1核能為動力的新能源汽車可行嗎

1. 核能為動力的新能源汽車可行嗎

肯定不可行，核能現在只有用於軍事設備，每個國家都對核能控制的很好，如果核能為動力的新能源汽車那麼就是濫用，對人是一種傷害，無法保障人民的安全。

2. 核能為動力的新能源汽車可行嗎

核電即原子能

核電理論上可以用於汽車使用

其實 核電池早在很多年前就用於小型電子設備了 比如心臟起搏器 只是目前這種同位素電池功率太小 無法提供給動力使用

大部分人認為核電池用於汽車使用會爆炸 會輻射 會這樣那樣的偏見 好像只要提到核能就一定是發電廠那種反應堆或原子彈

3. 新能源汽車是靠什麼為動力運行

新能源車是指不以傳統燃料(汽油或柴油)燃燒而產生動力的汽車，一般我們所說的新能源車是指以高能蓄電池的電能為動力的汽車，除此以外，還有以氫原料電能、太陽能、甚至天然氣等都可以作為新能源車的動力而運行的。

4. 核能為動力的新能源汽車可行嗎

核能最常見的使用方式就是發電，法國作為核發電最為先進的國家，75%的民用電其實都來自於核電，在軍事領域核能作為最出色的動能，核潛艇在滿電的情況下一次性可以行使50萬海里，正是因為有如此出色的優點，很多車企都希望能應用在汽車領域
面對越來越嚴重的尾氣污染，新能源汽車將逐步代替傳統燃油車，目前在市面上新能源領域最為出色的特斯拉，最大續航不過400公里，如果使用核能當動力，一次性補充一點核原料就可以做到無限行駛，電動車在核能面前根本不值一提，核動力車會是新能源車型的未來嗎？

5. 新能源動力的發展對汽車行業有什麼影響

新能源動力的發展對汽車行業肯定會有影響的，一般在3-5年後就會顯現出來的。

6. 1.核能為動力的新能源汽車可行嗎 2.新能源汽車,能否取代傳統內燃機

新能源取代內燃機是個趨勢。因為內燃機所需要的化石燃料（比如石油）肯定會越來越少。而石油也是很多化工產品（比如我現在正在摸著的鍵盤）的原料，將石油放在內燃機中燒掉，實際上是一個「敗家子」式的做法。
不過，考慮到目前全世界以汽車為代表的內燃機產業的格局，將其完全轉換到新能源這方面來，不說新能源本身還有許多問題，就從產業轉型的角度講也不是馬上就能夠完成的事情。
所以說，大的趨勢是新能源汽車將會取代內燃機，但需要花費較長的時間。

7. 新能源車是以什麼為動力驅動汽車行駛

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
二、混合動力汽車：
1、廣義上講，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。
2、通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

8. 新能源汽車是採用什麼作為動力來源的

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

2020年10月，國務院常務會會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》。《規劃》表明，2021年起國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。

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新能源汽車的發展階段：

第一階段：電動汽車誕生。1834年英國人Thomas Davenport 發明的第一輛蓄電池汽車是世界上最早的電動汽車。

到了20世紀初，美國汽車市場上電動汽車、內燃機汽車和蒸汽機汽車各佔三分之一的份額，1910 年，隨著內燃機汽車開始採用大規模流水線生產，成本大幅降低，而電動汽車由於續航里程短、充電站等基礎設施不完善，使得電動汽車一度退出市場。

第二階段：電動汽車重獲重視。進入20世紀60年代，美國政府由於數千萬輛汽車對城市空氣的嚴重污染，重新對電動汽車加以重視。

20世紀70年代初，歐佩克石油禁運危機之後，汽油價格一路飆升，西方對電動汽車的興趣也愈加濃厚。政府對電動汽車研發增加撥款，各地紛紛建立研發基地，導致了第二輪電動汽車研發高潮的到來。

第三階段：混合動力等其它車型的發展。隨著人們對可持續發展認識的提高，越來越多的知名公司投入到混合動力和純電動汽車的研發上面。

隨著混合動力汽車車型的不斷增多，產銷規模的逐漸增大，許多車型表現出了良好的節能與環保性能，這標志著混合動力汽車市場已經成熟。國外汽車廠商於1965年設計出了世界上首款氫能汽車，中國也在1980年成功地造出了第一輛氫能汽車。

第四階段：純電動車市場化發展。1994年1月，當時世界上最好的電動車進入測試階段。4年之後，技術上逐漸成熟的電動車進入了試運行階段。到1996年美國已經開始製造並銷售電動汽車。這是一家大型製造公司用現代化批量生產的方式推出的第一款電動汽車。

2008年11月，純電動汽車迎來新的春天。包括歐美和中國在內的主要汽車市場國家紛紛將純電動汽車列為未來發展的主導方向。

9. 新能源的車好處和壞處

新能源車的優勢，具體要根據所在地來詳細分析。

比如以上海為例：滬牌價格接近9萬元，而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。

另外，新能源汽車技術先進，特別是純電動車，加速線性，思思順滑，是傳統汽車無法比擬的。

但是新能源車也存在很多問題，首先是技術不成熟，特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手摺舊率非常高，也就是說保值率很低。