五菱宏光plus中配內飾

㈠ 聽說五菱宏光plus1.5L最高只有中配的有倒車影像嗎

五菱宏光PLUS 1.5L新款延續了宏光PLUS系列空間多變、皮實耐用的優勢，整體質量還是很牢靠的。新車搭載了1.5L+6MT的動力組合，最大功率73kW，最大扭矩140N·m，且滿足國六b排放標准。發動機採用新一代中置式DVVT技術，具有低轉速大扭矩，高轉速高功率的特點，配合前置後驅的結構，低速時加速有力，爬坡性能強。五菱宏光PLUS 1.5L新車採用輕量化活塞連桿技術，通過改善各缸排氣氣流的順暢性等方式提高燃油經濟性，降低使用成本。五菱宏光PLUS 1.5L新款底盤調校由上汽通用五菱和摩緹馬蒂團隊共同完成，採用螺旋彈簧式懸架系統，能夠有效平衡整車舒適性和操控性。底盤框架採用高強度鋼的比例達到95%，車身抗扭強度及承載能力同級別領先，在面對各種復雜路況時，車身穩定性都能得到有效保障。

㈡ 五菱宏光plus，麵包車的外形，科技感的內飾，5.88萬起售

今天為大家帶來的是新款五菱宏光plus，官方指導售價為5.88至7.98萬元，定位為緊湊型MPV，提供2/5/7/8座椅布局，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後再來看一下這款車的優缺點，優點在於該車油耗較低，車身霸氣加速強勁，缺點在於內飾檔次較低，懸架減震效果不好，車內隔音效果較差，發動機有明顯的噪音，內飾因為塑料的問題會有較重的異味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 五菱宏光plus舒適版內飾2十3十2有嗎

五菱宏光plus舒適版內飾座椅布局沒有2十3十2模式、只有2+2+3座椅布局。望採納！

㈣ 五菱宏光PLUS神車，內飾全面升級，超大儲物空間！

前段時間接到4s店電話說99元保養車，抽空就去店裡保養車。一進大院，就被一輛車吸引了目光。把車放售後保養去，我來看看這輛車怎麼樣！首先給人最直觀的感受就是大，空間更大！高，性價比更高！宏光plus這款車不同於以往五菱系列的車，各方面都坐了升級，正面看像一個方盒子，車身長寬高都比以往都車型要大了不少。

時間關系，這次只做了店裡的靜態體驗，沒有出去試駕，也就體會不到這款車的操控感。下次有時間了再來體驗感受。整體而言，五菱宏光的性價比是有目共睹的，咨詢了工作人員，大量通用零部件也大大降低了保養維修等方面的成本。作為五菱宏光的老用戶，還是比較看好這款車的。

㈤ 他媽的五菱宏光plus內飾板就沒買的嗎

題主你好！你說的這個有賣的哦！你需要到大的零配件商哪裡去找，或者4S店也有！一般的小門面是沒有的！希望對你有幫助！

㈥ 五菱宏光PLUS低配的和高配的安安功能一樣嗎

低配版的外觀與中配版再度拉開視覺距離，與高配版的差別就更大了，在中配版上還能看到的中網鍍鉻裝飾和前霧燈，在低配版本上都被取消了，大燈和中配一樣，是最普通的鹵素光源加銀色反光碗，整個前臉視覺效果非常樸素。車身側面相比中配版也再度拉開差距，後視鏡和車門把手都變成了黑色，中高配上的五輻式鋁合金輪轂換成了銀色的鋼輪轂，特別是輪轂這一項，與中高配在視覺上的差別是最明顯的。另外從中配開始，油箱蓋就換成了帶鑰匙孔的車外鑰匙開啟式。車尾部分，中高配上的車尾尾翼是與車身同色的，到了低配之後改成黑色的了，不過黑色的尾翼看上去倒是更顯運動。後雨刮和中配一樣缺失，低配版還取消了倒車雷達。內飾部分，低配版本的中控台視覺效果比中配版再下一個檔次，深淺搭配的中控面板配色到了低配版上變成了純黑色，不過局部依然保留縫線效果裝飾。到了低配，主駕駛安全氣囊也被取消了。中配版都不能享受的高配上的中控大屏，低配自然也就難以消受，依然是簡單樸素的收音機加黑色面板的組合，在中配版上，黑色面板中間還印有一個五菱的LOGO，低配上印刻的LOGO也沒有了，只在右下角保留了USB介面。低配版五菱宏光PLUS前門提供電動車窗，後門則是手搖把控制車窗，當然，這種手搖把車窗的優點是可以鍛煉身體，後期維修更換成本比電動窗低。低配實車是7座，但是第二排用聯排座取代了中高配的獨立座椅，並且第二排和第三排都沒有配置頭枕，個人覺得頭枕這種關乎舒適和安全的小配置不應該成為減配的對象。還有一個差別是，低配版的車廂內部大面積的裸露車身鋼板，沒有帶塑料或者織物的覆蓋件。從車內配置情況來看，低配版本應該是側重拉貨性質，而後懸架的鋼板彈簧更是支持了這一側重點，後鋼板彈簧雖然影響舒適性，但是可以承載更重的重量。

㈦ 五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬

五菱宏光PLUS新增自吸，內飾有點豪華！價位下探至5.88萬
一款車型如果能夠銷量上百萬，就已經是非常成功的車型，比如近幾年當中國產車領域已經涌現出了不少上百萬銷量的產品，包括奇瑞瑞虎3以及哈弗h6之類的暢銷SUV產品，但是千萬不要忘了，在國產領域當中還有一款非常低調的車型經常都是年度銷量王，這款車就是五菱宏光，作為微面架構的偽MPV產品，五菱宏光能夠迅速佔領市場就是因為價格足夠便宜。
但是五菱汽車近兩年也在謀求轉型，就像上汽通用旗下的寶駿品牌一樣，不可能一直甘心打造低端廉價車，如今已經推出新寶駿品牌。五菱汽車其實也是如此，2019年推出了五菱宏光plus，這款車的市場反響似乎並沒有那麼熱烈，因為首批推出的車型全部採用了1.5t渦輪增壓發動機，製造成本顯然會有提升，所以入門價格達到6.68萬，這顯然有點超出了很多消費者對五菱宏光plus的預期。
所以最近五菱汽車對這款車型進行了擴充，增加了全新的自然吸氣發動機版本，去掉渦輪增壓模塊之後，這套1.5升排量發動機極限輸出只有99馬力，相比此前的147馬力確實有大幅下降，但是99馬力應付日常家用其實也夠了，只要不是特別在意動力輸出，99馬力勉強還能拉點貨。
其實五菱宏光plus這款車並不單單是尺寸有所升級，從外觀設計方面看，新車型和普通版本的五菱宏光麵包車已經有了很大的差別，更加方正的設計語言帶來了一些硬派氣息，遠看甚至有一種路虎的感覺。打開車門之後更是足以讓人刷新對五菱汽車的看法，因為這款車的內飾有點豪華，中控檯面上可以看到比較稀有的軟包材質，高配版本車型甚至還有大尺寸液晶屏幕，就連車輛座椅也有橫紋縫線裝飾，這都是以往五菱宏光車型完全給不到的東西。
全新的自然吸氣版本五菱宏光plus將會提供更加豐富的座椅配置，最入門車型僅僅提供兩個座椅，這顯然就是為了用來拉貨的，後排空間十分寬敞，裝載能力甚至不輸給一些微型小卡車。此外還有5座版本以及7座和8座版本，更加豐富的座椅布局可以滿足更多家庭的用車需求，就算是成員比較多的家庭，8座版本車型也完全足夠滿足一家人共同自駕游的訴求。
改為自然吸氣版本之後，這次的新車確實有了很明顯的價格下降，入門價位已經下探到5.88萬，這樣的價位顯然更具吸引力，尤其是對於部分購車資金並不充裕的鄉村消費者而言，這台五菱宏光plus的各方面配置其實已經足夠好了。
問題來了，你覺得這樣的五菱宏光plus能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈧ 新款「五菱宏光Plus」進店，內飾脫胎換骨，你會選擇它嗎

汽車市場擁有太多的品牌，但要說到空間大、經濟實惠的車型應該是五菱宏光。也就是五菱宏光這款車低廉的價格，實現了大多數家庭擁有一台車的夢想，該車寬敞的空間更是滿足了多樣化的用車需求。五菱家族的五菱宏光plus，更是擺脫了五菱汽車不上檔次的感覺，那麼新款五菱宏光plus又有哪些亮點呢？來了解一下。
外觀方面，新款五菱宏光plus顛覆了五菱廉價的感覺。車頭部分，擁有造型碩大的進氣口，格柵的內部還填充了黑亮的線條，看上去更有檔次。而兩側的大燈並沒有因為加入鹵素燈泡而顯得掉價，因為有了透鏡的加入燈光照得更遠亮度更高。另外，該車的霧燈區造型也很硬朗，豎式設計的LED日行燈讓車頭多了幾分商務車的感覺。
空間方面，新款五菱宏光plus車身長度達4720毫米，寬1840毫米，高1810毫米，軸距2800毫米。從側面看，新車更加註重細節的設計。以往五菱車型的車頂和車身都採用垂直的設計手法，而新車將車身和車頂連接處加入了圓潤的線條，這種細節的設計讓車身顯得更柔和，配合車身側面內凹的腰線又讓車身層次變得更豐富。除此之外，該車還增加了懸浮車頂，使得這款車擁有了一絲別克GL8的即視感。為了提高通過性，該車在空載狀態下離地空間達到189毫米，滿載狀態離地間隙為170毫米，通過性確實好。
內飾部分，新車與老款車型對比可以說脫胎換骨。新增加的淺色、深色對比的顏色搭配，加上烤漆飾板、鍍鉻線條裝飾，為內飾營造出更有檔次的感覺。在操控區域新車加入了大量豎式的線條來修飾，配合方正的觸控顯示屏和功能按鍵區域，讓這款車顯得更高級。配置方面，新款五菱宏光plus標配製動力分配、胎壓顯示，該車的座椅還支持按比例和整體放倒兩種模式。
動力方面，該車搭載了LJ0的1.5T發動機，該發動機能夠爆發出147PS的馬力，最大扭矩達到250牛米，匹配六擋手動變速箱。綜合來看：新一代五菱宏光plus確實表現不錯。新款車型外觀設計更年輕，內飾更有檔次，全新的動力系統更比上一代車型強悍，看來新車又要續寫銷量神話。現在新車已經進店，將在5月上旬投入市場。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 五菱宏光PLUS公布，內飾效果比得上豪車嗎

五菱宏光在國內市場可以說是神一樣的存在，它非常實用，拉人、拉貨還拉風，有著相當好的口碑。不久前，上汽通用五菱官方發布了五菱宏光PLUS的外觀官圖，近日我們行車視線從網路中獲取到了五菱宏光PLUS的實車內飾圖片，新車採用了十分簡約的設計風格，其中控台中央控制區域減少了實體按鍵。據悉，新車有望在今年10月正式上市。

外觀方面，五菱宏光PLUS整體的設計要比現款五菱宏光看上去更為時尚且動感，並且檔次感也有著明顯的提升，同時在細節處的設計也更加符合我們國人的審美標准。動力方面，新車搭載了一台型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為108kW，且滿足國六排放標准。