電動汽車電磁閥

① 電動閥和電磁閥的詳細區別與兩種閥的不同用途

1.電磁閥利用電磁原理，利用通電電磁圈產生的電磁吸引力引導閥門芯運動，控制模式為DO數字信號控制，電磁閥結構單一，原理簡單，價格較低，而且只能對閥門進行開關動作的控制，適合在口徑較小的管道中使用。

電磁閥正常情況下安裝在小口徑管道中，適合需要閥門快速、頻繁啟閉的小口徑管道中使用。設計的流通量小，閥門的壓力也在較低水平。電磁閥採用電磁線圈的吸力驅動閥門啟閉，簡單有效，同時電磁閥線圈會受到電壓變化的影響，比較容易損壞，工作時長較短。電磁閥類似於閘閥，對閥門只有開啟和關閉兩個功能，不能對管道介質的流量進行調節。

2.電動閥可以在較大口徑的管道中使用，有較大是適用范圍。電動閥適用雙向電動機作為閥門的驅動部件，通過電動機的旋轉驅動閥門啟閉，這個啟閉的程度是可以調節的，可以對閥門完成半開半閉的操作，控制介質的流量。

電動閥的驅動裝置為可逆的電動馬達，通過馬達一定時間的轉動來驅動閥芯控制閥門，採用AI模擬信號控制，可以對管道介質的流量進行調節，在特定的管道環境中也能改用數字信號控制。

3.電動閥與電磁閥適用范圍：

電磁閥有優秀的防泄漏性能，啟閉迅速，功率小，適合在一些腐蝕、毒性等化學物質管道中作為切斷截止使用。電動閥多數用於管道流量的調節，正常安裝在送風製冷管道的出氣口處，還能用在液體管道中，在酒水飲料生產的罐裝管道和污水處理管道等管路中應用很廣。

拓展資料——

電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

電動閥，英文名稱:motor-driven valve 或者 electric valve。電動閥簡單地說就是用電動執行器控制閥門，從而實現閥門的開和關。其可分為上下兩部分，上半部分為電動執行器，下半部分為閥門。也可叫空調閥。

電動閥是自控閥門中的高端產品，它不僅可以實現開關作用，調節型電動閥還可以實現閥位調節功能。電動執行器的行程可分為:90°角行程和直行程兩種，特殊要求還可以滿足180°、270°、360°全行程。由角行程的電動執行器配合角行程的閥使用，實現閥門90°以內旋控制管道流體通斷;直行程的電動執行器配合直行程的閥使用，實現閥板上下動作控制管道流體通斷。

電動閥工作原理：電動閥通常由電動執行機構和閥門連接起來，經過安裝調試後成為電動閥。電動閥使用電能作為動力來接通電動執行機構驅動閥門，實現閥門的開關、調節動作。從而達到對管道介質的開關或是調節目的。

電磁閥是電動閥的一個種類；是利用電磁線圈產生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。

電動閥 網路

電磁閥 網路

② 道爵電動汽車酷越S真空助力泵的電磁閥在什麼位置

空助力泵沒有電磁閥，也不需要。

③ 汽車碳罐電磁閥沒電,在電瓶正極引過一根線去,可以嗎

這種做法肯定不行，而且很危險。我們看到的汽車自燃已經不少了，希望你的汽車最好也不要出現這種情況。

④ 大運車三連電磁閥起什麼做用

汽車進排氣電磁閥是起到什麼作用的：汽車電磁閥是電子控制系統的執行元件，主要是起切換開關作用的，利用電能流經線圈產生電磁吸力將閥芯(克服彈簧或自重力)吸引，分常開與常閉兩類。

什麼要求需要這個電磁閥：用於切斷油,水,氣等物質的流通，配合壓力,溫度感測器等電氣設備實現自動控制。比如汽油電磁閥就是起打開、關斷油路的作用。

簡單來講進排氣電磁閥就是由電子系統操控的排氣制動閥。排氣制動閥裝於排氣管與消聲器中間，卡車用此閥來控制內燃機熄火。

排氣制動閥：Exhaust Brake Valve，是一個輔助制動器，是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發動機作一個空氣壓縮機使用而產生制動力矩從而對汽車產生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。它主要使用在礦山或山區公路行駛的汽車或常在交通情況復雜的城市街道上行駛的汽車。

其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，但不能將車輛緊急制停。排氣制動閥主要用於柴油車，因為發動機壓縮比比較大，作為空壓機，其減速效果明顯。

工作原理：制動時，用閥門將發動機排氣管關閉，發動機曲軸強制進行旋轉運動;在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節省燃料。另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油發動機以制動狀態工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種:使用電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。

⑤ 汽車進排氣電磁閥是起到什麼作用的，什麼要求需要這個電磁閥

汽車進排氣電磁閥是起到什麼作用的：汽車電磁閥是電子控制系統的執行元件，主要是起切換開關作用的，利用電能流經線圈產生電磁吸力將閥芯(克服彈簧或自重力)吸引，分常開與常閉兩類。

什麼要求需要這個電磁閥：用於切斷油,水,氣等物質的流通，配合壓力,溫度感測器等電氣設備實現自動控制。比如汽油電磁閥就是起打開、關斷油路的作用。

⑥ 電控發動機EGR電磁閥裝在哪裡，長什麼樣

你好像這個egr閥一般安裝在發動機缸蓋的一側，這個是上面有幾根電線，下面是一個和電機很像的一個電磁閥。

⑦ 電磁閥和電動閥有什麼區別

電磁閥和電動閥區別
電動閥和電磁閥的用途差別：
電磁閥：用於液體和氣體管路的開關控制。只能用作開關量。只能用於小管道控制，DO控制。
電動閥：可以有AI反饋信號。比較見於大管道和風閥等。
1.開關形式：
電磁閥通過線圈驅動。開關時動作時間短。開或關動作完成需要一定的時間模擬量的可以做調節。
電動閥的驅動一般是用電機。
2.工作性質：
電磁閥一般流通系數很小。比較容易被電壓沖擊損壞。相當於開關的作用，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈。就是開和關2個作用。
電動閥的驅動一般是用電機。要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的一般用在小流量和小壓力。狀態有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。
電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。電磁閥一般斷電可以復位。
3.適用工藝：
電磁閥適合一些特殊地工藝要求。價格較貴。也有開關量的比方：風機盤管末端。
電動閥一般用於調節。
電磁閥是電磁線圈通電後發生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，結構簡單，就一電磁線圈。價格廉價，只能實現開關；電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關斷閥）和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是上面裝置電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。

⑧ 電磁閥和電動閥的區別

電磁閥是電磁線圈通電後發生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，結構簡單，就一電磁線圈。價格廉價，只能實現開關；電動閥是通過電動機驅動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關斷閥）和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關，調節閥是上面裝置電動閥門定位器，通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。

電動閥和電磁閥的用途差別：

兩位DO控制。一般用於小型管道的控制。電磁閥：用於液體和氣體管路的開關控制。

AI控制。大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。電動閥：用於液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節。

電磁閥：只能用作開關量。只能用於小管道控制，DO控制。罕見於DN50及以下管道，往上就很少了

電動閥：可以有AI反饋信號。比較見於大管道和風閥等。

1.開關形式：

電磁閥通過線圈驅動。開關時動作時間短。開或關動作完成需要一定的時間模擬量的可以做調節。

電動閥的驅動一般是用電機。

2.工作性質：

電磁閥一般流通系數很小。比較容易被電壓沖擊損壞。相當於開關的作用，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈。就是開和關2個作用。

電動閥的驅動一般是用電機。要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的一般用在小流量和小壓力。狀態有開、關、半開半關，可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。

電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。電磁閥一般斷電可以復位。

3.適用工藝：

電磁閥適合一些特殊地工藝要求。價格較貴。也有開關量的比方：風機盤管末端。

電動閥一般用於調節。

⑨ 一般的電磁閥的額定功率是多少啊

標准電壓24VDC /2.5W ， 110VAC/5W ，220VAC/5W

用萬用表量一下線圈的電阻，再與標稱電壓相乘。氣動電磁閥液壓的功率好像有30瓦左右。 電磁閥最低功率為：0.18瓦，可以用PLC或者其他低壓電路帶動。

ASCO的供你參考，分高中低三檔：10w,5.8w,3.7w，功率越小，價格越貴。

(9)電動汽車電磁閥擴展閱讀

①電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器；並不限於液壓，氣動。電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。

②電磁閥線圈不通電。此時，電磁閥鐵芯在回復彈簧的作用下靠在雙管端，關閉雙管端出口，單管端出口處於開啟狀態，製冷劑從電磁閥單管端出口管流向冷藏室蒸發器、冷凍室蒸發器流回壓縮機，實現製冷循環。

參考資料網路「電磁閥」

⑩ 汽車電瓶處有個電磁閥壞了，會出現什麼結果

燒死了，拿東西打一下殼子