新能源汽車取暖系統的工作原理

『壹』 暖風系統的工作原理

熱循環迴路。通風裝置。

『貳』 汽車空調暖風系統的工作原理

工作原理：汽車的空調系統一般由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發箱、空調管道、電控離合器等部件組成。其中汽車空調中的製冷介質，即製冷劑普遍為R134a，其在空調各部件間不斷循環，並利用其壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。

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壓縮機開始工作後，從蒸發箱出來的低溫低壓氣態製冷劑流經壓縮機變成高溫高壓的氣態製冷劑，之後經過冷凝器的散熱管形成高溫高壓的液體，隨後經過貯液乾燥器的除濕乾燥，流至膨脹閥時由於空調管道變寬，壓力隨之變低，製冷劑成為低溫低壓的液體，而製冷劑一遇低壓環境即蒸發，並吸收大量熱能。

車廂內的空氣不斷流經蒸發箱，車廂內溫度就隨之降低，濕度也隨之下降。液態製冷劑流經蒸發箱後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。

汽車空調的制熱和A/C並沒有關系，而是由暖風水箱（冷卻液）散發的熱量而來，把發動機在運轉中產生的大量熱量回收利用並散熱到車廂內，從而達到空調制熱的目的。

『叄』 汽車水暖式暖風系統的工作原理

汽車空調製冷系統主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和鼓風機等組成，其間各個部件之間採用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統，在製冷系統工作時，製冷劑會以不同的狀態在這個空間里循環流動，而這樣的循環又分為了四個過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

『肆』 新能源汽車空調制熱原理

汽車空調是有製冷和制熱兩個系統的，制熱是利用汽車自身的熱循環產生的，不需用壓縮機工作。A/C按鈕就是空調製冷，按下它表示壓縮機開始工作了，就會增加油耗。壓縮機主要做用是用來製冷，吹冷風。
車空調在汽車上算一個比較大的系統，除了壓縮機，還有蒸發器、膨脹閥、儲液乾燥器、冷凝器等部件，而壓縮機在整個系統中，擔負著壓縮驅動製冷劑的作用，在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。
當然壓縮機也有不同種類，根據工作原理的不同，汽車空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。很明顯，兩種壓縮機的差異在於排氣量，定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大；變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出，空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。

『伍』 電動汽車空調系統的工作原理

電動汽車與傳統汽車在系統構成上存在著差別，不同類型的電動汽車又有不同的特點。純電動汽車沒有發動機作為空調壓縮機的動力源，也沒有發動機余熱可以利用以達到取暖、除霜的效果。燃料電池電動汽車也沒有發動機作為空調壓縮機的動力源，但是燃料電池發動機可以產生比較穩定的余熱。接下來電動邦小編就給大家介紹一下電動汽車空調系統的工作原理。
對於混合動力電動汽車來說，發動機由其控制策略決定不能隨時作為製冷壓縮的動力源。汽車空調對車廂內部空氣的調節首要的是調節空氣的溫度，通過製冷來降低空氣溫度。根據電動汽車的特點，對於電動汽車來說目前可以選擇的製冷空氣調節方式主要有熱電式製冷、電動壓縮機製冷、余熱製冷。其中余熱製冷可以考慮在燃料電池電動汽車上採用。
電動汽車空調系統：製冷系統

『陸』 汽車暖風系統的組成和工作原理

汽車暖風系統的工作原理是發動機的水溫通過水管進入蒸發箱，然後在通過蒸發箱裡面的風機把熱風吹進風道在進入車內。

『柒』 汽車暖風機的工作原理

暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風。

在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。

當汽車啟動時發動機開始預熱，等發動機溫度指針指到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環即可。

如遇雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候我們只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鍾就可以去除霧氣。

『捌』 汽車空調暖風系統的工作原理是什麼

汽車的空調系統一般由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發箱、空調管道、電控離合器等部件組成。

『玖』 汽車空調的暖風系統的工作原理

汽車的暖風源是發動機的冷卻水，通過循環管道進入到儀表台內的發生器，經風，機吹到車廂內的。