眾泰ev內飾
⑴ 上海眾泰z100ev純電動車多少價格一輛新車要有圖片
眾泰Z100EV將配備鋰電池，充電方面也支持220V家用電源充電，性能方面，Z100EV最高時速將達到100公里/小時，續航里程可以達到160公里。售價：2.9999-3.4999萬
⑵ 眾泰z500ev大瓶原裝攝像頭怎麼改
眾泰z，500ev大平原抓的攝像頭修改的話，你直接可以把他的攝像頭。給安裝就好。
⑶ 眾泰新能源汽車怎麼樣
全新版本的眾泰 E200 採用了全新 " 電跑美學設計 " 理念，標志性的時尚雙色車身，主要色調搭配有大致四種:藍白、粉白、紅黑、橙黑，每一種都體現出其時尚卡通的個性。搭配小跑流線設計，獨樹一幟。
2. 眾泰入門級純電動車E200於11月9日正式上市，新車共推出飛魚座、天馬座兩款車型，廠商指導售價為18.18-18.58萬元，補貼後售價為5.98-6.18萬元，該車定位於3門雙座微型車，車重僅為1100公斤，官方公布的最大續航里程為220公里，本次改款最大的變化在於配置的升級，外觀方面則變化細微。
3. 眾泰E200有眾多越級配置，可以給你帶來帶來舒適的駕乘體驗。2018款眾泰E200車型配備有遙控鑰匙、旋鈕式換擋、一鍵啟動、電子手剎、自動恆溫空調、感應式車門、電動外後視鏡(帶側轉向燈)、無骨雨刮等眾多舒適實用配置，這在同級別車型中已具備足夠優勢。2018款眾泰E200車型配備有遙控鑰匙、旋鈕式換擋、一鍵啟動、電子手剎、自動恆溫空調、感應式車門、電動外後視鏡(帶側轉向燈)、無骨雨刮等眾多舒適實用配置，這在同級別車型中已具備足夠優勢。最關鍵的就是人們關注的車身性能，完備的車身性能讓動力與操控兩相宜。新車採用的是後輪驅動，動力輸出更為直接，動力系統則採用永磁同步驅動電機，其最大功率為60KW，最大扭矩為160N·m，最高時速可以達到120km/h。值得一提的是，新車前懸掛使用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸掛則使用一般在超跑中才會出現的雙A臂獨立懸架，保障了新車的操控性、運動性與穩定性。
⑷ 眾泰電動汽車，我想了解一下,具體的參數、形式里程啊這些，希望可以講得詳細一點，有購買意向，謝謝大家!
基本參數
生產時間(年式) －
發動機位置 前置
驅動形式 前驅
等速油耗(L/100km) －
綜合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市區 －
工信部油耗(L/100km)綜合 －
最高車速(km/h) 110
整車質保 兩年5萬公里
保養周期 5000公里
首保里程 2000公里
車身參數
長 3900
寬 1555
高 1670
軸距 2420
前輪距 －
後輪距 －
最小離地間隙 150
整備質量 1200
承載質量 －
車身結構 承載式
車門數 5
座位排數 2
座位數 5
油箱容積(L) －
後備箱容積(L) －
風阻系數 －
最小轉彎直徑(m) －
接近角(°) －
離去角(°) －
最大爬坡角(°) －
發動機
發動機排量(mL) －
工作方式 －
每缸氣門數(個) －
氣缸排列形式 －
壓縮比 －
氣門結構 －
正時結構 皮帶正時
最大馬力(Ps) －
最大功率(Kw) 27
最大功率轉速(rpm) －
最大扭矩(Nm) －
最大扭矩轉速(rpm) －
發動機特有技術 －
燃料形式 純電動
百公里耗電量(KWh/100Km) －
續航里程(Km) －
燃油標號 －
供油方式 －
缸體材料 －
環保標准 －
弱混合動力 －
強混合動力 －
純電動 ●
底盤
變速器類型 －
檔位數(個) －
轉向器型式 －
駐車制動器 －
前懸掛形式 －
後懸掛形式 －
前輪制動裝置 －
後輪制動裝置 －
前輪胎規格 －
後輪胎規格 －
備胎規格 －
備胎輪轂材料 －
差速鎖 －
可調懸掛 －
空氣懸掛 －
底盤保護板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制動力分配(EBD/CBC等) ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) －
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制動(m) －
自動駐車 －
上坡輔助 －
陡坡緩降 －
主動轉向系統 －
主動防側傾系統 －
外觀
金屬漆 －
外觀可選顏色 －
內飾可選顏色 －
隔熱玻璃 －
電動天窗 －
全景天窗 －
前電動車窗 ●
後電動車窗 ●
車窗防夾手 －
駕駛席車窗功能 －
副駕駛席車窗功能 －
後排車窗功能 －
鹵素大燈 －
氙氣大燈 －
日間行車燈 －
大燈高度可調 －
大燈清洗裝置 －
自動大燈 －
轉向輔助照明 －
大燈隨動轉向 －
前霧燈 －
後霧燈 ●
LED尾燈 －
輪轂材質 鋼
輪轂尺寸 －
外後視鏡電動調節 ●
外後視鏡加熱 －
外後視鏡自動防眩目 －
外後視鏡電動折疊 －
外後視鏡帶轉向燈 －
前感應雨刷 －
前無骨雨刷 －
後雨刷 －
後感應雨刷 －
天線 －
電動吸合門 －
後備箱 －
後繞流板 －
內飾配置
無鑰匙啟動系統 －
智能鑰匙 －
遙控鑰匙 ●
多功能方向盤 －
真皮方向盤 －
方向盤上下調節 －
方向盤前後調節 －
方向盤換擋撥片 －
方向盤加熱功能 －
自動防眩目內後視鏡 －
手動防眩目內後視鏡 ●
一體式前排頭枕 －
分體式前排頭枕 －
後排頭枕 －
後排中間頭枕 －
定速巡航 －
泊車輔助 倒車雷達
倒車視頻影像 －
行車電腦 －
HUD抬頭數字顯示 －
後風擋遮陽簾 －
後風擋加熱功能 －
後排側遮陽簾 －
遮陽板化妝鏡 －
遮陽板化妝鏡照明 －
後排化妝鏡 －
前煙灰盒 －
前點煙器 －
後煙灰盒 －
後點煙器 －
後排腳部支撐 －
座椅配置
織物座椅 ●
皮質座椅 －
真皮座椅 －
運動座椅 －
駕駛座椅調節 －
駕駛座椅記憶功能 －
駕駛座椅腰部支撐調節 －
駕駛座椅肩部支撐調節 －
副駕駛座椅調節 －
副駕駛座椅記憶功能 －
副駕駛座椅腰部支撐調節 －
副駕駛座椅肩部支撐調節 －
前排座椅電動調節 －
後排座椅電動調節 －
第二排靠背角度調節 －
第二排座椅移動 －
駕駛座椅加熱 －
副駕駛座椅加熱 －
後排座椅加熱 －
駕駛座椅通風 －
駕駛座椅按摩 －
副駕駛座椅通風 －
副駕駛座椅按摩 －
後排座椅通風 －
後排座椅按摩 －
後排座椅整體放倒 －
後排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
後座中央扶手 －
後排杯架 －
第三排座椅 －
空調/冰箱
手動空調 ●
自動空調 －
溫度分區控制 －
後排獨立空調 －
後空調出風口 －
空氣凈化系統 －
花粉過濾 －
車載冰箱 －
安全配置
駕駛座安全氣囊 ○
副駕駛安全氣囊 ○
副駕駛氣囊開關 －
前排側氣囊 －
後排側氣囊 －
前排頭部氣囊(氣簾) －
後排頭部氣囊(氣簾) －
膝部氣囊 －
駕駛位安全帶未系提示 －
副駕駛位安全帶未系提示 －
燃爆式安全帶 －
後排三點式安全帶 －
ISOFIX兒童座椅固定裝置 －
前排主動頭枕 －
發動機電子防盜 －
車內中控鎖 ●
後備箱逃逸功能 －
車輪螺栓鎖 －
胎壓監測裝置 －
零胎壓繼續行駛 －
第三制動燈 －
多媒體配置
GPS導航系統 －
人機交互系統 －
內置硬碟 －
藍牙/車載電話 －
車載電視 －
後排液晶屏 －
外接AUX 介面 －
外接USB 介面 ●
外接iPod 介面 －
單碟CD ●
虛擬多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA －
DVD系統 －
高保真揚聲系統 －
喇叭揚聲器個數 －
高科技配置
自動泊車入位 －
並線輔助 －
主動剎車/主動安全系統 －
整體主動轉向系統 －
夜視系統 －
中控液晶屏分屏顯示 －
自適應巡航 －
側視攝像頭 －
G-Book －
On Start －
新浪測試
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制動(m) －
車型微型車小型車緊湊型中型車大中型豪華車跑車SUVMPV
價位5萬以下5-10萬10-15萬15-20萬20-30萬30-40萬40萬以上
購車新車諜報降價試車評測網上4S店SUV二手
工具圖庫口碑搜索車型對比虛擬購車修車答疑
新聞企業排行專題匯滾動
社區論壇博客自駕游活動
新浪汽車
網頁網頁車型新聞報價專題圖片視頻 網上4S店往日回顧網站地圖網址之家 首頁新聞購車用車社區上海站切換城市 北京 上海 廣州 深圳 杭州 成都 鄭州 石家莊 武漢 福州 西安 哈爾濱 南京 濟南 沈陽 長沙 重慶 天津 太原 昆明 合肥 長春 新疆 蘭州 大連 南昌 東莞 佛山 徐州 貴州 銀川 寧波 蘇州 洛陽 淄博 煙台 大慶 金華 保定 唐山 無錫 宜昌 南寧 泉州 廈門 海口 內蒙古 溫州 青島
新車諜報試車圖庫圖解車型總匯車型對比口碑導購降價報價經銷商地圖網上4S店視頻SUV我選我車靜看新車車型之間微型車小型車緊湊車中型車中大型車豪華型車MPVSUV跑車
選廠商------a------A 謳歌A 阿爾法-羅米歐A AMGA 阿斯頓-馬丁A 奧迪------b------B 寶馬B 保時捷B 北京汽車B 北汽製造B 賓士B 本田B 標致B 別克B 賓利B 比亞迪B 布嘉迪------c------C 長安C 長城C 長豐獵豹C 長豐揚子C 昌河汽車C 川汽野馬------d------D 大發D 道奇D 大宇D 大眾D 帝豪D 東風風神D 東風柳汽D 東風小康D 東南------f------F 法拉利F 菲亞特F 豐田F 福建戴姆勒F 福迪F 福特F 福田汽車------g------G 廣州汽車------h------H 哈飛汽車H 海馬汽車H 悍馬H 紅旗H 華晨金杯H 華晨中華H 黃海H 華泰汽車H 霍頓------j------J 江淮汽車J 江鈴汽車J 江鈴陸風J 江南汽車J 吉奧汽車J 捷豹J 吉利J 吉普J 九龍汽車------k------K 凱迪拉克K 開瑞K 克萊斯勒K 柯尼塞格------l------L 蘭博基尼L 藍旗亞L 勞斯萊斯L 雷克薩斯L 雷諾L 蓮花L 蓮花汽車L 力帆汽車L 鈴木L 理念L 林肯L 路虎------m------M 邁巴赫M 瑪莎拉蒂M 馬自達M MGM 迷你------n------N 南汽新雅途------o------O 歐寶------p------P 旁蒂克------q------Q 奇瑞Q 起亞Q 全球鷹Q 全順------r------R 日產R 榮威R 瑞麒------s------S 薩博S ScionS 上海華普S 三菱S 斯巴魯S 世爵S 斯柯達S 雙環汽車S 雙龍S smart------t------T 塔塔T 天津一汽T 天馬汽車------v------V Volvo------w------W 威麟W 五菱------x------X 現代X 西雅特X 雪佛蘭X 雪鐵龍------y------Y 英菲尼迪Y 英倫汽車Y 一汽奔騰Y 一汽華利Y 一汽吉林Y 一汽自由風Y 永源飛碟------z------Z 眾泰Z 中興汽車 選擇子品牌 汽車頻道改進意見反饋新浪汽車 » 車型總匯 » 眾泰汽車 » 眾泰 » 眾泰2008EV電動 » 眾泰2008EV電動車眾泰2008EV電動 > 眾泰2008EV電動車其他車型 選擇配置查看詳細數據關閉 ×排行車型信息 車型報價 參數配置 圖片 油耗 口碑 售後 資訊 論壇 上海經銷商
共有圖片 0 張市場均價: ￥11.98萬元趨勢圖
廠商價格: ￥11.98萬元
車型分類：SUV
生產狀態：在產
燃料種類：純電動
生產廠家：眾泰
排放標准：－
上市日期：－
廠方油耗：－
安全標准：
首保里程：2000公里
市場均價: ￥11.98萬元
廠商價格: ￥11.98萬元
⑸ 准備從北汽ev160與眾泰E200裡面選一個，有沒有了解這兩個車的
我覺得這兩款車各有特色，北汽ev160對於我來說略顯老成，反倒是眾泰E200時尚小巧的車型更有可玩兒性。再加上在擁堵的城市裡面，我覺得買眾泰E200要好點，這車的起步也挺快，很適應都市開車的節奏，還能在高峰期的時候見縫插針，簡直是遊走在都市中的小精靈。而且眾泰E200的內飾整體設計的簡單大方，但中控這塊眾泰E200配備了10寸超大懸浮觸摸屏和TBOX車載智能系統，顯得科技感十足。
⑹ 眾泰T300EV有多少種配置啊，售價公布了嗎
售價17.99-19.99萬，共推出3款車型
⑺ 眾泰EV純電動車的介紹
眾泰EV純電動車是在眾泰2008的車身上加裝電池和電動馬達後改裝而成。
⑻ 計劃買一輛純電SUV，主要是上下班代步用車，求推薦
在當下，新能源車越來越受到國人的認可，其中純電動SUV又是該市場當中的新寵。盡管當下有很多的不成熟，但純電SUV依然是SUV的底子，符合多數國人的審美。值得一提的是，盡管受技術限制，它們的續航里程不高，但滿足日常通勤就非常合適，如果有自己的固定充電位，在使用成本上還是很有優勢的。以下4款給您做參考：
一、江鈴E400
官方指導價：16.38-17.58萬 補貼後：8.98-10.98萬
1、大家或許對江鈴新能源E400這款車型還感到一頭霧水，但陸風X2想必網友們應該都熟知。沒錯，江鈴E400這款車是基於陸風X2改進而來的，而陸風又是江鈴與長安的合資品牌，所以江鈴E400在外觀方面幾乎保留了陸風X2的絕大部分設計，只在前臉處做了一點小改動。
2、在今年的5月初，江鈴新能源E400將會上市三款不同配置車型，動力方面三款車型電池容量一致，不同的地方在於電機。此次試駕的江鈴E400悅動型採用了較大功率的電機，峰值功率為90kW，最大扭矩285N·m，動力強勁但續航里程比另外兩款車型低。而悅適與悅享車型則採用峰值功率為50kW，最大扭矩200N·m的小電機，換來較高的續航里程但動力也被削弱。據了解，江鈴新能源在未來將會在悅動車型的基礎上加大電池容量，保留動力的同時提高續航里程。
3、江鈴E400擁有快慢兩種充電介面，支持家用電充電、國標樁充電、快充三種充電模式，在快充模式下30分鍾可以充電80%，國標充電樁充滿需要6小時，家用電慢充則需要13-15小時。
4、車型小結：江鈴E400的低配在享受補貼之後，入門價格不到9萬元，可以說比部分汽油SUV還要便宜。按照官方所給的16.5kWh/100km電耗數據，百公里花費不到10元，確實比較吸引人，如果用來城市短途通勤的話還是不錯的。
二、眾泰T300新能源
官方指導價：17.99-19.99萬 補貼後：9.18-10.98萬
1、眾泰T300 EV外觀設計大體上和眾泰T300燃油版一致，車身擁有不錯的流線設計，中網是和燃油版區別最大的地方，六邊形格柵里的藍色塗裝金屬飾條強調了自己電動車型身份，兩側大燈有個上揚的造型趨勢，看起來動感十足。懸浮式車頂設計是眾泰T300 EV的亮點所在，腰線設計非常流暢，尾部的造型講究簡約風格。
2、眾泰T300 EV內飾採用雙色塗裝設計手法，中控台整體布局有著自己品牌風格，和燃油版最大區別就是換擋機構為旋鈕式，其餘部分基本和燃油版車型相似。在高配車型中，眾泰T300 EV的配置還是相當豐富的，像360度全景攝像頭、原廠行車記錄儀、車道偏離系統和盲區輔助等都有配備，即便是中配的車型，也有全景天窗、中控大屏和導航系統等，眾泰T300 EV保持著燃油版車型的配置優勢。
3、眾泰T300 EV配備的電動機峰值功率為95kW，最大扭矩為260N·m，官方給出來的百公里加速成績在12秒以內，其電池類型是三元鋰電池，電池容量能達到42.7kWh。放眼看上去，整個動力系統不算特別出色，處在行業水平之內，不過看在它是首款純電動SUV車型，在動力系統的挑選上以求穩為主。
4、買電動車之後的充電問題是不少人關注的焦點，眾泰T300 EV提供了快充和慢充，其中在快充頭設置在車頭Logo下方，從20%的電池電量充到80%，僅需半小時，完全充滿只需要一小時。而慢充介面設置傳統燃油車的加油口處，充滿時間大概要十四小時左右。
5、車型小結：眾泰T300 EV對比燃油版，除了日常用車成本降低，那種安靜、平順的行駛質感也是燃油版所不可比擬的。另外在一些限牌城市而言，純電動車型更加容易獲得指標，對一些急著用車的朋友是個不錯考慮，最後不得不提的是，眾泰T300 EV的離地間隙和燃油版一致，行駛在一些路況不好的三四線城市不會感覺到壓力。
三、雲度π3
官方指導價：17.08-18.68萬 補貼後：10.98-12.58萬
1、雲度新能源的第一款車輛π1在2017年10月份正式上市，而接近半年後，雲度的第二款純電車型π3上市。雲度π3定位A0+級純電動SUV，車身尺寸以及軸距都比π1更大。可以滿足更多消費者對於空間的要求。
2、雲度π3使用三元鋰電池，電池容量為38.5kWh，綜合工況下續航里程為251公里，60km/h等速情況下最大續航里程350公里。三電系統8年或15萬公里質保，整車3年12萬公里質保。
3、車型小結：作為新能源新生大軍中的一員，雲度π3在設計以及實用性方面都能夠有正常的表現，而動力駕駛體驗上，雖然底盤調教還有提升的地步，但城市中行駛也是可以接受的。
四、傳祺GE3
官方指導價：22.28-24.58萬 補貼後：17.66-19.96萬
1、傳祺GE3與GS3基於相同的平台研發，定位一款小型純電動SUV，其最大續航里程大於310km，百公里耗電量在16.6kWh以內。GE3在造型設計上與GS3相比是另一種截然不同的設計風格，「Low-Poly」（低多邊形）的設計靈感是來自於一張揉碎的紙，可以發現有很多三角形的元素，但彼此之間又和諧地共存，帶來很強烈的整體感。
2、傳祺GE3搭載的永磁同步電機，最大功率為132kW，最大扭矩達到290N·m，傳動方面則配備了單速變速器，根據我們實測，其百公里加速成績僅為8.53秒，性能對於家用是妥妥足夠的了。
3、硬體方面，GE3採用了容積為47kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為310km，據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。由於電池組置於車身下方，因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恆溫系統，讓電池組能工作在合適的溫度，避免冬天環境里出現嚴重的電量衰減情況。
4、在實際的續航里程測試中，從82%的電量開始測試，由於續航低於20km時，行車電腦不再顯示續航里程。考慮到電量徹底耗盡後，拖車會給測試帶來的時間耗損，於是我們假定GE3的實測續航為已行駛里程+20km的剩餘續航，數據僅供參考。
5、在市區平均時速24km/h的狀態下錄得續航里程為257km，由於頻繁的起步和提速，加上空調等電器的消耗，對續航里程有比較大的影響，但是在八成電量能夠獲得這樣的續航，已是非常不錯。對於滿電狀態，且上下班來回雙程30km的距離，並且嚴重擁堵的環境下，應付一個星期通勤還是沒問題的。
6、至於充電的話，GE3分別支持快充、慢充以及家用220V三種充電方式。其中380V的直流快充能夠在30分鍾內充滿80%的電量，而慢充則需要8小時才能充滿。以慢充方式為GE3充電，從電量20%至充滿需要7.07小時，費用為65.61。假如按照5天一充的頻率，一個月的充電成本約為393元。
7、車型小結：傳祺GE3作為一款純電動SUV，性能方面的表現是值得肯定的，續航能力也很值得一說，滿電狀態下實際超過300km的續航里程就非常實用了，對於喜歡SUV的電動車准車主來說，傳祺GE3是一個不錯的選擇，並且在加速性能方面還能超越許多燃油自主SUV，生活周邊充電樁豐富的使用起來十分便利。
⑼ 純電動轎車那個品牌比較好1.眾泰2009EV純電動2本田FIT-EV純電動3日產Lsaf聆風4比亞迪F3DM雙模電動車
建議您首先了解一下哪個車子已經車載了快速充電設備，否則你到了一個偏僻的小山村沒電了你就慘了，要雇上好幾頭毛驢才能拉回來。要是有車載的快速充電設備，找戶人家給人家一點電費，你充上半個小時就可以走了 。 樓上說的有些道理，所以快速充電器必須車載，否則純電動汽車無法發展。
⑽ 眾泰的新能源汽車T300 EV作為上下班的代步工具使用起來如何
還可以啊，新能源車現在很流行，而且國家補貼也比較好，國家也比較支持，所以相對還是不錯的選擇，代步完全沒有問題的