北京新能源汽車也得搖號嗎

⑴ 北京新能源汽車申請牌照也要五年社保么

我就在北京，我了解這個，你必須在北京連續交五年社保，中間不可斷，哪怕一個月都不行，然後辦理北京居住卡或者暫住證，（北京人除外）在網上搖號，不過，幾率很低，看運氣了，祝你好運，

⑵ 北京購買新能源汽車用搖號嗎

不搖號但是排隊，先到先得，發完為止，今年的名額就要完了

⑶ 聽說北京新能源汽車的車牌也需要搖號了，是真的嗎

現在新能源車並沒有出台搖號的新政策，現在還是採取輪候的方式。只要您提交資格審核，那麼將按照順序配置新能源車指標。新能源車的指標接什麼時候公布呢？和搖號結果是一起公布的。那麼北京搖號時間每雙月26號

⑷ 北京新能源汽車用搖號嗎

不用而且國家扶持，但是如果電動的話電池依然是個需要克服的技術難點。
怎麼能實現充電時間短，使用時間長
電池夏天如何散熱，冬天如何保溫。
在受到外力撞擊時如何避免燃燒和爆炸等等的問題。
相信十年後應該電動汽車技術能比較成熟了。

⑸ 在北京購買新能源汽車，搖號困難嗎

外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。 新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列，長安逸動純電動版等。所以現在很多人考慮購買新能源汽車作為家庭生活的代步工具使用。新能源汽車目前的技術還在不斷進步中，其核心當然是電池啦，這個我們大家都知道。比如北汽新能源汽車的EV200和EU260目前已經在使用更加先進的三元鋰電池，穩定性更好，續航好保證，補貼後的價格在12萬左右到15萬左右，反正沒有特斯拉那麼貴。還有價格更低的比如長安逸動和北汽新能源EV160，價格不到10萬。另外動力上，其實新能源汽車的動力絲毫不比有汽車差的，推背感顯著。並且新能源汽車的一大特點就是沒有聲音，開起來非常安靜。

⑹ 新能源汽車要搖號么

關於新能源汽車目前還沒有政策需要搖號
全國之有2017年北京小客車的總體指標為15萬輛，其中燃油車為9萬輛，新能源車為6萬輛。對於新能源車指標今年不再進行搖號，這6萬指標採用「先到先得」的輪候配置方式獲取，超出部分按申請時間明年優先配置.其他省份暫未有搖號的相關政策出台，
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多。
2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。
3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋沖擊。
4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻

⑺ 外地人可以在北京買新能源汽車可以上牌子嗎還用搖號嗎

外地人在北京買新能源汽車，需要持有北京市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，新能源汽車可以上牌子，需要搖號。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第九條 住所地在本市的非本市戶籍人員，持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅並且名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》第四章關於新能源小客車指標管理的相關規定：

第二十四條 本細則所稱新能源小客車是指純電驅動小客車。

第二十五條 新能源小客車指標通過輪候方式配置。

第二十六條 個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第九條的規定。

第二十八條 個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

搖號配置指標後，中簽個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。

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根據《北京市小客車數量調控暫行規定》相關規定：

第五條 指標配額按年度確定，每兩月配置一次，每次未配置完的指標配額順延至下次配置。指標配額不得跨年度配置。

第九條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在本市的個人包括：

1、本市戶籍人員；

2、駐京部隊現役軍人和現役武警；

3、持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

4、持有有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員；

5、持有本市有效居住證且近五年（含）連續在本市繳納社會保險和個人所得稅的非本市戶籍人員。

個體工商戶申請指標的，按照個人的有關規定執行。

⑻ 北京電動汽車為什麼搖號

因為北京是對燃油車限號使用，同時新買燃油車是要搖號上牌的，而對電動汽車不限號，所以很多人因為搖不到燃油車號就轉向電動汽車。現在因為參加電動汽車搖號的人數也多了，因此也採取搖號方式，進行總量控制。但電動汽車中簽率會遠高於燃油車。

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2014年買電動車 也可能要搖號

北京市電動汽車的計劃總量是以2014年2萬輛、2015年3萬輛、2016年和2017年各6萬輛的速度進行推廣。

2013年買電動車不需要搖號，但2014年購買電動車搖號政策有所改變，因為2014年電動車總量預計控制在2萬輛，所以申請人低於2萬輛時不需要搖號，總量超過2萬後則需要搖號。

2015年北京市會淘汰所有黃標車。2017年，北京市會提高標准，加快老舊機動車更新，淘汰掉100萬輛。2017年，新能源車和清潔能源車規模要達到20萬輛，公交車要率先示範，未來四年更新1萬輛公交車，五環路以內70%公交車是新能源車。

取消新能源汽車搖號

2015年10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室透露，9月29日國務院常務會議提出，各地不得對新能源汽 車實行限行限購，已實行的應當取消。為此，北京新能源汽車指標將不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進一步促進新能源汽車發展。

新能源汽車重新搖號

截止到北京時間2019年2月8日24時新能源小客車指標申請個人突破443636個，遙想不遠的2017年2月26號公布的新能源排隊人數，才只有區區8616人，兩年時間數量足足翻了51倍之多。

2019年6月25日，北京小客車指標辦公布2019年第三期小客車指標配置數據。新能源指標有超過43萬人申請，新申請者或將等到2027年。

⑼ 新能源汽車在北京上牌用搖號嗎有知道的朋友嗎

您好，汽車管家團隊為您解答！
新能源汽車在北京上牌也必須先參加搖號，但現在新能源汽車的指標是一人一個還有富裕，也就是說每2月新能源汽車配額3萬個，但實際申請人中有2萬多，所以說一搖必中。

⑽ 北京新能源汽車現在是排號還是搖號

北京一直都是採取的搖號吧，之前燃油車是搖號，排號相對感覺更加公平，支持排號。