別克君越2018精英內飾

㈠ 別克君越18款28T精英型 保養用什麼機油機油應該是什麼型號多久保養一次

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用於大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重於運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重於經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，希望對您有所幫助！

㈡ 別克君越的「舒適版」「精英版」「豪華版」在配置上有什麼區別如何區分

新君越很漂亮還沒有上市，老款的。不是真皮，是真皮帶 帶導航。回答很簡單，大體上描述出來了

㈢ 別克君越2018怎麼樣為什麼買別克君越的少

你好根據你的描述，君越作為別克品牌的旗艦車型，全新別克君越的價格為22.58-33.98萬元，尺寸和空間方面，君越與奧迪A6L這類中大型車相當，但相對豪華車更平易近人的價格則是他的最大賣點。並其配置方面也毫不吝嗇。不過君越也並不是毫無缺點，通用系「遺傳」下來的變速箱頓挫問題依然存在，此外比較讓人意外的是，作為一輛注重後排舒適的車，君越後排隔音反而不如前排。

盡管君越的優點眾多，但其缺點也同樣較為致命。其銷量上可以真實的反映了君越的現實處境，便是比上不足比下有餘。2017年全年銷量為99609，與帕薩特、邁騰等老牌勁旅相比自然是天壤之別。下面我們細數下君越的致命缺點是什麼，看看為什麼買別克君越的少。

君越最為被詬病的缺點無非是變速箱的缺點，別克君越變速箱疑存在缺陷，起因是有消費者在4S店買了一輛別克君越轎車。但是開了不到8萬公里，車子的變速箱就出現了問題，倒車時車子不但出現延遲，還會發出異響。於是購買了此輛別克君越的消費者就到4S店咨詢，4S店維修人員表示汽車的變速箱需要大修，費用在1萬元左右。

君越外觀和性能在這個價位的車上幾乎是沒什麼可說的，很多人就關心它的變速箱問題。眾所周知變速器一直是別克的一項通病，關於變速箱的投訴了，幾乎全部集中在乾式雙離合上。目前為止的君越搭載的是以往的雙離合變速箱，油耗高，轉速兩千左右時換擋有頓挫感，變速箱修理的事件也層出不窮，這算是君越唯一的一項致命缺點了，所有想買君越而心存疑慮的都在這里。

再來看看為什麼買別克君越的少，新君越雖然在諸多方面進行了升級，譬如加長、輕量化、豪華內飾、配置更為豐富等，但是其定位也從之前的「B」級車轉變成「C級車」。與此同時，價位也提升至22.58萬-33.98萬的價格區間，其鎖定的競爭對手也從之前的帕薩特、邁騰等轉變成了皇冠、金牛座以及豪華車品牌的入門級車型。

然而從邁騰上一代的3.0T V6版本停產、福特旗下金牛座慘淡的市場表現來看，均能早很大程度上顯示一個事實，即品牌以及能力或者影響力不足以支撐這場「B」走向「C」級的晉級之戰。點從近年來一線豪華品牌BBA不斷下探價格，推出價格區間更低的入門級車型，可以看出來。換言之，相比花更高價位購買非豪車品牌的豪華車型，相消費者更願意為品牌溢價能力更高的豪車品牌埋單。

新君越換代之後，產品布局方面太過失敗了。其新車一共提供6款車型，但放眼過去，這希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

㈣ 你好2018款別克新君越1.5精英，導航卡插哪裡，卡槽在哪

民可以查閱下車輛使用手冊，上面會有準確得介紹。

㈤ 2018款君越28T精英版2018邁騰330T（1.8T）豪華版 如何選

2018款君越28T精英版2018邁騰330T（1.8T）豪華版相比，總體來說個人認為是各有優勢，考慮車子舒適性還有外形設計方面個人認為2018款君越28T精英版好一些，考慮車子維修保養便利性和保值性2018邁騰330T（1.8T）豪華版
適合。

㈥ 別克君越的內飾都有什麼顏色

新君越內飾目前有米色、黑色、酒紅色可選，其他顏色不能選裝 酒紅色比瑪莎拉蒂那種紅要深不少

㈦ 2018款別克君越怎麼樣

你好根據你的描述，外觀方面：外面方面的話就是最滿意的了，看上去很豪華，別克所有車型的造型是我都比較滿意，特別棒，很 喜歡，並且同價位的車能有這種外觀的還真的沒有幾款，反正我是設見過這個價位外觀可以超過君越的。

內飾方面：這款車的內部設計總體來說還是比較實在的，中控上的按鍵功能分工得很明確，操作起來也很方便 也容易上手。中控的懸空設計、電子排擋桿提升了整個車的檔次，整個看起來成熟穩重且又不顯老氣！

空間方面：其實這款車子空間整體來說還是可以的，前排空間可以調動的維度也挺多的，我一個1米8的大個 子坐進去空間還有一些剩餘的地方，左右方向也不會覺得非常的擁擠。

動力方面：動力這款車子只能說一般，畢竟這個車子這么重了，然後車型又大，1.5t的感覺跑起來有點吃力，但是也夠用了。像我平時就上班代個步。對動力這一塊要求都不是很多。油耗方面：由於自己上下班都是高峰期，油耗在10個左右，還能接受吧！

缺點：1.車子的味道很重，好久才散去。2.扶手箱深度不夠，偏小。3.轉彎時，A柱的盲區有點大。4.這個價位不配備，倒車影像，差評。5.低速有頓挫。

總希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！！

㈧ 別克新君越的內飾功能介紹！需要詳細解說！

對！看使用手冊。如果你還不清楚可以向當地經銷商（你的購車顧問）了解，也可以在在車輛做保養時向維修師傅或接待顧問咨詢！

㈨ 別克君越2018款,精英豪華版，20T，七月底買的，一萬九千公里，沒出過事故,能賣多少錢

別克君越2018款精英豪華版車型，20T，七月份的車行駛一萬九千公里，車子車況良好，手續齊全的話大體能夠值該車子當初購買新車包牌的價格基礎上打個8折左右等價錢。

㈩ 君越和邁騰哪個好

我個人還是覺得君越更好一點；目前，我國中高端轎車已經占據了較大的市場份額。隨著年輕化、年輕化消費群體的增多，雖然網路上對科技、跨界等中高端車的呼聲越來越高，但這些因素中的很多並不是很多消費者選擇時的決定性因素。

兩款中級車煥發出絕佳的駕駛體驗

在整體配置方面，君越幾乎配備了25萬級中級車中你能想到的所有高科技和舒適配置。配備智能遠近光控制系統、PD行人識別系統、主動剎車、抬頭顯示器。

邁騰330tsi的主要配置更多體現在駕駛的便利性上，比如自動擋功能、後遮陽功能以及可選的全液晶儀錶板。椅均採用翻毛皮材質，後排座椅則配備了座椅自動空調、遮陽簾等舒適配置。遺憾的是，它究竟是為了營造一種類似於四座座椅的豪華感，還是為了營造後視鏡的視野，目前還不得而知。後排中間座椅未配備頭枕。

除了前排座椅配備了納帕真皮座椅和前排12電動調節外，後排配置也有所改進。後排座椅不僅配備了中間頭枕，副駕駛座的靠背上還有一把boss鑰匙。

空間方面，君越的長寬高分別為5018/1866/1459mm，軸距為2905mm。在具有空間跳躍性能的君越中，縱向腿部空間和橫向乘坐空間都超過了同一水平。

邁騰的長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。除了車高方面的弱勢優勢外，邁騰的乘坐空間表現也略弱於此