長城寶駿房車

1. 豐田房車造型奇特，搭載四驅油耗6.5L，外形曾被長城仿造能住4口

Hello大家好，隨著用車理念的變化，很多MPV車型受到很大的歡迎。不僅有高端的埃爾法、GL8等商務車型，五菱宏光、寶駿730等家用車型也持續熱銷。簡單來說，能夠帶著家人一同出遊的MPV作為房車也是非常合適的，可惜國內的成功案例比較少，小編努力尋找，發現了一款國內有過的車型，在日本被改造為房車相當成功，一起學習一下吧。
只看外觀可能有很多朋友不知道這是什麼車，其實這是一輛Voxy，是來自於豐田旗下的小型MPV。在日本的豐田、本田、尼桑三大品牌小型MPV中，Voxy是銷量最好的。這一代的車型曾經被長城汽車「高仿」，推出過外形和尺寸極為相近的長城嘉譽及後來的長城V80。
這款房車的外形很有辨識度，在增加了超高車頂之後，車身尺寸來到了：4610*1720*2570mm，相比原車的1820mm高度足足增加750mm，讓車內凈高度超高1.8米，成年人也能正常站直。高頂的側邊還加裝了菲亞瑪遮陽棚和換氣窗，完成從家用MPV到小型房車的轉變。
整車的動力系統方面沿用原廠配置，搭載代號為3ZR-FAE的2.0L直列四缸汽油發動機，最大馬力152Ps，峰值扭矩193N·m。傳動系統匹配一台6AT自動變速箱，在搭載四驅系統的同時，油耗僅為6.5L每百公里，行駛穩定且比較節油。
進入車內，首先看一下超高頂部分的構造。除了增加車內高度，高頂還可以提供額外的床位。將床墊拼好後床鋪尺寸為2000*1500mm，可供兩人睡卧使用。車頂加裝有雙向換氣扇和照明頂燈，尾部位置有儲存床墊等物品的置物架，整體設計實用而合理。
車廂內部的原車座椅被全部移除，增加了沙發和組合櫥櫃。長條沙發被側向布置在車廂右側，日常可供3-4人同時乘坐。將沙發底部拓展之後鋪上靠背墊子也能拼床，尺寸為：2000*1100mm，可讓一人舒服的睡卧休息。車窗部分配備隱私簾、照明燈，還有一個小型鞋櫃兼任床頭櫃，日常起居還算比較舒適。
另外一側的櫃子是一組小型廚房，操作台上設計了圓形帶蓋水槽，花灑龍頭帶有日本房車常見的抽拉裝置，可以延伸至車外進行沖洗。後方空間有一台車載冰箱，可以存放一些食材，搭配卡斯爐製作一些簡餐。另外，還配備了小型電視和音響設備，滿足車內的娛樂視聽需求。
本車的水箱隱藏在櫃子內部，使用容積各20L的攜帶型清、灰水箱。電力系統則布置在沙發下方，配置了1500W逆變器、10A充電機、200Ah電池和偉巴斯特燃油加熱器。
這款日本豐田MPV在增加了高頂之後改造為一款房車，雖然犧牲了部分限高通過性，但車內已經可以滿足一家三口的旅行需求，整車售價300萬日元，約合人民幣19.8萬元左右，是不是一種非常不錯的改造方案呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 國產車長城和寶駿哪個牌子好

推薦寶駿630.通用為五菱推出的凱越換牌產品，底盤、技術、外觀內飾都和凱越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自動空調等常用配置。保養保值性都很好。

3. 寶駿與長城這兩個品牌的車怎麼樣求大神詳細說說

寶駿是上汽通用自創的品牌~目前主力車型是寶駿630~這車採用別克凱越的平台~但是發動機比凱越先進，自動變速箱採用6at的~定價6萬左右~是性價比相當高的一款緊湊型車~
長城的車很多~包括suv，緊湊型等車款，有C30，C50~suv中的H6等等~長城的車也是以性價比高著稱，。比較經典的是長城哈弗h6~很有口碑的suv~還有長城C50~搭載渦輪增壓發動機~動力也比較優秀~

4. 在國產車中長城，寶駿哪個更好

先排除K2韓國車不耐久.後期毛病多，再排比亞迪，G6配置高但不安全，車太薄。我個人覺得你說的這款長城車不錯，其次帝豪和榮威和A3

5. 長城 五菱 寶駿 哪款車質量好毛病少

價位都差不多，看你注重什麼東西了，如果喜歡外觀就挑個自己喜歡的，外形的話也可以看看長安，長安好像近期賣的也很好再了解一下售後維修保養費用吧，毛病多少沒法說，價位差不多，東西都差不多，小毛病不斷大毛病沒有，反正看你車開得情況了…

6. 寶駿730怎樣變房車

寶駿730這款車不可以改房車的。改裝以後年審不能通過，對車輛也沒有什麼好處

7. 吉利寶駿和長城哪個牌子的車好

吉利，寶駿，還有長城三個品牌更有各自優勢，在轎車方面吉利最有優勢，MPV方面是寶駿最有優勢，SUV車型方面則是長城了。

8. 寶駿730改裝房車違法嗎

這個如果你私自改裝成房車，這個當然是屬於違法改裝，也叫非法改裝，是會被交警攔截扣車的。

9. 寶駿310w可以牽掛房車嗎

當然可以，某寶上有專用拖車杠，原位安裝，我買的600，再加上拖車臂和拖車鉤，信號線，總共一千零點。我拖的是賽家拖掛房車，那種比較小的，但是空間非常不錯。能睡五個人。拖掛重1噸左右，上道開100沒問題。別聽那些沒試過全屏臆想的人胡說八道。還改剎車，拖掛帶剎車的好不好。只是注意拖掛上路時不要在房車前部裝太多東西，下壓力不能太大，控制在100斤左右就好。畢竟310W是小車，後懸架不住重壓。

10. 吉利，長安，奇瑞，長城，寶駿，比亞迪，榮威，名爵。這些品牌誰的質量和油耗做得更好耐操。

目前國產汽車品牌中實力比較靠前的幾個品牌主要有：吉利、長城、長安、榮威、奇瑞、比亞迪等，關於這幾個品牌孰優孰劣的爭論，一直以來也爭論不休，今天我們就來聊一下國產汽車品牌中哪個底盤技術更好。

由於每個品牌的車型都很多，所以我們就拿吉利博越、哈弗H6、長城CS75、榮威RX5、奇瑞瑞虎8、比亞迪宋這幾款十萬左右的熱門SUV來對比一下，這幾款車型都是採用前麥弗遜、後多連桿式的懸掛結構，其中瑞虎採用的是鑄鐵式的下擺臂，其他車型均採用雙層沖壓的下擺臂。

在這幾款主流的SUV車型中，吉利博越、比亞迪宋以及長安CS75都是使用老款豐田RAV4的底盤，雖然細節上有所變化，但是整體的結構還是完全保持了原狀，至於哈弗H6則是沿用了老款本田CRV的底盤。其中只有奇瑞瑞虎8是採用自主研發的底盤，基於奇瑞T1X平台打造。

從底盤平整度的角度來對比，吉利博越、長安CS75和比亞迪宋由於也用的是老款豐田RAV4的底盤，結構顯得有些雜亂，採用了縱置的油箱設計導致中梁被切割，連貫性比較差，另外通過性也一般，很容易刮蹭油箱導致漏油。哈弗H6、榮威RX5以及瑞虎8的底盤則顯得平整很多，通過性也很不錯。

在駕駛體驗上，榮威RX5和比亞迪宋這兩款車普遍被用戶投訴底盤太「硬」、隔音效果較差，碰到路況差一點的路況就顛屁股，而且還有不少的異響，長安CS75的底盤質感表現的中規中矩，哈弗H6、吉利博越、瑞虎8這幾款車的底盤質感還不錯，對於顛簸的過濾效果良好，而且隔音做的也不賴，開起來的厚重感挺強的。

在底盤結構方面，顯然奇瑞瑞虎8和哈弗H6的性能更優秀，其他幾款車型的底盤均有不少的槽點，但是對於城市代步的SUV而言，還是可以滿足需求的。總體來說，國產SUV在底盤的調教方面和合資SUV還是有很大差距的，在駕駛質感上感受特別明顯。