尼桑軒逸18款自動擋內飾

㈠ 18款自動擋的軒逸的後排座和新款桑塔納的後排座哪個更寬大點呢

18款自動擋軒逸的後排座會比新款桑塔納的後排座小一點。

㈡ 16款經典軒逸自動檔與18款怎樣區別

變速箱不一樣，18款現在都是cvt變速箱

㈢ 18款經典軒逸內飾可以改裝嗎

2018款的日產軒逸的話車子的內飾是可以改裝的，具體流程如下

第一汽車腳墊

汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。

國內關於汽車改裝的法律法規，主要針對外觀和機械結構，內飾不包括在內。但是不能把座椅拿出來，不能改變車內內部結構。以及其他在車管所注冊的結構特徵，都不能改變。

汽車裝飾與汽車的安全性能密切相關，改裝汽車對汽車安全性能的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝時，應充分認識其對安全性能的影響。

(3)尼桑軒逸18款自動擋內飾擴展閱讀：

新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

參考資料來源：網路-汽車改裝

㈣ 18款軒逸，自動檔，哪個性價比更好點

以1八款軒逸的話，
最好還是選那個性價比最高的就是尊享版了，他一般的配置都有了。

㈤ 日產軒逸18款尊享版有自動落鎖功能嗎

你好。一般高配的車輛。都有。自動落鎖功能。望採納。

㈥ 18款新軒逸自動尊享怎麼樣

軒逸作為日系車裡面的熱銷車型，如果按照總分10分的話，這款我個人應該可以給他到7.8分。在這個價位，尼桑的車乘坐舒適感是其他車所沒有的。在動力總成和變速箱方面，車子都使用了比較成熟的配件。尼桑的CVT變速相平順性和穩定性都是非常好的，發動機也還是用的比較可靠的，雖然之前出現過燒機油的情況，但是後續廠家有一定的改進，相信新款的軒逸燒機油情況有所改善。再說了，車子輕微的機油消耗完全在正常范圍之內的，不用過分在意。

所以綜上所述，軒逸作為一款普通家用車呀，還是比較可以的選擇。尤其你才是選擇中高配版軟性配置還不錯，這款車應該是家庭小暖男的類型。

㈦ 日產新軒逸18款 cvt尊享版（珍珠白）好不好

這個尊享版是軒逸里賣的最好的
或者你也可以考慮19版的，是國6
至於好不好，要看軒逸是不是符合你選車要求了，
有人在意油耗，不在意動力。有人在意空間，不在意操控。有人在意質量，不在意隔音

沒有哪台車是完美的，沒有哪台車是適合所有人的，每個人對於車都有不同的需求

㈧ 18款軒逸內飾可以選擇嗎

你好，這個車子的內飾這個都是沒有問題，這個可以去店裡選一下的啊，

㈨ 【車主點評:軒逸經典18款】

#最滿意 最滿意的就是油耗，真的是省油空間非常寬敞，動力方面我個人感覺夠用了，價格優惠，養車便宜，接送小孩和買菜，居家必備

#最不滿意 最不滿意的就是車要經常洗，不然不好看了，內飾確實很過時的，但是還能接受，畢竟價格在那裡也不要求很豪華。
#選車理由 10萬元這區間，要兼顧上下班接送孩子，合資車里似乎只有軒逸了。經典軒逸是一款很長壽的車型，有個朋友10年前買的經典款，直到今天依然在服務中，三大件依然正常，不同的是，當年落地15萬多，現在只要10萬出頭，同樣的1.6排量，盡管從當初的4at變成cvt是一種進步，內飾也相應的進行了年輕化更換，但質量是否 就不得而知了。這東西，或許真的一分錢一分貨吧，既然選了也就無所謂了。經歷10多年，我的第一台車凱越，也從1.8到1.6再到1.5，然後停產，到如今的三缸重出江湖，一切都在變，經典軒逸卻還是滿大街的到處跑。十年吶，最後還是回歸到油鹽醬醋柴米糖。

#空間 數據看著一般般，實際乘坐感受很好，可以蹺二郎腿。少給的一顆星是橫向空間不太好

#外觀 10多年前的設計，用文給的經典二字形容，已經是最烷轉的表達了。不過就算再老，大街上泛濫成災的同款車也頓時讓人感覺好多了，英雄所見略同嘛車燈設計:保留了原車近光，換了led遠光，否則雨夜天，再遇到一連套的遠光動物們，你別想走夜路了做工車漆:某個雨夜超車，跟另一台經典軒逸很輕微很輕微的碰了一下，當時以為石子聲沒理會，回到停車場一看無語了，車漆還真是薄啊~~~

#內飾 滿滿的復古風，不過習慣就好，對比起2018款以前的，內飾已經算是改過了，換擋杠用上了新軒逸那種設計了。

#動力 2018款換了cvt，也開過之前舊款的4at，感覺就都一樣，開慣了渦輪車，換到軒逸時，反正踩斷油門踏板了也是那個樣，不急不忙，除了起步那一下比較輕快，感覺動力充沛以外，時速過了40明顯感覺到像泄氣樣沒力氣了，這車直的就適合在市區走走停停，穿街過巷，不適合什麼長國道高速路，否則就只有被欺負的份。無論思域卡羅拉甚至北汽貨車都可以隨意碾壓，哎。但話說回來了，開軒逸就應該用佛系的心態，佛系的操作。

#操控 沒啥操縱感，方向有虛位，而且右點大。因為沒有esp，不敢做快速變線切道等動作。這個車只適合慢慢開，很多時候並不能很清晰的感受到車身的動態變化

#舒適性 大沙發，應該給舒適性提供了很大的保障。平時等紅綠燈怠速幾乎聽不到發動機聲音，也感受不到震動。

#油耗 主要是老婆上下班在用，跑過高速，國道，鬧市區等，綜合表顯5，其實三個月下來，發現軒逸真的像多數人說的那樣省油。

㈩ 18款經典自動軒逸到底怎麼樣

，做城市代步可以用軒逸表現得非常好，屬於緊湊型的三廂車，直列4缸自然吸氣，擁有CVT無級變速/ 手動變速器，空間不錯，後排座椅的舒適性更好一些，號稱移動的沙發，曾經一度的軒逸買的都已經脫銷了。