於中軸後方。通用的變速箱通常智商不在線，這台全新CT4還是沒有解決這個問題，不過比起ATSL的話，駕駛起來會更柔軟一些，動力方面和ATSL還是差了那麼一點點，不過比起A級和1系那要甩上十萬八千里了。凱迪拉克的油老虎稱號能不能在CT4上擺脫掉，我們還是要觀望這台車後續的表現。

以上素材都由小編到店實拍。

相信大家應該已經對CT4有了大致的了解，目前CT4推出兩個配置，分別是23萬9千7的時尚版和25萬9千7的精英版，提供6種炫彩車身顏色和3種新意內飾選擇。小編也和4s店的工作人員溝通了，根據凱迪拉克以往的慣例來看，新車一個月後一定會有折扣，想要購買CT4的朋友，小編建議可以等待一兩個月之後再去入手，同時我們也要花一段時間去看一下全新CT4的後續表現到底如何，二十幾萬的豪華運動轎車，動力顏值雙在線，確實沒有什麼理由不去選它，不過小編在此要提醒大家，因為小編就是凱迪拉克車主，根據凱迪拉克以往事跡，想做CT4車主，可要做好它隨時降價的准備，如果它就是你愛的那款，那就不要去在意這些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 尺寸比賓士GLS還大，內飾科技豪華，凱迪拉克全新一代凱雷德海外實拍圖曝光！

尺寸比賓士GLS還大，內飾科技豪華，凱迪拉克全新一代凱雷德海外實拍圖曝光！

Ⅷ 凱迪拉克內飾老舊不如BBA

凱迪拉克內飾老舊不如BBA？

雖然凱迪拉克擁有百年造車歷史，並且是全球最著名的豪華汽車品牌之一，但其在中國的市場地位卻一直屈居於BBA之後，甚至一度靠瘋狂打折促銷，導致二手車保值率一落千丈。

而在顯示效果方面，雖然官方並未透露其解析度，但從肉眼的感官可以發現，這套車載屏幕的表現極其出色，絲毫不輸蘋果或三星手機。那麼問題來了，這套絕美的內飾屏幕設計，什麼時候會出現在國產凱迪拉克產品上？內飾改變後，一定會很吸引人眼球。

Ⅸ 2021款凱迪拉克XT4到店實拍，起售價25.97萬，內飾檔次高

雖然凱迪拉克總被人嘲笑和「浴室」脫離不了關系，但是經過了輿論發酵之後，這個品牌的車型反而更有關注度了，就拿今年9月上市的2021款凱迪拉克XT4來說，定位為一款緊湊型SUV，起售價為25.97萬元，部分車型優惠金額還是很高的。

動力方面，2.0T可以帶來最大功率237馬力，匹配9AT變速箱，無論是任何路況，它都能游刃有餘。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 為何凱迪拉克的內飾被稱為是貴族車中設計最完美的

不知怎麼，我就是對凱迪拉克這句經典的slogan尤為贊賞。也許在我眼中，它確實猶如黑夜中的一顆啟明星，指引和見證了凱迪拉克從13年前進入中國市場到現在，所走的每一條路、所擁有的每一位客戶以及所收獲的所有榮耀與成績。

而如今，80後、90後甚至00後成為了購車主力軍，凱迪拉克也將「新美式豪華」的口號提出，不僅在外觀設計上更具自身特點、車身做到輕量化、也在細節方面詮釋著新美式豪華的格調。其實不然，在凱迪拉克的研發體系中，設計師的工作不止於此。他需要實時洞察客戶所生活的世界，並基於他們的需求，根據自己對於設計上的理解，把所有需求匯總，真正融入到產品當中。讓設計最終不僅只為顏值，更為很多實用的功能服務。

凱迪拉克的獨特在於，遍布於車身、內飾上無所不在的經典盾形標志與V型的設計。」汽車生活通過采訪泛亞中心色彩材質創意主任設計師Vrsna Fulkoski得知。

就拿凱迪拉克旗艦車型CT6來說，除了我們經典的盾形進氣格柵和中控等這些顯而易見的設計之外，它獨特的V型設計還隱藏於車門把手、座椅靠枕等處，依靠打孔、激光雕刻、絎縫等工藝，默默的在每一處，烙下凱迪拉克的專屬烙印。