探岳新能源口碑優點汽車之家

❶ 一汽大眾探岳值不值得購買這款車銷量如何有什麼優缺點

一汽大眾探岳值不值得購買？主要是看跟它的競品車型相比，探岳有沒有優勢。大眾探岳自稱是一款中型SUV，但是車身長度卻不足4.6米，其實我們也都心知肚明，他對標的車型也主要是緊湊級別SUV，例如豐田榮放，本田皓影等等。因此大眾探岳只能算是體積稍微大一點的緊湊級別SUV，更像是老款大眾途觀的繼承者。
這其實也很好理解，比如一個男孩子去相親，為了給對方留下好印象，明明身高1.78米，他也會在個人資料上說明自己身高1.8米，這樣就顯得比較高一點。大眾探岳聲稱自己是中型SUV也是同樣的道理。下面我們再來看一下大眾探岳最近的銷量吧，下圖是2020年4月份SUV銷量排行榜榜單，大眾探岳排在榜單的第29名，月銷量7871輛，本月成績並不是很理想。前幾個月的時候一般銷量都能排進前20名。
但總體來說，大眾探岳依然是比較主流熱門的20萬級別SUV車型，這個價位想買一款德系SUV，很多朋友可能首先想到的就是大眾探岳這款車。跟它的競品車型相比，大眾探岳主要的優勢是行駛質感出色，隔音水平相對較好，底盤懸掛調教的適中，過顛簸路段震動處理得相對比較到位。曾經很多人調侃大眾車比較高級，說的主要就是行駛質感出色。
大眾探岳相對其他的大眾SUV來說，在低配車型變速箱方面有一定優勢。1.4T版本的大眾探岳依然匹配七速濕式雙離合變速箱，這一點算是比較良心的。濕式雙離合變速箱，無論是穩定性還是換擋的平順性都要好過於乾式雙離合變速箱，當然造價成本也更高。不過只要預算不是特別緊張，個人還是更推薦買330TSI版本的車型。
大眾探岳搭載的2.0T低功率發動機，擁有最大功率186匹馬，最大扭矩320牛米，數據其實挺一般的。但是好在匹配的雙離合變速箱傳動效率比較高，實際動力表現還算可以。官方宣稱零百加速8.7秒，對於家用車來說已經夠用了。綜合平均百公里油耗在8~9升左右，需要加95號及以上的汽油。
下面簡單分享一下我們山東濟南地區，大眾探岳330TSI豪華智聯版現在的價格行情，供朋友們參考。這款車的官方指導價是22.09萬，全款購買的話，現金優惠能夠做到2.8萬，實際裸車成交價為19.29萬。車輛購置稅17,071元，保險加車船稅共計7251元，需要店內上牌，費用為600元。全款總落地價共計217,822元。送貼膜，腳墊，行車記錄儀和倒車影像，可以試著再要一兩次保養，能不能要到，就看你的砍價功底了。
如果是貸款入手的話，優惠價格可以做到3萬甚至更多，實際裸車價控制在19萬左右。但是有貸款手續費，強制購買兩年的盜搶險，選擇貸款7萬，兩年無息。還完貸款之後，實際落地價要比全款成交價貴4000~5000元。
下面再來說一下大眾探岳這款車的不足。車輛的後排中間隆起高的過分，硬是把一個5座車給坐成了4座車，這也是大眾品牌車型的一個通用毛病。再就是內飾用料幾乎全部都是硬塑料，摸起來硬邦邦，觸感比較廉價。濕式雙離合變速箱省油，傳動效率高，但是低檔位的時候依然能夠感到頓挫感，尤其是急速降檔的時候，可靠性和平順性不如AT變速箱和CVT變速箱。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾探岳這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 汽車之家上發表口碑有什麼好處

可以給後面的人了解這款車做一個參考。

❸ 汽車之家發表口碑有什麼好處

有人看，有獎拿。

❹ 探岳GTE值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，探岳GTE頂配版搭載1.4T150馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型SUV，探岳GTE憑借著空間大,外觀設計漂亮,加速強勁等優點，以4.8的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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❺ 探岳GTE插電混動將上市 這款新能源到底怎麼樣

大眾探岳自上市以來，受到市場的一致好評，一度成為合資SUV的中流砥柱，一汽大眾在近期也乘勝追擊，推出了探岳GTE插電混合動力車型。

用途方面，經常把探岳GTE作為長途使用，在電能不足的情況下，發動機可以產生多餘能量進行回收，大量攤低它的油耗；如果僅僅作為短途使用，身邊又有很多充電樁，探岳GTE也將是一個非常不錯的選擇。

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❻ 看到新上的探岳新能源，分享一下它的美

五一假期想出去來個周邊自駕游，地方還沒有確定好，上來第一件事，就是問問各位車友，有沒有三天左右，深圳周邊自駕的好路線啊，趁著天氣還不那麼熱，想出去走走啊選了工作日去保養，想問一下各位，探岳330的，你們第二次保養花了多少大洋啊？我花了差不多1000多點，是正常的嗎？

然而，這個像馬賽克一樣的點點，沒有長在我審美上，我想用不好看三字來形容它，因為也不至於到難看

❼ 想入手大眾探岳先別急，10位車主告訴你它怎麼樣！

大眾探岳
廠商指導價：18.59-31.39萬
車主一優點：
還有就是駕駛感受了，我高速開得多，駕駛感受很好，真的有很絲滑的感覺，幾乎沒有感覺到頓挫異響之類，只有一次高速急剎從七檔直接剎到二檔有一下頓挫 感覺還能接受吧！
車主二優點：
空間很大，前面調整好，後面可以翹二郎腿，油耗也不錯，上車就開空調，目前顯示9個油，和預期相當，後備箱也足夠用，後排還可以兩檔調節，全景天窗大愛，家裡本來有暈車很厲害的人，坐這個車現在直接不暈車了，這一點非常滿意，買車前就擔心這個，現在終於放心了。
車主三優點：
探岳作為20萬左右的合資SUV配備了自動LED燈雨刮，大尺寸全景天窗，19寸輪轂，液晶儀表盤，中控大屏，主動防碰撞等功能這些都是我喜歡的配置，空間和途觀L不相上下。
車主四優點：
空間大，特別是後備箱放倒之後就是一張床，上次提貨多虧了它，還有就是油耗和轎車一樣，比較省油，不像別人說的SUV油耗高。
車主五優點：
後排座椅可以移動，這個設計絕對有用，拉東西能用到，換坐墊套時也能用到，本來坐墊套的固定扣不好安裝，把後排座椅網前一拉，馬上就能找到可以固定的眼兒。
車主六優點：
這輛車最滿意的話，首當其沖的就要來說說他的外觀設計，從我第一次進4S店，一眼我就看到探岳，非得用詞形容的話，那就是霸氣！不管是從前臉還是到後屁股，給人的感覺就是大氣。
車主七優點：
座椅方面前排包裹性不錯電調方便，後排橫向空間大但是座椅稍微窄一點對胖子不友好，還好我家沒有胖子，左右兩邊淺儲物格沒太大作用，不如取消再加寬座椅比較實用。
車主八優點：
無鑰匙進入這一點我也很愛，不需要拿出鑰匙，只需手往把柄一搭輕松解鎖，下車的時候也是，大拇指按一下立馬鎖上，多省事啊。
車主九優點：
外觀設計比較年輕化，因為上市不久目前還沒爛大街，油耗讓人十分驚喜，沒想到大眾車沒有印象中那麼耗油。
車主十優點：
加速夠勁，底盤跑高速也慢穩重，空間絕對夠用了，非常寬敞，檔把我比較喜歡，手感不錯，外形漂亮，晚上燈光也夠亮。
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❽ 看了探岳GTE 還是插電混合動力新能源車型更有優勢！

純電動汽車是未來的發展趨勢，雖然現在電動車配套設施已初具規模，但真正能像燃油車那樣便捷，卻幾乎做不到。所以純電動汽車必須尋求一種快速充電的解決方案。目前來看，我們短期內還無法做到。能彌補純電動新能源汽車續航問題的，恐怕只有插電式油電混合動力車型了，就比如最近上市的探岳GTE。
插電混合動力的優勢
探岳GTE這樣的插電油電混合動力汽車，可以做到在充電資源充足、時間充足的情況下，純電動驅動車輛，完全不消耗燃油。
當在中短路程沒有充電樁，或者無法長時間充電時，使用充電模式，把多餘的能量回收到驅動電池，以備在後續純電模式下的正常運行。
探岳GTE的續航
探岳GTE的純電動續航里程僅有54公里，但可以滿足我們平時的日常通勤，如果家裡有固定的充電樁，可以一天一充，完全使用純電動模式，那麼你跑一年下來油耗就是0，這完全就是當作電動車開了。
相比燃油車有沒有動力閹割
燃油發動機+電動機，兩個驅動方式共同組成了探岳GTE的動力系統，85Kw電動機的馬力可達116Ps。燃油發動機馬力150Ps，不出預料的話還是燃油版的同款EA211發動機。
兩個動力系統協作的情況下，配合大眾專為混動車型定製的DQ400E六速濕式雙離合變速箱，擁有155kW的綜合最大功率、400N·m的綜合峰值扭矩，在GTE模式下還能8.4秒完成百公里加速。算一下，這款探岳GTE竟然比燃油車動力更強勁。
要不要買它
對於一款一汽大眾推出來的新車型來說，多少對我都有一定吸引力，包括年前上市的純電動高爾夫和純電寶來。但就兩種續航方式來看，探岳GTE的插電式油電混合動力車型更有優勢。
插電混合動力車型是屬於新能源車型，但因為它也會消耗部分的燃油進行驅動，所以在北京等部分城市，依然會把這種車定義為燃油車，需要搖號，而且還限行。
但在鄭州，不但免購置稅，而且不限號、不限行，與純電動汽車享受同等的待遇。所以購買這款車之前，需要詳細了解當地城市的地方政策。
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❾ 探岳值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，探岳頂配版搭載2.0T220馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型SUV，探岳憑借著性價比高,加速強勁,油耗低等優點，以4.42的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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❿ 2020選擇探岳GTE，家用商務都可，才25萬左右

在這經濟快速發展的現在，國內汽車市場百花齊放，無數不錯的車繁華似錦。探岳在國內銷量與口碑上取得了雙贏。如今一汽-大眾又推出了探岳的衍生新能源車型探岳GTE，搭載了全新插電混合動力系統，這款車能不能在新能源市場闖開一片天地？值不值得入手？
具有運動氣息的外觀
探岳GTE的外觀延續了探岳家族式設計語言。前臉蜂窩鏈式的格柵裝飾，力量感十足，辨識度極高，一看就知道是探岳家族的車型。側面高低起伏變化的腰線，犀利動感，尾部矩形排列的LED燈，配上流水轉向燈，夜間效果酷炫。而且探岳GTE在探岳造型的基礎加入了很多的運動化和電動化元素，配上18英寸專屬大輪轂，讓整車更吸引眼球，同時也增添了一份穩重地感覺。大眾新能源車獨有的標志性設計，非常獨特，四周高亮黑的大包圍設計，看起來性能就很強。
探岳GTE的內飾和空間
探岳GTE全新的內飾設計也是我特別喜歡的，中控採用了偏向主駕設計，配合LED迎賓踏板色調的裝飾，豪華感撲面而來；車內工藝良好，採用多種材質搭配，整體表現大方時尚。探岳GTE的車身尺寸為4603×1860×1658mm，軸距為2730mm，不僅僅車身尺寸大，空間設計十分靈活。乘坐方面，GTE的軸距達到2730mm，一米八的大個兒坐著都非常寬敞，屬於中型SUV裡面尺寸較大的一類。而且後排座椅可靈活調節，能自由分配後排和後備箱的空間。既能滿足日常後排乘坐的舒適性，又能保證關鍵時後排坐人的情況下後備箱能裝載更多物品。後備箱得益於SUV掀背式設計，開口度高，放嬰兒車等高大物件更方便，後排座椅支持一鍵式放倒，可擴展後備箱空間，拉貨跑活都沒有問題。行駛的質感非常好，舒適性我感覺還是非常 不錯的。減震效果特別好，過減速帶或者坑窪路面的時候，能平穩通過。
探岳GTE擁有超強動力
探岳GTE採用最新的插電混動技術，裝備大品牌鋰電池，值得信賴，有多重防護，安全可靠。匹配6速雙離合變速箱，換擋快，效率高，沒有頓挫感。而且，GTE續航能力超強，徹底告別里程焦慮。探岳GTE有5種驅動模式，日常上下班純電行駛，滿足一天的行駛需求，配合4級制動能力回收，每公里低至1毛錢；長途駕駛混動行駛，每公里低至4毛錢，續航無憂；同時配備GTE模式，滿足激烈駕駛需求。我覺得探岳GTE加起速來特別有激情感，起步特別快。操控是很智能的，而且目標指向很准，可以說指哪打哪毫不含糊。在油耗方面，探岳GTE的工信部百公里綜合油耗低至2.0L，即便不充電使用，虧電狀態下，B工況百公里油耗也僅6.2L，低於傳統1.4T燃油車，帶來了極佳的經濟性表現。
探岳GTE外觀霸氣，內飾高檔，動力強操控靈活。顯而易見，探岳GTE物有所值。明明可以靠顏值，探岳GTE卻偏偏要靠實力，是一個不錯的購車選擇。你覺得這個車怎麼樣呢？
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