贛州智駿新能源汽車公司

A. 2020國機智駿的新能源汽車貴不貴是不是值得購買

你好！
眾所周知，電動汽車的競爭，歸根結底是三電技術的競爭，誰能掌握三電核心技術，誰就擁有話語權。
憑借強大的人才庫和研發體系建設，國機智駿在三電核心技術創新領域很有一套。在研發理念上，國機智駿是以用戶體驗為核心驅動力，通過中外研發資源的協同和創新，正向研發並掌控電池、電機、電控三電核心技術。
並採用領先的三元軟包電芯電池技術路線，自主研發輕量化電池箱、高精度電池管理系統與整車控制系統等，匹配經過市場檢驗的成熟電驅系統，實現續航里程、駕控樂趣與經濟節能的平衡統一，解除消費者對電動汽車實用性的重重顧慮。
在此基礎上，聚焦智能化和網聯化等技術核心能力的建設，以此形成新能源汽車產品的核心競爭力。
希望我的回答能幫到你！

B. 贛州國機智駿新能源汽車有沒有安全保障

是在2019年下半年，才注意到國機智駿汽車。那時，在江西贛州，建廠開工817天後，國機智駿建成了一家國內一流工藝水平和綠色環保標準的新能源汽車智造工廠——投資80億元，佔地面積1371畝，規劃產能30萬輛，一期已建成產能10萬輛，並一口氣上市
GX5/GC1/GC2三款新車。跨越新能源車企「建廠量產」的這道坎，國機智駿汽車開始了新的征程，並逐漸放大品牌的聲量。

C. 國機智駿汽車有限公司怎麼樣

簡介：國機智駿汽車有限公司是由國機集團組織旗下國機汽車聯合集團內外企業成立的。國機智駿汽車有限公司是一個具有核心競爭力的、擁有可持續發展能力、擁有自主知識產權的新能源汽車製造公司。經營團隊具有核心技術研發和國際化品牌運營成功經驗，公司致力於快速打造一個中高端汽車品牌。
法定代表人：陳有權
成立時間：2017-04-06
注冊資本：80000萬人民幣
工商注冊號：360700210096845
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：江西省贛州市贛州經濟技術開發區新能源汽車科技城旭日大道6號

D. 聽說國機智駿主要製造新能源汽車，那現在新能源汽車真的是趨勢嗎

肯定是趨勢，你看現在垃圾分類都這么嚴格，對燃油車也實行了國六標准，而新能源汽車作為採用非常規燃料作為動力的綜合性汽車，在動力和驅動方面擁有先進技術，對環保大有益處。所以不敢說國家一定會大力扶植，但一定會從多方面給予支持。
另外我覺得國機智駿這家汽車公司還是挺有遠見的，在響應國家的環保號召下，准備推出三款純電動汽車，其中首款SUV車型GX5即將在8月6日召開下線儀式，到時候就可以了解到這台車的實際性能以及他們對新能源和環保的一些看法和未來規劃，我覺得如果能看到一家公司能夠用自己的產品對國家或公益事業有所幫助

E. 國機智駿的新能源汽車怎麼樣評價如何

你好，所有的新能源汽車都是沒有像手動擋汽車那樣的檔位都是自動擋汽車，所以新能源汽車對於新手來說是很友好的。如果說你所在的地方條件比較充裕的情況下，是可以。去購買新能源汽車的畢竟有很多的優惠政策，希望我的回答能夠幫助到你，謝謝。

F. 贛州國機智駿新能源汽車的價格怎麼樣國機智駿的造車基地在贛州嗎

1.選用適當質量等級的機油對於汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對於柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。
2.發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建築物，利用建築物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。

3.此外，還要定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障。
4.使用BG208燃油系統強力高效清洗劑清洗燃油系統，控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

G. 國機智駿的新能源汽車水平如何

國機智駿汽車成立於2017年3月，是由國機集團旗下國機汽車聯合集團內外部共7家實力夥伴組建而成。秉承「傳承汽車文明，創新愉悅出行」的品牌使命，國機智駿汽車現已形成全球化研發體系，建成年產10萬輛電動汽車的整車智造基地，並發布GX5、GC1、GC2、GT3四個系列純電動車型。基於自主開發的5大電動汽車專屬平台，國機智駿汽車將於2023年前推出16款電動汽車，覆蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等細分市場。製造純電動國民車，創造「智行悅心」汽車生活，國機智駿汽車致力於成為用戶信賴的新能源汽車品牌。

H. 2020新能源汽車品牌排名，國機智駿的排名怎麼樣

國機智駿成立於2017年3月，但在兩年多的時間里，外界幾乎看不到有關國機智駿的消息和報道，即使是「嗅覺靈敏」的汽車媒體，也鮮有關於國機智駿的材料。但事實是，國機智駿在這兩年多的時間里做出了眾多奠定其未來車型品質和產品力的重大舉措。
國機智駿智造基地全面對標國際領先企業，擁有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、電池、輕量化等六大完整工藝及相關配套設施，是高標准、智能化、柔性化的國內一流新能源汽車製造基地。
國機智駿用實力造車
國機智駿在短短的兩年多時間里已經建立起「三國五地」全球化研發體系，其中，國內三大研發中心（分別位於北京、天津、南京）和歐洲研發中心（位於德國慕尼黑）已相繼投入運營，北美研發中心（位於美國矽谷）正在緊鑼密鼓籌備中。與此同時，國機智駿還完成了五大電動汽車專屬平台同步研發，並且是按照國際標准進行正向研發。同時，建立全球化研發體系同樣也是為了開拓國際市場，國機智駿產品規劃中同步開發左右舵車型，面向全球市場銷售。
國機智駿是一家國有資金控股的新能源新勢力，而國機智駿智造基地坐落於江西贛州，相比互聯網的新創品牌，國機智駿作為有著濃厚國企作風的企業，深知「深挖洞、廣積糧、沉穩低調、厚積薄發」的道理，「不聲不響」首款量產車GX5正式下線。
國機智駿GX5定位小型純電SUV，長寬高4150*1800*1611mm，軸距2650mm，作為一家擁有濃郁國有企業和傳統主機廠氛圍的新能源品牌，國機智駿在核心三電技術都有著不錯的技術儲備與二次研發能力。在電控系統方面，國機智駿採用「三合一」集成電驅動組合，搭載一台45千瓦永磁同步電機，最大扭矩為123NM，最高車速為140公里每小時。供應商為上汽電驅動，而電機控制器的供應商為珠海英博爾，國機智駿通過二次研發進行了高效集成。整體電驅動系統達到3KW/KG的超高功率密度。
國機智駿GX5:顏值與實用多功能相結合
GX5內飾採用黑、灰兩大色系，與萊茵風尚設計完美融合，構築極簡風濃烈的車內世界。獨特的飛行開關旋鈕和多處鍍鉻裝飾成為點睛之筆，使內飾更具設計感和高檔感，更加貼合年輕消費者的審美情趣。
GX5是國機智駿基於正向研發的ZEP電動汽車專屬平台打造的精品車型，誕生之初在車輛安全性、操控性等方面已經勝人一籌，品質基因與生俱來。在此基礎上，GX5研發試制期還經歷了100多項安全及性能測試、10萬小時電池安全測試、百萬公里耐久性測試以及高溫、高寒、高原等惡劣工況下的整車性能測試，確保車輛品質可靠值得信賴。
長軸短懸設計的RAS底盤結構賦予了GX5同級領先的空間利用率，加之人性化的儲物設計、超大容量的後備箱、可64分割折疊的後排座椅以及平整的後排地板，讓車內空間寬裕之餘更加靈活自由。仿皮革紋理設計的中控台，真皮包裹的多功能方向盤，觸感柔滑細膩。高級皮革座椅採用符合人體工學的一體化設計，散熱性、透氣性、包裹性、承托性均表現出色，坐感輕松舒適。此外，電動天窗、自動空調、手機無線充電、支持花粉過濾和PM2.5凈化的負離子空氣凈化器等人性化舒適配置一應俱全

I. 贛州投資智駿電動車 國機或退出

3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 智駿置業(贛州)有限公司怎麼樣

智駿置業(贛州)有限公司是2017-09-27注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於江西省贛州市贛州經濟技術開發區新能源汽車科技城旭日大道9號。

智駿置業(贛州)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91360700MA36B52W6X，企業法人吳美林，目前企業處於開業狀態。

智駿置業(贛州)有限公司的經營范圍是：房地產開發、銷售；物業管理。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。

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