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小型拓展房車

發布時間: 2021-05-11 03:41:25

Ⅰ 2人小型房車推薦

主要還是要看你的需求:
1、你是城市周邊跑的多,還是城市以外的地方跑的多?
2、你需不需要去西藏、新疆等一些條件比較復雜的地方?
3、你是旅居還是旅行?
4、你有沒有自己乘用車(牽引車)?
等等,還有很多需求你要先考慮清楚才能去選擇什麼樣的房車適合自己。

這里就簡單的說一下B型房車和C型房車的優劣勢:
1、大體上,B型房車的價格相對C型房車的價格要便宜。因為B型房車是拿一般的箱式貨車或者箱式乘用車改裝,只需在箱體內部進行裝修即可。而C型房車是採用專業的房車底盤,需要在底盤上裝部分製造箱體,因此在這點上成本就要高。當然還有其他方面
一般來說,C型房車的空間要比B型房車的空間大。因為B房車的箱體是固定的,以大通V90作為例子,體積較大的款式是5940*2110*2755。而C型房車的箱體是房車廠自己做的,以一款中意房車為例,長寬高是5990*2320*3260。你千萬不要小看這幾十公分的距離,因為在6m一下的空間中,一點小小的都能帶來很多不一樣的體驗。
3、由於C型房車專業的房車底盤和大空間,相比較B型房車在房車的自持力上自然有絕對的優勢。例如,幾百升的水箱,家用空調、發電機、大冰箱、多張床位等等都成為可能。而B型房車只能在固定的箱體結構下盡可能的裝一些必要的東西。空間對於房車來說是非常重要的,其實現在對C型房車空間都不滿足,因此越來越多的人選擇拓展,雙拓甚至三拓的房車也越來越多。因為大家在玩了房車之後發現,在房車中生活一定要有空白可活動空間,就像房間一樣,塞得滿滿的,一家人長期住在裡面肯定是不舒服的。

Ⅱ 巧妙布局後的大空間,小型拖掛房車也適合家庭出行

阿科米拖掛房車外型低調,整車尺寸為5990X2430/2510X2560/2675/2750/2865mm,廂體尺寸4860X2430X2100mm,最小離地間隙為310mm,車輛通過性能更佳。愛科的底盤在拖掛房車上也比較常見,配有愛科機械撞擊剎車系統(帶駐車制動)和駐車支腿來保持車輛的行/駐車穩定性。

另外該車還可選裝洗衣機、燃油暖風系統、230W太陽能板和200AH鋰電池等設施。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 首款帶拓展的大通房車!空間超依維柯能住5口,30多萬還是大品牌

Hello大家好,越來越多車友對於國六排放的房車有執念,畢竟大勢所趨,選擇國六車型確實可以避免一些用車後期的煩惱。但目前國內大空間房車依然還是以依維柯歐勝底盤居多,這就形成了兩難的境地。最近,旌航房車推出了一款代號為MX-V的大通V80側拓展房車,同時滿足以上兩大需求,一起看看吧。

以上就是這款旌航房車推出的MX-V大通V80側拓展車型的基本情況了,通過增加側拓展的設計,大通V80底盤同樣可以擁有滿足5人出行的大空間,同時滿足國六排放標准更是滿足了特定用戶的剛需。整車售價為36.8萬元,大家覺得這樣的一款國六側拓展房車值不值呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 雙拓展房車優缺點

其實你看國外玩房車或進口房車拓展並不多見,主要還是國內在做這個,所以可以琢磨下成熟的房車市場不怎麼用,而我們更多還處於概念階段很好這玩意。不能說它沒用,在有限的車體拓展出更大的空間對於寸土寸金的房車空間自然是有利的,但代價就是本身已經自重很大的C型房車還要繼續加重,而且國產的這類機械結構的工藝質量是否可靠,對於車體的密封、噪音等長期控制是否到位,畢竟房車是要頻繁顛簸行駛的。

對於我個人來說我不僅不會選擇拓展房車,連C型房車也不會考慮,如果你對靈活性巡航效率有要求就B型房車,如果真的需要空間直接拖掛房車。想都兼顧結果就是哪方面都不太理想。

Ⅳ 車長不到3.4米鈴木房車,有拓展有四驅能睡3口人,摺合13萬人民幣

Hello大家好,這里是房車情報。在日本汽車市場中,K-car因為緊湊的車身尺寸和便宜的售價十分流行。這種小型車方便穿行於狹窄的街道,但弊病就是空間不太理想。今天小編為大家找到一款與眾不同的日本房車,不但擁有靈活的身材,而且「變形」之後還能擴大一倍的車內空間,一起學習一下吧。

這款設計頗具亮點的K-car拓展房車就為大家介紹到這里,鈴木四驅底盤再加上可以成倍擴大空間的廂體,非常適合兩大一小家庭旅居。整車售價198萬日元,摺合人民幣約13萬元,大家覺得這樣的設計怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見,2米大床配獨立廚衛夠寬敞

Hello大家好,這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解?這種房車常常基於重型皮卡房車而存在,但由於國內皮卡車型本就發展有限,這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車,想和大家一起開開眼界。

以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人,整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售,如果不用的話放在院子里也是一個小房子,是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢,你喜歡這種類型的房車嗎?不過前提是你有一輛大排量的皮卡。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 售價19萬的豐田C型房車,車身小巧駕駛靈活,床鋪可拓展適合3口

Hello大家好,這里是房車情報。今天又到了外國房車賞析的時間了,為什麼總是介紹一些國內沒有的房車呢?因為不少國內的房車設計還停留在模仿階段,既然如此,那麼多了一些優秀的房車設計也不是壞事。今天小編就為大家打來一款日本的C型房車,看看它有哪些過人之處。

這款小巧的房車通過拓展設計增加了不少床鋪尺寸,讓小巧的車身也能擁有不錯的乘坐與睡卧能力,這點值得通常使用固定床鋪的國內房車好好借鑒一下。整車售價318萬日元,相當於19萬人民幣左右,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 五十多萬的國產依維柯雙拓展房車溫馨舒適

人生,需要一場說走就走的旅行。帶著你,帶著家,去浪跡天涯,去領略世界不同的風景,了解不同的文化,接觸不同的人生。今天,為大家介紹一款出行如同在家般溫馨、便捷的房車——依維柯雙拓展C型房車。

喜歡的朋友可以關注微信公眾號:智匯舒車。獲取最新的車型資訊及報價

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 帶拓展的房車好還是不帶拓展的房車好

根據個人需要了,帶拓展的空間大,少了點壓抑,不帶拓展的同等配置價格便宜2-3萬元。

Ⅹ 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢?

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的,個人不是很推薦,個人意見僅供參考。

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