電動汽車特拉斯suv款

❶ 電動汽車suv哪個牌子的質量好

您好，目前最好的應該是屬於特斯拉！驅動電機技術成熟，底盤扎實，故障率低，耐用，在操控上有和乘坐舒適性上有良好表現。缺點是續航里程不足。

❷ 極星第三款車即將發布！純電SUV競爭特斯拉Model X，售價或超50萬

目前極星旗下第二款車型極星2已經開始量產，預計將於年中正式交付，此外極星還計劃在2021年發布第三款車型極星3。新車為SUV造型並基於全新平台打造，預計是吉利與沃爾沃聯合開發的全新純電動平台PMA架構下的產物。新車整體尺寸預計與沃爾沃XC60相近，可以看做是純電動版的XC60，上市後將與賓士EQC、特斯拉ModelX等車型展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 相比於別的SUV汽車品牌，特斯拉的SUV值得購買嗎

odel X是一款高性能、安全、智能的全尺寸純電SUV，外觀上有非常明顯的家族式設計，由於是純電，車頭設計的非常平滑，減小了空氣阻力，而且沒有內燃機，車頭部分剩下很大一部分空間，將其作為行李箱，還能夠在正面碰撞的時候充當緩沖區，有效吸收撞擊能量，保障內部乘員的安全。

動力方面分別有75D、100D、P100D三個版本，電機馬力分別是525匹和725匹兩個版本，最快可實現3秒破百的水平，續航里程也能達到406km到552km，動力性能是非常強大的，而且獨特的電池結構還能低於側面撞擊時的變形侵入，增強安全性，所以這款特斯拉suv怎麼樣呢？不管是性能還是安全性，特斯拉都做得非常到位，考慮也非常周到，不過百萬售價也不是普通人能夠消費的。

❹ 電動汽車SUV有哪些

沒有，，都是在概念中，或者 做測試， 這個代價太高了，你看豐田混合動力的普銳斯，車就是十萬的車，但是加了個電動模塊，就要30萬，你想想 SUV那麼大，要求動力那麼高，還純電動，以現在的科技，還不能完成這個夢想

❺ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

❻ 特斯拉轎車還是suv好

作為一家2003年成立於美國矽谷的電動汽車公司，特斯拉在近幾年收獲了極高的關注度，伴隨關注而來的還有可觀的銷量和利潤。在陸續推出了Roadster、MODEL S、MODEL X、MODEL 3，涉足電動跑車、轎車、SUV市場之後，特斯拉顯然並不滿足。這次，它想要做純電動卡車。

最近，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布旗下純電動重型卡車Semi將於10月26日正式發布，這也證實了特斯拉進軍卡車領域的野心。"你值得親眼看看這個野獸，它很科幻"，馬斯克對於這款電動卡車的描述很到位，從特斯拉官方發布的預告圖即可見一斑。

Semi重型卡車在外形輪廓上和傳統重卡沒有大的差異，但在細節之處更有科技感，例如車身線條和LED大燈。由於不需要燃油卡車的進氣口，所以Semi重型卡車的車頭造型更隨心所欲。

對於這輛電動卡車，特斯拉目前保證的最大續航里程約為200英里（321公里）至300英里（483公里），基本可以滿足不充電往返城際運輸的需要了。如果配套的充電設施到位的話，那麼這款電動卡車的實用性就會大大增長。並且，Semi重型卡車還會配備半自動駕駛系統，這會降低駕駛者的疲勞，同時保證長途駕駛的安全性。
特斯拉推出卡車車型，看中的正是這塊潛力巨大的市場，純電動卡車和傳統燃油卡車相比優勢明顯，扭矩更大、動力更直接、加速更快，還沒有了擾人的噪音以及震動，關鍵是可以杜絕燃油卡車的尾氣排放污染。不過，純電動卡車仍然需要解決好配套設施才能真正推廣，尤其是在中國市場這樣一個卡車超載現象頻發的環境下，特斯拉的純電動卡車可能會遇到水土不服。

❼ 特拉斯suv的外型尺寸

從特斯拉中國官網獲悉，特斯拉全新SUV車型-MODEL X現已接受預定，新車將在2015年夏季交付用戶，定金3萬元。MODEL X是一款純電動跨界SUV車型，採用三排7座布局，同時後門採用鷗翼門設計也是全車最大的亮點之一。
MODEL-X定位全尺寸SUV，所以必然會很大，長度超過5米，高度接近2米，寬度和S系列是一樣的。

❽ 還要啥特斯拉大眾首款純電SUV——ID.4 X，僅售25萬

眾所周知，"新能源"絕對算是近期最火爆的詞彙之一，尤其上海在11月2日對車輛限行作出了進一步升級，使得上海的新能源汽車市場陡然"火"了起來。僅在限行升級後的第二天，上汽大眾旗下首款ID.家族車型ID.4X，就迎來了正式首發亮相，也算為新能源汽車市場增添了新的活力。

可以看到，ID.4X的亮相多少還是讓我們感到非常驚喜，不論是設計還是在配置方面，都有著很大的突破。而目前預售價（補貼後）僅需25萬的售價，也使得ID.4X在新能源市場有著一定的沖擊力，況且還能享受"綠牌"的特殊優勢，不知這一次Model3能不能"拼"過它呢？

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❾ 一口氣能跑600公里，這三款純電SUV不輸特斯拉，最低售價不足30萬

隨著特斯拉「超級工廠」在中國的建成和Model3的正式量產，中國汽車產業也正式進入了一下個競爭軌道。毫無疑問，特斯拉就像一條鯰魚，極大地刺激了自主新能源車企的求生慾望。

也正是在特斯拉鯰魚效應的刺激下，中國製造的活力被全新激發。目前來看，已有部分車型可與特拉斯掰手腕了，而蔚來ES6、愛馳U5及廣汽新能源AionLX或許就是其中的骨幹力量。

研究這三款純電動SUV可以發現，它們「一口氣」能跑600km，擁有著不輸特斯拉車型的續航實力。與此同時，三者也很好地保留了自主品牌的價格優勢，最低售價不足30萬元。窺一斑而知全豹，從這三款車型的身上，我們也看到了「中國智造」的未來。

蔚來ES6

在2019年造車新勢力銷量排行榜中，蔚來品牌以年銷超2萬輛的成績穩居榜首，雖說僅完成了年目標銷量的50%左右，但已展現出了不俗實力。毫無疑問，能夠交出這份成績單，與蔚來ES6有著很大的關系，相對親民的售價、不俗的產品素質，使蔚來ES6成為國內純電動SUV市場中的領軍人物。

此外，在車身尺寸方面，AionLX的長度接近4.8米，整車軸距超過2.9米，其5門5座的設計，使後排擁有充裕的乘坐空間，再加上擁有電動腿托調節的後排座椅，更使其成為同級罕有的「老闆座駕」。當然，諸如雙12.3英寸液晶大屏、語音交互系統、藍牙鑰匙等高端配置也實現了全系標配，令AionLX實現入門即頂配，豪華感、科技感溢於言表。

不得不說，雖說售價僅為30萬元左右，但AionLX敢於將競品車型設為ModelX，可見它還是有著一定實力。伴隨著國內車主購車觀念的進一步轉變，高端市場對於純電動SUV的需求量註定會再度擴大，是選AionLX還是ModelX，相信每個人心中都會有個答案。

結語：如今，雖然特斯拉神一般的存在，但國內純電市場並非「大樹底下寸草不生」，中國力量也正在快速崛起。不僅有越來越多的自主製造車型在設計、技術、智能等方面一步步向特斯拉靠齊甚至是趕超，而且也已經開始走出國門，讓全世界感受到了中國汽車工業的勃勃生機。

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