兩米床單人房車
⑴ 新品牌羅曼特斯房車發布！T型設計通過性好，2米大床像家一樣舒適
?Hello大家好，這里是房車情報。在2020年的第一天，小編要特別感謝大家過去一年的陪伴。通過上百款房車和各位車友相識，大家的關注、留言和分享是對房車情報最大的鼓勵，小編也會尋找更新鮮的房車資訊報道給大家。今天為大家介紹全新品牌羅曼特斯房車要從一張設計圖說起，看看它有什麼不一樣。
這款房車集合了眾多高端品牌設施，完善的功能和布局可以滿足三至四口的露營生活。整車售價43.8萬元起，不知道大家覺得怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞
Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。
以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。
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⑶ 能睡3口的20多萬房車，高度2.1米能下地庫，身高2米車內不彎腰
Hello大家好，這里是房車情報。之前為大家介紹過不少國外的升頂房車，這種縱向拓展車內空間的做法相對經濟，並且獲得的效果不錯。在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型，但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車，這款車型是19年初亮相的，可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。接下來大家就隨我一起看看它的表現如何吧。
這款升頂房車適合一家三口使用，自動擋車型售價27.8萬元，手動擋為27.2萬元。大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
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⑷ 車高不到2米的馬自達房車啥樣配2張床能睡4口，百公里油耗3.5L
Hello大家好，這里是房車情報。最近查看後台留言，很多車友對日本K-car房車十分感興趣，小小身材里充滿了巧妙的設計，不過也有個別朋友認為沒有衛生間根本算不上房車。但如果考慮到日本豐富的營地和休息區配置，就能理解日本房車為何這樣設計了。今天小編再為大家分享一款K-car車型打造的升頂房車，一起看看吧。
這款馬自達Scrum房車還有一個很有意思的設計，車尾的窗戶可以整個卸下，獲得更好的視野，甚至在車內垂釣都沒有問題。整售價219萬日元，相當於14萬人民幣左右，對於4座4卧的空間表現來說，是不是超值呢？
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⑸ 太罕見，豐田普拉多變身房車，能住5口人大床尺寸超2米夠舒適
Hello大家好，這里是房車情報。豐田普拉多一度被SUV愛好者奉為神車，有著強大的越野能力和出色的穩定性，各方面都很均衡。小編就想這樣的車型如果做成房車那就太棒了，沒想到還真有人這樣幹了，今天就帶大家看一看。
由於圖片質量欠佳且資料不全，這款特別的房車只能為大家介紹到這里，小編深感遺憾。價格方面整車摺合人民幣後大概70萬元左右，考慮到能夠同時擁有四驅功能強大的越野車和5人小屋，這個價格是不是還挺劃算的？
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⑹ 不足10萬的房車，2米大床能坐7個人，C本就能駕駛，很有性價比
我們細數一下國內的汽車市場，其實在最近這兩年，緊湊級轎車和SUV車型已經多得數不勝數了，想選擇這一類車型來代步的話，其實可以選擇的也是非常多的，不過就在最近，有網友留言說想看一款售價比較親民的房車，所以我們今天就為大家帶來了一款售價不足10萬塊的房車。
在動力上搭載的是1.5升自然吸氣發動機，匹配的是五擋手動變速箱，底盤是基於貨車打造的，即使是c本也能駕駛，雖然聽起來排量不是很大，但是家用的話還是可以勝任的。
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⑺ 如此設計的日產NV200房車真少見！車高2米4自動擋，2米大床真舒服
Hello大家好，對於很多房車愛好者來說，購買房車還是可望而不及的事情。且不說牌照、資金等多種條件，車輛使用率不高這個問題需要重點考慮。如果能把家用車改造為房車，日常代步和旅居會客兼顧，這樣就非常理想了。今天小編就發現這樣一款日本房車，分享給大家，在國內有這款車的朋友可以看看，這樣改造是否合適？
這款日本房車就為大家介紹這么多。通過巧妙的設計，一款NV200家用車也能住4口人，並且還有保障起居的水電設施，可以說相當強大了。資料顯示整車售價435萬日元，相當於人民幣28萬元，相比普通國產的NV200車型貴了不少，大家認為值不值呢？
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⑻ 不到12萬就能買的房車啥樣能看電影能釣魚，2米大床夠舒服
Hello大家好，受到疫情的影響，總感覺時間過得飛快，不知不覺已經來到5月底了。各家房車廠商經過半年的蟄伏，紛紛推出新款車型，同時也收到很多用戶的用車反饋，將現款車型進行改進。今天小編就率先實拍了阿科米G4C拖掛房車，一起詳細看看新車有何升級。
這款房車底盤系統沿用進口品牌AL-KO拖掛房車專用底盤，配合帶駐車制動器的AL-KO機械撞擊式剎車和扭力梁式車軸，無論駐車還是行駛狀態都能保證穩定。通過歐式50mm拖車球與十三孔信號線連接前車，持C本駕駛2.0L排量車型即可牽引，建議最高車速為100km/h。
整車外觀方面延續經典的白色塗裝，橙色和黑色的車身拉花讓整車氣質變得動感不少。車身採用全鋁骨架符合車身結構，前後及車側均配備燈光系統，提升行駐車安全性。車身尺寸為：5990*2430*2560mm，整備質量為1460kg。車前有大尺寸行李艙，車側配備遮陽棚、LED戶外燈、帶紗門的乘客門和抽拉式爐灶，露營使用比較方便。
全車最具特色的設計就是可以分段打開的電動尾門，通過車內開關，能夠瞬間在車尾變成一個小型露台。車輛四角配有駐車支腿，尾門還有單獨的支腿，穩定性不用擔心。整個尾門配備了伸縮紗門，阻擋蚊蟲的侵擾。想像一下，露營時坐在露台上垂釣或是喝茶觀景，感覺相當愜意。
進入車內，新加入的暖黃色氛圍燈讓整車更顯溫馨。首先來看車尾的會客區，卡座沙發搭配折疊餐桌，可以容納4人同時在這里用餐、休息。將桌板收起可以和沙發拼床，尺寸為：1750*900mm，適合兒童睡卧。
對側位置是小型廚房，操作台上有燃氣灶和圓形帶蓋水槽，側壁還有電源插座，可以接入電飯煲等廚電使用。車頂位置的天窗周圍增加了吸頂燈，車頂還有投影儀的幕布的固定支架，解決了車內沒有娛樂設施的尷尬。
車廂中部位置設置了一套組合櫃，能夠放置不少的衣物、鞋帽等行李。中間位置嵌入一台50L的車載冰箱，存放食材飲料拿取比較方便。對側還有一個小型隔斷，將會客區與後部睡卧區簡單分隔開，頂部布置了12V駐車空調，兼顧車廂前後的溫度控制。
車頭方向區域是本車的睡卧和衛浴空間。雙人床尺寸很大，達到2000*1400mm，兩名成年人睡卧毫無壓力。床鋪頂部、側方都有外推窗，車頂還單獨配置了天窗，增加床鋪的通風、採光。
洗手池被單獨布置在浴室外，日常洗漱與如廁不發生沖突。一體式衛浴間配備了換氣扇、淋浴系統和賽特福德固定式馬桶，滿足起居使用需求。
整車水電配置有：凈水箱120L、灰水箱40L、1000W逆變器、200Ah膠體電池、100W太陽能板和電/氣熱水器等。
這款阿科米G4C拖掛房車就為大家介紹這么多，通過細節部分的升級，讓用戶獲得更好的用車體驗。整車11.98萬元起售，對於有家用車又喜歡露營的朋友是不是很有吸引力呢？
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⑼ 鈴木新款房車亮相，車高不足2米油耗3.8L，日本妹子測試床鋪尺寸
Hello大家好，水電系統的配置一直是房車用戶比較關心的問題，很多車友在對房車進行升級的時候，第一個項目就是水電配置。之前為大家介紹過不少日本房車，電力配置普遍偏低，甚至都沒有逆變器，這主要是用車習慣的問題。不過，隨著用車理念的發展，今年新推出的日本房車也開始重視這些配置了，今天小編就為大家找來一款新車，一起看看吧。
這款房車依然以日本K-car為基礎打造，底盤系統來自於鈴木的Every Van。整車動力方面採用0.6T三缸渦輪增壓發動機，最大功率64Ps，最大扭矩95N·m。傳動系統匹配5速AGS變速箱，這套變速箱是在5速手動變速箱的基礎上加入自動離合器裝置，相當於AMT效果的自動換擋變速箱，同時實現普通手動擋同等的低油耗，約每百公里3.8L。
整車外觀方面沒有太多變化，基本保持原廠造型，外部長寬高尺寸為：3395*1475*1980mm，不足2米的高度對於城市穿行毫無壓力。車側位置加裝了遮陽棚，側滑門打開還有折疊桌板的卡槽，能夠輕松擴展出一個車外休息空間。
車尾部的車窗使用了向外突出的設計，在不增加車輛寬度的前提下增加車內橫向空間。車頂的升頂設計是最有辨識度的地方，成年人可以通過升頂在車內輕松站直，夜晚時還是一張雙人床，1850*1100mm的尺寸適合一大一小兩人使用。
車內的一二排座椅被保留下來，滿足日常四人核載，將座椅折疊後鋪上軟墊，車內形成平整的空間，這里的作為床鋪的尺寸稍窄，僅有1900*1000mm，可以容納一名成年人和另一位兒童乘客。座椅靠背上配置了書包樣式的儲物袋，後備箱地板下也能存放不少食品，將空間利用到極致。
除了乘坐、睡卧的空間之外，車尾箱還加裝了整套傢具，在不大的空間內囊括了不少電器。左側位置是一個小型廚房，裝配有微波爐、咖啡機、小型煎烤爐，折疊蓋板打開就能看到隱藏的2000W逆變器和2塊200Ah電池，再加上車頂的200W太陽能板，做一些簡餐沒有問題。
對側的位置是儲物櫃和折疊洗手池，不用時收起不佔用空間，需要時可以將花灑龍頭拿到車外進行簡單沖洗。櫃子下方隱藏了容積為20L的攜帶型清、灰水箱，短途出行時可以方便的進行水源補給。
車尾的牌照框附近是充電介面，連接外部電源之後就能使用車內的大功率電器了。同時在車外還加裝了防水電源插座，可以接入吹風機、等電器使用。
以上就是這輛新款日本K-car房車的基本情況了，在嬌小的車內空間保持4座4卧的同時，還有滿足吃住的水電設施，相當考驗設計師的功力。整車220萬日元起售，摺合人民幣約14.5萬元，是不是性價比相當高呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 新款寬大房車實拍！客廳7人座能變2米床，出廠10度電全家玩的爽
Hello，大家好！
目前國內房車市場了的自行式C型房車大多採用前置車廂門的設計，也正是於此，C型房車布局大多比較相似，僅在細節上有所調整，未免讓人感到有些「審美疲勞」。而有一些房車廠家則另闢蹊徑，把車廂門放置在了後方，這樣車內的整體布局就呈現出了一種超大客廳的狀態，深受不少消費者的喜愛。今天我們要給大家介紹的這款寬大V8房車便是採用了此種設計，至於它的表現如何？一起來看看吧~
總的來說，這款寬大V8布局新穎、做工優秀、配置夠高，對於以家庭為單位用車的消費者來說，是一款性價比不錯的產品，如果您正在尋找一款客廳空間夠大、水電配置也挺充裕的房車，這款售價53.8萬的寬大V8房車值得考慮。
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