思域內飾最豪華
1. 關於思域內飾
你好，如果要去置換成豪華的還不如自己去改裝店或者美容店把內飾改了劃算，還可以想改什麼顏色就什麼顏色 完全按照自己喜歡的弄，去置換也沒這么好啊 還要多費錢。望採納
2. 思域的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：還挺不錯,就是PP有點兒翹著,其它的還可以
缺點：除桌椅,其它都一般般,就是用材太便宜了,
空間：一般,夠用,後排空間小,坐3個大人就有點擠了
配置：:性價比高,配置高,價格實惠,外觀時尚。
動力：起步肉,但是捨得給油,動力就很好了,超車無任何問題。高速超車很輕松。
操控：操控不錯,方向盤很輕,很好用,
油耗：跑高速比較多,油耗還可以接受
舒適：滿意。座椅包裹性很強,坐起來舒服,隔音也不錯,就是高速上了120就有點吵了。
優點：這是我最滿意一點了,我就是沖外表買的。
缺點：老土,但這個價錢的車車也不能請求太多,
外觀：這是我最滿意一點了,我就是沖著外觀買的。
內飾：單調,無非這個價格的車車也不能請求太多,
空間：在這個價位,空間還是很滿意的。
配置：綜合來說性價比很不錯。值得擁有。我是個屌絲,不追求動力的,所以我很滿意。
動力：城市代步,動力足夠,高速超車也很給勁。就是起步有點肉,可能是我不太捨得給油門吧。
操控：懸掛偏硬,過彎支撐不夠,方向盤指向精準
油耗：還行吧,畢竟車身自重擺在那裡,油耗還算滿意。高速上的表現不錯,市區油耗有點高。
舒適：底盤調校很好 很舒適 座椅包裹很舒服 後排空間也大
3. 速騰和思域內飾哪個好
這個看個人對車的傾向，沒有什麼值得買一說
速騰這個車，無論是駕駛，還是乘坐，高級感都要比思域強很多，做工用料，底盤質感，隔音降噪，都很好不少，說高半級不過分
思域的駕駛感受，底盤調校的均衡性，好開程度，要比速騰更好
思域的中高轉速動力比速騰好，低速一般，渦輪遲滯明顯，CVT加速沒有節奏感，急加速比較吵
速騰的，中低轉速動力反應快，高速動力一般，渦輪遲滯很小，雙離合加速節奏感強，加速噪音不是很大
4. 東風本田新思域自動豪華版內飾座椅是不是布的
新思域只有頂配尊耀版和次頂配尊貴版是真皮的座椅，豪華版是織物座椅！
5. 本田思域的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：發動機動力
缺點：做工：真的很糟糕，各種縫隙超級大隔音：噪音好大
外觀：這個不多說了，個人看法不同。
空間：那沒話說，本田的MM理念，接近b級的空間了
配置：同級別車中的佼佼者 整體性價比很值
動力：動力不錯，給油就走
動力：動力滿分，推背感和大眾的不一樣，不是遞增的推背感，思域S擋是感覺一直在推著你動力平順性：除了堵車的時候都避免不了的1.5T的略微頓挫，整體非常順滑
操控：轉向精準度很准，就是懸架太軟，妥協與舒適度，過彎傾斜角比較大這點有點跟運動型的外觀很不匹配呀！
油耗：油耗逆天，我朋友的6.2
舒適：隔音較差，舒 適度還滿意。
6. 思域的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：配置加外觀。
缺點：隔音，噪音，我覺得也是唯一一點我不滿意的地方。
外觀：外觀有啥說的，或許思域不是那種你一看就就會愛上的車，但是絕對是屬於特別耐看的車，不像某些車線條感太明顯，第一眼好看，但看久了就不覺得耐看的車！反正截至目前，就沒人說我的車不好看的。。。呵呵！
內飾：同上，肯定也是喜歡的才能買撒，買車就是兩個要素，一是安全，二是喜歡~！好多人吼日系車不安全，可是日系在歐美賣的大好，比神車熱銷多咯~並且本田謳歌是世界上屈指可數的敢和沃爾沃叫板安全的車系！~
空間：頂部空間小了點，後排空間比其餘的緊湊型車我感覺大一點，因為很多緊湊型車後排中間是凸起的，而思域是平的，看上去也舒服多了！
配置：不高，真不高，如果按照原價銷售的話我也不會買，畢竟17W多買個A級車確實不劃算，但是現在第九代思域普遍都有接近2W的優惠，你再對比其它的A級車，我相信你就會有答案的！！
動力：只要沒上高速都很夠用。
操控：非常精準的操控，很好。
油耗：相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適：左右包裹性還好，全車都是皮革的挺舒服！
動力：第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，並配備了全新IPU系統，但其並沒有配備傳統意義上的變速機構（如豐田混動系統中的行星齒輪機構），而是通過切換動力來源驅動車輛，減少了傳動損耗，動力傳輸更為直接、高效。同時，簡化的動力系統還為降低車重做出了一定的貢獻。動力參數部分，發動機擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機則是135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）。而在驅動模式方面，發動機基本除了高速行駛之外，大多數時間只是負責供電。其動力系統提供了三種驅動模式，分別為純電模式、混動行駛模式（發動機給發電機供電）以及發動機直驅，整體與第二代i-MMD混動系統保持一致。
操控：方向盤輕，女司機市區毫無壓力，輕松好開，本田特色
油耗：hev沒有我想像中的低油耗，6升左右，江門市區純市區工況
舒適：底盤懸架方面，雅閣採用了前麥弗遜+後多連桿結構，這個組合在中型車級別中算得上是中規中矩。別以為懸架相同，表現也會相近，實際上調校上的差異能讓車輛呈現出完全截然不同的性格。
7. 馬自達又一「王牌」，比思域好看，油耗5.8l，內飾成最大亮點
不難發現，國內轎車市場是十分的火爆。這主要的原因是因為轎車有著出色的油耗以及舒適的乘坐體驗，所以使得轎車有著不錯的市場前景。而在轎車這個領域里表現比較出色的車型有朗逸、軒逸、思域以及卡羅拉等等，它們憑借著較高的顏值在市場上取得了傲人的成績，以出色的銷量證明了自己有多麼的成功。不過，現今馬自達品牌也發力了，旗下再添又一「王牌」，比思域好看，油耗5.8l，內飾成最大亮點，它就是馬自達3昂克賽拉。
總之，馬自達3昂克賽拉不僅有著帥氣的內外觀，而且在油耗以及配置方面都做得很出色，實力是完勝同級車型思域，成為了它在市場上的亮點。最關鍵的是，它在售價方面做得非常的合理，11.59萬起，相比同級車型來說是占據了很大的優勢。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區交流。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 感覺A級車中，還是第十代思域的內飾最好看
個人喜歡吧！其實我覺得標志車的內飾那飛機艙的感覺才叫有情調。
希望能幫到你。
9. 本田新思域1.5t自動豪華版有純黑內飾嗎
橙色和藍色只有米色內飾，其他的可以選黑色
10. 本田思域的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：外觀，動力，內飾。尤其動力同排量少有敵手。
缺點：最不滿意就是胎噪了，好的路的時候很靜，不好的路時候那聲音，簡直受不了。 還有內飾塑料感很強。
外觀：外觀你們說呢 ？
內飾：內飾還可以，科技感很強，個人感覺比其他的好點。
空間：空間問題完全不用擔心，本人175cm正常身高，不論前後排都很寬裕，坐著、靠著、躺著完全沒問題。至於車震啥的更不用擔心了，只要不是大胖子完全夠你發揮，哈哈哈哈，邪惡了......
配置：不加價的話性價比沒得說
動力：加速稍微遲緩，但起來後很強勁
油耗：可以的。新車磨合期地板油開的比較暴力才八個油！
舒適：不錯，很舒適。噪音略大。
優點：動力總成，油耗低，動力強。空間很不錯，我一米八多了，沒問題。後排空間也可以，後備箱也不錯。
缺點：胎噪大，太挑路面，好的水泥路面一點聲音都沒有，柏油馬路就不行，轟隆隆的。
內飾：塑料塑料塑料
空間：同級別中絕對大，試駕過朗逸和速騰，都沒有思域空間大。
配置：我覺得新阿特茲才劃算。
操控：方向盤指向比較精準，沒有虛位。但方向盤比較重不像韓系車一樣輕盈，可能我還沒習慣吧。還有調整好坐姿後方向盤底座會頂住右腳膝蓋不是很舒服，可能和我是老駕新手座椅升的比較高有關系。
油耗：提車時33個油 跑了200公里 現已降到10個 還在繼續下降中
舒適：座椅包裹性不是很好，後背較寬。靜音輪胎比較挑路面，有的路開起來真的就是靜音的，有的噪音很大。