帝豪gl房車

⑴ 吉利帝豪GL，車身4725mm，降1.4萬6.48萬起，國產轎車同樣出色

因為現如今的汽車市場競爭是非常激烈的，這樣的情況導致有的車型不好賣，反觀現在的市場降價車型是越來越多了，不管是豪華車，還是平民車，基本都是如此，甚至就連我們的國產車型都採取了降價措施，就比如說我們今天的主角吉利帝豪GL，作為一款緊湊級家轎，它本身的定價就是非常吸引人的，售價區間在7.88萬元-12.18萬元，當前這款車型在有的地區終端給出了1.4萬元的降價優惠，最低起售價降至6.48萬元起，它的價格是非常吸引消費者的。

吉利帝豪GL雖然它是一款國產緊湊級家轎，但是它的整體造車質量以及顏值絲毫不輸給合資車，我們可以看到，它的整體外觀風格非常的大氣，新款車型更加符合年輕消費者的審美觀念，前臉依舊是家族式的進氣格柵設計，並且新款車型採用了全新的黑色車標LOGO，整個前臉看上去是非常大氣的，而在側身我們可以看到，它的線條設計是非常犀利的，而且配以多幅式的輪轂加持，將運動氣息展現的淋漓盡致，尾部的造型與前臉相呼應，完全符合當下國內消費者的審美。

在動力方面，吉利帝豪搭載了1.5T與1.8T以及1.8L三款引擎可供選擇，分別與之匹配了6擋手動與CVT無級變速以及7擋雙離合與6擋雙離合變速箱，油耗表現也相當出色，百公里綜合油耗僅為5.9L，而且還給出了4年或者是10萬公里的整車質保，總體來看，吉利帝豪GL完全不輸給同級合資車型，而且吉利的車身質量值得消費者信賴，生產線全部採用了精密機器安裝，親愛的小夥伴們，你們喜歡吉利帝豪GL這款車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 帝豪GL用車兩年半，50000公里的真實感受再說說心得體會

最美右前45度

⑶ 美女帶你體驗，帝豪GL實用與豪華的完美，談談我的用車感受

轉眼間帝豪GL，已經陪伴我32個月了，想起當初看車的時候，瞬間被它的顏值征服了。就像中毒一樣，每天在網上看吉利帝豪GL的各種評價，用車感受，發現這款車無論外觀，還是內飾，都很符合我的要求，更完美的是它的配置很科技，很智能。關鍵還是親民的價格。對於我這種預算不足的人來說剛合適。然後就沖動的入手了。現在看來，我的沖動是正確的，當初的選擇沒有錯。帝豪GL32個月的表現，再次證明它是一款內外兼修型完美的車。帝豪GL外觀設計簡潔大方，車身線條流暢自然，整體給人感覺不錯。內飾儀表中控風格簡單，精緻時尚，做工細致，接縫處理的很到位，內飾看著很有檔次，有品味有質感。尤其是帶4G網路的中控頻幕，採用８英寸全觸控電容屏，其顯示效果十分細膩。而且支持語音控制，一句你好，帝豪，就能實現你想要的實時導航，音樂，附近的飯店，加油站，車窗開啟和關閉，都能一一給你，很智能化和人性化。多媒體音質不錯，可以切換不同聲音。車內空間可以，一般中等身材的人能容納5人，不會感到狹小，對於我身高165來說，頭部腿部空間比較大，後排坐三個大人妥妥的。後座腰背貼合比較好，相比其他車子舒適度更高，後排腳放的位置，中間凸起比較低，幾乎沒有。還有就是隔音控制的很好，坐在車里，幾乎聽不到發動機的聲音，就是跑100嗎，發動機聲音也不大，這點值得表揚。動力不錯，在開空調的情況下，與不開空調沒有任何區別。方向盤操控精準，讓我駕駛起來，輕松安全，不管是方向，剎車，還是底盤，給人感覺信心十足，剎車腳感很好，要多少有多少，不重也不輕，給人信心十足。底盤也沒有鬆鬆垮垮的感覺，過溝過坎干凈利落，也有厚重感。底盤調教偏硬，整體偏舒適，對細小震動過濾的較好，過減速帶感覺偏硬，車身跳動幅度偏大，不過座椅舒適度較好，所以減震偏硬可以接受。都說國產車的油耗大，我感覺還可以，平時用車比較少，市區百分之30，郊區百分之70，表顯6.8，最高的時候7.9，最低的時候6.3，油耗取決於個人駕駛習慣，只要你均速駕駛，利用油門控制好車速，盡量不要踩剎車，也不要急加速，經濟車速80嗎最省油，瞬間油耗只有5個油，只要有良好的駕駛習慣，油耗還是很不錯，也在我的接受范圍之內。

今天分享到處結束，謝謝大家支持。

⑷ 帝豪GL，開半年多確實不錯，駕駛感覺很舒適

在去年8月買了帝豪GL，到現在半年多點了，先說說為什麼會買這款車，這也是我人生第一台車子，錢包也不是很鼓，當時挑選了很久，家裡都比較推薦買X本、X產，後去看了這個價位的車子，感覺買回來就真的是代步工具，沒有靈魂的車子，可能都很平平才是他們的優點把，後面就選著了帝豪GL，不管是外觀還是內飾，還是配置[偷笑]，配置很重要。從合資到國產的選擇，突然間覺得自己好有錢了，果決上高配，我買的是1.5的，三缸的，當時試過1.4的，明顯感覺動力的差別還是挺高的，多了0.1差這么多。當時也沒有在乎是不是三缸的，聽說開多幾年會抖[汗]，現在是感覺挺好了，應該不會有什麼大問題，現在很多車子都是三缸機了。剛開始覺得智能語音有沒雞肋沒什麼太大用，但是慢慢的覺得用的很方便，放歌、調空調呀、智能導航、還可以開四門、天窗、就是酷炫吊炸天。特別是朋友在車上的時候，關窗開窗，都可以有B格，哈哈哈。整個車都挺滿意，如果說最滿意的話那就是動力了，點點油門動力就來了，推背感十分足，平時日常超車什麼的，那就是一個字「爽」。隔音做的也是很不錯，平時開著都沒有什麼噪音整體看下來這個車性價比是比較高的，這個屁股看起來有點賓利的感覺，設計的還是好看，配置比較高，該有的基本上都有。價格又便宜

⑸ 愛車帝豪GL兩個月的用車感受分享——讓我更加的離不開你！

雖然說現在的車很普遍，人們也越來越離不開它，就像我的GL，原來沒車的時候到哪騎個電瓶車感覺還是挺方便的，但是買了車以後，那電瓶車就扔那就在也沒騎過，現在人是越來越依賴車子了，要是沒車子的時候還好，有車了以後就天天開著它，我的帝豪GL也買來2個來月了，感覺是越來越離不開它了。GL的乘坐空間那是很不錯的，前排那就沒話說，後排那就更不用說了，那寬敞的，要是不怕超載，坐4個成年人是一點問題也沒有的，而且儲物空間也設計的很合理，用的很順手。我買的是1.4T的自動版，說實話，動力真的是很強勁的，起步很猛，主要我新手也不敢用力踩，但是在加速什麼的都很快，在高速的時候超車也沒啥壓力，而且上了80碼，你踩油門動力還是很足，不會說沒有後勁。對於我新手也不知道啥是操控，我感覺我的GL指向還是很清晰，方向盤可以說指哪打哪，變速箱的換擋也很給力，也不會說卡擋什麼的，只要上了2000轉它很快就換擋了，不用操心。油耗我現在顯示是7.5個左右，因為我平時市區開的多的，所以紅綠燈也多，這個油耗我還是很能接受的，畢竟我還是個新手，可能以後開習慣了油耗可能會降低點吧。舒適性都很不錯的，座椅的軟硬度也很好，隔音效果也不錯的，乘坐的空間什麼的都蠻舒服，就是在過減速帶的時候，減震有點硬，感覺沒那舒適，不過也還好，畢竟減速帶也不多。外觀真的很漂亮，流線很好，看著年輕時尚，很符合現在年輕人的審美，而且前臉家族式的中網，改的更加的霸氣，尾部的設計也很大方時尚。內飾的做工用料那是沒話說的，我買的時候也是看中了內飾，還有中控的布局很合理，按鍵什麼的很舒適，大屏幕的車機，功能很強大，用著很舒適。GL的用料也很不錯，看的見的地方都是用軟材質的包裹，摸著舒適，看著上檔次。

⑹ 想買輛帝豪GL，由於是新款車不知道故障率多不，一直不敢買，如果車停售了那麼修理都是問題

帝豪gl這款車在國產車中口碑還是很出色的，技術比較成熟，性能也比較穩定的。

⑺ 吉利 車怎麼樣新帝豪和帝豪GL哪個比較好一點，1.5L的開著怎麼樣，還是1.4T的好點，知道的，給點建議。

看自己的喜歡吧 但是我個人比較喜歡1.4T的 動力各方面都挺好的

⑻ 帝豪GL這款車空間大嗎

想要個空間大的話選帝豪GL就不太適合了，帝豪GL空間小是眾所周知的事，你可以考慮榮威i6 plus這款車，空間就比較大，而且現在上汽還給出30億的紅包，成交的話有5000的補貼呢

⑼ 我的帝豪GL用車新體驗，好看、好開、好品質，精品家用車

我給帝豪GL的評價是外觀好看，駕乘好開，綜合實力優秀的精品家用車。帝豪GL在上市之初確實在外觀配置還有整體素質方面在同級別車型中鮮有對手，如今三年期已過，其它品牌車自然不能讓帝豪GL一枝獨秀，所以現在自主品牌都有很大的進步，優秀的自主設計加上豐富的配置與美好的價格，越來越多的緊湊型家轎加入行列，但是帝豪GL依然有很大優勢，因為買車簡單用車難，帝豪GL由於上市時間早所以經過三年積累不管是數量還是口碑都有不錯的表現，為什麼呢，因為良好的品質造就了帝豪GL的穩定性。我也駕駛帝豪GL兩年有餘，一路走來非常滿意，基本上除了我與GL配合的越來越默契之外，車子本身的品質並沒有太大流失，首先是異響沒有出現，其次整車的噪音控制還是像新車一樣的安靜。這就是優秀品質的外在表現，這樣大大的提升了車主對車子本身的信賴，相信開的越久對帝豪GL的贊美會越來越多，希望能與帝豪GL一路前行，領略沿途的美景。

還有這個小小的衣帽鉤，非常用心的細節設計，值得稱贊

⑽ 因為有你，所以幸福，帝豪GL，20000公里的用車真實感受

人生的得與失，成與敗，繁華與落寞不過是過眼煙雲。人活一輩子不容易，憂傷是活，開心也是活，既然都是活，為什麼不開開心地生活呢?父母給予我們生命和愛，可他們遲早會衰老;孩子給我們滿足和喜悅，可他們終究會長大;愛情給我們幸福和甜蜜，可我們必須付出一生的代價去呵護;多一些陪伴，多一些珍惜...
這就是陪伴了我兩年的帝豪GL,平時幾乎很少用，不像其他人天天開
每次也如期的保養，所以漆色看著還好
前臉的設計，吸引眾多的年輕人，這一點吉利做的很好
時間過得可真快,不知不覺中已經到了2020年，又要日復一日的工作，帝豪GL也陪伴我整整兩年多的時間了， 有了18款帝豪GL的陪伴,一家人的生活變的更加多姿多彩,無論是走親訪友、還是外出遊玩、再或者是一起品享美食,一切都是那麼的輕松愜意，幸福滿滿。
側身的小腰線讓整體效果很好
我為什麼會選擇這個，因為修長的車身讓我動心
我的帝豪GL是18款的，相比之前的17款，帝豪GL的改進還是蠻大的。不過現在20款的GL更加好看，更加運動，首先是外觀上，18款的帝豪GL更加年輕、更加時尚。遠近一體式的大燈,犀利如鷹眼。家族式水滴漣漪進氣,前保險杠下一條貫穿式的鍍絡裝飾條,給GL的前臉增加不少時尚元素。尾燈也採用了奧迪同款元素的設計， 看起來就比一般品牌的尾燈高端。
後尾部設計大氣，雙排氣筒的襯托，加上LED燈的效果，很好
LED尾燈，效果很好
在日常的行車過程中, 帝豪GL1.8L自然吸氣發動機帶來的動力,完滿足了日常的需求, 一家人外出的時候，無論是城市道路還是高速公路,超車加速動力都是很不錯的。在舒適性方面，帝豪GL的底盤調校也是非常適合家用,非常的平穩,不管什麼樣的路況都不會感覺到不適,操控方面也是非常的穩健，豐富的實用配置,讓駕駛的過程也變得很輕松。
風火輪狀的輪轂，樣子漂亮
透鏡大燈，可以調節高度
帝豪GL做為我人生的第一台車,它全面的駕控和安全配置上我這個新手很快能得心應手的駕馭它,讓我這個小白司機有了很多的成長,順利度過了一年的時間，20000公里的行程，帝豪GL從沒有發生過任何的故障,只是胎雜訊音有些大，沒有別的問題
簡約的家族式內飾設計至少看上去簡單得來很有質感，整體以黑色為主
帝豪GL作為一款緊湊型的家轎,將內部乘坐空間和儲物空間都設計的很好。尤其是後排的中間凸起,相比同級別的其他國產車型,凸起的位置低了很多,再配合柔軟的真皮座椅,修長的車身,給後排的乘客最大程度上的增加了舒適度。
6擋的手動桿我頭一次見，高速上用6擋，怠速才1000多
油耗表現的很優秀,每公里基本在5毛錢左右，但也完全在我的預料之中,我完全能夠接受,畢竟大部分路程都在擁堵的城市裡面行駛，這樣的油耗說實話我也算是很滿意了。
設計很合理，手機放置的儲物盒8
8英寸的觸摸大屏，很好用
帝豪GL的娛樂功能也不錯的。配合多功能方向盤一起使用,方便快捷。接電話,開廣播，切歌，調整音量,都可以用一個大拇指就可以完成的事。也大大增加了安全系數。
小仙女專用座，哈哈
後排的空間很大，沒有絲毫的擁擠感
入手帝豪gl已經兩年了,一切感覺很好，我會一如既往的支持國產產品，這就是我的行車真實感受。