寶馬5系鋁制菱形內飾跟實木哪個貴

① 新款寶馬5系內飾的材質 有誰了解嗎

新款535是進口的 也有桃木

② 寶馬525和530都是高價車，哪個性價比高

多數人在買寶馬5系時，會糾結一個問題，到底是買高功率版的530LI還是低功率版的525Li，雖然在外觀上區別不大吧，但在動力和配置上區別還是很明顯的。部分人認為525動力足夠了，性價比又高。也有部分人認為買車就是為了自己開著舒服，所以一定要買功能更全面的高配車型。

品心而論，寶馬的操控一直都有著不錯的表現，而單從寶馬525Li來說，並沒什麼問題，反正什麼都夠用。但如果跟寶馬530Li比起來，無論是動力、輪轂、還是內飾的配置上都有著不小的差別，要知道兩款車僅僅相差了四萬元，所以說有能力的話，還是建議入手寶馬530Li。

③ 【車主點評:寶馬5系越看越愛 買它絕不後悔】

#選車理由 前幾年自己做了一個小生意，現在掙了一些錢，想著想把原來買的二手車給換了，也間接提升一下自己。一直以來就很喜歡寶馬的車型。現在蹭著有這個機會，把車換了。
#最滿意 我最滿意的還是這車的外觀，很大氣，主要是它的顏色很好看，和周圍的景色在同一個鏡框中，都不會顯得很不協調。其次坐在車里很舒適，不會讓人感覺很悶 。
#最不滿意 唯一不足的是感覺它的後備箱空間稍微小了點，比如和家人一起出門旅遊，放行李空間壓根不夠。還有一點雖然外觀我很喜歡，但是它的車身在停車時有點不好倒。
#空間 前排後排的空間足夠，但後備箱的空間略小點，不能放太多的東西，如果是給女朋友製造驚喜，空間還是足夠的。
#外觀 香檳色，看上去就讓人有種高級感，而且在陽光下特別的閃亮。整體看上去還是非常滿意的，特別穩重。
#內飾 內飾方面我也非常的滿意，設計感覺上去還有種科技感，用料方面也可以看出是比較用心的。
#動力 因為平常開的里程也不多，一般都是在市區里跑跑，不敢說它的動力有多好，但就我個人而言，還是感覺很OK的。
#操控 操控方面我不是很懂，但上手的話，在送油門的時候，偶爾還是會產生一些明顯的拖拽感，稍微有一點影響的感覺。
#舒適性 我個人比較注重舒適感這一方面，所以這車給我的感覺就很棒，無論是坐在後排還是前排，都感覺像是坐在沙發上。
#油耗 耗油問題目前感覺沒有多大問題，平常也沒有走很遠的路，一般都是上下班騎回家，公司離家也近，所以感覺耗油還是不會太大的。

④ 有哪些車的內飾是模仿寶馬5系的

你好，華晨中華的，仿得十分相似【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 寶馬5系內飾條哪個好看

樓主， 你好，個人推薦在選購車輛的時候，選配一下內飾的顏色，內飾的顏色搭配好了，內板飾條就完全好搭了，新5系個人建議可以選擇摩卡色，也是5系經典的內飾顏色之一，想要簡單一些，那就黑內，搭配銀色的飾條，視覺還是很贊的！

⑥ 2020款寶馬5系提車作業，暗夜藍內飾，挺好看的

本人19年底有購車想法，鎖定賓士e300和寶馬5系。後來實在忍受不了賓士4S店人員天生的優越感和惡劣的服務態度，直接pass掉賓士，鎖定寶馬5系，經過反復考量准備買530i，石青色外觀和暗夜藍內飾，後因為4s店沒有現車，只有一款525i極地白低功率版本，暗夜藍內飾的，看了現車後，確定是剛出廠不久，id7系統，勺子大燈，被暗夜藍內飾深深吸引了，決定不等530了，直接下定，開回家過年！交定金，辦貸款，刷首付，上牌提車，開車回家過年。說一下用車感受：1.外觀，因為之前的車就是白色，所以本人不反感白色，白色顯大氣，安全色，就是車漆為普通漆，但是後期維修也便宜，忍了。標軸線條比較均衡勻稱；2.內飾：暗夜藍內飾為進口車專供色，並且是選配色，他的皮質比其他顏色的皮質要厚實一點，顏色也很有品質；中控和門兩邊飾板均為鋁制菱形飾板，挺好看的，門把手和門板也是包皮的，比較良心；3.空間：本人182，前排調到最舒適情況下，坐後排還有一拳空間，因為寶馬後排的坐墊比較長，後排座椅傾斜度很符合人的坐姿，包裹性強，所以雖然後排空間看著局促，但是實際做進去剛剛好，不擠，但是你要像長軸一樣翹二郎腿也不可能，這點跟長軸沒法比，只不過對於我自己開車，後排平時也很少做人的情況下，完全夠用；後備箱空間也挺大的；4.異味：因為進口車，他們使用的塑料回料只有5%，所以沒有任何異味，甲醛也不超標，這一點做的要比國產的強，車上會有真皮座椅的皮子味道，據說十年八年也是這個原味，不過還好很淡，用一個車載香水就蓋過去了；5.不滿意的地方：進口車標配的配置太低了，沒有無線充電，沒有座椅通風加熱，尾門居然是手動的，沒有鎖車自動升窗只能按住鎖車鍵升窗，對於這個價位和級別的車來說，有點不應該。准備後期網上買個obd自動升窗器按上，價錢合適的話價格電動尾門，就夠了。6動力方面：雖然是低功率，只有184匹馬力，但是匹配的采埃孚8AT變速箱非常聰明，能將發動機的功率以最少得損耗發揮出來，所以車子並不像大家想的那樣肉，高速輕松上160不費勁，也就是說160以下跟530沒區別，平時超車和浪一下絕對夠用了，160以上我只拉到180，升速雖然沒前段塊，但是也不差，車速180的情況下，車子也是相當穩當。我開車沒有飆車習慣，只有超車喜歡，這個動力真的合適和我，完全夠用了，本來還因為沒有530現車感到遺憾，開了525之後才感覺沒有遺憾的必要，還省了6萬+銀子，滿足了。順便說一下論壇里經常的高低功率互掐，我打個比方，好比買手機，我之前買的128內存的，最高峰用掉49內存，剩下的就是閑置內存，用不到，現在的新手機我直接上64內存完全夠用。我的意思是說如果在乎性價比，525完全夠用，不用擔心動力問題；如果不在乎錢上530，雖然會有動力閑置，但是中間的差價換了高功率發動機和增加的多個配置也是劃算的。最後上圖[嘻嘻]

18寸輪轂，胎噪比530的19寸輪轂小，且不容易鼓包

⑦ 寶馬5系豪華dakota 和nappa一樣價錢嗎

納帕說的是真皮工藝，一般都是採用的頭層全粒麵皮胚，一般做出的成品皮多為細紋。一般用於高端車的真皮內飾。至於後面這款皮革，本人未親自接觸過。所以不能詳細描述

⑧ 寶馬5系的內飾是實木的么

寶馬5系的內飾是實木的。

寶馬5系整體內飾布局簡潔規整，採用了全新造型的三幅式多功能方向盤，並大量使用了真皮、鍍鉻飾條以及實木對內飾進行裝飾和點綴。

內飾方面，第六代寶馬5系無論是從設計、用料還是裝配工藝上，都達到了一個嶄新的高度，整體的設計風格開始向傳統回歸，並繼續沿用了中控功能區偏向駕駛員一側這一設計。

(8)寶馬5系鋁制菱形內飾跟實木哪個貴擴展閱讀：

寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中頂配550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，電子限速下最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5秒。而裝備柴油發動機的車型則分別為520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

⑨ 寶馬5系的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：外形漂亮真是沒話說。我第一次開到公司樓下，所有人都說好看好看。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：外觀依然要說，而且不需要用過多的語言描述。能靜下心看到這里的各位也一定已經深深被外觀所打動。

內飾：內飾符合我的性格，既要個性奢華，又要低調。

空間：平時就2人坐，空間很夠用。

配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助，自動駐車等等。

動力：動力足夠給力，尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力絕對能夠滿足你。

操控：操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松，轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。

油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低。

舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。

優點：外觀，內飾極致的內飾設計，最喜歡的就是外觀啦。

缺點：沒有。

外觀：外觀是我最滿意的，流線感很強，這造型特別美，側面看上去真的不錯

內飾：內飾精美，做工細膩，細節處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強

空間：空間比較大，儲物也夠用，一家人出行還是旅遊一點也不會有擁擠的感覺

配置：配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次

動力：車身輕量化設計，提速剛開始油門響應有半秒延遲，但過後響應很快。

操控：還蠻好開的，跑長途也無壓力，特別的穩，過彎側傾力也不會太大

油耗：新玩意，超車我預期，贊一個

舒適：座椅舒適度很高，隔音的話低速沒什麼噪音，高速度的時候比較吵

⑩ 寶馬X6鋁制四邊形內飾與碳纖維內飾條哪個好分別有什麼顏色

寶馬叉六鋁制四邊形內飾他主要呈現的顏色是銀白色比較光鮮。亮眼的給人的感覺是很高檔，很奢華的種內飾，碳纖維內飾，他主要是黑色。或者灰色那麼他主要呈現給人的感覺，是十分運動的戰斗氣息的感覺，這個主要看你的喜好來決定內飾看你是喜歡戰斗還是喜歡撒謊，我個人感覺還是喜歡戰斗氣息的內飾那麼給人一種腎上腺素的感覺，希望我的回答對你有幫助。