天氣冷內飾異響

① 內飾異響有沒有解決方法

一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。四、異響與發動機工作循環的關系發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發動機部位的關系發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

② 中控異響到底什麼原因

你這個，不一定是中控問題,有可能是天氣稍冷的時候，輸橡膠件在會發射變硬，你可以先用護手霜，把所有的門邊封條全部潤滑一遍包括後備箱，再上路試試，也許就解決了，當然中控台里的線束，原廠沒有用絨布膠帶膠帶包紮，也會產生異象，你先按照我跟你說的方法試一試，就可以排除到底是不是中控

③ 冬天到了，內飾塑料件有異響怎麼破

您好工作台車門異響屬於正常現象。

④ 天冷了，車內異響怎麼破

嗨

嗨嘍，大家好，好久不見！之前的兩期文章我們聊過車輛底盤橡膠件的異響問題，這期來說說車內各種滋滋，吱吱的煩人異響問題及簡單的解決辦法，希望幫助到大家！

這期的更新間隔時間有些久，原本是想聊聊冷車打方向異響的問題，奈何最近有些忙，加上問題一直沒有完美解決，還在琢磨，等解決好了再跟大家分享。

好了，言歸正傳，今天來聊內飾異響。眾所周知，汽車行駛久了，上了年限，便可能發生異響，尤其是在冬天。但一般車內的異響和底盤及發動機艙的異響不同，一般不會影響到駕駛安全，只是煩人的很，坐在車上，異響會帶給人很強的廉價感。

煩

車內的異響是最常見的，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣的碰撞等等

安全帶

容易發生異響的部位也比較多，空調出風口，中控面板、安全帶卡扣、儲物格（手套箱）、車門板、車內頂燈，後備箱等，時間久了由於汽車用料和組裝的問題會出現異響，當然也不排除車主後期使用導致的。

出風口

出現問題找到根源才能得以很好的解決。對於噪音，亦是如此。我們要檢查異響首先要排除掉人為原因的噪音源。

首先，我們把車內的一些擺件雜物撤下，後備箱清空，如果是已經固定加裝好的比如手機支架，車載香水可以暫且不拿下，但要重點排查。

一般來說，有的異響是在怠速情況下；有的則是行駛爛路時；也有急加速時發動機共振引起內飾異響；還有播放音樂喇叭共振引起的異響

頭大

怠速情況下的異響，可以在著車後用手去敲擊或者按住異響部位，看異響是否被緩解，逐步的確定發生異響的點

路況較差時引起異響和共振引起的異響的話就需要找個助手了，司機專心開車，助手去排查異響的點

確定到引起異響的部位及原因後就是解決辦法了：

1.如果塑料製品天冷變硬引起的異響可以墊些膠墊或者墊紙片解決，最好粘些3m膠。建議如果能不拆內飾還是盡量不要拆。

2.如果墊不能解決，有可能是部分螺絲或者卡扣松動了，就只能拆開進行歸位處理。拆的時候建議根據車型網上搜下別人類似的拆裝經驗，避免走彎路，也不要過份的相信修車店和4s，4s拆內飾拆斷卡扣的情況也是有的。膽大心細就可以了，拆開後對錯位部件進行歸位；松動螺釘進行加固；如果是塑料卡扣松動或者斷掉了，可以藉助熱熔槍打熱熔膠加固

熱熔槍

3.如果是一些電線干涉發出的異響，建議用扎帶捆紮加固

扎帶

4.背膠魔術貼扎帶也是一個不錯的選擇，功能很強大，用途也很廣

背膠魔術貼

5.如果是門窗玻璃半開時行駛有異響，可以在玻璃夾縫處加裝毛邊帖條

毛邊貼條

對於一些電線或者塑料件與金屬件有接觸產生的異響可以拿毛邊貼條纏繞後再用扎帶固定就完美了

個人認為內飾異響解決起來只要工具齊全倒也不難，主要還是找到異響的根源有些費神，有些時候有可能只是某個地方卡了一個小東西都會使你勞神到筋疲力盡，

切勿急躁，一旦解決好問題，你會覺得世界清靜了，行駛質感好了，所有的辛苦也就都是值得的了

對了，順便說一句，如果大家有購買二手車的打算，冬天購買會比夏季更易發現各類異響及小毛病

歡迎關注

好了，今天就先聊到這，如果你有更多好的辦法或者用車技巧也歡迎留言給我們！更多內容請持續關注我們！

⑤ 今天在行駛過程中發現汽車中控台有嗒嗒嗒的異響，位置好像在空調出風口的地方，請教是怎麼回事

由於您的描述比較抽象，我就按我自己的體會說一下。
一般天氣比較冷剛啟動或者行駛了一段時間後，車身開始升溫。
由於熱脹冷縮的緣故，車身金屬瞬間膨脹的撞擊聲就是嗒嗒嗒的聲音。
而出風口恰恰是聲音傳播的通道而已。
聲音一般不會持續，就響那麼幾下。
註：如果一直響的話就可能和我說的不是一回事。

⑥ 內飾異響怎麼解決

家用車出現最多的異響情況，還是來自於車內這些塑料的內飾板。無論你的內飾是塑料、真皮、超纖皮還是其他的什麼高端材料，它們的內飾板的本體其實都是塑料。自己動手解決有兩種方案，第一種就是使用內飾板卡扣撬板，拆掉內飾板之後，更換內飾板裡面原本的塑料卡扣，卡扣就是已經老化的（撬壞或老化），顯然已經非常老舊了，根本就卡不緊內飾板，這種情況就會導致內飾板會發生很嚴重的異響。新款的設計更加科學的新款卡扣，更換之後車門就不會有很明顯的異響了。第二個辦法就是在內飾板和內飾板之間，貼上消音膠帶，同樣也是需要拆卸整個內飾板。不過其實自己動手並不難，只要按照您車型的內飾板螺絲位置順位摘掉，再緩慢的將卡扣拆掉就能輕松拿下內飾板了。第二種車內異響來自於車門上的開關合頁、限位器以及橡膠條，經過筆者的親測，家用車在不同環境下駕駛到第六年開始，就會逐漸出現開關門的異響。這就是因為車門的限位器，和開門的合頁上長期缺乏潤滑已經生銹嚴重導致的。所以可以使用「液體黃油」直接噴在上面，就能很快消除雜音和異響，恢復開關車門的順暢。這種車身連接部位都是金屬和金屬互相摩擦的地方，是需要每次保養都要潤滑它們的。

⑦ 怎麼樣解決內飾異響

你好，內飾異響的話只能去汽修廠讓他們看看是怎麼回事了或者是重新裝配一下。