寶馬新能源汽車好大的聲音

① 新能源汽車起步和停車聲音很大怎麼辦

檢查剎車片，
檢查齒輪箱，傳動軸。
檢查電機。
希望能夠幫助你。

② 為什麼寶馬x1發動機噪音大的問題

寶馬車啟動聲音很大原因：冷車剛啟動聲音較大一方面是因為發動機工作溫度不夠，因此怠速較高，發動機轉速高，聲音大。另一個原因是機油在冷車狀態下是沉積在油底殼內，因此發動機潤滑不夠也是導致聲音較大的原因之一。

③ 寶馬5系發動機發動後為什麼聲音大

寶馬5系發動機發動聲音大的原因：
檢查油泵、冷卻系統、排氣管是否破裂、調整閥門檢查發動機機油壓力、燃油質量差，發動機積碳過多，爆燃爆震。
1.有積碳：因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力，當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
2.冷卻液：冷卻液的作用大家都知道，當它的溫度太低的時候就很有可能出現問題，而且發動機的噪音也會變大，這時應該檢查更換避免出現別的問題。
3.減震器：大家都知道減震器的作用，一般在過減速帶時，我們能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題時，就會出現發動機噪音大的問題。

④ 新能源車在用燃油啟動的時候發動機聲音很響是什麼原因

你好，新能源車在用燃油啟動車子的時候發動機聲音很響，有以下原因：
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門臟污或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車里能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速表指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀查看發動機數據流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鍾，如果這個數值超過了50轉/分鍾，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
希望能幫到你！

⑤ 創新寶馬iX3作為一輛純電動汽車，電子聲浪的音效如何

新能源汽車配備聲浪,電動車本來就是沒有那種油車的那種聲浪,你非要給他搞一個聲浪的話,那隻有用音響來實現,這個也是要成本的,而且對電池也有一定的損耗,非影響電池的續航,而且這個配置的話並不是一個剛需的配置,說白了就是不實用,吃力不討好的事,不做也罷

⑥ 寶馬車的發動機發出轟隆聲音好大是什麼情況查詢

請你去4S點檢查一下整套排氣系統是否存在破裂或生產時的瑕疵，尤其是中間和尾段消音器，有時3元催化器也可能出現噪音，因為告訴排出的發動機廢氣應該在一個很合理的排氣背壓下被排出，排氣管道應該趨近於光滑和順暢，但當其破裂後或者裝配出現後期問題，松脫等，對排氣流產生了干涉，就會出現不正常的噪音。所以，要檢查消音器。與此同時，怠速時的節氣門開度決定怠速轉速。對其進行調解至進入一檔時可以順利起車就行，當然，所有的工序與工作要由專業人士最好是4S店的技師進行。

⑦ 新能源車在用燃油啟動車子時候發動機聲音很響這是什麼原因

汽車踩油門有滋滋聲的原因可能是，第一，是油泵或相關地方的聲音。抄第二，可能是離合器的分離軸承壞了。

鎖定故障徹底解決，需要檢查發動機的進氣管道是否有漏氣，空氣濾芯安裝是否到位，看聲音來自何處，發動機皮帶是否老化松動、打滑。
滋滋聲要看發生在哪個地方。在發動機右邊一般是發電機的皮帶；左邊的話是節氣氛的問題；有前輪剎車片可能大部分原因是因為剎車卡鉗，小部分卡死導致。可能是裝上的時候把剎車卡鉗的活塞壓回去時候壓知壞了導致一定程度卡死。
滋滋響如果是在離合器那一部分，那就可以留意一下離合器的磨損情況，試著踩油門，車子如果正常運轉但並不加速，這是明顯的打滑現象，多數是離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，離道合器的分離軸承就很可能壞掉了。
如果是電機部位發出的聲響，機械部分有可能是軸承壞了，電氣部分是有可能功率不夠或者超載也可能是霍爾元件移位或者脫落。
汽車打火一瞬間有異響，根據異響聽起來像什麼，也有不同的原因導致。下面就列舉一些汽車打火一瞬間異響的聲音樣式，如果自己的車啟動時也能聽到這些聲音，就可以大概知道是哪些部件有問題了。
1、汽車打火一瞬間有尖銳的嘰嘰異響。
這種嘰嘰的異響是由皮帶打滑導致的，有可能是張緊輪的預緊力不足，也有可能是皮帶使用的時間太長而被拉長導致不夠緊。
正常的皮帶和張緊輪，手稍微用一點力去扭皮帶，皮帶被扭轉不會超過90度。如果稍微用力就能將皮帶擰過90度，就說明皮帶或者張緊輪鬆了。
2、汽車打火一瞬間有咔咔咔的打齒異響聲。
這種聲音是起動機齒輪和發動機飛輪上的齒輪打齒造成的，原因是起動機和飛輪使用次數多使用時間長以後，齒輪磨損比較嚴重從而產生的錯齒打齒聲。
3、汽車打火一瞬間有噠噠噠的異響。
這種聲音有可能是發動機配氣機構的氣門閉合聲音，一台發動機中，雜訊最大的就是配氣機構。這種聲音是進排氣門關閉時發出的聲音，一般啟動以後都能聽到。當然，也有可能是火花塞跳火的聲音。
4、汽車打火一瞬間有嘩嘩嘩的金屬摩擦異響。
這種聲音應該是因為車輛停放的時間比較長，導致機油都流回到油底殼去了。在發動機啟動的瞬間各部件都未得到充分潤滑而發出的金屬摩擦聲，等機油壓力上來以後就會消失。
5、汽車打火一瞬間有嗤一聲異響。
嗤的一聲如果類似於打開水龍頭時的感覺，那麼就是汽車的汽油泵開始工作的聲音。汽車的汽油泵會在上一次熄火後維持運作幾秒鍾，讓燃油管路保持一定的油壓以便下一次啟動。下一次啟動時，燃油泵開始運轉給燃油提高壓力，但因為此時的油管內已經有了一定的壓力，所以壓力就會過高。此時泄壓閥打開降壓，就會有嗤一聲。

⑧ 寶馬發動機聲音大原因是什麼

不只是寶馬，當我們汽車的發動機出現」噠噠噠噠」聲過大時，我們就需要重點排查以下幾個方面，以免發生不可挽回事故：

1、在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，汽車發動機有異響，如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
2、碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的；
3、還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
4、汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
5、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的汽修廠進行檢查來確認故障原因，這樣是最保險的方法。
希望可以幫到你，望採納~

⑨ 寶馬汽車電瓶車充電器一開始很大噪音怎麼解決呢

你好，寶馬汽車電瓶車充電器一開始很大噪音可能是以下幾種原因引起的，可參考以下方法來解決這個問題：
1、散熱風扇軸承缺油：如果充電器散熱風扇軸承缺油，那麼當充電器在工作的時，風扇轉動摩擦就會發出噪音。可以拆開充電器，找到散熱風扇軸承，加入潤滑油就可以解決電動車充電器充電噪音大的問題。如果軸承已經生銹，先去除銹跡。
2、周圍溫度高來不及散熱：電動車在充電時，會產生大量熱量，而這時候風扇會開始運轉以保證散熱。如果將電動車置於一個高溫環境下充電，會導致充電器散熱風扇轉動速度加快，噪音變得更大，所以要把車停放在陰涼處充電，另外盡量控制充電時間，防止過充即可解決噪音大的問題。
3、充電器元器件脫落：充電器一旦出現元器件脫落，那麼其充電參數就會發生變化，而這會使得充電電壓不均，使充電器升溫，導致散熱風扇異常轉動，生成噪音。一般不建議把元器件重新接起來，而是建議直接更換新充電器。
希望能幫到你!

⑩ 寶馬發動機聲音大是怎麼回事

引起寶馬發動機噪音大的原因是：

1、積碳變多。

2、發動機支架老化。

3、隔音膠條老化。

4、油泵、冷卻系統及排氣管破裂。

5、燃油質量差。

發動機是一種能夠把其他形式的能轉化為機械能的機器，其既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

以寶馬x1為例：其長寬高分別是4565mm、1821mm、1620mm，軸距是2780mm，搭載7擋雙離合變速箱。該車的油箱容積是61L，最大馬力是140匹，最高車速是每小時195千米。

技術特點

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，因此所需的驅動力亦小，從而可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1.4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。