2016新邁騰內飾圖片

① 邁騰和速騰的區別

謝邀

邁騰在國內也可以說是神車的地位了，雖說銷量不如速騰。但是如果一個三十左右的家裡有點條件的小伙肯地會選擇邁騰而不是速騰的，因為邁騰和鄉長神車帕薩特的定位是一樣的，屬於較高端的b級車了就。

看圖說話能懂不，無論是做工定位還是配置上都是有區別的啊，一眼望去，邁騰顯然會更加刺激人的感官，而速騰只是讓人覺得可以接受。

這么說吧開邁騰最求的是生活，而速騰基本上是生存圖片在上的是邁騰在下的是速騰。

當然了，如果你說你單純就是喜歡邁騰，但是你家裡給的錢或者是說你現在的能力只能買一輛速騰，你可以選擇分期，但是我建議啊，只是個人見解，別分期，滋味太難受。別被一輛交通工具左右了你的生活不是么

我I網我的回答能幫到你

工作愉快，身體健康。

② 新邁騰的內飾怎麼樣

看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。

③ 2016款邁騰和17款有什麼區別

與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm，同時整車長達到4865mm，這也是目前主流B級車市場上長軸距車型的典範。長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間，內部有效乘坐空間達1897mm，後排頭部空間達到961mm。
動力方面：新邁騰分別搭載了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6FSI四款發動機，為消費者提供了非常豐富的選擇。其中，1.8TSI與2.0TSI採用的是大眾著名的EA888發動機，最大功率分別為118kW和147kW，與其匹配輸出的則是6速、7速DSG變速箱。此外，新邁騰還引入了技術水平更高的3.0LV6FSI發動機，將邁騰品牌的檔次提升到一個新的高度。
內飾方面：新邁騰內飾整體布局與老款基本相同，配色發生了一些變化，上部黑色，下部淺棕色，再搭配中控台的銀色裝飾很顯檔次。金屬拉絲和黑灰色木紋裝飾，穩重優雅，質感十足。車內多處軟性包裹，整體內飾在用料做工上都高出老款一籌。全新邁騰的方向盤為經典的多功能運動方向盤，金屬鍍鉻的鑲嵌讓它看上去更加動感。儀表台周圍用與車門相同的木質材料裝飾，與方向盤有著明顯的反差，一個既注重運動時尚又注重商務穩重的車型。
外觀方面：邁騰外觀造型經過德國專家精心設計，將時下汽車設計的時尚元素集於一身，動感大氣的造型代表了歐洲最新的汽車設計理念。剛毅的V型前臉穩健大氣，動感時尚的流線型車身線條，使邁騰擁有低至0.28的風阻系數;代表最新設計理念的「復式魚眼」型隨動轉向復式雙氙氣前大燈，睿智從容之氣盡現;精緻簡約的LED尾燈設計體現科技與藝術的完美結合;其腰身保持了經典的「鑽石比例」，洗練流暢，並在長寬高尺寸適中的前提下最大限度地擴展了車內空間。

④ 邁騰車型的內飾有哪些特點

邁騰車型的內飾：對於內飾顏色的調整是全新邁騰最成功的地方，因為老款邁騰那種暗紅色的仿實木裝飾已經沉悶到讓人有窒息的感覺了。全新邁騰明顯意識到了這一點，所以這次選用的胡桃木飾條的色彩和紋理都非常好，檔次感明顯得到了提升。

這要比仍然「守舊」的新帕薩特好多了。另外，胡桃木飾條並沒有瘋狂地貼滿整個中控台，而是與銀色飾板搭配使用，這樣兼顧了車內的檔次感和質感。這樣，不管什麼年齡的人坐進去都不會覺得與自己的年齡不符。

⑤ 2015款邁騰和全新邁騰2016款有啥不同

發動機改了第三代的，

⑥ 全新邁騰和新帕薩特在內飾上有啥區別，哪個更高檔一些呀

總體而言，新帕薩特和全新邁騰二者差不多，不過全新邁騰內飾精緻，布局合理，給予乘客尊貴感受，也深受用戶好評。而對帕薩特的內飾，則比較典雅，有古典主義的韻味，不過新帕薩特的仿桃木裝飾就無法與全新邁騰的純胡桃木相
匹敵了，也有網友覺得帕薩特內飾缺乏個性。