38康明斯房車
❶ 康明斯KTA38發動機機油要加多少升
DCA4緩釋劑，發動機運行過程中向冷卻液釋放，有效防止發動機冷卻系統銹蝕結垢等
❷ 搭載2.8T康明斯發動機的房車，能坐6人空間充裕，價格不足30萬
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這款B型房車動力系統強大，空間可滿足最多6人同時使用。在展會上29.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 駿鈴v8康明斯38油耗多少
汽車的油耗和汽車的排量有直接的關系，日常的駕駛習慣和所行駛的路程也是影響汽車油耗的因素，一般來說1.0排量的汽車，百公里油耗在5升左右；1.5-1.6排量的汽車，油耗在7升左右；1.8排量的車百公里油耗在10升左右；2.0排量的車百公里油耗在10-12升左右，同排量的SUV要比轎車的油耗高，因此油耗也只是一個參考范圍。
❹ 康明斯3.8排量屬於多大馬力
前兩位說的正確 技術不一樣 每升能做到的功率不一樣 基本上所有柴油機22KW- 36KW之間。
❺ 為什麼康明斯發動機3.8的反而沒有2.8的馬力大
原因
2.8L排量的最大扭矩轉速是：1800-2700rpm，3.8L的最大扭矩轉速是：1200-2200rpm，這就是為什麼ISF2.8s4148T 2.8L排量的馬力標數會比ISF3.8s4R141 3.8L排量的標數要大。
康明斯發動機是由康明斯公司設計生產的。康明斯發動機排量1.4~91立升，功率范圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備。
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康明斯發動機的可靠性、耐久性和燃油經濟性在業內屈指可數，而且在滿足日益嚴格的汽車排放、非公路用機動設備排放以及船機排放的激烈競爭中一直居於業內領先地位。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
❻ 康明斯KTA--38發動機怎麼調整氣門間隙
發動機調整時必須處於水溫60°C以下的冷態。
拆下曲軸箱通風管，拆下16個螺栓墊圈及隔振墊，拆下搖臂室蓋及襯墊。
每個發動機氣缸上有三個搖臂，中間的是噴油搖臂，其餘是氣門搖臂按照；排+進，進+排，排+進，進+排，排+進，進+排的順序排列。發動機從飛輪端看去依逆時針運轉，發火順序1—5—3—6—2—4。
氣門搖臂和噴油搖臂調整時要對應正確的曲軸角位置，通過附件驅動皮帶輪盤動發動機曲軸，皮帶輪上的A，B，C分別表示各個調整位置，當皮帶輪上的A或B或C指到位置調整相應的搖臂，見下表示。STC噴油器和氣門調整順序表
按皮帶輪指到位置調整油嘴的氣缸號調整氣門的氣缸號
向前盤到的符號
A35
B63
C26
A42
B14
C51
可向前盤到A可復調3可復調5
警告：千萬不能用風扇轉動發動機。
按上表順序可從任何符號開始調整。以下舉例從A開始調整3缸噴油搖臂來說明調整方法。把皮帶輪上A按順時針方向轉到對准齒輪室蓋的指針處。
松開3缸噴油搖臂調整螺母，擰緊調整螺釘直到頂死間隙，再擰緊一圈使座子落實。
松開噴油器調整螺釘使STC挺柱接觸到噴油器上蓋。要確定已松到位，可以用噴油搖臂能否活動來判別。
把STC挺柱調整工具放在STC挺柱上面，轉動工具使工具上的小肖插進挺柱上的四個孔中的一個孔內。
用手指搬動工具使挺柱升到上限位置，搬動時力不要太大以免損壞挺柱。
把挺柱保持在上限位置的同時擰緊調整螺釘，擰緊力矩為0.6～0.7N.m。保持調整螺釘不動擰緊鎖緊螺母。螺母擰緊力矩61N.m。當用專用扭矩接桿時，扭矩為47N.m。取下調整工具及扳手等，用手轉動噴油推桿，如轉不動說明調整螺釘太緊應重新調整。
按STC噴油器和氣門調整表選用的5缸氣門調整氣門間隙。用0.36的塞規塞在進氣搖臂和壓板之間，或用0.69的塞規塞在排氣搖臂和壓板之間，分別扭緊調整螺釘到0.7N.m。使調整螺釘不轉動的同時擰緊鎖緊螺母到61N.m。拿出塞規再調另一氣門間隙。塞尺拿出時不應很費力．
調整完氣門後，轉動附件驅動皮帶輪到B，調整「調整順序表」列的對應噴油器搖臂和氣門間隙。以此類推，使曲軸共轉兩周，調整6個點，調整完所有搖臂。
復查所有螺母擰緊力矩是否正確以免遺漏未擰緊螺母。裝回搖臂室蓋及襯墊，如襯墊未損壞可再用。搖臂室蓋螺栓按圖示的擰緊順序把螺釘擰緊，扭矩為15N.m。襯墊如損壞要換新的。
❼ 康明斯都有什麼型號
很多的~~，有KTA38-52，KTA38-G2A，KTAA19-G7，KTA19-G4..............