2019款凱美瑞內飾顏色

A. 豐田2019款凱美瑞跟2018款有區別求大神幫忙

在日系三大品牌中，豐田為搶佔先機，最早上市了凱美瑞換代車型，也就是2018款凱美瑞。2018款凱美瑞燃油版有2種動力規格，2.0L自吸配6AT（按道理2.0L車型應該換裝全新發動機和CVT變速箱，也就是CHR的那套動力總成，但是豐田不願意等了）和2.5L自吸配8AT。2.5L發動機和8AT變速箱均為全新研製，而2.0L配6AT仍然沿用上一代的動力總成，無法滿足國六排放要求。

隨著國六政策的發力，2018款凱美瑞2.0L的競爭力越來越差，所以豐田果斷改款，反應速度之快令人吃驚，畢竟2018款上市才1年。

2019款凱美瑞的變化有幾點。1、主要集中在2.0L車型，升級了全新2.0L發動機和全新CVT變速箱，滿足國六排放要求。2、全系增加升

B. 2019款豐田凱美瑞到店實拍！黑色塗裝獲贊，配前排多層隔音玻璃

汽車工業的快速發展，讓消費者購車時的選擇也多了起來，車企之間為了提升在市場中的成績，也投入了更多的精力，不斷推出全新的車型來滿足當下的年輕消費者，畢竟每個人的性格不同，所以有喜歡轎車，有喜歡SUV的，但是在購車時候想法卻是出奇的一致，那就是要顏值高、空間大、配置高，還要省油，眾所周知，日系車的主要特點就是省油、皮實耐用，所在在激烈的市場競爭中，日系車也憑借著自身的優勢占穩了腳跟。

2019款凱美瑞動力上搭載的是2.0L自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率分別是178馬力、209馬力，電動機的最大輸出功率為120馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋）、E-CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱，該車配備了膝部氣囊、主動剎車、倒車車側預警、前排多層隔音玻璃和後排側窗遮陽簾等。

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C. 19款凱美瑞隱藏功能

19款凱美瑞隱藏功能是遙控升窗功能，開啟後按下遙控器的鎖車鍵就能實現遙控升窗，具體操作步驟如下：

1、踩下19款凱美瑞的剎車踏板。

D. 2019款凱美瑞和2018款凱美瑞有什麼區別

2019款凱美瑞和2018款凱美瑞有2點不同：相關介紹具體如下：

1、設計結構不同：

2019款凱美瑞除了雙開門和四開門的車體結構以外，它還擁有三種引擎可以選擇：1272cc、1457cc、以及長期以一直作為高爾夫Golf系列基本配置的電噴型1588cc發動機。

2018款凱美瑞的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

2、車載導航系統不同：

2019款凱美瑞具有革命性的OnStar車載信息系統成為為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發的StabiliTrak穩定控制系統也大大提高了凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。

2018款凱美瑞的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。

(4)2019款凱美瑞內飾顏色擴展閱讀：

2019款凱美瑞的相關介紹：

2019款凱美瑞在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性較強。

2019款凱美瑞不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照大眾汽車的規劃，捷達品牌未來將進一步升級，並不局限於在2018款凱美瑞基礎上進行現代化改造。

E. 新提2019款凱美瑞，打開引擎蓋，發現內部有很多藍色和紅色的點，是什麼情況

這種是出廠時，廠家檢查人員點的證明此處安裝正確到位，紅色為檢查人員點檢，藍色為操作者自檢

F. 19款凱美瑞導航大屏的顏色能不能設定

這個屏幕的顏色可以設定的。

G. 2019款2.0G豪華版凱美瑞，是否值得購買

說到全球暢銷車型排行，豐田恐怕是所有車企都繞不過去的坎，COROLLA（卡羅拉）創造的全球單一車型銷冠幾乎無人可破，但是可能很多人並不知道，在中級車領域CAMRY（凱美瑞）也是全球B級細分市場的領頭羊。

H. 2.0G豪華版值得推薦|2019款凱美瑞購車指南

豐田凱美瑞跟本田雅閣和日產天籟三款車型，號稱「日系老三樣」、「日系三強」，都是日系B級家用車的標桿車型，今天小編就跟大家聊聊豐田凱美瑞。

總結一下，凱美瑞給人最深的印象，還是經濟實用，舒適，並非動力，它的優點完全能滿足家用代步的需求，所以凱美瑞絕對稱得上是一款非常出色的B級家用車。

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I. 2019款凱美瑞目前店內現車充足，不過暫無價錢優惠

【探店】2019年2月26日，2019款廣汽豐田凱美瑞正式上市發售，售價區間為17.98-27.98萬元。相比老款車型，2019款凱美瑞主要變化在於增加了雙擎運動版車型、原有7英寸中控液晶屏升級為9英寸，全系車型還增加了TPMS胎壓監測系統。此外，新車還換裝了全新2.0L自然吸氣發動機，傳動部分也更換為CVT變速箱。

優秀的操控還得配高效的動力。凱美瑞搭載了豐田最新的THSII混合動力系統和高熱效率動力系統，配合DirectShift-CVT或8AT變速箱，帶來高效順暢的動力體驗以及出色的燃油經濟性。這是TNGA動力革命帶來的進化，讓凱美瑞乃至TNGA架構下的所有車型都擁有高效節能的動力。

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