電動汽車電池重量
『壹』 比亞迪E6電動汽車電池組的總重量是多少呀
既然知道電池的參數了，那其它的可以計算出來，首先看看下面那位朋友提供的也是差不多的是准確的，每個電池3.2V100Ah電池大概3.5KG，那麼能量為3.2x100=320wh，然後320wh除以3.5kg=大概92wh/kg,也就是說1kg鋰電池能有92w的電力，和鋰電池的儲存能量密度大概都是在90-160Wh/kg左右比較吻合，那92wh/kg也算是準的了，E6用的是57kwh的電池容量，那麼直接用57000wh除以92wh/kg=620kg左右，那它的總質量就是在620kg左右，對比一下現實情況，不會相差很遠。
其次深圳這邊有提供這車的耗電量100公里在21.5度電左右，那麼司機們說單次滿電能跑260km是比較符合可以計算的，畢竟電池容量57kwh除以耗電21.5kwh=2.65，那麼能開2.65小時的100km就是265km了，當然了，要是你開慢點，以60馬的速度開，肯定能到官方說的360km單次滿電里程，深圳路那麼好，公交都超60馬的速度開，那會開那麼慢的轎車呢。
說電池的重量在200-300kg那是不可能的，比亞迪不會用那些還不成熟的高能量電池的，比較那也貴很多，本來車就成本高了，好的手機用的電池也就是儲存能量密度在160wh/kg以內的，所以還不可能在300kg以內，看那車的重量都2295kg了。
答案：620kg左右
『貳』 電動車電瓶的重量是多少
一塊是8斤左右。36V的有24斤,48V的有32斤。從電瓶上可以看出來是多大容量,用AH表示。隨容量大小重量也不一樣。
拓展：
1、簡介：
電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。電瓶，"二次電池"。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
2、分類
1) 普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2) 干荷蓄電池:它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鍾就可使用。
3)免維護蓄電池:免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種:第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。
『叄』 新能源汽車的鋰電池大概有多重
不同的汽車電池重量不一樣
36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
比亞迪秦採用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。
鉛酸電池都在17公斤左右，「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。
現在電動汽車的電池包出於安全性考慮，都是掛在底盤下的需要與底盤匹配的是不規則形狀。重量在250kg左右。國產的300kg以上也不再少數。
(3)電動汽車電池重量擴展閱讀：
電動汽車電池壽命：
電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。
『肆』 電動汽車電池有多重
36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
比亞迪秦採用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。
鉛酸電池都在17公斤左右，「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。
現在電動汽車的電池包出於安全性考慮，都是掛在底盤下的需要與底盤匹配的是不規則形狀。重量在250kg左右。國產的300kg以上也不再少數。
(4)電動汽車電池重量擴展閱讀：
電動汽車電池壽命：
電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。
參考資料來源：網路-電動汽車電池
『伍』 電動車電池有多重呢48伏特 20安的那種
17公斤左右。
一塊48V20Ah的鋰電池的重量僅有鉛酸電池的五分之一左右，但是實際續航卻可以達到80公里以上。
電動車續航影響的第一因素就是電池。也就是說電池容量越大，電動車就跑得越遠，其次是功耗，尺寸和重量。電動車的新標准中要求蓄電池的電壓不大於48V，總重量不大於55公斤，最大寬度不大於450mm，兩輪軸距不大於1250mm。
(5)電動汽車電池重量擴展閱讀：
注意事項：
1、蓄電池不得放置在密閉的容器中，應保持通風良好。
2、如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時，必須更換蓄電池。
3、電解液為酸性溶液，如沾到皮膚、衣物上，須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。
4、蓄電池不得短路，不得倒置使用。
5、電動車在使用過程中常因路面不平而發生振動，充電器若振動，其元器件參數會發生漂移，影響充電性能甚至損壞蓄電池(充不足電或充鼓蓄電池)，因此充電器嚴禁隨車攜帶。
『陸』 電動車的電瓶重量一般是多少啊
現在的電動車電瓶一般就兩種 一種鎳鎘電池，一種硫酸電池。重量都差不多，鎳鎘的輕一點點。目前電動車電池有統一標准。
1、6-DZM-10AH參考重量4.15公斤 。
2、6-DZM-12AH參考重量4.3公斤。
3、6-DZM-14AH參考重量4.5公斤 。
4、6-DZM-17AH參考重量6.5公斤 。
5、6-DZM-20AH參考重量7.2公斤。
(6)電動汽車電池重量擴展閱讀
電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
參考資料 網路-電動車電瓶
『柒』 電動車電池有幾種，各種的重量有多少
你應該明白的一個道理是：AH(容量）數越大的電池體積越大，重量也越重
我想告訴你的是，那個48V14AH並非真正意義上的14AH,而是不同放電電流下測出來的數值，其實，他就是10AH的。這是因為他們的放電度率不同，有分2HR(2小時率,也就是放電的電流為C/2,其中C為容量，如果是10AH,那麼放電電流為10／2＝5A，20HR就是10／20＝0.5A,放電電流越小，得到的數值越大）,5HR,10HR,20HR，其得到的數值就不同，比如說一組電池，它用2HR的速率測出來
10AH,那麼20HR測出來就不只10AH了,也就可以達到14AH,真正的14AH,它用2HR測出來就有14AH,如果用20HR,那它都可以達到16－18AH了。
而且你說那個10AH比那個14AH的重，說明它使用的極板數比另者多或者厚，理論上質量上也應該比較好！｛我只是說應該，因為，不同廠家的電池（你並未說明它們的電池品牌，所以說不上哪個好）質量不一樣，具體原因可上我的空間該網頁http://hi..com/diydz/blog/item/dc6980998743c0096e068cf5.html查看｝
還有它那麼標的話，只是商家的一種促銷手段，因為容量AH數越大，它跑得路程會越長，在同等的條件下，當然越大越好，但要了解是不是真的大（你說的那兩個是一樣的容量10AH)！而且你的車應能裝得下，有沒有那個必要！（容量越大，價格越高）
我想問一下樓上的，48V26AH的電池有多大，這位老兄的車能放得下嗎？
『捌』 電動汽車鋰電池的重量有多少
目前電動汽車鋰電池的價格大概是整車價格的1/2至1/3，約是4-6萬元吧。