新能源汽車拆解

『壹』 新能源汽車維修時，拆卸下來的維修開關應如何處理

放在口袋哦，如果比較大就放在櫃子裡面鎖起來。
因為防止別拿了插上去，導致維修人員觸電

『貳』 目前新能源汽車電池報廢後如何處理的

新能源車電池報廢後會採取階梯利用和拆解回收兩種方式。1.階梯利用目前常見的新能源車電池在報廢時，通常還有60%以上的儲能能力，如果直接拆解回收太過浪費。這些動力電池可以給不太講究電池性能的企業使用，比如發電站的儲能電池、居民樓的儲能電池、應急電源儲能等。這種階梯化的再利用可以使動力電池的全生命周期得到充分利用。2.拆解回收階梯利用完之後，就需要對動力電池進行拆解回收。以前的鉛酸電池污染較大，相比之下現在主流的磷酸鐵鋰電池就要環保許多。其中不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，磷、酸、鐵、鋰元素都可以回收再利用。不過三元鋰電池的電解液還是有污染的，需要經過多道無害化處理才能排入河流。

『叄』 北汽新能源EX系列車型蓄電池如何斷開和拆卸

1.在斷開或拆卸蓄電池之前，請消除警報器。確保啟動開關和其它電器部件關閉。

2.首先斷開負極（「-」）連線，然後斷開正極（「+」）連線；

3.當重新連接時，首先連接正極連線，然後連接負極連線。

4.松開固定蓄電池壓板的限位螺栓，取出蓄電池壓板。使用提起手柄從汽車中提起蓄電池。

特別要注意的是：

·請勿將蓄電池的電極顛倒，如果蓄電池的電極接反可能會損壞電器系統。

·請勿在任何情況下將蓄電池正極接線柱和負極接線柱短接，以免發生燒傷、擊傷等嚴重安全事故。

·請始終保持蓄電池豎直擺放，如果蓄電池傾斜超過40°可能會造成損壞甚至安全事故。

·當整車正常啟動以後，在駐車和行車過程中請勿斷開蓄電池。

·不允許蓄電池端子或是導線接觸到工具或是車上的金屬部件。

『肆』 新能源汽車拆解維修，需要電工證嗎 國標

你好，對於新能源汽車的拆解維修來說，肯定是需要電工證才可以的，如果沒有電工證和上崗證的話，肯定是無證操作。

『伍』 北汽新能源2014EV系列車型蓄電池怎麼斷開和拆卸

首先斷開負極（「-」）連線，然後是正極（「+」）連線；當重新連接時，首先連接正極連線，然後連接負極連線。

特別要注意的是：

·請勿將蓄電池的電極顛倒-如果蓄電池的電極接反可能會損壞電器系統。

·請勿在任何情況下將蓄電池正極接線柱和負極接線柱短接，以免發生燒傷、擊傷等嚴重安全事故。

·請始終保持蓄電池豎直擺放-如果蓄電池傾斜超過40°可能會造成損壞甚至安全事故。

·當整車正常啟動以後，在駐車和行車過程中請勿斷開蓄電池。

在斷開或拆卸蓄電池之前，請消除警報器。確保啟動開關和其它電器部件關閉。

不允許蓄電池端子或是導線接觸到工具或是車上的金屬部件。

松開固定蓄電池壓板的限位螺栓（箭頭所指），取出蓄電池壓板。使用提起手柄從汽車中提起蓄電池。

『陸』 搞新能源汽車拆解廠怎麼辦手續

《報廢車回收管理辦法》
第六條
國家對報廢汽車回收業實行特種行業管理，對報廢汽車回收企業實行資格認定製度。
除取得報廢汽車回收企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。
不具備條件取得報廢汽車回收企業資格認定或者未取得報廢汽車回收企業資格認定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人均有權舉1報。
第二十條
違反本辦法第六條的規定，未取得報廢汽車回收企業資格認定，擅自從事報廢汽車回收活動的，由工商行政管理部門沒收非法回收的報廢汽車、"五大總成"以及其他零配件，送報廢汽車回收企業拆解，沒收違法所得；違法所得在2萬元以上的，並處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足2萬元或者沒有違法所得的，並處2萬元以上5萬元以下的罰款；屬經營單位的，吊銷營業執照。

『柒』 報廢新能源電動汽車的解體應解除高壓然後再把動力電池拆掉後按照由表及裡

根據你的描述可以把報廢的新能源汽解體，
然後利用高壓解除，再把電動電池拆卸下來，這樣的操作來完成汽車的拆解。

『捌』 新能源汽車電池可以拆下來充電嗎

拆下來充電沒問題，但一般車主真做不到，需要專用的充電器，還要匹配充電協議。電池拆下來充電與直流充電類似。直流充電過程就是對電池直接充電，沒有中間轉換過程。

『玖』 要做新能源汽車的相關報告，查資料聽說比克動力電池正在進行「廢舊新能源汽車拆解及回收再利用」項目

是的，作為全球領先的動力電池生產商比克電池，正在致力打造綠色鋰電生態鏈中最重要的一環——「廢舊新能源汽車拆解及回收再利用」項目，目前該項目已入選國家發改委2015年節能循環經濟和能源節約重大項目中央預算內投資計劃，獲得專項投資補助一千萬元。這筆資金將用於引進最先進的全自動生產線、購置廢舊汽車拆解與回收設備和動力電池回收與再製造設備。