主流三款新能源汽車

⑴ 新能源汽車熱銷排行榜

基於EV Sales博客提供的數據，對2019年全球市場電動汽車（乘用車，包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV）銷量進行統計，結果如下：

5、上海五菱寶駿/E系列

上海五菱寶駿／E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488／1506／1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，整備質量為840kg。

⑵ 3款新能源「小車」，第一款2.88萬元起步，滿足城市日常使用

新能源電動汽車在上市這么多年之後，也開始得到人們的認可，可謂是一路艱辛。不過在限行限購和技術進步的前提下，電動汽車還是站穩了腳跟，而且很多車主都開始入駐新能源領域，比如下面這3款電動汽車，完全將新能源汽車市場攪得「一塌糊塗」，尤其在價格方面打破底線。

在內飾方面，歐拉黑貓就顯得有些簡潔了，比較亮眼的就是9英寸的中控屏。不過在車身尺寸上，歐拉黑貓還是占據了一定的優勢，3495*1660*1560mm的大小已經快要超過微型車的范疇，這也成為它的一個優勢。在續航上面，歐拉黑貓最高續航405千米，只是日常生活使用的話，還是不成問題的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 新能源汽車有哪些主流品牌

一、特斯拉
特斯拉可以說是現在世界上排行第一的純電動汽車品牌，在這新能源汽車領域的技術是處於世界領先水平的。不過特斯拉電動新能源汽車的價格也是不菲，價格在60萬左右起步，這已經是屬於豪車級別了哈，所以現在國內大街上能看到的較少。
二、比亞迪
比亞迪是目前國產品牌中，在新能汽車領域處於領先水平的存在，因為比亞迪是做充電電池起家的，而新能源汽車電池這塊又是核心技術之一，所以它有技術上的先天優勢。現在小編在大街上，經常可以看到新能源的比亞迪汽車。為什麼我知道是新能源，因為他們上的綠色的新能源牌照，所以非常顯目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是國內第一個獲得新能源汽車生產資質的，到現在已經推出的新能源汽車有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列車型。
四、寶馬
寶馬作為著名的豪華汽車品牌，很早就布局了新能源汽車領域，旗下出名的新能源汽車有i3、i5等等。
五、吉利
要說目前國產汽車品牌中最牛逼的還是吉利控股集團了，因為它的收購了沃爾沃，而且傳聞還入股了賓士。可以說是目前最強的國產車企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽車。
六、長安汽車
長安也是國產品牌中，新能源汽車較為知名的企業，旗下的逸動系列就是新能源汽車車型。
七、眾泰
可能各位車友對於眾泰的第一印象就是模仿保時捷造出了「保時泰」了，它也的確靠模仿起家，不過現在也是慢慢有了自己的原創車型。旗下Z500就是新能源車型。
八、精靈（Smart）
這是賓士旗下的微型汽車品牌（又叫精靈汽車），所以還是一些背景實力的，旗下新能源汽車是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有關系了，上汽大通是上汽的全資子公司，正所謂背靠大樹好乘涼，其實力也是不可小覷。旗下新能源汽車主要是2016款 EG10系統。
十、海馬汽車
海馬汽車前身是合資品牌，現在分家變成了純粹的國產品牌汽車。旗下主要新能源汽車是：普力馬2016款 EV綠驅型。

⑷ 哪些車型屬於新能源汽車

新能源汽車其實很好理解，我們將以前的汽油車、柴油車統稱為傳統能源汽車，而如今新能源車的主流是以電力為主的車型，未來可能還會有氫動力或者更先進的動力系統，這些我們統統稱為新能源汽車，從目前來看新能源汽車主要有以下幾種。

首先是油電混合動力車型，這可能也是比較早的新能源車。油電混合動力是一種用電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，平時不需要充電只要加油就可以正常行駛和傳統動力汽車沒有差別。但是在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，但不損失性能。

甚至可以關閉發動機，由電池單獨驅動，實現"零"排放，只是當電池快消耗完畢之前打開發動機充電即可。目前，混合動力車型主要以日系為主，像普銳斯、豐田雷凌等都是屬於油電混合動力車型，但是由於不能安裝充電樁，因此拿不到國家的新能源補貼。

其次就是純電動汽車，純電動汽車顧名思義是完全通過電力來進行驅動，真正零排放的車型。純電動汽車必須使用充電樁給它充電，但是充電時間會比較長。另外值得注意的是，純電汽車的續航里程比較短，基本上就是城市代步使用。

不過純電車能夠享受很多新能源優惠補貼，尤其是北京不用搖號、不限行；上海地區送滬牌等優惠政策的確很吸引人。比較有代表性的純電汽車品牌有——特斯拉、北汽新能源等。

⑸ 市面上主流的新能源車有哪些各自有什麼區別

越來越多的新能源車進入市場，人們的選擇越來越多，這自然是件好事，因為「物以稀為貴」，如果多了，處於激烈競爭態勢下，自然是對消費者有利的，產品更好、價格更便宜、服務也更周到，只有這樣才能吸引客戶。所以市場上還是不乏有一些性價比較高的新能源車。接下來，我們就來列舉幾款，以供參考。

歐拉黑貓是一款10萬以內具有不錯技術底韻，擁有不錯續航里程，上市時間長，用戶口碑好，實用性強，並且終端還有不錯的優惠力度的一款新能源車型，這款基於長城檸檬架構+咖啡智能生態打造的純電動車，如今已經是長城汽車陣營以及國內新能源領域的代表車型之一，以其時尚可愛的造型和具有親和力的命名而受到不少消費者的青睞。而且這款車擁有301km、351km以及405km三個NEDC續航里程版本，充分滿足不同用戶的用車需求，再加上豐富的配置、出色的智能互聯科技和輕松易上手的駕駛體驗等，性價比沒得說。

⑹ 新能源汽車有三種包括哪三種

新能源汽車主流的包括混合動力電動汽車(HEV)，比如比亞迪的朝代犀利、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)，太陽能目前技術還不夠成熟，純電力車還不錯，補貼力度也大，目前市面上的北汽新能源汽車就很常見，續航200多公里，挺實用的，還環保、燃料電池電動汽車(FCEV)，這個技術最不成熟。

⑺ 在汽車界的寒冬中 這三款新能源車話題不斷！

近兩年，造車新勢力層出不窮，但面對一系列政策調整、補貼退坡，新能源汽車正經歷著嚴苛的優勝劣汰考驗。今年對於新能源汽車來說，是艱難前行的一年，但是作為消費者的我們也都明白，新能源必將成為未來汽車主流。而今天，我們就聊聊三款在寒冬中依然堅挺，也是話題不斷的新能源車型。

蔚來ES6

上市時間：2019年8月2日

補貼後售價：33.80-52.30萬元

所以綜合來看，高顏值的外觀，超大的尺寸，極為豐富的配置，不錯的續航，高效的充電效率和極低的電池衰減性，這些條件加在一身的理想ONE，32.80萬元的價格已經很具性價比。最後我想說，李想最後到底能不能實現他的理想我並不知道，但是創業維艱，我們希望李想在2020年能帶著自己的理想汽車不斷前行，畢竟這個時代，多幾個成功的創業案例總會更激盪人心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 哪些汽車可以掛綠牌 推薦三款新能源汽車

純電動車都可以掛綠牌吧，北汽、江淮、比亞迪、蔚來等等

⑼ 盤點三款2020年最值得關注的國產新能源車

3.五菱宏光MINIEV

上榜理由：國民新神車，不到3萬占個號

補貼後指導價：2.98-3.88萬元

關於神車五菱的威名，相比不需要丸子君再多介紹了，最近神車五菱又搞了大動作，將上市的五菱宏光MINIEV，定位於A0級別小車，外觀形象更是顛覆了了五菱宏光的所有特性，不到3米的車身，萌萌的外觀，四座設計，這樣的小車什麼樣的客戶群體會選擇呢？

在丸子看來五菱宏光MINIEV客戶群體分鍾廣，首先，小家庭，二胎家庭都會選擇這樣的A0小車，四個座位剛好放兩個兒童座椅，其次，老年群體，現在很多老年人也出現在駕考現場，確實老年人這個市場還是值得攻破的，不管是從以往電動四輪車還是電動三輪車，宏光MINIEV的顏值與空間應該會有不少年紀大的喜愛的。最後，身在北京、上海搖號、拍牌無望，但又有用車需求並且囊中羞愧的城市階級，這樣一輛3萬不到，並且送新能源牌照，佔一個號，何樂不為呢？

丸子說：借用一句五菱內部的口頭禪，「人民需要什麼，五菱就造什麼。」相比大眾最懂國人的還屬五菱，不是吹捧，五菱宏光MINIEV設計之初就主打使用場景，以及低廉價格，這樣對於很多城市小白和老年人來說是非常有吸引力的，倘若上市以後，最低售價能維持在3萬以內，丸子君只想說，還要啥自行車呀？神車它不香嘛？

總結，以上就是丸子君推薦大家值得關注的三款國產新能源車，最快的百公里加速只要3.9秒，最智能的能有L3級別的自動駕駛，最便宜的售價不到3萬元，2020年新能源政策可能會調整，大家要購買新能源車，可以參考這篇文章哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 新能源車型熱銷，推薦三款熱門的國產新能源汽車

在燃油車這樣大市場的環境下，目前新能源汽車市場還比較小眾，但是新能源汽車是未來發展的方向，歐洲很多國家已經聲明了，2030年將全面實現新能源化！我國的新能源汽車保有量逐漸上升，越來越多消費者願意選擇新能源車型，那麼在眾多新能源車型中，又有哪些車型口碑比較好的呢，今天就來推薦三款比較值得入手的新能源車型。

內飾方面，設計風格和外觀高度統一，車內中國龍的元素隨處可見。其細節做工處理得也是相當到位，鋼琴烤漆面板，大面積的實木面板，再配合細節的鍍鉻裝飾，在車廂內能夠感受到鋪面而來的豪華感。

在國家政策的推動下一步步的前行，國產新能源品牌的全面提升，不斷縮小與外國品牌在各方面的差距，我相信，中國品牌有潛力造出更多受消費者歡迎的產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。