大切諾基拖掛房車
Ⅰ suv是什麼意思
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。
多角度詮釋SUV理念
如今很多人對於什麼是SUV，什麼是越野車以及什麼是旅行車的概念並不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。
為了更准確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍，他為記者詳細地講述了關於SUV的理念。
SUV和吉普車各有所長
何宏龍向記者介紹，SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。
SUV＝越野車＋旅行車
何宏龍告訴記者，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
SUV不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。何宏龍告訴記者，所謂純越野車就是准軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關系。而消費者們則不必把高端越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋
Ⅱ 尋一個汽車系列廣告，三幅，分別以「赤壁、長坂坡、劍南關」為主題的~~
我想這個回答比較全面了,圖片在一下網站!
http://www.86wed.com/html/pinpaianli/2007/0201/171.html
「北京吉普」品牌推廣策略
廣 告 主：北京吉普
實施時間：2003年
實施范圍：全國
核心策略：通過「Jeep,喚起心中的英雄」的品牌主張，建立品牌個性及獨特的品牌精神
創 新 點：藉助精神層面的塑造,從產品層競爭提升出來
Jeep—屬於英雄的世界
——「北京吉普」汽車品牌推廣策略
上海奧美廣告有限公司北京分公司選送
在汽車消費領域，消費者選擇的不僅是一個代步的工具，而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產品同質性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經過2003年Jeep4700/4000（大切諾基）的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播，奧美協助北京吉普成功建立起Jeep「豪氣頓生」的品牌個性。
客戶背景介紹
北京吉普汽車有限公司(BJC)是北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒—克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒—克萊斯勒(中國)投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經營企業，是中國汽車行業第一家中外合資企業，也是國內數一數二的輕型越野汽車生產廠家。
1985年，第一輛國產切諾基下線，是SUV市場的重要里程碑。1995年北京吉普取得年產8萬輛，利潤達3億多元的成績。但隨著SUV市場日益膨脹，競爭日趨激烈復雜，北京吉普市場佔有率逐年下降。
奪回應有的市場份額與SUV龍頭老大地位是擺在眼前的重要任務。
市場背景
在中國,「吉普」成為品類名，而非四驅品類的領導品牌。
Jeep最大的品牌資產（原創性和在類別里的權威性）與豐田陸地巡洋艦、三菱帕傑羅、金杯雪佛蘭、慶鈴柔道等競品相比，對潛在消費者來說已經不再具有優勢。
傳播的目標
建立Jeep品牌在越野車品類的領導地位。
前期策略
背景
Jeep作為SUV的鼻祖，意味著卓絕的越野性能，象徵著自信與剛毅，在全球市場享有盛名。
從1985年第一輛國產切諾基下線至今，切諾基與大切諾基在國內市場奠定了相當的用戶基數與知名度，但始終未形成鮮明一致的品牌、產品個性。「Jeep吉普」品牌成為品類名，其最大的品牌資產——原創性和品類權威性，未被消費者認識，與競爭對手相比已不具優勢。
傳播的目標
通過建立獨特的Jeep精神讓消費者了解Jeep品牌的領導地位與惟挑戰
在明確Jeep品牌國內市場的定位基礎上，通過大切諾基高端產品形象的建立，以及Jeep2500的上市，建立Jeep品牌與Jeep產品的鮮明個性，明確其品牌領導地位與惟一性。
明確競爭優勢
無論是Jeep 4700還是Jeep 2500，消費者目前最多使用的還是on-road，
4WD的優勢體驗來源於他們偶爾的休閑戶外生活，而更多的來源於精神層面的感受（見圖1）。
品牌個性與主張的明確：「Jeep——豪氣頓生」
品牌主張
Jeep，喚醒心中的英雄（見圖2）
品牌寫真
駕駛著它讓我更有自信，再沒有無法到達的地方，也沒有無法攀登的坡度和無法征服的土地。無論在哪裡，只要駕駛著它，就立生英雄氣概和越野沖動。它的魅力，可以讓我隨時產生發自心底的征服慾望。在野外，會感覺氣概干雲，把自己看成傳奇英雄；即使在城市，也讓我覺得是在冒險中歷煉。它從不張揚，但細微之處顯現非凡氣質。
不同nameplate的註解
Jeep4700/4000（大切諾基）——「精神世界的傳奇英雄」（見圖3）
1.目標受眾：35～45歲，男性。他們事業有成，對生活充滿熱情，對自己充滿自信。總是希望顯得與眾不同，喜歡接受挑戰，以及「一切盡在掌握」的感覺。通常他們已有1輛甚至4輛車（房車）。渴望「越野」帶來的感覺，但很少付諸行動，更多是為尋求心理的一種滿足感。
2.創意表現:大切諾基是大俠。與正史有關。滄桑、懷古、天下、孤獨是它的關鍵詞。因為它的價位決定了其私人擁有者大都是事業有成的中年以上人物。他們的自我定位和對車的期許是比較特殊的。大切諾基的野性，是渾厚和人文的。是文勝於質。《長阪坡篇》、《赤壁篇》都表現了這種精神。
3.發布後反響：這一系列的廣告主要發表在航機類、專業汽車類雜志上。它的發表引起目標受眾的廣泛關注與建立起高端SUV的品牌形象，與競品有著顯著區隔，並圓滿地完成該年的銷售目標。
吉普越野《長坂坡篇》
普通的茅草變成危險氣質的隱喻；普通的野外，因為有大切諾基，而承載了平地而生的孤獨、豪邁和舍我其誰的氣概 吉普越野《赤壁篇》
斷崖不再是斷崖，蒲棒不再是蒲棒，因為大切諾基，頓時變成當時叱吒風雲的的赤壁之戰。火一般的夕陽，燒紅的赤壁，萬箭立於前面而面不改色
吉普越野功能系列之《前臉篇》
標題：「鐵漢亦有動容時」
賣點之一：採用jeep七格柵的經典前臉設計 越野《瀑布篇》
吉普越野功能系列之《安全氣囊篇》
標題：「不知外剛，而且內柔「
買點之二：安裝前排乘客雙安全氣囊
吉普越野形象系列《斜坡篇》標題：「路見不平，有幾個站得出來」斜坡上，jeep2500傲然俯視。這里說的不僅與產品越野性能相關，更是表明一種態度，路見不平拔刀相助的游俠態度
吉普越野功能系列之《內飾篇》
標題：：「天堂窗外是天涯」
賣點之三：全新美國流行的內飾設計 吉普越野形象系列《主題篇》
標題：「到不同，不相為謀」高架橋下，開轎車的走柏油馬路，而jeep2500拐了個彎走他的西風古道，兩種人，兩種性格，一句「到不同不相為謀」把產品個性講得直白。而我們的消費者自然是不甘只走柏油馬路的那群。
Jeep2500——「現實生活中的游俠」（見圖4）
1.目標受眾：25～35歲，男性。事業上不斷進步、已取得一些小成就，不論是在工作上還是在生活中都充滿了野心和激情，期望獲得更多生活感受。他們年輕、充滿精力，樂觀積極。因為購買能力有限，他們在選擇車子時會較多考慮其實用性，同時他們也是轎車的潛在消費者。
2.創意表現：Jeep的目標消費者是那群勇於行動，喜歡冒險，不斤斤計較，不瞻前顧後，尚未被現代文明完全馴化的人（即使住在城市，穿西裝上班）。如果要他們選擇的話，粗獷/細致，豪邁/舒適，朋友/家人，挺身而出/三思後行，無疑都會選擇前者。
這種人就像中國的「俠」，像《水滸傳》、《七俠五義》、《刺客列傳》中的人物，他們會路見不平拔刀相助，他們會停車在山上的小飯館大聲吆喝——「就咱哥仨，好酒好菜盡管上」；或是「殺雞，倒茶，快！哥們趕路！」他們喜歡朋友，愛恨分明，道不同不相為謀。
形象系列《主題篇》、《斜坡篇》；功能系列《前臉篇》、《安全氣囊篇》、《內飾篇》都表現了這個含義。
3.發布後反響：2003年5月，有著「中國經濟型SUV旗艦」美譽的Jeep2500上市，成功建立其鮮明的游俠形象，引起形成市場轟動，最終超額完成任務，實現預期銷售目標。
總結
在汽車消費領域，消費者選擇的不僅是一個代步的工具，而且是一種生活方式、一種價值觀的認同。認識到這一點在產品同質性高、競爭白熱化的SUV市場尤其重要。經過2003年Jeep4700/4000（大切諾基）的三國英雄Campaign以及Jeep2500生而游俠的上市傳播，奧美協助北京吉普成功建立起Jeep「豪氣頓生」的品牌個性。
Ⅲ 新大切諾基和FJ酷路澤 哪個越野性能和通過性最好我喜歡自駕游 嚮往去新疆西藏這種地 這倆車哪個適合
越野型大切比酷路澤稍差一點 並非動力不夠 主要是原車自帶的錦湖輪胎抓地力不是很好 這個錦湖不好 換掉就OK了 前段時間汽車之家有個百萬級SUV的評測 第一FJ第二發現四第三就是大切 小編多次提到抓地力不足 但是跑長途 公路也很多的 FJ被發現 大切秒的渣都不剩 越野又不分伯仲 我個人傾向買大切或者發現四 不過FJ國內保有量比較大 所以相對來說換件什麼的容易些 相對比較容易保養 至於西藏 其實沒那麼神話 君不知西藏滿地的小QQ 小麵包 都一樣跑 何況這些牛車呢！ 至於油號問題 確實某些車要求必須97號 太公偏僻的地方會比較麻煩·雖然臨時裝93也行 但是終歸對車不好 建議買大切這種93隨便用的車
Ⅳ 自由客可以拖房車嗎
不好意思什麼叫自由客。是車輛的品牌或者型號嗎。
拖掛房車主要是看你房車的重量，一般700公斤以下的房車排列在1.5以上的家用駕車就可以每小時最高80的速度牽引。
Ⅳ 切諾基的區別
切諾基和大切諾基是美國克萊斯勒公司越野車品牌「吉普（jeep）」品牌下的兩個子品牌。就像是我們比較熟悉的捷龍和大捷龍一樣，是兩個不同的品牌，而非後者是前者的升級版（克萊斯勒公司經常這樣取名字）。切諾基是比較低端的SUV（多功能越野車），大切諾基是豪華型SUV，所以它的動力也越大（V8）自然耗油量也高，但是在美國切諾基的動力也很強（當然也不僅僅是切諾基），因為美國的國情與我們不同，美國人度假時經常會在汽車後面拖輛旅行房車或者小型遊艇，所以他們需要動力強勁的汽車，而且美國油價比較便宜。切諾基和大切諾基都曾在北汽與克萊斯勒的合資工廠——北京吉普車有限公司生產過。超級切諾基和切諾基外形基本沒有區別，只存在某些細節和配置上。它只是北京吉普公司優生優育後產下的試管嬰兒。事實上也不存在這個車系。你所要買的應該是我們國產的切諾基俗稱小切，我覺得可以買，尤其是99年以後的，三萬兩萬的甚至更低，2.5L排量耗油量聽說也就是11L左右，最高車速140km/h左右，最好買四驅的（平常可以使用兩驅模式），因為它更純正、實用，而且有收藏價值。尤其在我們沈陽等北方地區，下大雪、涉深水通過性很強。改裝車要看改什麼樣了，記住任何性的改裝都可能對油耗噪音產生影響，合法的改裝不影響檢車，不過那也最好找皮子，別說這車了就是新車檢車都費勁，到那衙門口可真是說你行你就行了。最後說一下切諾基不是純正的越野車，它是多功能越野車——SUV，也不是所有的越野車都能叫吉普，吉普是品牌不是車型，當然我們的212也叫吉普。
Ⅵ 11款大切諾基能牽引拖掛房車嗎
11款大切諾基是能夠牽引拖掛房車的，絕大多數家用車都是可以的，不過對於牽引拖掛的房車重量有一定要求的
。
Ⅶ 切諾基和大切諾機有什麼區別
切諾基和大切諾基是美國克萊斯勒公司越野車品牌「吉普（jeep）」品牌下的兩個子品牌。就像是比較熟悉的捷龍和大捷龍一樣，是兩個不同的品牌，而非後者是前者的升級版。
切諾基是比較低端的SUV（多功能越野車），大切諾基是豪華型SUV，所以它的動力也越大（V8）自然耗油量也高，但是在美國切諾基的動力也很強（當然也不僅僅是切諾基）。
美國人度假時經常會在汽車後面拖輛旅行房車或者小型遊艇，所以他們需要動力強勁的汽車，而且美國油價比較便宜。
切諾基和大切諾基都曾在北汽與克萊斯勒的合資工廠---北京吉普車有限公司生產過。
超級切諾基和切諾基外形基本沒有區別，只存在某些細節和配置上。它只是北京吉普公司優生優育後產下的試管嬰兒。事實上也不存在這個車系。國產的切諾基俗稱小切，2.5L排量耗油量，最高車速140km/h左右。
老款切諾基的外形就是一貫的扎實穩重的形象，全新的改款大切諾基進行外形改進時，帥氣的高腰線風格被保留下來，整車離地間隙提高了13mm，加上作為標准配備的車頂縱置行李架，使全新大切諾基更雄壯威武。車身加寬90mm，和上一代大切諾基比起來，老款更顯得有稜有角。
這款全新大切諾基更接近潮流，整個車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲稜角，這讓人看起來更有質感。
切諾基是北京吉普汽車有限公司引進美國克萊斯勒公司的先進技術，同時結合中國實際情況研製開發的高檔輕型越野車，裝備美國原裝分動器，充分保證車輛的越野能力。切諾基是國產的，像新的2500、2700、2400都是國產的。
大切諾基有兩種排量的一種是六缸的，排量為4.0 的，一種是八缸的，排量為4.7。但兩種發動機都是進口的。
Ⅷ 拖掛房車能力H9還是大切諾基好
都沒有問題，最好的是柴油車