新能源汽車IP67

1. 新能源汽車 「大三電 小五電」是什麼

新能源電動汽車的「大三電」是指:電池、電機、電控,這是電動汽車的關鍵技術。

現在新能源電動汽車的三電都會採用蒲微防水透氣閥進行防護，由於蒲微防水透氣閥具有防水透氣、平衡壓差、消除水霧、IP67防護等級以上等。

對於新能源電動汽車面臨雨季行駛也不怕了，新能源汽車的三電防護達到IP67以上，也就是說1米水深30分鍾不進水！

另一種說法是：新能源汽車大容量電瓶三塊36v,小電瓶五塊60伏的意思

2. 新能源汽車電池如何防水防水等級是多少

新能源電動汽車達到IP67等級防水 40CM水深正常行駛！在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電腦這類電子產品一樣，對於水這種東西，還是敬而遠之比較穩妥。但是話說回來，車輛作為交通工具，使用環境非常復雜，可不會像使用手機這類產品那麼可控，所以對於電動汽車而言，行駛過程中如何應對積水路段和車輛遇水之後會不會影響整車性能和安全性，成為了大家關注的焦點。電動汽車的主要部件由電機、電池、電控三大部分組成。一般消費者會擔心，電動車的電池、電機等高電壓工作部分一旦遭遇水淹，會發生漏電短路問題。汽車工程師當然會考慮這個問題。許多電動車的防護級別達到了IP67級(IP(Ingress ProtectionRating)指防護安全級別，IP後的第一個數字為固態防護等級，第二個數字為液態防護等級)。這個級別的防水要能做到一米水深半小時不出問題。這里的一米水深不是路面水深，而是沒過電子設備的水深，差不多相當於車已經完全沉沒在水中的情況。畢竟電子設備里沒什麼可動部件，做防水防護比給機械設備做防水容易多了。在國內，汽車電機、電池、電控這三大部分都會採用蒲微防水透氣閥、蒲微防水透氣膜等防水透氣產品解決防水、防爆等相關問題。蒲微防水透氣產品具有以下作用：
1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。
新能源電動汽車的快速發展，除汽車電機、電池、電控能應用蒲微防水透氣產品外，汽車大燈、太陽能光伏、通訊設備、LED戶外燈具等都可以應用！目前，蒲微公司在汽車行業先後與駱駝電池、光宇集團、波士頓電池、新大洋、中國南車、東風風神、海馬汽車、富特科技等知名企業合作，見證了蒲微防水防透氣產品的卓越品質及行業牌子影響力。結語：我想說到這里，大家也就可以完全對電動汽車放心使用，如果不提前採取自救措施，任性潛水艇的話，那麼既然不被電到，也會被強大的水壓困在車內，後果很難估量。

3. 新能源汽車防水，可以分為哪幾部分

隨著科技水平的提高，現在市面上也出現了各種類型的新能源汽車，很多車主對於新能源汽車的性能還是非常有顧慮的，那麼電動汽車防水性能怎麼樣？下面小編就來給大家說一說新能源汽車防水能力。

新能源汽車防水介紹：電池

如果上述解釋還是沒能打消你的顧慮，那麼我們來看看國家對電池組防水的規定標准。

在國家質檢總局發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》中，就明確指出了考核電動汽車用動力電池單體和模組的安全指標及試驗方法。該標准對單體和模組海水浸泡提出了檢驗要求：單體海水浸泡，電池滿充，浸入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時；模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。

且在《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》中，也更加詳細的指出了電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統所需要達到的安全級別，海水浸泡項目測試電池包或者電池系統在車載狀態下發生浸沒等危險情況下的安全性，試驗條件也是浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

新能源汽車防水介紹：性能

新能源電動轎車的電機、控制器、電瓶等重要部件都經過防水處理了，並且有很好的防水措施，他們安全的被放在了一個密封的裝置中，因此一般情況下遇到雨水淋，是沒關系的。不過提醒大家下雨天不要將新能源電動轎車放在露天的環境中，如果新能源電動轎車輕微的進水後只需通風晾乾。但是新能源電動轎車被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電，否則容易造成短路，導致自燃。技術人員提出大家一定要合理放置新能源電動轎車，雖然它已經裝有安全的防水措施，但是大家最好也要對其進行正確保養，只有這樣才能延長其使用壽命。

當今很多純電汽車的動力電池都已達到IPX7級別，也就是說在一定時間一定水壓下，可以保證不會進水或因進水而損壞。在我國電動車在數年發展的歷程中，還從未有過一例因涉水而引發漏電的事故，安全性還是非常有保障的。

4. 好多新能源車都說通過嚴苛的IP67防護測試，是什麼意思

■ 關於IP67級別
電池是電動汽車的主要核心部件之一，且多數裝配在車輛底盤這個比較臟和低的位置，所以電池需要的防護級別也是全車最高的。而近年來常常都會聽到電動車廠家在宣傳時，說到IP67標准這個詞，其實說的是電池的防塵與防水級別。
IP6X：這里的6代表防塵級別，防塵一共分為6個級別。
▲0是無防護，然後從1到6防護逐漸逐漸升高，6是可完全防止外物灰塵侵入。
IPX7：這里的7代表防水級別，防水一共分為8個級別。
▲0是無防護，然後從0到8也是逐漸升高
很高興回答您的問題，望採納！

5. 新能源車過深水有沒有有風險

正常新能源汽車的防護等級達到IP67，通俗的理解是車輛可以低速行駛通過水深70cm的區域，所以說你得預估下你走的路況中水深，第二最好不要過深水，萬一防護發生意外呢是吧，車畢竟是自己的

6. 新能源汽車線束接插件IP67防水檢測方法原理

電子儀器的防水保護分為10個等級，分別以IPX1、IPX2……表示。新能源汽車線束接插件IP67具體表示為6 ：完全防止粉塵進入；7 ：可於短時間內耐浸水（1m）。可通過樣品試驗進行檢測。

7. 新能源汽車鋰電池包IP67防水、氣密性檢測試設備，密封性測試儀，改用氣檢如何確定判斷壓力值

我們就是做氣密檢測行業的，目前IP67對應的氣檢壓力值沒有壓力值，客戶現在普遍的指標用不超過30-40ml/min的泄漏量做測試指標。

8. 新能源汽車的三大電包括那些

大三電指電機、電控、電池。

1.電池

一般由BMS(電池管理系統)控制，主要通過控制單體電壓溫度，控制單體電壓一致性，從而保證整車電壓的穩定性。其安裝位置一般是底盤下面，防護等級一般都是IP67或IP68。動力電池占整車整備質量的百分之十左右(大多在300KG左右)。

註：電池一般是由多個單體串接起來，單體電壓3.6V左右，例如80串，那麼就是3.6乘以80總電壓就是288V。
2.電控（電機控制器）

通過接收VCU控制指令，如轉速、扭矩等指令，從而控制整車的低速、高速、前進、後退等動作。

電機控制器作為整車大三電之一，在整車中也是比較關鍵的的一個零部件，它是通過接收VCU控制指令，如轉速，扭矩等指令，從而控制整車的低速，告訴，前進，後退等動作。
3.驅動電機

主要有永磁同步電機、交流非同步電機，電機的功率也從40KW到上百千瓦不等。大功率電機一般採用水冷，小功率電機採用風冷。如果溫度升高電機會降功率工作，溫度升高到一定的界限會關閉輸出。

目前驅動電機主要有永磁同步電機、交流非同步電機，電機的功率也從40KW到上百千瓦，不等。電機有水冷和自然冷，大功率一般採用水冷，小功率採用風冷，如果溫度升高電機會降功率工作，溫度升高到一定的界限會關閉輸出。

9. 新能源汽車國內做得最好的是哪家

新能源汽車國內做得最好的可以說是比亞迪，其技術已達到國際領先水平。

現在的新能源汽車一般對電機、電池、ECU控制器這三大部件作為參考依據，對於汽車電機、電池、ECU控制器的防水性能好壞也納入對比范圍內了。現在的新能源汽車電機、電池、ECU控制器都會應用蒲微防水透氣閥來解決防水問題，防水等級達到IP67以上，也就是稱在1米水深中30分鍾都安全！

蒲微防水透氣閥同時還具有以下特點：

1、防水、防塵、防護等級達到IP68。
2、耐化學劑、耐高低溫、抗老化等，提高產品苛刻環境中的可靠性。
3、防止結露、結霧，提高產品使用壽命。
4、微散熱及平衡壓差。提高產品的完整性。

2016年新能源汽車電機、電池、ECU控制器的防水性能將有更多的製造廠關注，記得哦，電機防水、電池PACK平衡壓力、ECU控制器防水都可以用蒲微防水透氣閥！