電動汽車限行

① 長沙市4.2 米電動汽車哪些路限行

你好，很高興回答您的提問，4.2米電動汽車在城市內部道路都是限行的

② 電動轎車在限號范圍嗎

電動轎車是否在限號范圍內是根據當地限號政策規定的，以天津為例，在天津本市核發號牌的新能源汽車是不受限號的。

根據《天津市公安局關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第四條 以下機動車不受上述措施限制：

（一）警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛；

（二）大中型客車（含公共汽車、班車、長途汽車等）、出租汽車（不含租賃車輛）、郵政專用車（持公安交管部門核發的郵政通行證）；

（三）各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車（「使」字型大小牌車輛）；

（四）環衛、園林、道路養護的作業車輛；

（五）殯儀館的殯葬車輛；

（六）本市核發號牌的新能源汽車。

(2)電動汽車限行擴展閱讀：

《天津市公安局關於繼續實施機動車限行管理措施的通告》第三條 根據上述第二條規定，按車牌尾號工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）區域限行的機動車號牌（含臨時號牌）尾號分為5組，定期輪換限行日，分別為：

（一）自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號（機動車號牌尾號為英文字母的按0號管理，下同）分別為4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；

（二）自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

（三）自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；

（四）自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

③ 所有新能源汽車都不限行嗎

是的。

2019年6月6日，國家發改委、生態環境部、商務部三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》（以下簡稱《方案》），其中重點提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購政策，已實行的應當取消。

嚴禁各地出台新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。

(3)電動汽車限行擴展閱讀：

《方案》指出，嚴禁各地出台新的汽車限購規定，堅決破除乘用車消費障礙。已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。

此外，各地應大力推動新能源汽車消費使用，不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。還提出了鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持，鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠等。

④ 電動汽車是否限行

純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）不受單雙號行駛措施限制，准許在北京市行政區域內道路行駛。

⑤ 西安車輛限行規定里的新能源車指的是什麼

西安不受限行影響的新能源汽車指的是:純電動機動車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車。

根據《西安市重污染天氣應急預案》（市政辦發〔2016〕76號）有關規定，西安市重污染天氣應急指揮部每次啟動我市空氣重污染Ⅲ級應急響應時發布的機動車禁限行通告第七條有新能源汽車的說明如下：

七、以下類情形機動車不受禁限行措施影響：

1.公共汽車、新能源汽車【純電動機動車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池汽車】、出租汽車（含快捷貨運計程車、不含租賃車輛）；

2.經市公安交通管理部門核定的學校校車、單位班車（通勤班車）、郵政專用車、殯儀館的殯葬車輛、大型客車、省際長途客運車輛、持有市交通運輸管理部門核發的旅遊客運證件的車輛；

3.肢體殘疾人駕駛的殘疾人專用車輛；

4.執行任務的消防車、救護車、工程救險車、軍警車，噴塗統一標識並執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛，園林、環衛、道路養護的專項作業車輛，「使」、「領」字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛；

5.「綠色通道」車輛（即整車運送鮮活農產品的車輛，包括新鮮蔬菜水果，鮮活水產品，活體畜禽，新鮮的肉、蛋、奶）。

新能源汽車是指採用非常規的汽油柴油等少污染、低噪音、無公害的清潔能源作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車在日本通常被稱為「低公害汽車」，包括5 類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。在美國通常稱作「代用燃料汽車」。

新能源汽車---包括純電動汽車(BEV)、增程式電動汽車（EREV）、混合動力汽車(HEV)（油氣混合、油電混合）、燃料電池電動汽車(FCEV）（氫氣、醇醚【甲醇（MTBE）、二甲醚（DME）、乙醇汽油(EG)】）汽車、氫能源動力汽車（FCEV）、天然氣汽車（液化天然氣(LNG)、壓縮天然氣（CNG））、液化石油氣汽車(,LPG)、太陽能汽車(SE)、及其它新能源(飛輪等高效儲能器、超級電容器)汽車。

⑥ 北京電動汽車限號嗎

北京電動汽車不限號。

電動汽車工作原理：

電動汽車是電動機驅動的汽車。

電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。

純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等。

它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。

電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

(6)電動汽車限行擴展閱讀：

電動汽車的優點：

1、在行駛中無廢氣排出，不污染環境，所以電動汽車可稱為"零排放污染汽車"。

2、能源有效利用率高。按10種行駛方式對電動汽車與汽油機汽車能源利用總效率的比較。

3、振動及雜訊小，車廂內外十分安靜。

4、結構簡單，維修使用方便。

⑦ 外地電動汽車在北京限行嗎

外地車進京每年最多84天。

2018年6月15日，北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局聯合下發了《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》，對外地在京行駛的機動車進行了管理升級。

增加了對通州區全境道路的限制，並且在《進京證》的辦理上，由之前的不限制次數，變為了每輛車每年最多辦理進京通行證12次、每次7天，意味著每輛外地車每年最多在北京合法行駛84天。

(7)電動汽車限行擴展閱讀：

《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》相關規定：

要求即便是通過APP網路辦理的進京證，也需要列印出來放置到前風擋玻璃內側左下部。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在「六環路(不含主路)以內道路和通州區全域范圍道路(不含高速公路主路)」內支路等級以上城市道路停放的。

根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。

⑧ 新能源汽車在北京需要限行嗎

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官網發布了《關於純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告》（下稱《通告》），明確了電動車不限行的政策從6月1日起正式執行。《通告》特別對享受該政策的純電動車型進行了界定，主要是指「以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車」。

這就意味著，雖同是新能源車型，但是插電式混合動力車型並不在《通告》「不受限行措施限制」的范圍內。

(8)電動汽車限行擴展閱讀：

新能源汽車此前由於續航短、充電慢等問題，長期以來不太受買車一族的追捧。但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效等問題已經得到一定程度的解決。

同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐步成為常態，未來將鋪設遍布全市的充電網，形成5公里充電圈，成為消費者消除「里程焦慮」、選擇新能源汽車的第一利好。

據統計，北京市目前共有充電站225座、公共充電樁1700多個，其中70%是由政府連同國家電網先行投入建設的。政府在大力推動充電樁建設的同時，企業也在著手布局。

5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8座充電站、共61個公共充電樁正式投入運營。北汽新能源也已經實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店等不同類型物業的覆蓋，以滿足新能源汽車用戶全方位的出行需求。

參考資料來源：中新網-北京純電動車自6月1日起不限行

⑨ 上海現在對純電動汽車限行嗎

新能源車型都有一個標識，這個標識通常是D或者F。這2種標識擁有不同的意義，D意味著這款新能源車型是純電力的，而F的意思是這款車型就不是純電力的了。
從目前的消息我們可以了解到，在當地的限行政策中，明確規定了D種類的綠牌車才可以享受完全不限行的政策。