哪家車企內飾污染小

『壹』 現在什麼汽車車內最環保，污染最小，味最少，用不了小幾個月味就能散的差不多

20W左右的還沒這么好，更高價的接觸的比較少，看看內飾的材料比實際。

『貳』 新車內飾為什麼會有污染

1、車輛在生產時，內裝飾材料要使用大量的塑料製品和粘合劑，這些會產生有毒氣體苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，嚴重危害人體健康。
2、內部裝飾使用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆和工程塑料等，如果處理不當會產生有害物質。
3、新車皮革異味短期內無法揮發完，這加重車內污染，並使人出現頭痛、乏力等症狀。

『叄』 標致308是軟內飾，會不會污染很大呢

不會的，硬內飾要比軟內飾低等一些，軟內飾時手感好，車也顯得豪華一點，最重要的是安全。應內飾就要遜色一些，一些廠家的硬塑料味道會更大。新車總都是有點味道的，不過標致這樣的合資品牌散味會很快，我家408買了沒多久就沒有味道了，反而一些國產車味道幾年才能散去······

『肆』 所有的汽車品牌中，哪個品牌的新車車內異味最小

沃爾沃汽車新的銷量增長點。銷量的持續穩增使沃爾沃汽車一路高歌猛進，始終保持在乘用車市場快速增長的最前列。

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除此之外，沃爾沃還以不帶靜電、與PM2.5過濾性能關聯性相對比較強的氯化鈉NaCl作為測試介質，採用比國際標准更為嚴格的企業級標准，對車內空氣凈化系統的效果進行檢測，沃爾沃還使用十納米級的MiniWRAS1371寬范圍氣溶膠光譜儀、180納米級的FidasFrog細粉塵氣溶膠光譜儀，以及其他高精度測試裝置，對2.5微米級別、0.3微米級別的細小顆粒物，PM10顆粒物，VOCs，二氧化氮、臭氧、二氧化硫等氣體，還有粉塵的過濾效果進行大量測試，確保沃爾沃汽車的健康。沃爾沃汽車不斷向前看、不斷創新的技術，引領著健康駕駛艙的研發，照顧著駕駛員和乘客的身心健康，保護人們賴以生存的生態健康。

『伍』 車內環境污染有哪些方面

車內污染有很大一部分是來自內飾件採用的大量塑料製品和黏合劑，這些材料會產生苯、甲醛等有害物質，而發動機也會產生胺、煙鹼等物質，對乘員的身體健康造成傷害。但是，除了這些我們無法改變的污染源之外，駕乘者自身的一些行為也會造成二次污染。

這里給大家介紹幾個造成車內污染的壞習慣壞習慣

1：過度裝飾很多車主喜歡買各種裝飾材料裝飾自己的新車，比如加裝桃木內飾等。但有的車主在換了內飾以後，就感到不舒服。其實，如果加裝的內飾材質或使用的膠不合格，就可能引起乘員的過敏等不適反應。尤其是地膠，不僅因為不透氣，容易把潮氣封閉在地板上，滋生細菌，而且鋪設地膠時使用的強力膠也容易揮發苯，因此一般不推薦使用地膠。另外，一些喜歡在車內擺放很多毛絨玩具、靠墊等的車主也要注意，如果這些飾物是用劣質材料如黑心棉等製成的，就很容易引起過敏。而新購買的車內座套等紡織品，也最好先用水漂洗以後再用。

壞習慣2：常用空調內循環不少車主習慣將空調一直設置在內循環，但這樣一來在冬天不開窗的情況下，內飾散發的污染氣體、人呼出的二氧化碳等都留在封閉的空間內，得不到散發。因此，開空調時，應該間隔著使用內外循環，使外界的新鮮空氣進入車內。

壞習慣3：長期保留原始包裝新車剛買來時，座椅、方向盤等處通常會有一層塑料包裝，許多車主為了讓這些包裝繼續保護車輛內飾，就不將其去除，長期保留。其實，這樣反而會使內飾產生的污染氣體得不到揮發，也和包裝一樣久留車內。

壞習慣4：開車經常關閉車窗即使是在冬天，開車時也最好給車窗留條縫，保持空氣的適度流通，及時把車內空氣中的污染排出去。有天窗的車型可以把天窗向上打開一點，這樣車內既不會灌風，又能夠保持空氣流通。新車前六個月最好能經常開窗。

壞習慣5：長期放置有異味物品很多車主會將一些穿過的球鞋、沾有汗的運動衣和臟抹布等長期留在車內，或者把一些食物的外包裝和瓜皮果殼等放在車內的垃圾桶內。在冬天，室內外的冷熱溫差很容易在車內產生濕氣，這些物品就容易產生黴菌。因此，每次下車時應該記得將這些物品及時帶下車。洗車時，也可用濕布擦拭車內或進行吸塵。

壞習慣6：車內抽煙車內空間狹小，抽煙會造成車內的空氣混濁，長期抽煙還會在車頂棚上形成一層很難清除的煙漬。尤其是開著空調抽煙，煙塵中的胺和煙鹼會附著在蒸發器表面，遇到陰雨天氣或空調長時間不用，會使蒸發器表面產生黴菌，污染車內空氣。因此，要盡量避免在車內抽煙。真的要在車內抽煙，最好打開窗戶，如果有天窗當然更好了。

壞習慣7：常用空氣清新劑空氣清新劑可起到暫時清新車內空氣的作用，但治標不治本。而且空氣清新劑多由乙醚、香精等成分組成，很多香水也是化學合成物，這些物質分解之後產生的氣體中某些成分本身就是空氣污染物，這樣只會加重污染。所以盡量不要使用空氣清新劑和香水。

『陸』 電動汽車什麼牌子好我想買一輛乘坐舒適，污染小的汽車

電動汽車領域比亞迪在國內來說還是走在前列的，而且市場的反映也還不錯。

『柒』 汽車內飾為啥會污染車內空氣

汽車零部件和車內裝飾材料中所含有害物質的釋放。這主要包括汽車使用的塑料和橡膠部件、織物、油漆塗料、保溫材料、粘合劑等材料中含有的有機溶劑、助劑、添加劑等揮發性成分釋放到車內環境，造成車內空氣污染。污染物主要有苯、甲苯、甲醛、碳氫化合物、鹵代烴等。車內材料釋放的物質還是車內難聞異味的主要來源。

以汽車內飾部件釋放出的揮發性有機物（VOC）產生的危害為例。車內飾件散發的VOC 組分在車內相對狹小封閉的空間中發生聚集，從而可能會造成較為嚴重的污染，這不僅會引起人們嗅覺上的不愉快，更為嚴重的是，這些VOC 組分對人體健康會產生嚴重的影響。VOC 組分經呼吸系統和皮膚吸收進人人體後，作用於內臟和中樞神經系統，產生頭暈、惡心、記憶力衰退或其它並發症狀，某些組分甚至還會有「三致」作用，例如苯已被世界衛生組織（WHO） 確認為是致癌物質之一。因此，從對用戶健康負責的角度出發，汽車生產企業應該採取有效措施降低車內空氣污染,北京博爾貝茲科技有限公司汽車殺菌消毒專家如是說。

『捌』 從事汽車內飾塑料件的生產對人體有沒有害

1、汽車內飾塑料件的生產對人體有害，這是絕對的。
2、使用的原材料不同、粘合劑種類不同，這種職業危害有輕有重，有些企業檔次高些，實際工作危害性比較小。。
3、要了解工廠的勞動保護條件（職工的防護器具等）和工作環境（通風設施和情況）。
以上意見，供你參考！

『玖』 新車裡面的氣味是從哪裡來的哪些車型的車內異味較小

導致車內污染物超標的主要原因是內飾的材料以及止振板材質不合格。汽車的內飾材料有皮革、塑料、化纖、棉麻、海綿等，還有各種膠。如果採用優質的內飾材料，其中含有的有害物質較少，很快就能散發干凈，車內的氣味就很淡。如果使用劣質的內飾材料，它們在使用中會釋放出大量的甲醛、甲苯、丙酮等有害物質，散發出刺鼻的異味，在車內長時間乘坐就會頭痛、打噴嚏、流眼淚等，甚至會患上嚴重的疾病，嚴重影響車內乘員的身體健康。

那麼有沒有車內污染較低、氣味較小的車型呢？這當然是有的。在歐洲、美國等地有嚴格的車內污染物檢測標准，車內污染超標的車型是禁止銷售的，所以一般純進口的歐美汽車車內氣味都比較小，比如大眾夏朗，沃爾沃、凱迪拉克、雷克薩斯等等。其中的大眾夏朗，是很多二胎家庭的選擇，一個很重要的原因就是車內氣味極小，與國內合資生產的大眾汽車相比，簡直是天地之差。

『拾』 汽車內飾的氣味真的會導致癌症等疾病的發生嗎

我們先了解一些關於急性髓系白血病的致病原因，資料稱引發它的原因有以下幾點：

1. 病毒因素：比如鼠、貓、雞和牛等動物攜帶的RNA病毒；

2. 化學因素：比如接觸苯及其衍生物的人群白血病發生率高於一般人群；

3. 放射因素：白血病的發生取決於人體吸收輻射的劑量，整個身體或部分軀體受到中等劑量或大劑量輻射後都可誘發白血病。

廠家不願意觸及的車內健康指數問題

其實不僅僅是奧迪，車內異味已經是非常普遍的問題。蒙迪歐異味和賓士「毒氣門」想必大家還心有餘悸，他們也同樣涉及到了瀝青阻尼片/止振片。

但大家可能不太清楚的是，除了這些，包括車身焊接工藝用到的結構膠、密封膠、折邊膠、膨脹減震膠，油漆工藝涉及到的油性漆、底盤噴塗等也都是異味的來源之一。

而要說最大頭，還是在車內大量的塑料內飾件上，其實在研發中，我們最苦惱的就是這塊了。比如儀錶板在較長時間的紅外光照處理後會散發大量的異味，這里是重災區（儀錶板使用包覆工藝，講究面部軟，整體強度硬，在製造工藝中會有膠/粘合劑的存在，在高溫環境下，會激發異味）。

總之，關於奧迪致癌事件，我們現在還找不到很有力的證據。車主的遭遇值得同情，但這些微弱的聯系並不能作為呈堂證供。至於那些看似合理的呈堂證供，也都經不起推敲。

您可以說這是企業國內外車型區別對待，但根本原因還是缺乏有效的評價和監管機制。