g10柴油內飾空間

❶ 上汽大通G101.9T柴油豪華行政版怎麼樣油耗跟動力怎麼樣有什麼缺點

上汽大通G101.9T柴油豪華行政版車型油耗跟動力方面可以，性價比不錯，缺點是該車型做工還有品牌知名度方面一般。

❷ 上汽大通g10柴油版噪音大嗎

上汽大通g10提出的整車3年或6萬公里保修承諾是不常見的，敢這樣打包票的不多，去年入手了一輛，到8現在也快一年了，撇開官話不說，g10是一輛拿得出手的商務車，首先空間夠敞亮，坐7個人也不擁擠。
其次外觀也很大氣，最重要的是它的動力不肉，起。

❸ 大通G10柴油版曝光，搭載上海柴油機2.0T動力，滿足國六排放

上汽大通G10是目前國內乘用車中位數不多的搭載柴油動力的車型之一，作為一輛大塊頭的MPV，柴油發動機的油耗優勢是顯而易見的。不過目前的大通G10搭載的雲內動力產的1.9T柴油機還是國五排放，而日前上汽申報了搭載2.0T柴油動力滿足國六排放標準的G10柴油版。

全新的柴油動力是最大的亮點，其搭載的是上汽集團旗下的上海柴油機有限公司生產的SC20M163Q6A2.0T渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為120kW，最大扭矩375牛·米。賬面數據比現款的1.9T有了很大的提升，當然最關鍵的是滿足了國六排放標准。預計新款會很快上市，畢竟國六大限即將到來了。相比此前的外采，此次更換上汽集團自家生產的發動機，預計在價格上也會體現出一定的優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 上汽大通G10柴油版怎麼樣

上汽大通G10柴油版車型個人認為優點是車子空間大，車子相對省油，性價比方面不錯，缺點是柴油發動機車型相比同級別汽油發動機在尾氣排放還有年檢方面不是很有優勢。

❺ 大通G10柴油自動擋與汽油2.0 t自動的提速差距有多大

現在 G10 這款柴油自動豪華配置，我就放市區里做接待，比汽油要節約30%的用油費用，總體成本我計算過，可以節約大概15%。我按照我公司一年一車6萬公里來計算的，算上折舊8年殘值基本為0。看好了是市區里，為啥呢？應為，堵車和慢速行駛的時候柴油比汽油更加經濟。反倒是高速路上，要速度了，柴油就吃力了，反倒是沒有汽油來的舒坦，我汽油長途駕駛基本上滿載，110-120的開，油耗不超過11，一般是 10.2-10.5左右，這個是實際計算油耗。不是看錶的。 柴油我開了一段150公里的高速，滿載，空調，油耗也要11。為什麼？應為轉速高，柴油在120的時候發動機轉速我記得接近3000轉。汽油只有2400左右我記得。但是堵車路段就不一樣了，柴油低轉速大扭矩的優勢很適合G10這種重車。汽油的確在這方面吃力點。

❻ 上汽大通G10柴油尾氣進入車內是什麼原因，求解

上汽大通G10柴油尾氣進入車內的原因，一般來說有可能是開空調時車窗緊閉，車內空氣不流通，空氣混濁，而發動機運轉時排出的氣體會積聚在車內導致的。

❼ 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁

自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 大通G10柴油版和瑞風M4柴油版怎麼選都是1.9T

其實這樣“針尖對麥芒”的競爭，在很多行業都同樣存在，就比如中國汽車行業的MPV領域，伴隨國內經濟的迅速發展和各行各業激增的用車需求，已經成為越來越多創業人群的首選車型，其中柴油動力以強勁、省油的先天優勢，已經在這個細分市場獲得越來越多的關注，但也由於噪音、排放等客觀因素，柴油MPV的市場相對也較為狹窄，優秀代表車型也並不多。這也就在競爭和淘汰後，剩下的產品幾乎成為“固定選項”，比如稱為“老牌勁旅”的瑞風M4和“後起之秀”上汽大通G10，這兩款都搭載了動力強勁的柴油發動機，成為多用途MPV的代表車型。

❾ 說說看用上汽大通G10的車怎麼樣呢

我買的是G102.4L手動擋，第一年更換主駕駛座原因前後晃動，更換後第二年現在又開始晃動，其次就是噪音大，發動機小振動排擋不利索感覺卡，其它沒有問題目前3萬公里。

❿ 上汽大通g10柴油10座

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