索納塔920t旗艦內飾
❶ 索納塔八代的內飾 可以改內飾顏色嗎 全部內飾顏色,
要是想改成與黑色內飾一樣的內飾,建議你還是平衡一下自己,不改吧。花錢不是個小數,座椅大不了換,那些內飾板也換,方向盤、按鍵、門扶手、ABC柱、頂棚等都換?我當初情況與你一樣,4S就是說黃內飾好看,我最後還是下決心等了一個月,就要黑的。
❷ 全新索納塔240匹馬力油耗6.8L 16萬起售 到底值不值
全新第十代現代索納塔(以下簡稱索10)沒上市之前已經受到廣大車友的關注,在7月22日,新車正式上市,官方指導價16.18-20.58萬元,共推出5款車型。
動力方面,低配車型搭載1.5T直列4缸發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大馬力170匹,峰值扭矩253N·m。中高配車型搭載2.0T直列四缸發動機,匹配8速手自一體變速箱,最大馬力240匹,峰值扭矩353N·m。全系標配前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸掛,均為前置前驅。
如果對動力需求不是那麼強烈,個人推薦低配車型,畢竟差價達到4萬余元,缺少的配置都比較無傷大雅。當然,想要推背感,還是高配車型更好啦。
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❸ 請問 索納塔八 怎麼樣,小毛病多不多,誰買了 給分享一下。多少錢的 具體點。
你好樓主,無意間發現你的提問。
我個人有一兩索納塔8豪華版本。
性價比高的地方在於提速比同等價位不帶T的快,不過個人感覺高速跑起來比較難控制油門,多踩太快,少踩感覺氣門被堵了一樣,經常長途不建議購買。
至於內飾,那就是仁者見仁了,首先我是年輕人,我覺得內飾比較適合我,如果比較喜歡穩重的不建議購買。
內飾的異響問題,我想這就是鎖八的唯一毛病了。不過習慣了就好。或者說樓主如果性格暴躁的話.......估計會砸車了呵呵。
我當時入手包上路花了21W多,現在聽說降了好幾W。
我當時買鎖八的動態跟你分享下吧,首先日車我不買,其次安全性能是我比較喜歡的,鎖八車禍到現在都沒人員傷亡。
小毛病多少都有,但是都到這個價位了,不可能多。
希望對你購車有所幫助
❹ 2020款北京現代索納塔自動旗艦版汽車發動機氣缸數是多少
2020款北京現代索納塔自動旗艦版汽車發動機氣缸數為4。
❺ 【車主點評:第十代索納塔】
#選車理由 外觀漂亮,動力充沛!同級別最好
#最滿意 空間大,配置高,做工緊致,耐用
#最不滿意 最不滿意中控那塊大塑料,如果包一下皮子檔次感瞬間提升10倍!
#空間 第十代索納塔空間很好,後排很寬敞
#外觀 外觀很漂亮,走在路上回頭率很高
#內飾 內飾做工還可以,就是中控馬鞍那塊大塑料不喜歡
#動力 我的是2.t頂配的,動力非常充沛,推背感很強,感覺雅閣凱美瑞都不是塔的對手(除混動外)
#操控 地盤扎實,唯獨轉向手感一般,感覺力度不一樣,左重右輕,但是差異不太明顯!我以前的現代領動也是這樣!
#舒適性 座椅很舒服,隔音效果也挺不錯的!
#油耗 剛提車4天,還沒過磨合期,目前油耗9個
❻ 全新伊蘭特曝光,酷似「小號索納塔」
在動力部分,根據目前曝光的信息來看,伊蘭特採用了高低兩套動力總成,分別為1.5L+CVT動力組合和1.4T+7速雙離合動力組合;至於新車更多信息,相信在接下來的北京車展上,北京現代會在主場為我們帶來更多驚喜。
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❼ 索納塔八代這個車怎麼樣
索8市區油耗基本最高不會超過11,一般是在9個左右,這個要看你車的情況而定。動力也很不錯,配備2.0的發動機已經足夠用,4S店員工去外地送車跑高速跑過220,而且方向很靈,只是開220的時候聲音比較大,其他的都很穩,畢竟車身重1.5噸,在高速行駛下車身是不會發飄的。舒適度和操控度本人感覺一般,但是安全性能是絕對的好,車前身雙保險杠梁,車內座椅呈凹字型,能將人緊緊地包在座位上,在緊急情況時,頭部靠枕會自動調節,保護頭部不會受到二次撞擊,安全度國際超5星標准!保養也不會花費太多,外觀和內飾都相當不錯,很有動感,也很時尚。這款車的性價比相當高,尤其是有一些功能只有名車上才會有的,索納塔上都具備,車門厚度都要比其他的同等價位車甚至是高出其價位的車要厚,質量要好。建議你去4S店試駕一次,車只有自己去感覺才知道。祝你能買到自己心儀的車!
❽ 大溜背形似奧迪A7,7DCT/8AT任選,現代全新索納塔即將上市
近日我們從官方渠道獲悉,現代全新索納塔將於7月22日正式上市。此前官方公布新車的預售價格為16.48-20.58萬元,這樣的價格在同級車型中頗具性價比。而隨著上市日期的臨近,新車也開始了在各大商場的巡遊。這不就有網友在某中心商場拍到了一組新車的實車圖。
動力方面新車將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機,其最大功率分別為170馬力和240馬力,最大扭矩為253牛米和353牛米。傳動系統方面1.5T發動機匹配的是7速雙離合變速箱,2.0T發動機則匹配8AT變速箱。
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❾ 索納塔91.6t智能型內飾
具體的內飾可以去當地經銷商處看實車,希望我的回答能幫到你。