4008天逸內飾

Ⅰ 天逸2019和標致4008這兩款車型都不錯，不知道如何抉擇啊，希望車友們給我一個意見

雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS在車系頁面看到廠商指導價是14.97-23.67萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分名列第一，而且在空間、動力、外觀等方面也是第一名的打分。

為迎合國家降稅政策和廠家優惠活動，廠家推出最高下調8000元+至高3年0息政策，值得關注購車。

在口碑頻道看到，3名真實車主登記的平均油耗是8.2L/100km。

Ⅱ 標致4008和天逸C5 Aircross汽車哪個好

你好，標志4008這輛車很不錯的，可以考慮下這輛車，配置內飾豐富，綜合性價比蠻高的

Ⅲ 雪鐵龍suv天逸上市了，標致4008還有人買嗎

這個很難講，畢竟這兩款車還是有一些區別的，看你自己的需求，可能標志著款車空間還是不錯的，而且它的內飾做工精緻，科技感更強一些。

Ⅳ 天逸的PHC為什麼不在4008上裝配

首先，雪鐵龍天逸和標致4008兩車在定位方面相同，而且都使用PSA集團的相同的平台，雪鐵龍天逸和標致4008屬於緊湊型SUV，兩車尺寸分別為4510*1860*1705mm、4510*1850*1662mm，軸距分別為2730mm、2730mm從尺寸上能看出來，由於兩車定位相同同，所以尺寸上的差距很微小，所以在空間選擇上，兩個車僅僅看個人喜歡選擇即可。

外觀方面，天逸的外觀給人一種兇猛的感覺，它採用了雪鐵龍最新的家族式前臉設計，它的靈感來源於鷹的嘴喙，鍍鉻人字齒的標志一直延伸到車頭兩端，日間行車燈鑲嵌在車頭兩端，下方大大的黑色進氣格柵兩端分布著左右前大燈，下保險杠長長的進氣格柵兩端裝飾著紅色的小進氣格柵，顯得很時尚，霧燈分布在進氣格柵下端。標致4008一眼望去會給人一種精緻的感覺，點陣式的鍍鉻中網，猶如鑲嵌著一顆顆鑽石般，大大的小獅子鑲嵌在中網正中心，兇猛的大燈分布在中網兩端，整車造型就猶如一隻兇猛的獅子一般，大大的下保險杠下方分布著霧燈和黑色的進氣格柵。因此，如果你喜歡精緻些，那麼選擇4008吧。

兩車底盤

底盤方面，天逸和4008採用的都是是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架，這也是許多人吐槽的地方，20多萬的車匹配的卻是簡單的後扭力梁式非獨立懸架，但是法國人對於底盤調教的功底確實令人佩服，兩車在操控性和舒適性方面，一點都多連桿後懸的差，甚至還優於某些品牌的多連桿後懸。所以，如果你不在意後懸是扭力梁，真的建議您入手天逸或者4008。

Ⅳ 標致4008 2016款和天逸 C5 AIRCROSS 2017款哪個好

你好，總體上來說，標致4008還是相當不錯的，底盤比較扎實，開著也舒適，可以入手

Ⅵ 天逸和4008比較，誰的舒適度更舒適一些

不相伯仲，都是一個平台開發出來的，都是後板懸，其他動力總成、車身結構完全一致，不過天逸頂配有一項「自適應液壓穩定」技術對舒適性會有一定幫助，但低配車型是沒有的。

Ⅶ 法系車終於「睡醒」了！標致4008已跌至13萬，可惜懂它的人不多

縱觀法系SUV領域，能勉強支撐的可能只有一款天逸C5，其餘像科雷傲、DS7等車型甚至連影子都快不見了，過於真實的數據讓尚在堅持的法系車粉流下了心酸的淚水。而更心酸的是雷諾前段時間發布的退市公告，更是讓法系車整體都蒙上了一層陰影。
我們今天要說的不是雷諾，而是標致4008這款緊湊型SUV。事實上，標致4008在剛上市的時候，憑借著出色的造型設計以及科幻感極強的內飾，可以說備受好評，甚至被很多人認為是標致品牌在華開始翻身的契機。但從2017-2018年就開始銷量暴跌，在今年前4個月，它也僅僅只賣出了2152輛，平均單月約為500台。
面對現實的殘酷，標致還是果斷選擇了降價促銷。標致4008的售價為16.97-24.37萬元，根據車主之家的報價來看，標致4008全系車型在終端市場中均有著較大的優惠力度，例如入門車型2019款 350THP 領先版最高優惠4萬，參考最低價僅為12.97萬元（註：優惠力度僅供參考，因為各地優惠幅度不同），價格遠低於同級別車型。那麼，這款如此實惠，又極具代表的法系車到底值不值得購買？
外觀方面，標致4008的中網格柵採用了扁平化設計，內部矩陣式鍍鉻裝飾，與獅形車標搭配，充滿了時尚氣息。源自獅眼造型的前大燈，個性十足，全系標配LED日間行車燈，高配車型配備LED光源遠近大燈，其它車型則為鹵素光源。下格柵處使用了鏤空狀銀色護板點綴，獠牙般的霧燈配合復雜線條勾勒的不同曲面，讓標致4008的前臉設計極具前衛時尚味道。
標致4008的長寬高尺寸分別為4510*1850*1628mm，軸距為2730mm，雖然體型在緊湊級SUV中並不佔優勢，但誰也不能否認標致4008的側面輪廓非常個性潮流。懸浮式的車頂設計也比較前衛，加上17英寸起步的雙色鋁合金輪轂，車門上還有著鍍鉻材質的點綴，總體上也是很時尚的造型。
車尾造型同樣看點十足，尾尾燈採用了熏黑的處理，與黑色橫向飾條融合，時尚感突出。同時，尾燈內部的獅爪的造型與前大燈組形成呼應，看起來具有濃郁的戰斗氣息。雙邊共兩出的排氣布局，管口採用熏黑處理，表現出不錯的運動感。
內飾方面，標致4008車內刻意營造出類似飛機駕駛艙的感覺，較高的儀表台設計，以及雙層的中控台和雙座艙式布局，這種充滿科幻感的設計，符合了法系車一貫作風。12.3英寸的液晶儀表盤和8英寸的多媒體中控屏設計十分搶眼，飛機式換擋把以及排列整齊的物理按鍵都非常戰斗，同時標致還將自家賽車基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盤手感輕巧舒適，操控起來也很得心應手。
配置方面，標致4008標配了6氣囊、EPS、胎壓監測、發動機啟停、多功能方向換擋、8英寸中控屏幕、手機互聯等這些非常基本性的配置，而並線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標志識別等智能安全駕駛輔助系統則出現在頂配上面，整體表現還是中規中矩，符合主流表現。
動力方面，標致4008分別搭載1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，其中，1.6T發動機最大功率為125kW（170馬力），最大扭矩260Nm；匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合百公里油耗為6.3L。而1.8T發動機最大功率為155kW（211馬力），最大扭矩為300Nm，匹配更加先進的8AT變速箱，百公里綜合油耗為9L。這兩款發動機雖然沒有驚喜，但是可靠性很不錯。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸掛，相信了解法系車的人，對標致的底盤調校能力應該是毋庸置疑的，即使是後扭力梁式懸掛，在舒適度上也不比獨立懸掛遜色多少。在標致4008上也是如此，韌性十足且非常靈活，隔音和濾震表現也屬於同級別的領先水平，有一種高級感。
總的來說，標致4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的。這一次標致4008給出了最高4萬元的優惠幅度，足以看出標致4008終於算是「睡醒了」，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 標致4008和雪鐵龍天逸C5，哪款值得購買，更多考慮安全舒適

眾所周知，法國PSA集團旗下有兩大法系車：標致和雪鐵龍。而PSA與東風汽車的合資公司神龍汽車旗下相應有兩個事業部：東風標致和東風雪鐵龍，其生產工廠在武漢，東風標致銷售總部設在北京，而東風雪鐵龍銷售總部設在上海。

東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS 內飾

加上東風標致4008已經在市場上有了一定的銷量，積累了一定的口碑，而東風雪鐵龍天逸屬於全新車型，因此，定價低於4008，有利於迅速打開市場局面。

這個是市場競爭方面的原因。

第二個原因，在配置。

雖然東風標致4008和東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS都屬於神龍汽車旗下的同平台車型，三大件都一樣，但是兩者的車型配置還是有著一些差別的。

Ⅸ 雪鐵龍天逸與標致4008誰更值得入手

我來給你做一個全面對比分析，
天逸350thp豪華版售價18.97萬，標致4008
350thp精英版優惠後也剛好是18.97萬。兩車三大件基本一致，而且天逸加入了魔毯自適應懸掛系統。另外配置對比如下圖

天逸同價位配置比4008豐富得多，而且全是非常實用的配置。所以您應該了解清楚了。如果問我選哪台，我會毫不猶豫答你我選4008。原因只有一個，4008外觀比較符合我口味。