新能源汽車尉ES6價格

Ⅰ 蔚來ES6成救星！Q3賣出4196台，下季度要賣6700台

▲蔚來汽車CEO李斌

他預測：「2019年第四季度，蔚來汽車將交付超過8000輛汽車。其中包括1300輛ES8與6700輛ES6，這將會創造蔚來汽車的交付紀錄，2019年，蔚來汽車的總交付量將會超過20300輛。」

除此之外，他還指出，蔚來汽車能夠實現銷量增長的原因在於其車型產品與服務的競爭力，來自用戶社區的認可與大力支持，之後，蔚來汽車還將推出更加高效的NIOSpace銷售網路拓展策略。

他在電話會議中透露，計劃到明年年底，NIOSpace+NIOHouse將到200家左右。NIOSpace的擴展會有合作夥伴，因而不會導致蔚來員工大量增加。

奉瑋表示：「智能高端電動汽車行業的增長率將會超過電動汽車行業的增長率，在JDPower2019年新能源汽車體驗指數的研究報告中，蔚來汽車在所有品牌的新車質量中排名最高。除此之外，ES6在10月與11月連續兩個月成為中國銷量最高的電動SUV，在所有汽車的銷量排行中，也排進了前十，這一勢頭還在延續。」

他還透露，在2019年第三季度，蔚來汽車採取了全面的成本控制措施，提高了運營效率。第三季度，蔚來汽車銷售與管理費用環比減少了18.2%，研發支出減少了21.3%。在第四季度，蔚來汽車也繼續採取了降本增效的策略。

雖然李斌與奉瑋並沒有明說，但從電話會議與財報的表達中可以了解到，蔚來汽車正在通過大幅增加銷量、降低成本、通過加盟的形式增加蔚來的服務網點，來提升蔚來汽車的盈利能力。

不過關於蔚來汽車是否會陷入資金鏈斷裂的境地，李斌與奉瑋並未給出明確答案。

結語：熬過去，蔚來才有出路

從2019年第三季度財報可以看出，蔚來已經清醒地意識到了自己的問題，並在嘗試進行解決。

解決的路徑無非是開源節流：

1、在開源方面，通過新車型刺激蔚來汽車的車型銷量，目前來看，ES6較好地承擔了這一重任，蔚來汽車的汽車銷售額正在持續增長。與此同時，李斌也透露新車型EC6已經收獲了大量訂單（具體數量並未透露），將會成為蔚來汽車下一代暢銷車型。

2、在節流方面，大幅削減不必要開支，在今年第三季度，蔚來汽車採取了裁員的手段，已經大幅削減了銷售、管理與研發的費用。同時，還開啟了NIOSpace這樣的加盟營銷模式，節省了大量的成本。

但當下，蔚來仍然處於資金的困境之中。以蔚來的虧損速度來看，2019年結束，未來很可能就會陷入資金鏈斷裂的狀態。只有熬過這段時間，蔚來才會有出路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 廣汽蔚來合創007對比蔚來ES6，30萬級中型電動SUV怎麼選

近日，廣汽蔚來品牌HYCAN合創宣布，首款純電動SUVHYCAN007正式上市，新車共三款車型，補貼後價格區間為26.26-30.30萬元。對於這樣一個新品牌大家並不熟悉，那麼HYCAN合創與蔚來及廣汽有何關系呢？相比同樣30萬級的蔚來ES6電動SUV又有何優勢，下面我們選車偵探就從電機動力、續航里程和性價比等方面詳細對比兩款車型。

選車偵探總結：HYCAN合創雖然是全新品牌，但利用了廣汽新能源和蔚來的優勢，在電池方面有著很大的競爭力，但就算頂配的TOP版，也只有一個電機，相比同價位雙電機電動車，這款車的動力有著明顯短板。蔚來ES6則以強勁的動力為賣點，但相比合創的電池組容量更小，在價格高，配置低的情況下續航短了223公里。所以選車偵探認為，如果看重續航和配置，就選007；如果看重動力、加速和操控性，就選擇ES6。

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Ⅲ 國產新能源汽車中，ARCFOX αT和蔚來ES6誰更勝一籌

必 須 是 A R C F O X α T 呀 。
2 0 . 3 英 寸 超 寬 4 K 大 屏 就 是 吸 睛 神 器 呀 ， 不 僅 屏 幕 畫 質 更 細 膩 ， 無 界 顯 示 也 是 更 具 現 代 氣 息 ， 這 樣 的 設 計 巧 妙 的 減 少 了 功 能 層 級 ， 最 大 限 度 的 顯 示 了 完 整 的 信 息 ， 即 使 在 開 車 時 也 可 以 輕 松 獲 取 需 要 的 信 息 ， 提 升 駕 駛 的 安 全 性 。
售 價 為 2 4 . 1 9 萬 - 3 1 . 9 9 萬 還 挺 劃 算 ， 現 在 購 買 還 可 享 3 年 0 利 息 或 者 首 付 1 5 % 低 息 貸 款 優 惠 ， 如 果 置 換 可 享 至 高 1 . 5 萬 元 補 貼 優 惠 ， 樓 主 望 采 納 啊 ， 謝 謝 。

Ⅳ 蔚來ES6 430KM首發紀念版，零百加速僅需4.7秒丨每日薦車

【導語】隨著汽車市場不斷發展，越來越多的新能源車型登台亮相，有的汽車品牌甚至專門研發新能源車型，用來滿足中國市場較大的新能源汽車缺口。前段時間，蔚來汽車推出了蔚來ES6，接下來筆者就帶大家看一看這款全新的純電動轎跑SUV。

動力方面，該車型搭載兩台永磁同步電機，電機總功率400千瓦，總扭矩725牛米，工信部續航里程430KM。

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Ⅳ 【車主點評:年度熱車蔚來ES6，值得擁有】

#選車理由 最開始的時候，在排隊搖號了半年的過程中，油車選擇了幾個牌子，有奧迪Q5、雷克薩斯RX、賓士GLC、沃爾沃的XC60、林肯冒險家和豐田漢蘭達。由於搖號時間太長，在新冠疫情期間開始關注新能源車，其中廣汽新能源AEON LX、比亞迪唐、特斯拉MODEL3進入我關注范圍里。在疫情開始好轉、搖號任然遙遙無期的時候，國家開始退補，更加關注新能源汽車了。這時候蔚來和理想進入了關注名單里，在查閱了大量資料後，目標鎖定在了AEON LX、理想ONE、蔚來ES6這仨里，其中廣汽新能源是首選目標，也去過番禺化龍生產基地參觀過，試駕過幾次。原本AION LX是第一選擇，但和家人商量過後覺得30來萬買台新能源車，意見存在分歧。最終在五月放假的時候，5月1日去試駕了ES6，家人對新能源車的認知改變了，5月2日去試駕了理想ONE後，家裡綜合意見，統一意見認為ES6在外觀、動力、乘坐感受都是最好的，5月3日大定了ES6，5月5日鎖單。#最滿意 外觀十分獨特，在路上隨時隨地接受注目禮回頭禮；動力實屬爆炸，0-100公里加速能在5.6秒內解決，秒殺路上大部分普通車；內飾豪華，30來萬媲美百萬級豪車；在開來電車一段時間後，對油車的感覺變了，變得有點不習慣了，重中之重，服務是真的到位，贊一個#最不滿意 在某些地方車輛會斷網，導致某些車內功能無法使用#空間 十分寬敞，前排座位調節范圍大還不會影響後排的乘坐空間#外觀 十分獨特，前臉設計銳利，配合隱藏門把，整車體現出科技感十足#內飾 三十多萬的價格可以體驗百萬級別的做工和用料，十分優秀#動力 十分暴躁，在5.6秒的模式下加速堪比粒子加速器#操控 轉向和懸架都有三段調節，各種路況都有對應的模式，游刃有餘#舒適性 隔音優秀，空調強勁，座椅軟硬適中，還可選配座椅通風，夏季必備#續航 因為這車是個大胖子，有2.3噸空重，相對於轎車來說（model3之類的）表現不太好100公里19．4度電

Ⅵ 請問有誰在考慮買蔚來es6，劃算不

蔚來ES6採用了家族式設計語言，整體造型與蔚來ES8相似，不過在一些細節上有所不同。可以看到新車整體造型更為圓潤，前保險杠造型也有所調整。除此之外，定位於純電動中型SUV的新車將採用5座設計，並繼續由江淮汽車代工生產。預計綜合工況下續航里程將達到500km，這些都是它引以為傲的優勢。

Ⅶ 新能源汽車中，ARCFOX極狐 阿爾法T與蔚來ES6比，哪款車更好

感覺阿爾法 T比蔚來ES6厲害多了，比如自動跟車就跟個老司機一樣嫻熟，而且加速減速都很柔和，我朋友特別逗，剛開始坐在副駕還總是提心吊膽的，習慣以後就放心的用超級大屏看電影了，再也不盯著前面看了。他說之前坐蔚來ES6時一路上給他緊張的要命，後來他都不讓司機用自動跟車了，還真是難為他了，哈哈！
現在分期買阿爾法 T的話有4種不同的方案，工作人員說這是極狐推出的購車隨心貸活動，聽了介紹以後我就選了12期「5050」0月供優惠貸，首付50%，還挺人性化的。

Ⅷ 蔚來汽車的售價大概多少續航能力怎麼樣

全新的蔚來ES6已經接近這個問題。
作為國內電動汽車製造的新力量，蔚來給人一種清新的感覺。它不僅看起來像蔚來ES8，而且有著極好的室內空間。它配備了全鋁車身和雙電機的型號。續航里程超過430公里，室內空間性能相當出色。
配備了兩台前後驅動電機，還配備了三元鋰電池，電池容量為70kWh，續航能力高達430公里，100公里加速時間僅為5.6秒，堪稱非常出色。
除這些之外，國家也是很給力，許多的購車補貼也是為消費者節約了不少，畢竟是國產品牌，不管是價格還是質量，肯定不能比外系車差。
蔚來ES6 報價27.55萬元起

Ⅸ 蔚來es6怎樣還有沒有價格差不多，更值得買的新能源車

蔚來es6的續航有510km，百公里加速4.7s，價格是30幾萬，不便宜。我覺得你用30幾萬買一個es6有點不劃算，推薦你買廣汽新能源的LX，也是30幾萬，但是續航可以達到650km，百公里加速才3.9秒，內飾都是皮質的，是同價位里新能源車質量較好的一個了。

Ⅹ 全新蔚來ES6配置升級，6月中旬交付，你會考慮嗎

蔚來生於中國，擁有一支Formula E電動方程式車隊，也出了一台曾經在紐博格林北環賽道打破圈速紀錄的電動超跑，從2014年成立以來，蔚來絕對算是一顆耀眼的新星。
而蔚來的這些閃光點，卻像是幾顆掛在天上的星星，離我們很遙遠，只是掛在天空上放光明，但實在太遠了，照不亮現實。
於是關於我們身邊的蔚來，大家看到的聽到的，似乎更多還是負面的消息。
但作為一個新造車勢力，遭遇質疑和爭議也是很正常的。
可以說，蔚來是一個讓人覺得喜憂參半的名詞，尤其是新能源汽車這個圈子的話題王。
而在它處境看似最困難的時候，卻推出了第二款產品ES6—一款體型比ES8合理，價格也合理，各種性能參數也更合理的SUV。
2020款蔚來ES6於5月正式上線，補貼前售價35.80-46.80萬元。近日，還新增了ES6簽名版車型，補貼前售價46.80萬起。除此之外，車評社從官方獲悉2020款ES6全系車型都將於6月中旬開始交付。
外觀方面，2020款蔚來ES6繼承了家族式的設計語言。在前臉部分，新車採用了「封閉式」進氣格柵設計，外觀造型非常霸氣。兩側的前大燈組則是分體式的設計風格，搭配全LED光源，科技感十足。車身部分，流暢的雙腰線設計，勾勒出硬朗動感的車身造型，非常有檔次。車尾部分，硬朗的造型設計，符合年輕消費者的視覺審美搭配時下最流行的「貫穿式」的設計風格的兩側尾燈組和全LED光源，點亮後提升了新車整體的辨識度。
進入車內，2020款蔚來ES6繼承了家族式的設計元素，整體效果十分的豪華尊貴。配置了大尺寸中控台、全新樣式的液晶顯示屏、多功能的方向盤等，營造出滿滿的豪華感和高級感。
新車在原來基礎上，進行了多項配置升級。全新蔚來ES全系標配了9.8英寸數字儀表、Haptex合成皮內飾、1把智能鑰匙、1張NFC卡片鑰匙，新增「南極星藍」車身顏色。
ES6簽名版車型則在性能版的基礎上增加20英寸七輻炫黑合金輪圈、NOMI Mate 2.0系統、高級環繞音響系統、舒享套裝、NIO Pilot 全配包、增強顯示套裝和個性簽名設計套裝。
此外，2020款蔚來ES6還對部分選裝價格進行了調整，例如，選裝新增的2020年蔚來年度色「南極星藍」價格為10000元，選裝人工智慧系統升級至NOMI Mate 2.0，價格為4900元。
動力方面，全新蔚來ES6將繼續搭載綜合最大功率400千瓦，峰值扭矩725牛·米的電動機，匹配容量為70kWh的電池組，變速箱為單速固定齒比變速箱，並配備電池加熱系統與快充模式。續航部分，新車標配的70kWh電池組可提供420km的NEDC續航，用戶可花費5萬元選裝84kWh電池組，花費5.8萬元可選裝100kWh電池組。
寫在最後：不得不說，這次2020款蔚來ES6的升級非常不錯，外觀造型硬朗、內飾配置進一步提升，動力系統依舊強勁，性價比較高，值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。