新能源汽車生產

❶ 山東新能源汽車生產企業有哪些

上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股)
公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

❷ 新能源汽車全球最大生產製造商是哪只股票

比亞迪：最新發布的銷售數據顯示，公司2月新能源乘用車銷量達到8236輛，同比增長超300%。其中，比亞迪插電式混合動力車型整體銷量達到7631輛，同比大幅增長539%。而作為比亞迪沖量最猛的混動車型，秦在2月份銷量超過3000輛，同比增長達到1619%。
江淮汽車：目前江淮汽車擁有商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊。2月份的產銷快報顯示，公司當月純電動乘用車銷量為3048輛，與去年同期125輛相比，同比增長2338.4%。從今年累計銷售情況來看，公司純電動乘用車已銷售6669輛，同比增長5235.2%。
贛鋒鋰業：公司長期致力於深加工鋰產品的研發和生產，綜合實力位列國內深加工鋰產品領域第一。主要產品包括金屬鋰(工業級、電池級)、碳酸鋰(電池級)、氯化鋰(工業級、催化劑級)、丁基鋰、氟化鋰(工業級、電池級)等二十餘種。多項細分產品市場上處於國內領先地位。
宇通客車：鄭州宇通客車股份有限公司(簡稱「宇通客車」)是一家集客車產品研發、製造與銷售為一體的大型現代化製造企業，宇通連續14年蟬聯中國大中型客車銷售冠軍，銷量保持世界第一，位於鄭州東區國際物流園區的宇通客車新能源廠區佔地2000餘畝，建築面積達60萬平方米，將具備年產30000台的生產能力。
天齊鋰業：天齊鋰業是國內最大的鋰電新能源核心材料供應商，國內鋰行業中技術領先、綜合競爭力較強的龍頭企業，全球最大的礦石提鋰生產商，天齊鋰業是一個新能源新材料的科技公司。公司「鋰坤達」商標被評為「四川省著名商標」，鋰坤達牌碳酸鋰被認定為「四川省名牌產品」。
長城汽車：長城汽車成立於1984年，是中國汽車品牌，主要生產皮卡、SUV、轎車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
萬馬股份(002276)：信達證券認為，鑒於公司業績增長不及預期，並且期間費用率有所增加，我們預計公司17~19年營業收入分別為69.45、74.60、80.18億元，同比增長8.86%、7.42%、7.48%，歸母凈利潤2.17、2.30、2.44億元，同比增長0.84%、5.97%、6.29%，EPS分別為0.23、0.25、0.26元，對應5月11日收盤價(11.34元)的市盈率分別為49、46和44倍，維持「增持」評級。

❸ 新能源汽車製造商有哪些

就目前國內汽車品牌有三個，比亞迪、力帆、奇瑞，例如比亞迪E3、力帆520電動版。 新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

電動汽車:(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。 混合動力汽車:(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。 燃料電池電動汽車:(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

氫發動機汽車;是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

其他新能源汽車:包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

❹ 新能源汽車生產資質是什麼怎麼獲得啊

2015年6月2號，國家發展改革委、工信部制定下發《新建純電動乘用車企業管理規定》（簡稱27號令）。除了以前的整車企業，想生產新能源車的新入行企業，需要通過27號令的審核。企業在滿足27號令中的具體細則要求後，遞交申請，審核通過後才可以生產純電動乘用車。目前只有四家企業獲得新能源乘用車生產資質：北汽新能源、長江EV、長城華冠、奇瑞新能源。其中北汽和奇瑞是以其旗下新能源品牌申請，長江EV隸屬五龍電動車集團，長城華冠是唯一一家非傳統整車製造車企，之前主要提供汽車設計服務，現在推出的純電動車品牌叫「前途汽車」。

❺ 新能源汽車生產資質的企業有哪些

從2016年3月至今，前後一年多的時間里已有十四家新建純電動乘用車建設項目獲得發改委批准，包括北汽新能源、江鈴新能源、奇瑞新能源、知豆、前途汽車、萬向集團、長江汽車、國能新能源、雲度新能源、浙江合眾、敏安汽車、金康新能源、河南速達等

❻ 生產新能源汽車的企業有哪些

上海汽車(加入自選股,參加模擬炒股) 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

❼ 國內生產新能源汽車龍頭企業有哪些

國內生產新能源汽車龍頭企業有哪些？新能源汽車是全球未來一種趨勢，特斯拉做了很多年，現在已經做出了很大的成績，在新能源汽車方面領頭羊。我們國家重視新能源汽車發展，也出台相關產業規劃。我們來看看A股上市公司新能源汽車前排公司！

誰是老大，大家心裡還不清楚嘛，先讓我比亞迪來跟大家講講，到底誰是老大。我是中國新能源汽車技術綜合實力第一。
基本面：新能源車行業絕對龍頭，16年新能源汽車銷量9.6萬輛，蟬聯全球第一；在國內新能源汽車領域的市場份額約19.5%(第一)；17年10月,其北美電動大巴工廠竣工並全面投產佔地面積近4.1萬平方米；18年7月，子公司中標逾55億元純電動客車招標項目。我自產電池，有「刀片電池」完美通過動力電池安全領域最嚴酷的針刺測試，擁有其他動力電池無法企及的安全性。今年上半年營收超605個億，同時凈利潤超16個億，毛利率超19%，這個成績相對牛吧。
技術面：整體走勢看，趨勢上漲。最近平台突破不斷創出新高，而且連連拉升。請大家關注支持我，為我點贊！不然我老大位置不保

比亞迪
比亞迪你牛什麼牛，看我走勢你比得上嗎
大家好，我是長城汽車，連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
基本面：公司是中國最大的SUV和皮卡製造企業之一。目前,旗下擁有哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉四個品牌,並與寶馬合作,成立光束汽車有限公司,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,動力包括傳統動力、純電動以及插電混動,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。我不僅銷量高，還自己做電池，已建成氫能技術中心，具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制，以及整車集成與測試能力。上半年營收超359億元，凈利潤超11億元，毛利率達到14%，就說牛不牛。
技術面：最近走勢連創新高，漲停頗多，另外在於我的持續給力和國家的政策支持，我會繼續加油的，請大家關注支持我，為我點贊！我要做老大

長城汽車
你們兩個都讓讓，我長安還沒有說話呢。
大家好，我是長安汽車，研發實力位居中國汽車行業第一的國產汽車集團。
基本面：新能源方面，自主創新七合一系統總成，即第三代智能整車域控制器「長安智慧芯」性能提升70%，達行業領先水平。CS75PLUS榮獲2019國際CMF設計至尊金獎，榮獲2019年度中國智能汽車指數測評和中國汽車健康指數VOC/VOI板塊測評雙料冠軍。藍鯨NE平台化產品最高熱效率40%，多項指標行業領先，榮獲「中國心」十佳發動機稱號。公司為中國汽車行業第一陣營公司，與寧德時代將在智能網聯汽車等領域展開合作。上半年營業總收入327.82億元，凈利潤26.02億元，同比增長216.17%，不錯。

❽ 可以生產新能源汽車的廠家有哪些

就目前國內汽車品牌有三個，比亞迪、力帆、奇瑞，例如比亞迪E3、力帆520電動版。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

電動汽車:(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

混合動力汽車:(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

燃料電池電動汽車:(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

氫發動機汽車;是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

其他新能源汽車:包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

❾ 中國非傳統新能源汽車製造商有哪些

新能源汽車主要上市公司一覽

1
、新能源汽車

比亞迪
（
002594
）公司具備動力電池、驅動電機、動力系統控制等關鍵技術。在新能源汽車
領域，
公司繼續走在全球前列。
截止
2012
年年末，
比亞迪在深圳已有超過
200
台
K9
純電動
大巴和
800
台
e6
純電動計程車投入運營。
將於
2013
年推出備受關注的第二代雙模電動車
「秦」
車型。此外比亞迪戴姆勒電動汽車騰勢車型也蓄勢待發。

廣汽集團
（
601238
）
「環球汽車領袖論壇」上，廣汽集團董事長張房有表示，廣汽集團計劃
在
2015
年實現產銷
20
萬輛新能源汽車的目標。

上汽集團
（
600104
）
「十二五」期間，新能源汽車已被鎖定為上汽的三個主攻方向之一。公
司確立
「以混合動力為主，
以燃料電池為前瞻方向，
同時推動代用燃料和純電動產品的研發」
的技術路線。
公司計劃於
2012
年鋰動力電池正式建成投產，
初步形成年產
6000
套規模。
公
司將在
2012
年底推出純電動汽車。
2015
年，
上汽新能源車國內市場佔有率，
將力爭達到
20%
左右。

一汽轎車
（
000800
）「十二五」期間，一汽集團將投入
98
億元用於打造新能源產業鏈。一
汽新能源轎車擁有近百項的國內和國際發明專利，代表著中國新能源轎車領域的最高水平，
其使用成本只是相當於家用轎車的
1/6
到
1/7.

金龍汽車
（
600686
）公司是國內較早涉足新能源領域的客車企業之一。
2012
年期間，公司
加大新能源客車的研發力度，
重點推進混合動力公交車的系列化開發，
公司新能源客車及天
然氣客車銷量同比增幅分別達
96%
和
105%
，高於行業水平。
2012
年，公司共有
70
個車型進
入國家節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦目錄。

安凱客車
（
000868
）
公司定增募投項目新能源汽車擴建及關鍵動力總成製造、
研發一體化項
目，
項目總投資
5.98
億元，
建設期
3
年，
投產後可形成年產
6000
輛新能源客車整車和
12000
套新能源客車關鍵動力總成的生產能力，達產後預計年新增凈利潤
2.4
億元。
2012
年年報
披露，截止
2012
年年末，該項目累計投入
7468
萬元，投資進度
12.49%
，預計
2013
年
12

月
31
日可達使用狀態。

中通客車
（
000957
）
公司創造了
4
項國內新能源客車的紀錄，
第一個登錄國家產品公告；第
一個形成系列化產品型譜；
第一個通過工信部新能源汽車生產准入；
第一個進入國家補貼推
薦目錄。
2012
年期間，公司新能源混合動力客車累計簽單
556
輛，完成收入
3.22
億元，同
比增長
207.4%
，銷量居行業第二。

宇通客車
（
600066
）
2012
年
2
月，公司
10
配
3
股完成募集資金凈額
21.89
億元，投資於節
能與新能源客車生產基地項目，
總投資
24.35
億元，
項目達到設計生產能力時年含稅銷售收
入
83.15
億元，項目達產後正常生產年稅後利潤為
5.02
億元。項目投資回收期指標稅前為
5.7
年。截止
2012
年年末，該項目募集資金累計投入
15.61
億元

❿ 新能源汽車製造過程

新能源汽車製造的過程分為外體，主體，軟體，還有發動機動力系統去製造。